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东方红3型柴油机车和京哈铁路

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

东方红3型柴油机车和京哈铁路之间的区别

东方红3型柴油机车 vs. 京哈铁路

东方红3型柴油机车是中国铁路使用的干线客运用液力传动柴油机车车型之一,由青岛四方机车车辆工厂于1971年试制、1976年投入批量生产,至1988年停产为止共生产268台。东方红3型柴油机车是采用双机组设计液力传动柴油机车,机车装用两台12V180ZL型高速柴油机和SF2010-1A型双变扭器液力传动装置,早期生产之试验型机车(0001~0005)的柴油机装车功率为2×1,250马力,后来生产的量产型机车则提升至2×1,350马力,机车构造速度为120公里/小时。1980年代至1990年代初,东方红3型柴油机车曾经大量配属于沈阳铁路局和哈尔滨铁路局,是当时中国东北地区铁路干线的主力客运机车。. 京哈铁路是中国一条从北京通往哈尔滨的干线铁路。京哈鐵路是全线双线电气化铁路,連接中國的華北與東北地區,是東北三省的核心鐵路幹線。目前大多数由东北方向往北京的列车均经由京哈新线运行,其他少部分绕经天津。 原京哈铁路(旧线)经丰台、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春至哈尔滨,由原京奉铁路(北京至沈阳)和原南满铁路(连京线部分、京滨线)组成,全线在1912年接通。2006年12月31日起,京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。目前京哈铁路的新线起点北京站,经唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平长春到达终点哈尔滨站,全长1249公里。 各段铁路往往有多个名称。例如,北京经过永定门、丰台、廊坊至天津的铁路,同时属于京哈线、京山线、京沈线、京沪线的组成部分。为避免命名的歧义性,在实际工作中,铁道部使用的铁路线路名称分别为京山线、沈山线、哈大线,并不使用京哈线、京沈线等名称。2006年12月31日18时起,取消了京山线名称,北京至天津南仓段并入京沪线,天津南仓站至山海关段改称津山线。.

之间东方红3型柴油机车和京哈铁路相似

东方红3型柴油机车和京哈铁路有(在联盟百科)26共同点: 吉林站吉林省大连站中华人民共和国铁道部中国东北地区平齐铁路北京站哈尔滨站哈尔滨铁路局图们站盘锦市白城站齐齐哈尔站辽宁省范家屯站长图铁路长白铁路长春市长春站沈大铁路沈山铁路沈丹铁路沈阳站滨绥铁路滨洲铁路拉滨铁路

吉林站

吉林站位于中国吉林省吉林市昌邑区重庆路1号,始建于1908年,1912年10月20日正式开始营运,初名东关站,曾为吉林铁路局管辖的客货运特等站,现为中国铁路沈阳局集团有限公司吉林车务段管辖的客运二等站。车站设有6个岛式站台,2个侧式站台,14条到发线。.

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吉林省

吉林省是中国东北地区中部的一个省份,东南邻滨海边疆区、朝鲜,北、西、南与黑龙江、内蒙古、辽宁接壤,位在東經121°38'至131°17',北緯40°52'至46°18'。古为濊貊、扶余族、肃慎地,唐朝屬渤海地,遼代屬兩道,金朝分兩路,元代屬遼陽行中書省,明朝置建州爲女真地,以境内吉林城而得名。清於1673年在吉林市建城,名“吉林烏拉”(满语意爲“沿著松花江”);後置吉林省,為吉林將軍駐地。光緒年間將駐地建為吉林省,簡稱吉。面积19.1万平方公里。人口2729.82万人(2007年,以下数据为2001年),有汉(2435万,占91%)、朝鲜族(115万,全国最多)、满(99万)、蒙古(17万)、回(13万)、锡伯(3168人)等民族。辖1个自治州、8个地级市、57个县(市、区)、3个自治县。省会长春市。.

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大连站

大连站位于中国辽宁省大连市中山區,地处历史悠久的市中心商业区青泥洼桥,建于1937年,由当时满铁设计师太田宗太郎仿照东京上野站设计。2002年扩建高架站房,增建北出口和站北广场。现为沈阳铁路局管辖的一等站,是沈大铁路、哈大铁路及大牡鐵路的終點站和起點站。日均办理旅客列车约80列。.

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中华人民共和国铁道部

中华人民共和国铁道部曾经是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关,是中华人民共和国国务院的组成部门之一。 2013年3月14日,根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案,为了实行铁路政企分开,铁道部被撤销。其行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局,其企业职责被划入新组建的中国铁路总公司。.

