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80號州際公路和州際公路系統有（在联盟百科）24共同点: 加利福尼亚州，印第安纳州，宾夕法尼亚州，伊利诺伊州，俄亥俄州，纽约，盐湖城，芝加哥，舊金山灣區，洛杉矶，35號州際公路，39号州际公路，5號州際公路，69号州际公路，71号州际公路，74號州際公路，75號州際公路，76号州际公路 (俄亥俄州至新泽西州)，77号州际公路，81號州際公路，90號州際公路，94號州際公路，95號州際公路，99号州际公路。
加利福尼亚州
加利福尼亚州（State of California），簡稱加州，是美国西部太平洋沿岸的一个州。面積位列美國第三；人口為3,930萬，位列美國各州第一。州首府是沙加緬度。在地理、地貌、物產、人口構成方面都具有多样化的特點。加州有一别名叫做“金州”（The Golden State），邮政缩写是CA，此外尚有英文昵称为Cali。 大洛杉矶地区及舊金山灣區分別為美國第二及第五大都會區，人口分別為1,870萬及880萬人。洛杉矶為加利福尼亞州，且為美國第二大城市，僅次於纽约。洛杉矶县為；聖貝納迪諾縣為美國面積最大的縣。 加利福尼亞州地區生產總額達$2.67兆美元，居各州第一位。與國家相比，加利福尼亞州位居世界第五大經濟體，人口居世界第36位。大洛杉矶地区及舊金山灣區為美國第二及第三大都會區經濟體。舊金山灣區為美國人均生產總額最高的地區，世界市值前十大公司有4家總部位於此地區，世界前十大富豪有4位亦居住於此地區。.
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印第安纳州
印第安纳州（State of Indiana）是美国的一个州，它的首府是印第安纳波利斯。印第安纳原意是印第安人的土地的意思。它的缩写是IN。在美国，一个来自印第安纳州的人不被称为印第安纳州人（Indianer），而被称为胡希尔人（Hoosier），在中文裡，这个词一般被译为印第安纳州人。美国海军有多艘战舰以印第安纳州命名。印第安纳州是美国50个州中按面积第38大，按人口第15大的州。印第安纳州也是美国本土阿巴拉契亚山脉以西面积最小的州。印第安纳州的州府和最大城市是印第安纳波利斯，它是美国第二大州府和密西西比河以东最大的州府。 在印第安纳领地建制之前，不同文化的原住民已经在印第安纳这片土地上生活了数千年。是美国保存最好的古代土木工程之一，位于印第安纳州西南埃文斯維爾附近。印第安纳州的居民称为胡希尔人（The Hoosier）。该词来源有争议，但主流看法是该词来源于美国南方高山地区，是一不敬的俚语“土包子”的意思。该看法也为印第安纳州历史局和印第安纳州历史协会认可。 印第安纳州的州名意为印第安人的土地。此名称最早可以追溯到1760年代，当1800年印第安纳领地从西北领地中分离出来单独建制的时候，第一次在美国国会使用。自从印第安纳领地的建制，居民来源就反映出美国东部的地区文化格局。州北部的居民主要来自新英格兰和纽约州，州中部的居民主要来自中大西洋各州和毗邻的俄亥俄州，而南部居民则主要来自南部诸州，主要是肯塔基州和田纳西州。 印第安纳州有非常多元化的经济，2005年州内生产总值为2140亿美元。印第安纳州有数个人口在10万以上的都会区和许多较小的工业城镇。美国2012年人口估算显示，该州总人口数为653.7万。印第安纳州有数个体育球队和体育赛事，包括国家橄榄球联盟的印第安纳波利斯小马队，国家篮球联盟的印第安纳步行者队，国家女子篮球联盟的印第安纳热度队，和印第安納波利斯500赛车，Brickyard 400赛车。印第安纳州有数个大学入选美国新闻与世界报道最好大学2011年排行榜。普渡大学、印第安纳大学和圣母大学为全美前50名的大学，而巴特勒大學、瓦爾帕萊索大學和伊凡斯維爾大學为美国中西部地区大学前10名的大学。.
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宾夕法尼亚州
宾夕法尼亚州（Commonwealth of Pennsylvania）是美國的州份之一，正式名称为“宾夕法尼亚联邦”，俗称“里程碑”州。中文簡稱賓州。 這個州的名稱起源于英国移民威廉·賓，英國國王查理二世為償還其父親的債務而授予大片林地，拉丁文中的意思是“賓的林地”。 州内最大的两个城市也是美国的大城市，是费城和匹兹堡，费城是美国独立战争时起草独立宣言和联邦宪法的地方，所以宾夕法尼亚州也被称为“美国的摇篮”，匹兹堡曾经是著名的钢铁城。 本州的行政區劃，共管轄了67個郡。.
