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15 关系: 多重國籍，世界耐力錦標賽，世界房車錦標賽，三級方程式賽車，一级方程式赛车，德國房車大師賽，國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽，路易斯·漢米爾頓，雷諾世界系列賽，雷諾方程式，雷諾方程式2.0北歐盃，雷諾方程式2.0歐洲盃，電動方程式，Fédération Internationale de l'Automobile，GP2系列賽。
多重國籍
多重國籍，是指一個人同時具有多於一個國家的國籍，例如同時具有兩個國家的國籍（在此情況下又可稱之為雙重國籍）。.
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世界耐力錦標賽
国际汽联世界耐力锦标赛（FIA World Endurance Championship）是由西方汽车俱乐部（ACO）主办，国际汽车联合会（FIA）监管的一项赛车世界锦标赛事。这项赛事接替了ACO于2010年创办的，也是自1992年世界跑车锦标赛停办后第一次举办世锦赛级别的跑车耐力赛事。“世界耐力锦标赛”这一名称曾在1981至1985年被国际汽联所使用。 世界耐力锦标赛由多场耐力赛事组成，参赛的赛车包括以下组别：勒芒原型车和基于量产跑车改装的GT耐力赛车。在一个赛季中获得最多分数的制造商和车手将获得世界冠军头衔，另外一些奖杯将奖励给各组别的车手与私人车队。 首届世界耐力锦标赛于2012年举办。奥迪夺得首届制造商世界冠军，车手世界冠军由安德烈·洛特雷尔、和获得。.
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世界房車錦標賽
國際汽車聯合會世界房車錦標賽（FIA World Touring Car Championship，簡稱WTCC）是一項由國際汽車聯合會（FIA）舉辦的年度系列場地房車比賽，前身即为欧洲房车锦标赛，第一屆於1987年舉辦，及後卻因財政問題一直停辦，直至2005年復辦至今。每年約有3至4支車廠參賽，經過10至12站的比賽，每站賽兩個回合，來競爭年度總冠軍的寶座。比賽採用超級2000規格的車輛，必需以量产房车（全年最少生產2,500輛）为基础，发动机排量不能超过2000cc、轉數不超過8,500rpm，二輪驅動，6前速序列式變速器或保留原廠設定齒輪比的5前速手動變速器，前後輪-zh-tw:麥弗遜懸吊; zh-hans:麦弗逊悬架; zh-hk:麥花臣懸掛; zh-mo:麥花臣懸掛;-，禁止使用任何電子輔助駕駛系統（防鎖死煞車系統 (ABS)、加速防滑控制系统 (ASR)、循迹控制系统 (TCS)、車身動態穩定系統 (ESP)等）；2011年改制前引擎必須采用自然吸气方式，2011年修改為容許使用1,600cc渦輪增壓引擎。2018年,wtcc已經與tcr錦標賽合拼為一項新的賽事WTCR,揭幕戰在摩洛哥舉行.
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三級方程式賽車
三級方程式賽車（簡稱F3）是高成本花費和高技術等級的單座位四輪方程式賽車比賽，賽事等級僅次於一級方程式賽車和GP2及GP3。三級方程式賽車的賽事由國際汽車聯盟（FIA）所舉辦，三級方程式可以指三級方程式（F3）和三級方程式等級的賽事。 許多一級方程式車手在進入一級方程式賽車前都曾參加三級方程式賽車，所以三級方程式賽車一向被視為培育一級方程式車手的搖籃，當中最著名的車手有冼拿、米高·舒麥加和米高·夏健倫等。.
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一级方程式赛车
一级方程式赛车（Formula One，也叫Formula 1或者F1）是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛，正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛，而这些所谓的「大奖赛」（Grand Prix，出自法语，本意Great Prizes）的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军：一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照，这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度，是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时，其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统（牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止）、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动，其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛，经过16至25站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽，然而一級方程式現已风靡全球，越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季，一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元，其经济效应和创造就业机会显而易见，而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境，从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来，该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购，这些已经严重限制参赛车队的数量。.
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德國房車大師賽
德國房車大師賽（简称德國房車賽，Deutsche Tourenwagen Masters，德語简称DTM），是一項房車系列賽，創立於2000年。前身是德國房車錦標賽（Deutsche Tourenwagen Meisterschaft）。.
