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51 关系: 加拿大，加拿大太平洋鐵路，加拿大行政区划，加拿大橫貫公路，博覽線，千禧線，卑詩省，大溫哥華，大溫哥華區域局，天空之橋 (溫哥華)，奎松市，守口市，不列颠哥伦比亚，中國，丽江市，布雷德站，市长，帕圖洛橋，三角洲 (卑詩省)，二埠站，弗雷澤河，列治文，哥倫比亞站，唐人街，国家，素里，維多利亞 (卑詩)，维多利亚 (英国君主)，美加邊境，道格拉斯學院，運輸聯線，菲律宾，菲沙河谷區域局，飛地，西敏市，高貴林，高速公路，鲁鲁岛，賈斯汀·摩爾諾，阿力克斯·菲沙橋，薩珀頓站，自治市，淘金潮，溫哥華，溫哥華島，溫哥華華埠，溫哥華架空列車，滿地寶，本拿比，日本，...，22街站。 扩展索引 (1 更多) »
加拿大
加拿大（英语、法语：Canada，IPA读音：（英）（法））为北美洲国家，西抵太平洋，东至大西洋，北滨北冰洋，东北方与丹麦领地格陵兰相望，东部与圣皮埃尔和密克隆相望，南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里，为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉，渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末，英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸，并在此建立殖民地。1763年，当七年战争结束后，法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中，英国殖民者向西探索至太平洋地区，并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日，1867年宪法法案通过，加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦，其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里，其它英属北美殖民地陆续加入联邦，组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家，由十个省和三个地区组成，英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主，而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家，英语和法语为官方语言，原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀，该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家，也是移民為主的国家，约五分之一的国民出生于境外，近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技，加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算，加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六，人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务，是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.
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加拿大太平洋鐵路
加拿大太平洋鐵路（Canadian Pacific Railway）是加拿大的一級鐵路之一，由加拿大太平洋鐵路公司（Canadian Pacific Railway Limited）營運。其網絡橫跨西部溫哥華至東部蒙特利爾，並設有跨境路線，通往美國的明尼阿波利斯、芝加哥、紐約市等大型城市。公司總部設於艾伯塔省卡爾加里。 該鐵路系統的前身是加拿大東部至不列顛哥倫比亞省之間的鐵路線，於1881年至1885年間興建，用以連接渥太華谷及喬治亞灣兩地的既有鐵路，實現了不列顛哥倫比亞於1871年加入加拿大邦聯的回報承諾。這條鐵路也是加拿大首條越洲鐵路，現時主要行駛貨運列車，在之前曾有一段長時間作為全加拿大唯一的長途客運運輸工具，也為加拿大西部地區發展帶來貢獻。鐵路於1978年由VIA鐵路接收，並於1986年停止客運服務。公司標誌上方的河狸代表其扮演勤勞角色，在120多年間曾獲不少褒貶，也是加拿大民族主義的具爭議性標誌。.
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加拿大行政区划
加拿大的行政區劃是由10個省（Province）和3個地區（territory；territoire）所組成的。省和地區的主要不同的地方在於省是根據憲法法令所設立的，但地區是據聯邦法律所設立的，所以地区由聯邦政府直接管轄、省則是由各省的政府所管轄的。 省政府負責各種公共服務，如健康保險、教育、和工作保險。各省除徵收的稅收之外，同時也獲得聯邦政府的分配經費來支付所需要的開銷。 各省的議會為一院制，通常由議會中多數黨領袖出任省長。但西北地區和努那武特的議會沒有政黨，該地區行政首長是由議院選舉產生。 各省份的皇室代表稱為省督。在三個地区的聯邦政府代表稱為專員。.
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加拿大橫貫公路
加拿大橫貫公路 （Trans-Canada Highway，Route Transcanadienne），又稱橫加公路，是一个自西向东橫貫加拿大全部十个省的公路系统。主線西起不列颠哥伦比亚省的省会維多利亞，東至纽芬兰和拉布拉多省的省会聖約翰斯，全長8,030公里。系统另有数条支线，例如连接溫尼伯和夏洛特皇后群島的耶洛黑德公路。 《加拿大橫貫公路法案》 （Trans-Canada Highway Act）在1948年獲議會通過。工程於1950年開始，1962年啟用，1971年完工。 由於加拿大國内公路系統的建造和管理都是由各省政府負責（而非聯邦政府），橫加公路系统中的幹綫編號亦因省而異。橫加公路沿綫設有綠底白楓葉的標記以作識別。 有別於美國的州際公路系統，橫加公路並未全綫達致高速公路標準，部分路段更只是雙綫行車。.