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伊利诺伊州
伊利諾州（State of Illinois），又譯為--，是一個位于美国中西部的州，州名源自曾在此居住的伊利尼維克（Illiniwek）印第安人部落。「Illinois」這個名字就是法國殖民者根據此部落名稱變形得來。伊利諾州的州府是位于该州南部的斯普林菲尔德（Springfield）。伊利諾州的美国邮政縮寫代碼为「IL」。.
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俄亥俄州
俄亥俄州（State of Ohio）位于美國中东部，是五大湖地区的组成部分。俄亥俄州处于美国文化和地理的交叉口，州民来自新英格兰、美国中部、阿巴拉契亚和美国上南部等地区。 俄亥俄州是第一个依據《西北法令》加入聯邦的州，邮政编码“OH”（以前為“O”）。“俄亥俄”来源于当地土著易洛魁族语，意为“美好之河（Beautiful River）”。 为了表达敬意，美國海軍以“俄亥俄”命名過多艘軍艦。.
纽约
纽约（New York）是位於美國紐約州的城市，為美国人口最多的城市、紐約都會區的核心、以及世界最大的城市之一，是对全球的经济、商业、金融、媒体、政治、教育和娱乐具有极大影响力的国际大都会。纽约还是聯合國總部所在地，因此紐約也被认为是世界外交的中心。纽约还被称为「世界文化之都.
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盐湖城
湖城（Salt Lake City，S.L.C.），是美國犹他州的首府和最大城市，市内人口181,743（2000年），名列美国西部内陆城市的第四位，仅次于丹佛，凤凰城和阿布奎基，大都會区包括薩米特縣及圖埃勒縣總人口達1,018,826人。盐湖城位于一个更大的市區称为瓦薩奇山前區（Wasatch Front），以及在2003年為止Ogden-Clearfield都會區是鹽湖城的一部份。在瓦薩奇山前區總人口數目達2,150,000。城市位于一个山谷的北端，海拔1,320 m。周围的高山海拔达到3,582 m。以紧靠大盐湖而得名，附近景色優美。 盐湖城是1847年由杨百翰率领一批耶稣基督后期圣徒教会（摩门教）的信徒在此拓荒所建成的一座城市。此后，该教会的总会一直位于盐湖城。目前超过半数的当地人士为该教会教徒。采矿业和第一条横贯铁路的兴建带来了该市的经济繁荣，该市获得了“西部十字路口”的绰号。进入21世纪，该市大力发展户外活动旅游（包括滑雪和自行车），，并且举办了2002年冬季奥运会。 盐湖城都市区是美国的金融中心，城市以工业为主，电子产业和生物技术也相当发达。 商業中心在興旺的瓦薩奇山前區，以及是渡假勝地、其他小鎮及國家公園的入口，包括猶他公園城、Snowbird滑雪渡假村及拱門國家公園。.
芝加哥
芝加哥（Chicago）位于美国中西部，属伊利诺伊州，為库克县縣治，东临密歇根湖，辖区内人口约290万。芝加哥及其郊区组成的大芝加哥地区，人口超过900万，是美国仅次于紐約、洛杉矶的第三大都会区。芝加哥的奥黑尔国际机场也是美國第二繁忙的机场。芝加哥地处北美大陆的中心地带，為美国最重要的铁路、航空樞紐。芝加哥同時也是美国主要的金融、期货和商品交易中心之一。自1837年建市以来，经过一百多年的发展，逐渐成为具有世界影响力的大都市之一。芝加哥常见的别名包括：“风城”等。 2014年全球城市排名中排名第7位。.
