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40 关系: 城市光廊，台灣，大立精品，大立百貨，中央公園 (高雄市)，中央公園站 (高雄市)，中華路 (高雄市)，中正路 (高雄市)，七賢路，市議會站，市辖区，三民區，五福商圈，五福路 (高雄市)，內政部，前金萬興宮，玫瑰聖母聖殿主教座堂，立德棒球場，行政院南部聯合服務中心，高雄市，高雄市立前金國民中學，高雄市立高雄女子高級中學，高雄市議會，高雄捷運，高雄捷運紅線，高雄捷運橘線，高雄文學館，鳳山區，鹽埕區，錢櫃KTV，鄰，自強路 (高雄市)，臺灣燈會，里，苓雅區，清水祖師，漢神百貨，成功路 (高雄市)，新興區 (台灣)，愛河。
城市光廊
城市光廊是一個都市生活休閒空間，位於高雄市中山路和中華路之間的五福路上，北側為中央公園，近鄰高雄捷運中央公園站與新堀江、大統262等。由謝長廷當高雄市長時所主導，於2001年10月正式啟用，成為高雄市的景點之一。 2010年7月31日起在市長陳菊做出第一片柴燒窯烤披薩後，開始重新營運，新的城市光廊以「品味生活‧城市新空間」作為經營理念，結合在地食材、地中海飲食理念與義式披薩的廚藝，首創於城市光廊內提供美味的義式柴燒窯烤披薩，以及各式義式料理與咖啡飲料等，提供市民及遊客美味、營養與品味的餐飲服務。 新的經營團隊在空間的營造上採取穿透、永續利用與原生素材的精神，把原來封閉陰暗的建築打開，利用大片玻璃，借景後方中央公園優美的景緻，用來裝飾的龍眼木除了裝飾作用外，更是平時作為柴燒窯爐的燃料的供應，而所使用的鋼筋、龍眼木、與紅磚在改變用途時，均可隨時再生利用‧而舒適的環境與多元的家具運用，讓遊客可以根據自己的喜好，享受著不同的空間氛圍。 同時，新的經營團隊將進一步蒐集城市光廊周邊景點的故事，同時結合披薩DIY，周邊駐村藝術家的行程，讓遊客來到城市光廊不僅僅是欣賞表演，更能夠結合導覽、DIY與創意，讓遊客來城市光廊可以品味不同的城市生活風貌。 城市光廊由9位高雄當地藝術家（林熺俊、蘇志徹、林麗華、陳明輝、黃文勇、潘大謙、劉素幸、王國益、陳建明）合作規劃，以「光」為主題所創作出一系列的作品，包括以公車亭、紅綠燈、電氣箱及垃圾桶等街道家具為主題進行設計。 2014年一月，城市光廊封閉整修，燈光不再。2014年底正式完工啟用。.
台灣
#重定向 臺灣.
大立精品
大立精品為高雄市一間以精品業種為主的百貨公司，是大統集團旗下大立百貨的姐妹館，可於3F、4F的空橋前往大立百貨4F、5F。2008年11月開業。整棟建築請來荷蘭設計公司操刀，在「旋轉」的設計主題之下，建物呈海灣曲線造型，並設有螺旋狀電扶梯，以極簡現代風格的空間設計塑造奢華感。由水平薄板跟垂直安定翼所構成的玻璃帷幕外牆，夜間加上LED燈光效果，於不同距離、角度都可看見不同樣貌，由內部亦能可眺望城市光廊與中央公園-->。.
