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东方红3型柴油机车和沈山铁路

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

东方红3型柴油机车和沈山铁路之间的区别

东方红3型柴油机车 vs. 沈山铁路

东方红3型柴油机车是中国铁路使用的干线客运用液力传动柴油机车车型之一,由青岛四方机车车辆工厂于1971年试制、1976年投入批量生产,至1988年停产为止共生产268台。东方红3型柴油机车是采用双机组设计液力传动柴油机车,机车装用两台12V180ZL型高速柴油机和SF2010-1A型双变扭器液力传动装置,早期生产之试验型机车(0001~0005)的柴油机装车功率为2×1,250马力,后来生产的量产型机车则提升至2×1,350马力,机车构造速度为120公里/小时。1980年代至1990年代初,东方红3型柴油机车曾经大量配属于沈阳铁路局和哈尔滨铁路局,是当时中国东北地区铁路干线的主力客运机车。. 沈山铁路,连接了河北省秦皇岛市山海关和辽宁省沈阳市,全长439.1公里,其中辽宁境内长429.9公里,该线为中国最早的唐胥铁路逐渐扩展而成。东接哈大、瀋大、瀋吉、瀋丹等线;西接京山线,沿线与大郑、高新、锦承等线相连,为关内外主要运输通道,沈山线是货流密度最大的线路之一。旧称奉山线。.

之间东方红3型柴油机车和沈山铁路相似

东方红3型柴油机车和沈山铁路有(在联盟百科)10共同点: 大连站京哈铁路北京站哈尔滨站高台山站高新铁路辽宁省沈大铁路沈丹铁路沈阳站

大连站

大连站位于中国辽宁省大连市中山區,地处历史悠久的市中心商业区青泥洼桥,建于1937年,由当时满铁设计师太田宗太郎仿照东京上野站设计。2002年扩建高架站房,增建北出口和站北广场。现为沈阳铁路局管辖的一等站,是沈大铁路、哈大铁路及大牡鐵路的終點站和起點站。日均办理旅客列车约80列。.

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京哈铁路

京哈铁路是中国一条从北京通往哈尔滨的干线铁路。京哈鐵路是全线双线电气化铁路,連接中國的華北與東北地區,是東北三省的核心鐵路幹線。目前大多数由东北方向往北京的列车均经由京哈新线运行,其他少部分绕经天津。 原京哈铁路(旧线)经丰台、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春至哈尔滨,由原京奉铁路(北京至沈阳)和原南满铁路(连京线部分、京滨线)组成,全线在1912年接通。2006年12月31日起,京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。目前京哈铁路的新线起点北京站,经唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平长春到达终点哈尔滨站,全长1249公里。 各段铁路往往有多个名称。例如,北京经过永定门、丰台、廊坊至天津的铁路,同时属于京哈线、京山线、京沈线、京沪线的组成部分。为避免命名的歧义性,在实际工作中,铁道部使用的铁路线路名称分别为京山线、沈山线、哈大线,并不使用京哈线、京沈线等名称。2006年12月31日18时起,取消了京山线名称,北京至天津南仓段并入京沪线,天津南仓站至山海关段改称津山线。.

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北京站

北京站,亦可称北京火車站或北京车站,是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米,总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台,共有8座站台,站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分,一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地,而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前,北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外,北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.

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哈尔滨站

哈尔滨站原名松花江站,又称为哈尔滨新站以示区别哈尔滨老站(现哈尔滨香坊火车站),俗称秦家岗站,常被简称为哈站,位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号,于1899年启用,为哈尔滨铁路局管辖的客货运特等站。经过铁路有京哈铁路、哈大铁路、滨洲铁路及滨绥铁路。 2015年,哈尔滨站改造启动,改造后,哈尔滨站将拥有南北两个站房。2017年8月31日,哈尔滨站北站房投入使用,南站房预计2018年投用。正在建设的哈尔滨地铁2号线将会在哈尔滨站南广场设站,预计2020年投入使用。.

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高台山站

台山站是一个沈山铁路和高新铁路上的铁路车站,位于辽宁省沈阳市新民市高台山乡,建于1940年,目前为四等站,邮政编码为110305。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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高新铁路

高新铁路起自沈山线上的兴隆店站,在沈山线高台山站出岔,向西延伸,有联络线通往沈山线新民站,再先后跨过柳河和绕阳河,在新泉站引出联络线通向大郑线的么荒站,最终到达新立屯站,与新义线相接,并与大郑线相交,全程78公里。建于1938年-1940年,系为缩短阜新至沈阳煤炭运输距离而修建的铁路。 Category:辽宁铁路 Category:沈阳铁路局 Category:内燃化铁路 Category:单线铁路.

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辽宁省

辽宁省,简称辽,舊稱奉天省,中國的一个省,省會位于沈阳市。是中国东北经济区和环渤海经济区的重要结合部。 辽宁省的位置是东北与吉林省接壤,西北与内蒙古自治区为邻,西南与河北省毗连,东南以鸭绿江为界河与朝鲜隔江相望,南临黄海和渤海。辽宁在自古以來便是东北地区通往关内、关外的軍事要隘,也是將东北地区聯繫内蒙古通向歐亞國家為交通上所必經之要道。.

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沈大铁路

沈大铁路自辽宁省沈阳至大连,全长397公里。于2001年12月1日电气化改造完毕。.

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沈丹铁路

沈丹铁路是中国铁路的一段,舊稱安奉线、沈安线。连接辽宁省沈阳市和丹东市。全长277公里、属沈阳铁路局管辖,是中国通往朝鲜的重要出口通道。.

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沈阳站

沈阳站,原名谋克敦站、奉天驿,位于中国辽宁省沈阳市和平区胜利大街,为沈阳铁路局管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽,现在有沈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、沈山铁路、沈抚城际铁路和哈大高速铁路、京沈客运专线交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用,由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计,与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似。目前沈阳站东站房为辽宁省文物保护单位。沈阳站自2010年起开始进行了扩建工程,建成现代化的西站房和西广场并改进了东站房东广场等。沈阳站西站房已于2012年7月30日,与哈大高速铁路同步投入使用。.

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东方红3型柴油机车和沈山铁路之间的比较

东方红3型柴油机车有166个关系,而沈山铁路有67个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为4.29% = 10 / (166 + 67)。

参考

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