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博覽線
博覽線（Expo Line）是加拿大卑詩省大溫哥華地區架空列車系統的第一條路線，連接溫哥華、本拿比、二埠和素里，在路線圖上以藍色顯示。本線隸屬運輸聯線，並由承包商卑詩捷運公司（British Columbia Rapid Transit Company）營運。 博覽線於1985年通車，直到2002年為止一直是架空列車唯一一條路線，所以在這17年間本線一直只是稱為「架空列車」，並沒有特別路綫名稱。千禧線於2002年通車後，本線改稱博覽線以資識別，命名來源是當年假溫哥華舉行的1986年世界博覽會。博覽線的每日載客量於2003年達16萬人次，預料到2010年將上升至21萬人次。.
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千禧線
千禧線（Millennium Line）是加拿大卑詩省大溫哥華地區架空列車系統的第二條路線，連接溫哥華、本拿比、滿地寶和高貴林，隸屬運輸聯線，並由承包商卑詩捷運公司（British Columbia Rapid Transit Company）營運。在路線圖上本線介乎溫哥華社區學院－克拉克站和洛歇鎮中心站的路段以黃色顯示，而介乎洛歇鎮中心站和拉法基湖－道格拉斯站的長青延線則以帶有綠色襯線的黃色顯示。.
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卑詩省
#重定向 不列颠哥伦比亚省.
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大溫哥華
大溫哥華（或Metro Vancouver；亦稱大溫哥華地區）是加拿大卑诗省西南部海岸地區，包含溫哥華和周邊城鎮的都會區。由大溫哥華區域局管理。 在當地英文媒體里，「Greater Vancouver」同「Metro Vancouver」經常混用。但嚴格來说，「Metro Vancouver」指的是1966年建立的「大溫哥華區域局」（英文：Greater Vancouver Regional District），是一個有法律地位的機構。另一方面，一些不屬於大溫哥華區域局的城市，例如東邊的米逊、阿伯茨福德、奇利瓦克和北邊的惠斯勒、斯阔米什等市鎮，亦被当作大溫哥華地區的一部份。.
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大溫哥華區域局
大溫哥華區域局（英語：Metro Vancouver）是加拿大卑詩省的一個區域局，位於卑詩省西南部的低陸平原，是包含溫哥華在内的都會區。就是大溫哥華地區。區域局的最大城市是溫哥華，行政中心則在本拿比。大溫區域局的主要職能是管理和協調區内各城鎮的共用資源以及應付各城鎮所面對的共同問題，如區域性規劃、食水供應、污水處理、交通、空氣質素等。 加拿大統計局所界定的溫哥華人口普查區與大溫區域局的界綫完全相同。根据2016年人口普查，大温地区的人口有2,463,431人，较2011年普查人口2,313,328人上升6.5%，大概占卑诗省人口一半。 省內30個人口最高的城鎮中，有13個都是位於大溫地區。 大溫地區的面積有2878.52 平方公里，是省內人口密度最高的區域局。.
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天空之橋 (溫哥華)
天空之橋（Skybridge）是一座位於加拿大卑詩省大溫哥華地區的斜拉橋，於1987年10月28日動工，1989年竣工，並於1990年3月19日啟用。它橫跨菲沙河，連接二埠市和素里市。大橋耗資2800萬加元興建，主跨長340米，連引道全長為616米，是世界上最長的捷运專用橋。大橋屬運輸聯線轄下的溫哥華架空列車專用，有兩組路軌供博覽線列車往來溫哥華市中心的濱海站和素里市的喬治王站；另外有第三組路軌以供運載維修器材。 天空之橋離水面高度45米，而橋塔高度則為117米。.
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奎松市
奎松市（，），又稱計順市，人口约230萬人，乃菲律賓全國第一大岛吕宋岛上的城市区域、菲律賓人口第一大城、1948年至1976年的首都。面积166.2平方公里。 奎松市建市于1939年，市名源自前菲律宾总统曼努埃爾·奎松。值得注意的是，今日之奎松市指馬尼拉大都會的一个主要部分，菲律宾另有一个奎松省，位于吕宋岛东南部的卡拉巴宋地区，其省名也是取自前總統曼努埃爾·奎松之名。 由於奎松市曾經是菲律賓首都，所以有許多政府大廈和國會前址可見。菲律賓兩所名門學府——馬尼拉大學和菲律賓大學均坐落於此城。 奎松市是菲律賓最富有的地方政府。市內建有許多寬廣的公園、綠蔭大道及許多住宅區和商業區。 奎松市亦是菲律賓主要娛樂中心，許多電視節目、音樂及電影在此製作，所以被稱為菲律賓的--。.