大立百貨
大立百貨，為台灣高雄市的百貨公司之一，為大統集團旗下公司，於1984年成立，是少數仍在頂樓設有含旋轉木馬、海盜船等大型遊樂設施的百貨公司之一。 大立百貨於1980年代末期，感到經營方向及消費層次無法突破，另一方面受國內逐漸開放國外旅遊，民眾需要多元化且不同層次的消費需求，也因當時與同集團不遠處的大統百貨商品重複性太高，導致業績不如預期，於是大統與伊勢丹選定以大立為基礎相互合作，1991年大統集團引進伊勢丹百貨，大立百貨也更名為大立伊勢丹，為南台灣第一家日式百貨公司，大統集團握有51%股權，而伊勢丹集團握有49%股權；2008年4月1日，日本伊勢丹與日本三越合資成立三越伊勢丹控股，而三越在高雄已有與新光集團的新光三越百貨，因此大立伊勢丹在2008年3月31日結束合作並將名稱改回大立百貨。 2008年11月在原大立停車場用地上興建的大立精品開幕，與大立百貨間有雙層天橋連接。2009年後由大立精品的設計者重新改裝外觀。.
中央公園 (高雄市)
中央公園位於中華民國台灣高雄市前金區，屬於五福商圈的一部份。公園南側有城市光廊，四周圍皆鄰接高雄市的主要交通道路，分別為中山一路、五福三路、中華三路以及民生二路，總面積約12.7公頃。.
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中央公園站 (高雄市)
中央公園站是高雄捷運紅線的一座捷運車站，位於臺灣高雄市新興區中山一路、民生二路及五福三路一帶，興建時暫名新堀江站，後因城市光廊完成、中央公園開闢，且新堀江屬私人商圈名而改取附近中央公園為名。 車站構造為地下二層，一個島式月台，三個出口。位於中央公園的一號出口，為英國建築師理查德·罗杰斯的設計作品。車站代碼為R9。 美國旅遊網站「BootsnAll」於2012年初評選全世界最美麗的15座地鐵站，中央公園站排名第四名。2014年1月15日，國際知名新聞網站PolicyMic選出「讓紐約客只能夢想的全球8大最美地鐵站」，本站排名第五名。.
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中華路 (高雄市)
中華路（Jhonghua Rd.）是高雄市南北向的主要幹道之一，起端於鼓山一路與左營大路的左營舊城南門圓環，末端於凱旋四路口。其中，中華一路（華泰路口，中華陸橋下來）至中華三路（五福三路圓環）編號台17線。中華路共分為五個部分，是高雄市分為最多段的道路，但並非最長的道路。.
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中正路 (高雄市)
中正路（Jhongjheng Rd.）是高雄市主要的東西向幹道也是高雄市金融、政府機關集中的主要街道。本道路共分為四個部份，東起於三多一路及建軍路口接自由路通往鳳山區，西抵大勇路口接大公路。由於中正路連接了市中心及高雄交流道（或稱中正路交流道），因此為高雄市相當重要的道路。而'''高雄捷運橘線'''（市議會站－衛武營站段）即沿著本路段的地底下運行。 此外，高雄市有另一條「中正路」，未分段，僅經左營一區，位於左營軍區，北起中海路、中正路口，南抵左營大路、中正路、必勝路口。.
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七賢路
七賢路為高雄市的東西向重要道路之一，用以紀念竹林七賢，本道路共分成三個部份。七賢一路、二路為東西向，東起和平一路，西至接七賢三路。七賢三路始於河西路口，約略呈南北向抵必信街口（高雄港牌樓）接蓬萊路往漁人碼頭。七賢一路上聚集許多金融、辦公大樓。七賢二路上早期則是補習班、特種行業林立。尾端的七賢三路早年是高雄市繁榮的道路之一，酒吧、崛江商場、阿婆冰等等都是代表。.
市議會站
市議會站位於台灣高雄市前金區，為高雄捷運橘線的捷運車站。名稱源自原高雄市議會，唯2010年高雄市縣合併改制後，2011年9月19日市議會遷至原高雄縣議會（近鳳山西站），而原高雄市議會則改供高雄市政府教育局使用，故加註「（舊址）」以為補充。.
市辖区
市轄區（常簡稱為區）为現代社會中對城市中所設行政區劃单位類型的泛稱。本條目以講述華語圈的市轄區為主。.
