Co-Co和VL19型电力机车

Co-Co和VL19型电力机车之间的区别

Co-Co vs. VL19型电力机车

“Co-Co”（英式写法，国际铁路联盟（UIC）写为“Co'Co'”），是内燃机车和电力机车轴式标准之一，表示每辆机车有两副转向架，每副转向架有三轴，每轴均有独立的牵引电机。这样的设计给车轮更大的粘附力，适用于快速货运机车。与同为六轴的Bo-Bo-Bo轴式适合跑大坡道和小曲线半径相比较，Co-Co转向架更适合跑长直高速干线。在術語中常被簡稱為"C-C"，一般高速動力車輛都是軸配C-C的，但在部分亞洲鐵路是以"D-D"或"C-D"為軸配。. VL19型电力机车（ВЛ19）是苏联铁路的电力机车车型之一，适用于直流电气化铁路，于1932年至1938年制造。苏联卫国战争结束后，1947年至1953年间又对VL19型机车进行了改进，改称VL19M型。.

之间Co-Co和VL19型电力机车相似

Co-Co和VL19型电力机车有（在联盟百科）2共同点: 轉向架，電力機車。

轉向架

轉向架（英文：Bogie），又称台车（来自日文），是铁道车辆上最重要的部件之一，它直接承载车体自重和载重，引导车辆沿铁路轨道运行，保证车辆顺利通过曲线，并具有减缓来自车辆运行时带来震动和冲击的作用，因此转向架的设计也直接决定了车辆的稳定性和车辆乘坐的舒适性。.

Co-Co和轉向架 · VL19型电力机车和轉向架 · 查看更多 »

電力機車

電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車，電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.

Co-Co和電力機車 · VL19型电力机车和電力機車 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

什么Co-Co和VL19型电力机车的共同点。
什么是Co-Co和VL19型电力机车之间的相似性