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守口市
守口市（）是大阪府東北部的一市。是大阪市的住宅城市與衛星城市之一，司馬遼太郎早期便住於本市。是三洋電機的本社創業地，松下電器產業的總部位于該市及隣接的門真市，守口市松下町是松下電池工業的本部所在地。 2005年，與鄰接的門真市達成合併協議，新市名為「守口門真市」，但在2004年9月的住民投票中因反對合併的人占總票數的約87%，事實上已不可能合并。 司馬遼太郎早期便住於本市。.
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不列颠哥伦比亚
#重定向 不列颠哥伦比亚省.
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中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
丽江市
丽江市是中华人民共和国云南省下辖的地级市，位于云南省西北部。市境西北接迪庆州，西连怒江州，西南界大理州，东南临楚雄州，东邻四川省攀枝花市，东北通四川省凉山州。地处横断山脉北段向云贵高原过渡带，有闻名的玉龙雪山，并有泸沽湖、程海等湖泊，金沙江流经市境。全市总面积2.06万平方公里，总人口128万，其中少数民族人口比例超过五成。丽江是古代丝绸之路和茶马古道的中转站，丽江古城始建于南宋，纳西族名称叫「巩本知」，「巩本」为仓廪，「知」即集市，即仓廪集散之地。1986年国务院将丽江列为国家历史文化名城。.
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布雷德站
布雷德站（Braid Station）是加拿大卑詩省二埠一座架空列車博覽線車站，位於二埠東部布魯尼特大道和布雷德街的交界處附近，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。 此站於2002年1月5日聯同薩珀頓站一起開幕：當時兩者皆隸屬千禧線，為該線專用路段最早啓用的車站。布雷德站並成為千禧線的臨時東端終點站，直至千禧線於同年8月31日延長至金馬素站為止。隨著當局於2016年10月22日重組架空列車網絡，千禧線原有介乎本拿比洛歇鎮中心站和二埠哥倫比亞站的路段改屬博覽線，成為該線的一條支線；布雷德站遂從當日起改歸博覽線。.
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市长
市長（英語對應詞：Mayor，出自拉丁文「māior」，「較大的」的意思）是近現代城市或市鎮中最高行政首長的職稱。 在許多政府系統裡，市長是由市民選出為一個城市最高行政長官、或為一個儀式的職務。市長這個名稱在全世界各個地方依據當地的法律有不同職責和權力，也因各個地方而有不同意義。.
帕圖洛橋
帕圖洛橋（Pattullo Bridge）是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條拱形桁架橋，橫跨菲沙河連接南岸的素里和北岸的二埠。大橋主體長，連南端引道長，主橋跨則為Buckland & Taylor, p.2。大橋為四線行車，每條行車線濶，來回方向各兩線，南行線旁並設有濶的行人和單車通道Collings Johnston Inc., p.16。 大橋於2006年的平均每天車輛流量達7萬架次，當中約6%為貨櫃車交通Collings Johnston Inc., p.17。.
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三角洲 (卑詩省)
三角洲（英文：Delta）是加拿大卑詩省大溫哥華地區的一個地方行政區。它位於菲沙河南支流注入喬治亞海峽所在，北面隔河與列治文和二埠相望，東臨素里，南面則與美國華盛頓州的羅伯茨角為鄰。三角洲是由三個獨特的社區構成，分別是、和。.
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二埠站
二埠站（New Westminster Station）是加拿大卑詩省二埠一座架空列車博覽線車站，位於哥倫比亞街與第8街的交界處，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，當時為博覽線的東端終點站，到1989年博覽線延長至哥倫比亞站為止。此站擔當博覽線終點站期間曾短暫使用臨時單線雙月台設計：列車使用其東行路軌進出車站，西行路軌則被覆蓋成西行方向月台的一部分。千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止。 从素里，生产路开出全程末班车后开出的区间车在本站结束载客并返回车厂。.
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弗雷澤河
弗雷澤河 （Fraser River），加拿大華人稱為菲沙河，是加拿大卑詩省最長的河流、加拿大第十長河流。全長1,375公里，流域面積220,000平方公里，當中一小部份位於美國華盛頓州。發源自洛磯山，在溫哥華和列治文之間流入太平洋。 1792年西班牙人進入河的下流 ，1807年西門·菲沙完成了上游的探測，證明了此河不與哥倫比亞河相連。河名也以他命名。.
