之间中央本線和松本車站相似
中央本線和松本車站有(在联盟百科)11共同点: 名古屋站,大糸線,信濃號列車,篠之井線,甲府車站,鹽尻站,長野站,长野县,東日本旅客鐵道,梓號列車,新宿站。
名古屋站
名古屋站()是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、、名古屋市交通局(名古屋市營地下鐵)等單位所共用的鐵路車站。名古屋站擁有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」,其白色雙塔是名古屋站的重點特色。2000年入選中部車站百選(第二回)。.
大糸線
大糸線()是一條連結日本長野縣松本市松本車站至新潟縣糸魚川市糸魚川站的鐵道路線(地方交通線)。松本站-南小谷站間由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄,南小谷站-糸魚川站間由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄,並設有「北阿爾卑斯線」(北アルプス線)的愛稱。.
信濃號列車
信濃號列車(しなの)是東海旅客鐵道(JR東海)及東日本旅客鐵道(JR東日本)運行的開行於名古屋站和長野站之間,經由中央本線、篠之井線、信越本線的特急列車(L特急)。列車名稱來自於長野縣在古代名為信濃國。2016年3月26日後,大阪站發車的信濃號被廢除,至此日本已無白天運行的跨越JR三社的客運列車。.
中央本線和信濃號列車 · 信濃號列車和松本車站 ·
篠之井線
之井線()是一條連結長野縣長野市篠之井站和長野縣鹽尻市鹽尻站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。 事業基本計劃以及國土交通省監修的《》顯示以篠之井站為起點,但JR軌道名稱公告卻指鹽尻站為起點,因此列車運行上鹽尻開往篠之井方向的列車是下行,相反是上行。以下、路線資料、經路圖除特別標記外,一律以鹽尻往篠之井為下行方向記述。.
甲府車站
府車站()是一位於日本山梨縣甲府市丸之內1丁目、隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、並與東海旅客鐵道(JR東海)共用的鐵路車站。甲府車站是山梨縣縣廳所在地甲府市的主車站,也是日本中部的主要幹線鐵路中央本線與地方交通線身延線的交會車站,由於在路線管轄權方面身延線是JR東海所屬的路線,因此本站也是JR東海與擁有中央本線管轄權的JR東日本之轄區分界點(實際上的分界線位於身延線、甲府~金手間的路段上)。.
鹽尻站
鹽尻車站()是一位於日本長野縣鹽尻市大門八番町的鐵路車站,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)與日本貨物鐵道(JR貨物)三家公司共用,其中客運部分是由JR東日本負責。.
長野站
長野站()是一位於日本長野縣長野市大字栗田,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)、信濃鐵道與長野電鐵所共用的鐵路車站,也是北陸新幹線的重要車站。.
长野县
长野县()為日本的一個縣份,位於本州中部的中央高地上,是日本八個內陸縣份之一。縣廳設於長野市。長野縣是日本面積第四大的一級行政區,僅次於北海道、岩手縣及福島縣,也是日本面積最大的內陸縣。由於長野縣的轄區範圍大致相當於令制國中的信濃國,因此也常被稱為信州或是信越(信濃与越後)。長野縣轄區範圍呈現東西窄南北長的外形,地形以高原與盆地為主。全縣分為19市23町35村。長野縣內有許多海拔高於兩千公尺的高山,因此也有「日本的屋脊」之稱。也因高山與盆地的地形影響,長野縣的氣候屬於內陸型氣候,溫差較大且降水較少。長野縣還是日本著名的長壽縣,男性平均壽命高居日本首位,女性平均壽命也是日本第五。.
東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.
梓號列車
梓」號列車()是東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線、篠之井線、大糸線的特急列車班次名稱。 本條目同時記載同一路線停站更少的「超級梓」號列車(),以及中央本線東京至鹽尻段(通稱「中央東線」)優等列車的歷史。.
新宿站
新宿站()是位於日本東京新宿的鐵路車站,站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區,共有東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)等5家鐵路業者使用,為東京都內的鐵路總站之一。.
上面的列表回答下列问题
- 什么中央本線和松本車站的共同点。
- 什么是中央本線和松本車站之间的相似性
中央本線和松本車站之间的比较
中央本線有194个关系,而松本車站有39个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为4.72% = 11 / (194 + 39)。
参考
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