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1988年沪杭铁路列车相撞事故和长沙站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

1988年沪杭铁路列车相撞事故和长沙站之间的区别

1988年沪杭铁路列车相撞事故 vs. 长沙站

1988年沪杭铁路列车相撞事故(日本称上海列車事故)是一起1988年3月24日14时19分许在上海市嘉定县封浜乡(今嘉定区江桥镇封浜村)境内的沪杭铁路外环线匡巷站下行出站信号机外发生的旅客列车正面相撞重大事故,当时由南京西站开往杭州站的311次列车因机车乘务员严重违反行车规定、误认信号,越过该列车图定停靠的匡巷站并冒进出站信号机,挤坏道岔并闯入区间,与由长沙站开往上海站的208次列车迎面相撞,造成29人死亡、20人重伤、79人轻伤,机车大破2台,客车报废4辆、大破2辆、中破1辆,中断行车23小时07分。事发当天311次列车的乘客包括一个来自日本高知县的修学旅行团,事故导致该旅行团死亡28人,重伤9人,轻伤28人,使本次事故成为中国铁路史上外籍旅客伤亡人数最多的事故。. 长沙站位于中国湖南省长沙市芙蓉区,是广州铁路集团直属的客运一等站,经过铁路有京广铁路、石长铁路及长株潭城际铁路。最早的长沙火车站位于小吴门一带,1977年7月1日迁至五一大道东端的现有站址。.

之间1988年沪杭铁路列车相撞事故和长沙站相似

1988年沪杭铁路列车相撞事故和长沙站有(在联盟百科)2共同点: Z245/248、Z247/246次列车沪昆铁路

Z245/248、Z247/246次列车

Z245/248、Z247/246次列车是中国铁路运行于湖南省會長沙至中央直轄市上海之间的直达特快列车,自2016年5月15日起按現車次开行,由廣州铁路集團長沙客运段长沪车队负责客运任务,是湖南首班始發進滬列車。列车使用25T型客车,沿京廣铁路和滬昆铁路运行,途经湖南、江西、浙江、上海三省一市,全程1177公里。其中長沙站至上海南站运行10小时36分,使用车次为Z245/248次,上海南站至長沙站运行10小时48分,使用车次为Z247/246次。.

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沪昆铁路

#重定向 沪昆线.

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1988年沪杭铁路列车相撞事故和长沙站之间的比较

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参考

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