三民區
三民區為台灣高雄市的一個市轄區，位於市中心中央地帶，與鼓山區、鹽埕區、新興區、前金區、苓雅區、左營區、鳳山區、鳥松區、仁武區相鄰，高雄市人口排名第二行政區。本區機關學校眾多，交通發達，高雄車站位於此區，是台鐵和捷運共站。.
五福商圈
五福商圈又稱為大統商圈，位於高雄市新興區與前金區，和三多商圈、夢時代商圈並列高雄市三大商圈。指的就是大統五福店、大立百貨、新堀江、新興高中、漢來大飯店(漢神百貨、漢來大飯店)、高雄女中、大立精品、國賓大飯店、中央公園、城市光廊一帶；由於五福商圈位處南高雄核心地帶，所以在舊大統百貨燒毀之前，此地段一直都是高雄市的地王。.
五福路 (高雄市)
五福路（Wufu Rd.）是高雄市區重要的東西向道路，全線共分為四個部份。起端始於中正路與凱旋路口，末端抵鼓山一路，其中，中山路口至中華圓環屬台17線。由於五福路是往來高雄市區和鹽埕區、壽山及哈瑪星的必經道路，再加上其開發歷史十分早（始開發於1895年），因此很早就成為了高雄市著名的商業街道。最近五福路更由於位於其上的諸多景點（如中央公園、新堀江商圈、城市光廊、高雄市文化中心等）而成為高雄市重要的觀光道路。.
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內政部
內政部是部分國家政府管理國內重要政務的政府機關所使用的名稱，一般包括警察和內部保安、災害管理、管理地方自治事務、選舉、公共行政、入境及移民歸化事務等。但部分國家並沒有內政部的設置，包括日本、中华人民共和国，即是將國家的內部政務，分別由不同的機關負責。警察通常歸内政部指挥。.
前金萬興宮
前金萬興宮，俗稱前金祖師廟，是臺灣高雄市前金區最負盛名的廟宇，又稱前金廟。位於臺灣高雄市前金區成功一路325號，主奉閩南安溪高僧清水祖師。.
玫瑰聖母聖殿主教座堂
玫瑰聖母聖殿主教座堂，簡稱玫瑰堂，俗稱前金天主堂，是位於台灣高雄市苓雅區的天主教教堂，坐落於愛河橋畔，創始於1859年（清咸豐九年），為天主教會在台灣重新開教以來建立的第一座教堂，為現代台灣天主教會的發源地，現在亦為天主教高雄教區之主教座堂。2001年在臺灣歷史建築百景票選中榮獲全國第一。.
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立德棒球場
市立立德棒球場，簡稱立德棒球場，是位於台灣高雄市前金區的棒球場，為台灣南部的重要棒球場之一，興建於日治時代，為了紀念立德少棒隊而命名。立德棒球場為台灣南部棒球運動發展的據點，培育出不少知名棒球運動明星。.
行政院南部聯合服務中心
行政院南部聯合服務中心，簡稱南服中心，於1998年6月1日成立，原服務高雄市、澎湖縣、屏東縣、臺南市、嘉義縣、嘉義市，2012年嘉義、臺南與原中服中心服務的雲林縣劃出成立雲嘉南服務中心，現服務範圍涵蓋高雄市、屏東縣和澎湖縣三個縣市，其範圍等於臺灣日治時期高雄州與澎湖廳的服務範圍，總人口371萬，總面積5,721平方公里。 南服中心定位以「服務」、「協調」為主，各事項涉及決策部份仍應循行政程序，由各主管機關或提報中華民國行政院決定。中華民國行政院為加強服務南部地區民眾、促進區域均衡發展及協調地方重要建設，於是設置南服中心。主要提供單一窗口以加強服務南部地區。促進南北均衡發展，協調地方重大建設事項之推動。.