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中国东北地区

中国东北地区,简称中国东北、东北、东北地区,是中国的一個地理大区,也属于第二阶梯的经济大区。中國東北在永乐遷都后,具有重要的戰略地位。 現在的中国东北地区,廣義上指辽宁、吉林、黑龙江,以及风土文化相近的内蒙古东四盟市(呼伦贝尔市、兴安盟、赤峰市、通辽市)所构成的地区,狭义上则仅包括辽宁、吉林、黑龙江在内。土地面积为126万平方公里,占全国国土面积的13%,2010年國民生產總值总量33367亿元,占中国全国的8.38%,人口1.2亿,占中国全国总人口的9.18%。 根据2010年人口普查,东三省是全国生育率最低的三个省,总和生育率为0.74至0.76,仅为世代更替水準的三分之一。.

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平齐铁路

平齐铁路自吉林省四平至黑龙江省齐齐哈尔,全长571.4公里。其中内蒙古段31.8公里线路。.

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北京站

北京站,亦可称北京火車站或北京车站,是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米,总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台,共有8座站台,站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分,一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地,而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前,北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外,北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.

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哈尔滨站

哈尔滨站原名松花江站,又称为哈尔滨新站以示区别哈尔滨老站(现哈尔滨香坊火车站),俗称秦家岗站,常被简称为哈站,位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号,于1899年启用,为哈尔滨铁路局管辖的客货运特等站。经过铁路有京哈铁路、哈大铁路、滨洲铁路及滨绥铁路。 2015年,哈尔滨站改造启动,改造后,哈尔滨站将拥有南北两个站房。2017年8月31日,哈尔滨站北站房投入使用,南站房预计2018年投用。正在建设的哈尔滨地铁2号线将会在哈尔滨站南广场设站,预计2020年投入使用。.

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哈尔滨铁路局

#重定向 中国铁路哈尔滨局集团有限公司.

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图们站

图们站(朝鮮語:도문역)是位于吉林省图们市图们大路的一个铁路车站,邮政编码133100。车站建于1933年,有长图铁路和图佳铁路经过该站,距离长春站529公里,车站及其上下行区间均未电气化。车站现办理客货运业务,每日有数趟始发列车,车站货场办理整车普通货物业务和零散货物快运业务;此外车站还是国际联运国境站,办理中朝货物列车联运业务。车站隶属沈阳铁路局延吉车务段,是二等站。.

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盘锦市

锦市是中华人民共和国辽宁省下辖的地级市,1984年经中国国务院批准建立。位于辽河冲积平原的最南端,地理坐标在北纬40°41′---41°27′,东经121°31′---122°28′之间,也是中国最北端的沿海城市。西、北邻锦州,东界鞍山,南临渤海辽东湾。辖兴隆台、双台子、大洼三区和盘山县。区域面积4071平方公里,总人口124.3万。拥有中国第三大油田辽河油田和新兴中国石化五百强企业华锦化工集团。辖区内分布有很多采油厂,例如曙光采油厂,兴隆台采油厂,高升采油厂等,境內有東北第二大沼澤區,佔地15000畝。.

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白城站

白城站是位于吉林省白城市的一个铁路车站,邮政编码137000。车站建于1925年,白阿铁路、平齐铁路、长白铁路、霍白铁路平面接入该站,是该铁路地区唯一的技术作业站,客、货运、调车、解体编组等各项作业均集中在白城站办理,为“一站型铁路枢纽”。车站隶属沈阳铁路局,是一等客货运区段站,以无改编中转列车、南北方向车流为主。 车站为为横列式一级二场站型。现有到发线10条(含正线4条、机走线1条),调车线13条。设简易驼峰1 座,牵出线2条,配调机3台。设站台3座,站台间有旅客天桥、地道各1座。设有白城车辆段、白城机务段。货场的货物线5条。白城电厂、纸厂等16条专用线在本站接轨。 旅客发送量305万人。.

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齐齐哈尔站

| 齐齐哈尔站位于中国黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区站前大街130号,特等站。建于1928年。为哈尔滨铁路局直属的客货运特等站。经过铁路有平齐铁路和齐北铁路。齐齐哈尔站是中国东北地区西部乃至黑龙江省西部地区的铁路交通枢纽,为现时和谐号电力动车组可抵达的最北端的车站。年旅客发送量658万人,日均办理接发列车88对。 齐齐哈尔站的外观呈现中国的中字,地面建筑共四层,同时还包含一个地下室。.

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辽宁省

辽宁省,简称辽,舊稱奉天省,中國的一个省,省會位于沈阳市。是中国东北经济区和环渤海经济区的重要结合部。 辽宁省的位置是东北与吉林省接壤,西北与内蒙古自治区为邻,西南与河北省毗连,东南以鸭绿江为界河与朝鲜隔江相望,南临黄海和渤海。辽宁在自古以來便是东北地区通往关内、关外的軍事要隘,也是將东北地区聯繫内蒙古通向歐亞國家為交通上所必經之要道。.