舊金山灣區
舊金山灣區（San Francisco Bay Area），简称灣區（The Bay Area），是位於美國加利福尼亞州北部的區域及都會區，位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣和聖帕布羅灣四周。湾区的范围尚有争议，但普遍认可的范围包含西側的舊金山，南側的聖馬刁郡、圣克拉拉谷地區，東側的阿拉米达郡、康特拉科斯塔县、索拉诺县，以及北側的馬林郡、納帕郡和索诺马县，共9个县、101个城市。广义上，湾区也包括附近不沿海的其他郡，例如聖貝尼托縣、聖華金縣、斯坦尼斯劳斯县和聖塔克魯茲縣，这12个县合称，為美國西岸第二大（僅次於洛杉磯）、全美国第五大的都会区。 湾区传统9县的總人口數在768萬左右，而范围更大的综合统计区则有875萬人口。同时，湾区的族裔也非常多样化，过半的地区有亚裔、非裔、西班牙裔和居住，这些族裔也有不小的影响力。也是美國人均所得最高的地區之一。 据考古的证据显示，湾区有人类定居的历史可以追溯到公元前3000年。在18世纪时，湾区的主要居民是，后来西班牙的殖民者，在的带领下进入了此地区，成为了欧洲人首次有记载的到来。 不像其他以單一城市為中心的大都會區，舊金山灣區裡有數個獨特的城郊中心。分別位於舊金山灣西南東三側的舊金山、奧克蘭、聖荷西，為區內的三大都市。雖然聖荷西在1990年人口普查時超越舊金山，成為灣區人口最多的城市，但建城歷史最久的舊金山，仍舊是灣區的商業與文化中心。在墨西哥于1821年宣布独立后，附近地区落入了墨西哥政府的控制，直到美国在1846年美墨戰爭时占领。随后，金子的发现吸引了大量的淘金者，他们大多数都是通过湾区的码头登陆的。在加州刚成立时，州議會的办公场所一直在湾区的三个城市里流动，直到永久首府萨克拉门托的成立。1906年，旧金山和周边地区遭到了一场大地震的重创，但很快便恢复了原先的秩序，并在1915年成功举办了巴拿马万国博览会。第二次世界大战期间，湾区由管辖，并发挥了重要作用，例如旧金山的当时就是美军的主要装卸码头。1945年，联合国宪章在旧金山签署，标志着联合国的成立。1951年，旧金山条约签订，美国与日本结束战争状态。自此之后，湾区经历了各种各样的政治、文化和艺术运动，并发展出独特的本地流派，也成为了進步主義的摇篮。经济上，湾区在战后大力发展金融产业和科技产业，并创造出了超过7000亿美元的生产总值，也成为了500强企业聚集第二多的地区。 虽然已经城市化，但是湾区还是加州最为重要的生态栖息地，承担着重要的生态作用，例如滤除河流里的污染物和沉淀物，以及孕育着多种濒危物种。湾区还因为板块运动，有着多样化的地形，同时，因为湾区在六个主要板块的交界处，也面临大地震的困扰。湾区有着温和的气候，也非常适合户外运动。在湾区就有7支专业的球队。湾区也是各种艺术形式的中心，还有着很多高等教育院校，例如斯坦福大学和加利福尼亞大學柏克萊分校。.
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洛杉矶
洛杉磯（City of Los Angeles，缩写为L.A.），簡稱洛城，當地華僑亦稱羅省，是位於美國加利福尼亚州南部的都市，也是洛杉矶县的县治，人口約397萬，為加州第一大城，同時也是美國人口第二大都市，僅次於紐約市。全市面积为469.1平方英里（1214.9平方公里）。由洛杉矶、長灘、安那翰3市組成的洛杉磯都會區擁有約1331萬的人口，涵蓋範圍更廣的大洛杉磯地區則達到1870萬，兩者在統計上均次於紐約都會區，為全美國第二大都會區。 洛杉矶在1781年由西屬上加利福尼亞總督建立。它曾先後屬於西班牙與墨西哥，但在1848年美墨战争結束後，墨西哥將包括洛杉磯在內的上加利福尼亞地區割让给美国。1850年4月4日，洛杉矶正式建市，比加州加入聯邦的時間早了5個月。時至今日，洛杉磯已發展成為全世界的文化、科学、技术、体育、国际贸易和高等教育中心之一，还拥有世界知名的各种专业与文化领域的机构。整個大洛杉磯地區在电影、电视、音乐等文化娛樂產業的蓬勃發展，构成了洛杉矶的国际声誉和全球地位的基础。截至2014年，洛杉磯的達8605億美元，排名世界第三。.
35號州際公路
35号州际公路（Interstate 35，简称I-35）是美国州际公路系统的一部份。北起明尼苏达州杜鲁日，南端终点位于德克萨斯州拉雷多。全长1568.38英里（2524.06公里）。 始于1956年，1992年完工。 在明尼苏达州明尼阿波利斯－圣保罗以及德克萨斯州达拉斯－沃斯堡地区，此公路分成两条路：东边的I-35E，西边的I-35W。2007年崩塌的I-35W密西西比河大桥即座落在明尼阿波利斯－圣保罗地区。.
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39号州际公路
39号州际公路（Interstate 39）是一条南北方向的州际公路。该公路连接了伊利诺伊州诺默尔和威斯康辛州马拉松县，全长306.14英里。.
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5號州際公路
5号州际公路（Interstate 5, I-5）是美国西岸南北方向最重要的州际公路，全长，依次穿越了加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州，连接了西雅图、波特兰、萨克拉门托、洛杉矶、圣迭戈等西海岸城市。5号州际公路在南端的美墨边境与墨西哥下加利福尼亚州的蒂华纳相连，向北则在美加边境和加拿大不列颠哥伦比亚的温哥华相连，是唯一一条同时连接加拿大和墨西哥的州际公路。5号州际公路也是美国第12长的州际公路、第5长的南北向州际公路。.