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高雄市
市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里；設籍人口277.4萬人，為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港，舊稱「打狗」，是高雄「たかお」（Takao）的日文發音，來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」，於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地，素有「港都」之稱，並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞，並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地，為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.
高雄市立前金國民中學
市立前金國民中學（），簡稱前金國中，位於高雄市前金區的一所國民中學。成立於1946年，原名高雄市立第二初級中學。.
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高雄市立高雄女子高級中學
市立高雄女子高級中學（Kaohsiung Municipal Kaohsiung Girls' Senior High School，KGHS），簡稱高雄女中、南高一女、雄女，舊稱省高女，為中華民國台灣高雄市一所女子高級中學。高雄女中的學生稱學校是斑城，自稱為斑馬。.
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高雄市議會
市議會是高雄市的最高立法機關，位於鳳山區國泰路上。現行高雄市議會係於2010年12月25日由原 高雄市議會 與 高雄縣議會 合併改制而成。目前為合併改制後第二屆議會，現任議長為民主進步黨籍的康裕成，副議長為民主進步黨籍的蔡昌達。.
高雄捷運
都會區大眾捷運系統，簡稱高雄捷運、高捷，為中華民國第二座投入營運的-zh-hant:大眾捷運系統;zh-hans:城市轨道交通系统;zh-tw:大眾捷運系統;zh-hk:城市軌道交通系統;zh-sg:城市轨道交通系统;zh-mo:城市軌道交通系統;-、首座機場聯絡軌道系統，以高雄市區為中心，並向高雄市的郊區提供服務，同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統，而計畫中的延伸路線亦涵蓋台南市、屏東縣部分地區。本系統於1980年代開始討論規劃興建，1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理初期路網，1999年經高雄市政府甄選後由高雄捷運公司負責興建捷運紅線、橘線，並於2008年3月9日開始正式通車營運。高雄市政府捷運工程局則只負責路線規劃與興建監督，不負責興建。 高雄捷運初期高運量系統總經費為新台幣1813.79億元，其中政府出資83.19%（計1508.89億元），民間出資16.81%（計304.9億元，其中198億元向銀行團聯貸取得）。政府出資部分中央政府補助約1191億元，高雄市政府（縣市改制前）負擔約286億元，而高雄縣政府（縣市改制前）負擔約32億元。與臺北捷運營運模式不同之處在於，路線的興建與通車後的營運，皆由以民間興建營運後轉移模式（BOT）組成的「高雄捷運股份有限公司」負責，其興建、營運特許期限共36年（由簽約起算而非營運起算），高捷公司需負擔鉅額的折舊攤提及利息費用，營運5年以來，虧損嚴重，瀕臨破產邊緣，以致須於2012年9月函請高雄市政府修改BOT合約，並在各車站爭取額外收入和實施削減成本的措施。此外興建捷運當時政府亦提供三大土地開發案，來作為交換條件，以增加民間參與誘因。 修約後，高雄捷運財務漸有改善，於2017年1月，宣布2016年盈餘7400萬元，為首度盈餘，除了運量增加，平均每日達17.2萬人次外，多角化經營也是原因，將南機廠租給大魯閣草衙道，大寮主機廠部份土地作為享溫馨囍宴會館及舊振南觀光工廠，並成功打造動漫角色-高捷少女，甚至跨足4G通訊電纜租賃，皆有助於營收。 高捷初期以地下路線為主，紅線的橋頭火車站到世運站間則是為高架段；至於紅線的南岡山站、橘線的大寮站則為平面路線，和新建的環狀輕軌相似。未來高捷擴充現階段已整併其中三條輕軌路線成為黃線並送審中。目前共有三條路線營運中，分別是紅線、橘線和環狀輕軌，其規劃為高運量系統、輕軌運輸系統，累積運量已於2016年12月底突破4億7000萬人次。.