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范家屯站

范家屯站是一个京哈线上的铁路车站,位于吉林公主岭市范家屯镇,建于1901年,目前为三等站,邮政编码为136105。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管。.

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长图铁路

长图铁路自吉林省长春至图们,旧称京图线,全长529公里,是通向中华人民共和国与朝鲜国境线的一条铁路。此铁路位于吉林省境内,全线归沈阳铁路局管辖。线路为国铁I级。图定旅客列车11对,货物列车12对,其中区段小运转列车3对。2010年上行595万吨,下行125万吨。限制区间通过能力37.9对。.

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长白铁路

长白铁路,又称长洮铁路,东起中国吉林省长春市西至中国吉林省白城市。全长327公里,目前为双线电气化铁路。 线路自长春铁路枢纽长春北站引出,沿既有线增建二线经农安、松原、大安至白城市,与白阿线相连接。长白铁路和长图铁路构成了吉林省东西向的铁路通道,这条线上有白城、松原、长春等重要城市。.

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长春市

长春市是中华人民共和国吉林省的省会,副省级市,位于中国东北地区的“天然地理中心”,国家历史文化名城,中国科学院长春分院以及东北地区实力最强的综合大学——吉林大学設在此處,同时也是中国四大园林城市之一。1932年3月至1945年8月间为满洲国首都新京。 2010年长春常住人口7,677,089人。长春户籍居民包括汉、满、朝鲜、回、蒙古、锡伯等38个民族。长春也是一座国际化大都市,市区内居住着30多万来自世界各国的外侨,包括日本人、韩国人、欧洲人、北美人、阿拉伯人等。 长春是中华人民共和国最大的汽车工业城市和最早的电影工业基地。长春市同时为中国沿边开放城市。.

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长春站

长春站位于中国吉林省长春市宽城区,于1907年建成启用。目前为沈阳铁路局直属的客运特等站,位于京哈铁路1003km处。长春站是长白铁路、长图铁路、长珲城际铁路的起点站。.

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沈大铁路

沈大铁路自辽宁省沈阳至大连,全长397公里。于2001年12月1日电气化改造完毕。.

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沈山铁路

沈山铁路,连接了河北省秦皇岛市山海关和辽宁省沈阳市,全长439.1公里,其中辽宁境内长429.9公里,该线为中国最早的唐胥铁路逐渐扩展而成。东接哈大、瀋大、瀋吉、瀋丹等线;西接京山线,沿线与大郑、高新、锦承等线相连,为关内外主要运输通道,沈山线是货流密度最大的线路之一。旧称奉山线。.

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沈丹铁路

沈丹铁路是中国铁路的一段,舊稱安奉线、沈安线。连接辽宁省沈阳市和丹东市。全长277公里、属沈阳铁路局管辖,是中国通往朝鲜的重要出口通道。.

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沈阳站

沈阳站,原名谋克敦站、奉天驿,位于中国辽宁省沈阳市和平区胜利大街,为沈阳铁路局管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽,现在有沈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、沈山铁路、沈抚城际铁路和哈大高速铁路、京沈客运专线交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用,由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计,与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似。目前沈阳站东站房为辽宁省文物保护单位。沈阳站自2010年起开始进行了扩建工程,建成现代化的西站房和西广场并改进了东站房东广场等。沈阳站西站房已于2012年7月30日,与哈大高速铁路同步投入使用。.

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滨绥铁路

滨绥铁路,原称东清铁路东线,是西伯利亚大铁路的一部分。自黑龙江省哈尔滨市至绥芬河市,全长548公里,是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线。其全线归哈尔滨铁路局管辖。.

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滨洲铁路

滨洲铁路自黑龙江省哈尔滨至內蒙古满洲里,全长935公里,归哈尔滨铁路局管辖。目前为双线铁路,全線電氣化。.

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拉滨铁路

拉滨铁路,自吉林省蛟河市拉法镇的拉法站至黑龙江省哈尔滨市的滨江站,全长271.7公里。建于1932年到1934年的满洲国时期,1934年9月1日正式营业。现为哈尔滨铁路局和沈阳铁路局共同管辖。 Category:吉林铁路 Category:黑龙江铁路 Category:中国铁路线.

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东方红3型柴油机车和京哈铁路之间的比较

东方红3型柴油机车有166个关系,而京哈铁路有198个。由于它们的共同之处26,杰卡德指数为7.14% = 26 / (166 + 198)。

参考

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