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一卡通 (台灣)和汐科車站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

一卡通 (台灣)和汐科車站之间的区别

一卡通 (台灣) vs. 汐科車站

一卡通(-)是臺灣的一家作為電子票證的智慧卡品牌,由一卡通票證公司發行,於2007年12月正式發卡,是台灣第二家具規模的電子票證支付卡。一卡通產品的口號是「一卡在手,讓你四通八達;讓生活簡單自由」。目前發行量約為1,495萬張,每日交易筆數約93.8萬筆。。 一卡通的使用技術是RFID技術與架構,這是屬於飛利浦的MIFARE技術。並且該技術符合國際標準ISO 14443之規範、以及中華民國交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書第二版》。. 汐科車站位於台灣新北市汐止區,為台鐵縱貫線的鐵路車站,是臺鐵捷運化政策中所增設的通勤車站之一,也是汐止區繼汐止車站、五堵車站之後第三座鐵路車站。目前規劃中的台北捷運民生汐止線亦計畫在此設站。.

之间一卡通 (台灣)和汐科車站相似

一卡通 (台灣)和汐科車站有(在联盟百科)11共同点: 基隆客運宏碁中國信託商業銀行國泰世華商業銀行臺北市臺灣鐵路管理局臺鐵區間車Icash新北市新北市公共自行車租賃系統悠遊卡

基隆客運

基隆汽車客運股份有限公司(英語:Keelung Bus Company, Ltd.),簡稱基隆客運,為一家位於台灣基隆市的公路客運業者。.

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宏碁

宏碁股份有限公司(英語:Acer Incorporated,簡稱:宏碁,縮寫:Acer;、) 是一家總部設於新北市的跨國科技公司,成立於1976年,其產品包括個人電腦、電競產品和虛擬實境裝置。根據IDC 2018年第一季度的統計,宏碁是世界第四大電腦製造商。.

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中國信託商業銀行

中國信託商業銀行,簡稱中國信託、中信銀行、中信商銀、CTBC,是中華民國的商業銀行之一,於1966年由辜振甫所創立,目前為中國信託金融控股公司的全資擁有子公司。在臺灣共有150家分行,於美國、加拿大、日本、印尼、菲律賓、印度、泰國、越南、馬來西亞、香港、新加坡、中國大陸、緬甸及澳洲設有海外分支機構(辦事處、分行、子行及子行之分行),合計達107處。 2017年9月為止,(以有效卡計算)為臺灣第二大信用卡發卡銀行,流通卡數為625.29萬張,有效卡數為402.48萬張。.

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國泰世華商業銀行

國泰世華商業銀行股份有限公司,簡稱國泰世華銀行,為臺灣的大型商業銀行之一,由原世華聯合商業銀行與國泰商業銀行合併後更名。 世華聯合商業銀行與國泰商業銀行皆為國泰金融控股公司之子公司。國泰金控為使銀行金融資源更為有效利用,所以於2003年10月27日進行合併。合併後世華銀行為存續銀行,國泰銀行為消滅銀行,名稱變更為國泰世華商業銀行。因世華銀行為存續銀行,故國泰世華銀行與世華銀行的金融代號一樣為013;而國泰銀行因為為消滅銀行,故其金融代號827已經消失。國泰世華銀行於2007年1月1日再納入第七商業銀行。 國泰世華銀行目前國內營業據點164個,12家海外分(支)行,5家代表人辦事處。 2017年9月為止,為臺灣第一大信用卡發卡銀行,流通卡數為599.87萬張,有效卡數為429.6萬張。.

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臺北市

臺北市是中華民國首都及直轄市,位於臺灣北部的臺北盆地,四周均與新北市接壤。全市下轄12個區,總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬,在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史,最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市,並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地,是臺灣近代歷史的發展舞臺,同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區,總人口數達704萬人,是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中,臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-(國際四級)的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,臺北市位居世界第33位,為亞洲重要的商業金融都會之一。.

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臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

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臺鐵區間車

區間車是臺灣鐵路管理局(臺鐵)於2006年11月改點時產生的車種,也是目前臺鐵營運班次最多的車種。其包含各站皆停的「區間車」、以及少數車站不停的「區間快車」,列車票價依復興號的每公里1.46元新臺幣計收。.

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Icash

icash是一種電子錢包,功能為預付儲值卡,由臺灣的愛金卡股份有限公司發行,可取代零錢付賬,並省去收取金錢的時間及程序。icash無使用期限,空卡價格為新臺幣一百元,可在統一超商門市等地購買、並進行儲值作業,每次儲值金額最低為新台幣一百元,且儲值金額必須為新台幣一百元的倍數(高雄捷運及臺北捷運自動加值機、統一超商門市無此限制),儲值金額上限為新台幣一萬元。.

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新北市

新北市是中華民國的直轄市,2010年由原臺北縣改制以來,為中華民國人口最多的城市,約四百萬人。全境環繞臺北市,東北則三面環繞基隆市,東南鄰宜蘭縣,西南鄰桃園市;其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端,貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區,其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區,清治前與淡水河右岸各自發展,在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下,現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民,是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區,因市區跟臺北市區重疊,因此雙北一般被視為台北都會區,儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域,也有鄉間風情與自然山川風貌,樣貌多元,人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後,在各個市政領域推動都市轉型計畫,於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.

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新北市公共自行車租賃系統

新北市公共自行車租賃系統,是一套由新北市政府交通局規劃、捷安特公司管理的公共自行車系統。起初分為NewBike系統與Youbike兩套系統並行,NewBike系統營運至2015年4月止,前身為2008年10月底由臺北縣政府試辦的「臺北縣公共自行車租借系統」,採用人工租借方式經營,僅於板橋區設置租借站,2013年9月2日,NewBike系統開始試辦自動化租借服務,成為臺灣第三座啟用的公共自行車自動化租賃系統。 由於NewBike系統無法與臺北市所採用的YouBike微笑單車系統整合,新北市政府於2014年改採用捷安特設計的YouBike微笑單車系統建構新的市區公共自行車系統,原有NewBike系統自行車則轉移至貢寮區做為低碳旅遊設施。.

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悠遊卡

悠遊卡(-)是臺灣一種非接觸式電子票證系統智慧卡,由悠遊卡公司發行,首先於2002年6月通用於臺北捷運。目前發行張數7千多萬張,使用範圍已經擴及臺鐵、高鐵、桃園捷運和高雄捷運,以及全國各大縣市(除澎湖縣)的公車、臺灣好行公車和部份的國道客運,可於交通用途或全臺灣陸續增加的小額消費商店及政府機關使用。悠遊卡產品的口號是「一卡在手,悠遊全台」,亦是悠遊卡公司的使命宣言。.

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一卡通 (台灣)和汐科車站之间的比较

一卡通 (台灣)有345个关系,而汐科車站有76个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为2.61% = 11 / (345 + 76)。

参考

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