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列治文
列治文（Richmond）又稱里奇蒙、里士满。是加拿大卑诗省的一个城市，座落于太平洋沿岸，乃大温哥华地区的一部分。其邻近区域包括北面的温哥华和本拿比市，东面的新威斯敏斯特，以及南面的三角洲区，西面则是乔治亚海峡。.
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哥倫比亞站
哥倫比亞站（Columbia Station）是加拿大卑詩省二埠一座架空列車博覽線車站，位於哥倫比亞街與加拿芬街之間的一段第4街，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。博覽線於此站以東分成兩條支線，一條前往本拿比東北部的生產路－大學站，另一條則通向素里的喬治王站；哥倫比亞站因此成為該兩條支線的換乘站。.
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唐人街
唐人街（又稱華埠或中国城，Chinatown），是指華人地區以外的其它國家的城市裡華裔人士聚居區。唐人街其实并不限于某条街道，范围可以扩大至一个城市，更贴切的叫法应该是唐人区、华人区。唐人街因歷史因素或特殊國情在東亞、東南亞、澳洲和北美洲皆十分常見。唐人街最早在19世纪的美国和加拿大形成。当时，由於歧视性的土地法规嚴禁華人等有色人種介入土地買賣市場或僅准許華人在特定區域购买土地，从而形成了第一代华人移民的聚居区。唐人街之形成，乃因為早期華人移居海外，成為當地的少數族群，在面對新環境需要同舟共濟，便群居在一個地帶，故此多數唐人街是華僑歷史的一種見証。.
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国家
国或国家，有時又作邦。从广义的角度，国家是指拥有共同的语言、文化、种族、血统、领土、政权或者历史的社会群体；从狭义的角度，国家是一定范围内的人群所形成的共同体形式。參見主權國家。 一般国家行政管理当局是国家的象徵，它是一種擁有治理一個社會的權力的国家机构，在一定的领土內擁有外部和內部的主權。.
素里
素里市（Surrey，又称苏里市）是一座位於加拿大卑詩省大溫哥華地區的城市。根据2016年人口普查，素里市的人口有517,887人，是卑詩省繼溫哥華市而後人口第二多的城市。 素里位於菲沙河南岸，西鄰三角洲，北面隔河與二埠、高貴林、高貴林港、匹特草原及班士敦島對望，東臨蘭里市和蘭里區，南接美加邊境，並從三方包圍白石市。素里市内共有六個鎮中心，包括：費列特活、惠利、喬德福、紐頓、克樂佛代爾和南素里。.
維多利亞 (卑詩)
#重定向 維多利亞 (不列顛哥倫比亞).
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维多利亚 (英国君主)
维多利亚女王（，全名为亚历山德丽娜·维多利亚，；），1837年6月22日即位为大不列颠及爱尔兰联合王国女王，1876年5月1日开始成为印度女皇，是第一位兼任印度皇帝的英国女王。 维多利亚是肯特与斯特拉森公爵愛德華親王之女。爱德华与其父乔治三世同時在1820年去世，维多利亚在母亲萨克森-科堡-薩爾費爾德公主维多利亞的严格监督下成长。因为父亲三个长兄都未留下合法子嗣就去世了，時年18岁的维多利亚於是在1837年继承王位。 雖然当时英国已建立了君主政权相对较小的君主立宪制，而维多利亚被奉为国家象征，但是她试图私下影响政府政策及官员任命等政務。 维多利亚在1840年与表弟萨克森-科堡与哥达的阿尔伯特王夫结婚。他们的女儿、孙子散布在欧洲皇室，使维多利亚得到了“欧洲祖母”的外号。阿爾伯特在1861年去世后，维多利亚开始了隐居。因此，共和主义暂时得势，但是，在维多利亚在位后期，她重新出现在公众场合。维多利亚的50、60登基大典都比较隆重。 维多利亚在位时间长达63年7个月，是在位第二長的英国君主，也是世界上在位第二長的女性君主，這一時期被称为维多利亚时代。这是英国一个工业、文化、政治、科学与军事都得到了相当大的发展的时期，亦伴随着大英帝国的大幅扩张。维多利亚是汉诺威王朝的最后一位君主，她的儿子、皇位继承人爱德华七世属于萨克森-科堡-哥达王朝。.
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美加邊境
#重定向 美加邊界.