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69号州际公路
69号州际公路（Interstate 69）是一条南北方向的州际公路。该公路连接了德克萨斯州罗森堡和密西根州圣克莱尔县的美加边境，全长623.90英里（約1,004公里）。.
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71号州际公路
71号州际公路（Interstate 71）是一条南北方向的州际公路。该公路连接了肯塔基州路易维尔和俄亥俄州克里夫兰，全长343.78英里。.
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74號州際公路
74號州際公路（Interstate 74，簡稱I-74）是美國州際公路系統的一部份，目前是二段未連接的公路。西端由愛荷華州达文波特自80號州際公路分出，向東南跨過伊利諾州、印第安納州進入辛辛那提匯入75號州際公路；另一部份則位於北卡羅萊納州，已完成的公路計有。.
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75號州際公路
75號州際公路（Interstate 75，簡稱I-75）是美國州際公路系統的一部份。南端在佛羅里達州海厄利亞（邁阿密近郊）與826號佛州州道和924號佛州州道交匯，北至密西根州蘇聖瑪麗（經蘇聖瑪麗國際大橋與加拿大蘇聖瑪麗相連）全長1,786.47英里（2,874公里）。75號位於亞特蘭大市區北部與285號交會口附近，有15車道。.
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76号州际公路 (俄亥俄州至新泽西州)
76号州际公路（Interstate 76）是一条东西方向的州际公路。该公路连接了新泽西州肯顿和俄亥俄州梅迪纳县，全长434.87英里。.
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77号州际公路
77号州际公路（Interstate 77）是一条南北方向的州际公路。该公路连接了南卡罗来纳州哥伦比亚和俄亥俄州克里夫兰，全长613.41英里。.
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81號州際公路
81號州際公路（Interstate 81，簡稱I-81）是美國州際公路系統的一部份。北接加拿大安大略401省道，南至田納西州丹德里治（Dandridge）。全長854.89英里（1375.81公里）。與美國國道11大致平行。 沿阿帕拉契山脈而行，由於相對起95號州際公路比較遠離城市，成為貨車行走美國東岸的主要通道。.
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90號州際公路
90号州际公路（Interstate 90，简称I-90）是美国州际公路系统的一部份。西起华盛顿州西雅图，东在麻萨诸塞州波士顿（与麻州州道1A相连）。全长。 形成于1957年。是系统中东西线最北的，也是全个系统中最长的。在纽约州路段是纽约州收费公路的一部份。另外在麻萨诸塞州（麻州收费公路）、俄亥俄州（俄亥俄州收费公路）、印第安纳州（印第安纳州收费公路）和伊利诺州芝加哥附近（芝加哥天际公路、 西北收费公路）都收费。.
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94號州際公路
94號州際公路（Interstate 94，簡稱I-94）是美國州際公路系統最北的一條公路。西始於蒙大拿州的比靈斯以東（與I-90相連），東至密西根州休倫港藍水大橋與69號州際公路及加拿大安大略402號省道相連。全長1585.20哩（2551.13公里）。目前94號州際公路是編號非5的倍數中最長的一條，有些編號5的倍數的州際公路長度比94號還短一些。 蒙大拿州段I-94 起始于蒙大拿州比灵斯，一路向东北方向延伸，到达格伦代夫并驶离该州。.
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95號州際公路
95号州际公路（Interstate 95，简称I-95）是美国州际公路系统的一部份，共计跨越15州，是美国东岸的交通大动脉，位于东北部的路段更是因为大量的使用量而被称为东北走廊。北起缅因州与加拿大的边界上，南在佛罗里达州迈阿密与美国国道1号相连，大体上与大西洋岸平行，全长1,925哩（3,098公里），是系统中第五长，也是南北线最长的。 95号州际公路形成于1957年，用以取代不堪交通负荷的美国国道1号，最早的路段（包括一些收费路段）的完工时间甚至比州际公路系统的诞生还要早。目前在宾夕法尼亚州和纽泽西州交界附近仍有一小段未完工，必须使用别的联络道路，这段路预计于2014年完成（宾州收费公路／95号州际公路交流道专案计划）。.
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99号州际公路
99号州际公路（Interstate 99）是一条南北方向的州际公路。该公路连接了宾夕法尼亚州申特县和贝德福县，全长98.86英里。.
上面的列表回答下列问题
- 什么80號州際公路和州際公路系統的共同点。
- 什么是80號州際公路和州際公路系統之间的相似性
80號州際公路和州際公路系統之间的比较
80號州際公路有73个关系，而州際公路系統有134个。由于它们的共同之处24，杰卡德指数为11.59% = 24 / (73 + 134)。
参考
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