高雄捷運紅線
捷運紅線（簡稱紅線）是高雄市高雄捷運首期兩條路線中的南北向路線，亦是臺灣首條連絡機場的捷運系統，另一條是東西向的高雄捷運橘線，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩線間轉乘。 在目前營運的高雄捷運初期路線裡，紅線北起毗鄰北機廠的南岡山站，是一地面車站。南岡山站以南至世運站皆為高架站，沿途經過橋頭火車站、橋頭糖廠、高雄新市鎮、楠梓火車站、高雄都會公園、楠梓加工區、世運主場館。穿過半屏山後轉為地下車站，至小港站沿途經過台灣高鐵（左營站）、高雄巨蛋商圈（巨蛋站）、愛河之心、台鐵高雄車站、大港埔圓環（美麗島站）、五福商圈（中央公園站）、三多商圈（三多商圈站）、夢時代商圈、前鎮河、南機廠（草衙站）、小港國際機場（高雄國際機場站），最後至位於小港區商業中心的南端終點小港站。橋頭火車站至小港站的路線於2008年3月9日通車，南岡山站則因在紅線動工後才確定增設而於四年後的2012年12月23日開始營運。 除了營運中的路線外，高雄捷運亦有規劃由北端南岡山站往北延伸至湖內區的岡山路竹延伸線及延伸至台南的沙崙延伸線，和由南端延伸至林園區和屏東縣東港鎮的小港林園線及林園東港線。岡山路竹延伸線沿途將經過路竹中心區域、南部科學工業園區高雄園區（路竹科學園區），及岡山市區、阿公店溪。此延伸線計畫以高架方式興建，並採用與本線相同的高運量系統。2013年5月行政院核定優先推動南岡山站至台鐵岡山站的第一階段延伸線，之後將視財政、運量逐步推動。小港林園線及林園東港線因運量和成本問題而屬遠期計畫，初步決定分別採用與主線不同、成本較低的輕軌和公車捷運系統。 在可行性研究報行政院核定時，原先核定至R2中鋼東門站，R1大坪頂站則因大坪頂新市鎮計畫的延滯和成效不彰，故取消設站。R2站則是為了預留後續興建形式之彈性而在捷運局最後呈報交通部時取消，不過中鋼東門站在後來的延伸線計畫中恢復設置。 除高雄車站外，所有紅線高運量車站皆以可容二組六節車廂停靠來設計，以容納未來的運量需求。隨著2008年通車啟用的捷運高雄車站因台鐵鐵路地下化工程需要，只興建臨時站體，因此只可容許一組三節車廂停靠。可停六節車廂的永久站體月台和設施要等到台鐵工程完成後才會繼續施工，目前南向要進臨時站前可由車窗玻璃外看到有鐵皮圍住施工中的永久月台地點。 紅線全線皆是以高運量建設，但考慮營運初期運量不高，目前暫時以中運量1組3節營運，待紅橘線日運量達45萬人次之標準，才會提升至高運量2組6節的模式營運。.
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高雄捷運橘線
捷運橘線 (簡稱橘線) 是高雄市高雄捷運首期兩條路線中的東西向路線，另一條是南北向的高雄捷運紅線，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的美麗島站交會，乘客可在此於兩線間轉乘。 橘線西起中山大學附近的西子灣站，沿途經哈瑪星、愛河、中正路、大港埔圓環（美麗島站）、文化中心、高雄交流道、衛武營藝術文化中心、鳳山市區、大東文化藝術中心及鳳山國中至終點大寮站，全線除大寮站為地面車站外其餘皆為地下車站。 橘線原規劃設置愛河站（O3），但因高雄市政府遷至的苓雅區（今四維行政中心），及高雄地下街因火警而關閉，加上西子灣站 (O1) 及 鹽埕埔 (O2) 因土質原因東移設站地點，與愛河站過近，故取消設站。最初的橘線西端曾考慮在中山大學內設站，後因地質問題以及中山大學不同意下而縮短至哈瑪星，但站名仍使用原本的西子灣而沒改成哈瑪星；東端原只到鳳山國中站與大東站之間的黃埔公園，而機廠設於今之衛武營都會公園，但後考量到機廠設於市區過於浪費，而將路線東延至大寮，並將機廠改至現址。 橘線全線皆是以高運量建設，但考慮營運初期運量不高，目前暫時以中運量1組3節營運，待紅橘線日運量達45萬人次之標準，才會提升至高運量2組6節的模式營運。.