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國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽
國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽（FIA European Formula Three Championship）是一項由國際汽車聯盟所主辦的歐洲三級方程式賽車賽事。 此系列賽始於1966年的三級方程式歐洲國家盃（Formula 3 Nations European Cup），是一項國家車隊所辦的單一場比賽賽事。之後在1975年隨著一項2000cc賽車新規則的推出，此系列賽擴展至錦標賽形式。比賽在1984年終止舉辦，且在次年被取代，重新回到單一場比賽的形式。 歐洲方程式車手協會（European Formula Drivers Association）在1987年開辦了一項名為三級方程式歐洲系列賽（F3 Euroseries）的泛歐錦標賽，但只進行了一個賽季。之後一項正統的歐陸系列賽合併了德國和法國錦標賽，並重新使用三級方程式歐洲系列賽的名稱在2003年開辦。 在的一個賽季後，國際汽車聯盟恢復了國際汽車聯盟歐洲三級方程式錦標賽。十賽賽事的賽季包含了七場三級方程式歐洲系列賽場次，兩場英國三級方程式場次，以及於的德國房車大師賽墊場賽場次。此系列賽在2013年已經以停辦的三級方程式歐洲系列賽為基礎，擁有自己的比賽場次。.
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路易斯·漢米爾頓
#重定向 路易斯·咸美頓.
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雷諾世界系列賽
雷諾世界系列賽（World Series by Renault），前身為1998年至2004年的日產世界系列賽（World Series by Nissan），是一項賽車系列賽。這個系列賽包含了最主要的雷諾方程式3.5升系列賽（Formula Renault 3.5 Series，有時簡稱為雷諾世界系列賽或WSR）、雷諾方程式2.0歐洲盃和。在2010年曾被列入世界系列賽的一部份，不過到了2011年即被剔除。.
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雷諾方程式
#重定向 雷诺方程式.
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雷諾方程式2.0北歐盃
雷諾方程式2.0北歐盃（Formula Renault 2.0 Northern European Cup，簡稱為NEC FR2.0）是舉辦於北歐（德國、荷蘭和比利時）的雷諾方程式2.0錦標賽。此系列賽是在2006年合併了1991年創建的德國雷諾方程式2.0（Formula Renault 2.0 Germany）和2003年創建的荷蘭雷諾方程式2.0（Formula Renault 2.0 Netherlands）所誕生而成的。 雷諾方程式北歐盃是由德國和MdH顧問組成。 冬季盃（Winter Cup）在2007年成為此系列賽第一場休賽期的錦標賽，這項賽事是在12月於霍肯海姆和創建。冠軍將能無條件參賽2008年的北歐盃賽季。 參賽賽車如同其他雷諾方程式2.0系列賽一般，使用底盤和2.0升引擎。而輪胎供應商為米其林。 比賽獲得的積分如下：冠軍30分、亞軍24分、季軍20分，接著17分、16分、15分……至第20名獲得1分。僅完賽車手才能授予積分。 一項次級別的賽事——雷諾方程式2.0北歐盃FR2000（Formula Renault 2.0 Northern European Cup FR2000）在2010年展開。.
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雷諾方程式2.0歐洲盃
雷諾方程式2.0歐洲盃（Eurocup Formula Renault 2.0）是雷諾方程式2.0的一個錦標賽事。它作為支撐雷諾世界系列賽中的雷諾方程式3.5系列賽的一個賽事。一個賽季共有7次分站比賽，而每個分站會有2場比賽，同時會有36輛賽車在場上競爭。 提供50萬歐元的獎金給歐洲盃獲勝車手，並且能晉級至雷諾方程式3.5系列賽。.
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電動方程式
電動方程式（Formula E，又译E级方程式）是一種賽車運動，由國際汽車聯盟所認證。名字中的方程式的意思是一系列參賽賽車必須遵守的規則。電動方程式中所有賽車必須是由電力推動。賽會在2012年成立，表演賽在2013年下半年舉行，而第一屆正式比賽在2014年舉行。由於賽道是一般街道，為了減低影響，所以賽事濃縮在一天內全部完成，有別於F1分成數天舉辦。.
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Fédération Internationale de l'Automobile
#重定向 国际汽车联合会.
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GP2系列賽
GP2是一项由FIA認證的方程式赛车赛事，於2005年首次舉行。所有參賽賽車的底盤由意大利Dallara提供，4.0公升V8引擎則是由雷諾供應。 2005年，为F1培养了许多车手的F3000比赛停止举办，GP2此时应运而生。GP2馬力達到600匹，比不足500匹的F3000更加接近F1的性能，更加配合車手的培育需要。.
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