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高雄文學館
文學館坐落於高雄市中央公園，緊鄰城市光廊，前身為高雄市立圖書館第二總館，為文學創作與觀光休閒的文學館。 高雄文學館除了書庫及期刊區外，更規劃了名作家文物展示區、高雄文學專區及休憩閱覽區，而2006年更完成了「高雄作家資料專區」，展覽高雄作家之經歷照片與創作文物，並結合了網路，將作家資料數位化典藏，透過網路讓更多人可以了解高雄作家。同年也開始舉辦「文學家駐館」計畫，隔週邀請一位高雄作家駐館，讓民眾對於作家能有更深一層的認識。 此館收藏有1936年出版的論文集《大高雄建設論與市的現勢》。.
鳳山區
鳳山區是臺灣高雄市的一個行政區，為高雄市政府鳳山行政中心（昔高雄縣政府）及高雄市議會的所在地。位於高雄市內西南方，北面與鳥松區接壤，西面與三民區、苓雅區、前鎮區比鄰，東面、南面則為大寮區、小港區等工業重鎮，屬於東高雄。人口約35.9萬人，為高雄市人口最多的轄區。 鳳山區氣候屬於熱帶季風氣候區，高溫多雨，年均溫為攝氏23度，降雨量全年約1,500～2,000公釐。其為昔日高雄縣之縣治，因地理環境緊鄰高雄市中心，因此在1960年代至1990年代間發展非常快速。該區1980年代前與高雄市中心間，尚存過渡區農地，在高速公路開通後縣市區界已逐漸模糊，並以高雄市區為主進行消費及移動，成為高雄都會區的衛星城市之一。 鳳山區目前從北到南共有三個主要商業活動集中區：赤山、鳳山、五甲，各自有自己的消費生活圈。赤山為近年來高雄新興之住宅區，並有「文山特區」一稱號，區域範圍為青年路二段起至澄清路交叉口，南至建國路三段、西至澄清路；鳳山則是傳統政治中心，政府機關與古蹟林立；五甲地區比鄰於前鎮區，人口密集，商業繁榮。值得注意的是，這三個生活圈在清季皆已發展為有規模的聚落，歷經日治時期與國民政府遷台之後，分別有著不同歷史淵源、發展歷程，使本區的街景呈現多元交融的樣貌。另一方面，由於本區東南側設有三所軍事學校：陸軍官校、中正預校、步兵學校，伴隨而生的軍事用品商店與眷村文化更加豐富了本區的文化內涵。.
鹽埕區
鹽埕區為臺灣高雄市一市轄區，位於市內西南端，市中心中南端，西北面與鼓山區接壤，東鄰前金區、三民區，東南隔愛河出口與苓雅區相望，是高雄市面積最小的行政區。 本區主要是由高雄港建港時的港底泥沙填海造陸而成，地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候，產業以工商業為主。此區如今沒有過去繁榮，但已漸有復甦跡象。.
錢櫃KTV
#重定向 錢櫃公司.
鄰
#重定向 村里#鄰.
自強路 (高雄市)
自強路（Zihciang Rd.）為高雄市的南北向重要道路之一，本道路共分成三個部份，行經三民區、前金區及苓雅區。北起建國三路，南至新光路為止。.
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臺灣燈會
臺灣燈會（英語譯名：Taiwan Lantern Festival）是臺灣自1990年起於每年元宵節舉行之燈藝節慶活動，由中華民國交通部觀光局主辦。原為僅在臺北市舉辦的「臺北燈會」，2001年起改名並開放全國各縣市角逐主辦權，成為全國性的國家級活動；臺北市則改為自行舉行臺北燈節。.
里
里是東亞傳統的长度单位，起源於中國周代，當時一里為1800尺，後世實際長度歷代不同，傳到日本、朝鮮半島、越南後也有變化；至近代於華語圈也稱作華里以和英里和公里區別。 现在一般1里等于500米，2里等于1公里。 日本大寶律令規定「里＝5町＝300歩」1里.
苓雅區
苓雅區為臺灣高雄市一市轄區，位於市內西南部，市中心中部，北臨三民區，西北連新興區、前金區，西隔愛河與鹽埕區、鼓山區為界，南接前鎮區，東鄰鳳山區，是高雄市政府四維行政中心的所在地。 本區地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候，產業以工商業為主，高雄地標高雄85大樓亦位於本區。.
清水祖師
清水祖師，法號普足，俗名陳昭應（一說為陳榮祖、陳昭或陳應，），本籍福建永春，是北宋時代福建泉州安溪的高僧。由於在蓬萊山（今屬安溪縣蓬萊鎮）清水巖修道，鋪橋造路，廣施醫藥，被尊稱為清水祖師，又稱蓬萊祖師、麻章上人，俗稱「祖師公」，圓寂後，求雨驅蟲，屢禱屢靈，南宋宋孝宗時成為朝廷封賜的神靈，直到宋寧宗追封為昭應廣惠慈濟善利大師，原屬於佛教禪宗的清水祖師，逐漸民間化、道教化（道教信徒稱之為「黑帝化身清水真人」），被安溪人視為地方最重要的守護神，是安溪諸聖之首。許多安溪人以種茶為業，再加上清水祖師以求雨聞名，也被視為安溪鐵觀音的保護神。另外，許多安溪人信奉的神祇，如保儀尊王、保儀大夫、清水祖師、法主真君都被視為有保護茶葉種植的職能。在閩南，清水祖師是重要的鄉土神靈，是應惠靈天之一。隨著安溪移民來臺，清水祖師的信仰在臺灣也蓬勃發展，在臺灣，1994年時有清水祖師為主神的廟宇有98座，大臺北就有63座，尤其是大文山地區。大臺北地區可說是清水祖師信仰最盛之地，三峽長福巖祖師廟、艋舺清水巖、淡水清水巖、瑞芳祖師廟，號稱「大臺北四大祖師廟」。.
漢神百貨
漢神百貨，是一家臺灣的百貨零售業者。.
成功路 (高雄市)
成功路（Cheng-gong Rd.）為連結高雄市前金區、苓雅區、前鎮區的南北向重要道路，北起河南路口接中庸橋往中庸街，南至凱旋四路和擴建路口。成功路是往來高雄市區以及高雄加工出口區、前鎮漁港、高雄港區的主要道路，知名的漢神百貨也在成功路上。.
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新興區 (台灣)
新興區為台灣高雄市市轄區，位於市內西南端，市中心中央帶，北臨三民區，西鄰前金區，東及南接苓雅區，境內金融機構，公司行號等林立，為高雄市重要的商業中心。 本區地處高雄市區的地理中心，地勢平坦，氣候上屬熱帶季風氣候，年均溫約24.7℃，年雨量約1780公釐。產業以工商業為主，有聞名全國的六合夜市以及南台灣年輕人的流行中心新堀江，目前為高雄市人口密度最高的行政區。.
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愛河
愛河，古名打狗川、高雄川、一號運河，是一條位在臺灣高雄市境內的運河和小型河川，也是臺灣少數以「河」為名的河川，源於高雄市仁武區八卦寮，流經高雄市中心後於高雄港出海。經長期改造後，現已成為高雄市重要旅遊景點，尤其是河畔的夜景。曾在2001年和2002年兩次作為臺灣燈會主場地；也是之後高雄燈會藝術節的舉辦地點。除了固定的節慶，河畔也有常態性的街頭表演和舞台表演。.