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道格拉斯學院
道格拉斯學院（Douglas College）是加拿大卑詩省一所公立大專院校，在該省大溫哥華地區設有三座校園，分別為二埠校園、高貴林的林思齊校園及素里訓練中心。該校於1970年成立，以1858年至1864年間擔任卑詩殖民地總督的占士·道格拉斯為名。該校提供四類教學服務，包括學士學位、文憑課程、大學轉讀課程及持續進修課程，每年約有14000名學生在此修讀具有學分的課程，並有逾1000名海外留學生在此進修。 昆特侖學院本為道格拉斯學院的菲沙河南岸校園；該校園於1981年脫離道格拉斯學院成為一所獨立教育機構，1995年獲省政府授權頒發學士學位，再於2008年升格為昆特侖理工大學。.
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運輸聯線
運輸聯線（TransLink），簡稱運聯，是加拿大卑詩省大溫哥華地區的運輸服務機構。運輸聯線於1998年成立，並於1999年4月開始正式運作，取代卑詩公--局（BC Transit）於大溫地區的業務。運輸聯線負責管理及協調大溫地區内各樣公共交通服務、主要道路及橋樑，部分業務更伸延至鄰近的菲沙河谷區域局。 運輸聯線的正式名稱為卑詩省南岸運輸管理局 （South Coast British Columbia Transportation Authority），1998年至2007年間正式名稱則為大溫哥華運輸管理局（Greater Vancouver Transportation Authority）。.
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菲律宾
菲律賓共和國（Republika ng Pilipinas；Republic of the Philippines），通稱菲律賓，是位於東南亞的一個群島國家。其地理位置處於西太平洋，北隔呂宋海峽與臺灣相望，南隔西里伯斯海與印度尼西亚相望，西隔中国南海與越南相望，東邊則為菲律宾海。作為一個座落於環太平洋地震帶上的熱帶國家，菲律賓常年飽受地震與颱風侵襲，然而其氣候環境也造就了豐富的自然資源與生物多樣性。菲律賓群島由7,641個島嶼組成，可分為呂宋島、-zh:米沙鄢群岛;zh-tw:維薩亞斯群島;zh-hk:維薩亞斯群島;zh-sg:米沙鄢群島;-和zh:棉兰老岛;zh-tw:民答那峨島;zh-hk:棉蘭老島;zh-sg:棉兰老岛;-三大島群。其國內人口約9,300萬，加上約1,100萬海外菲律賓人，2015年時總人口破億（世界第12名），成為東南亞第二個人口破億的國家。菲律賓群島上的種族與文化為數眾多，史前的尼格利陀人可能是該地區最早的居民，隨後南島民族的遷徙帶來了馬來文化，隨著宗教與貿易的發展，各地分別受到了印度文化、中華文化與伊斯蘭文化的影響。 1521年麥哲倫探險隊航海抵達此地，隨後西班牙人於1565年至1571年期間開始陸續佔領菲律賓群島，展開長達300多年的統治。19世紀末期，菲律賓經歷了對西班牙革命、美西战争及美菲战争之後，成為美國殖民地，於第二次世界大战期間被日本佔領，並在戰後獨立。美國在當地留下了英文的主導地位以及對西方文化的認同。獨立至今，菲律賓經歷過數次的經濟快速成長，然而，政局動盪、貪污問題及社會不安成為了阻礙其發展的一大因素。此外，其國內還有嚴重的貧富差距。但是，近年來菲律賓的經濟有所改善，海外打工移民陸續歸國，特別是北部各島嶼、马尼拉的建設達到新興國家水平，該國並榮獲了亞洲四小虎的称号。.
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菲沙河谷區域局
菲沙河谷區域局（Fraser Valley Regional District）是加拿大卑詩省的一個區域局。區域局的最大城市是亞博斯福，行政中心則在智利域。菲沙河谷區域局位於卑詩省西南部，菲沙河下游地帶，西鄰大溫哥華區域局，是低陸平原的一部分。 根據2006年人口普查，菲沙河谷區域局的人口有257,031，2011年普查得出人口則有277,593，較上一次普查上升8.0%。菲沙河谷區域局的面積有13335.28平方公里，人口密度為每平方公里20.8人。 菲沙河谷區域局於1995年12月12日成立，由下列三個區域局的大部分範圍組成： 杜德尼-阿魯艾特區域局西部的楓樹嶺和匹特草原改歸大溫哥華區域局，而東部的米遜和其他非建制地區則劃入菲沙河谷區域局。.
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飛地
飛地是一種人文地理概念，意指在某個地理區劃境內有一塊隸屬於他地的區域。根據地區與國家之間的相對關係，飛地又可以分為「外飛地」（Exclave）與「內飛地」（Enclave）兩種概念，其關係如下：.
西敏市
西敏市（City of Westminster）是現在的英國大倫敦地區轄下之一自治市。西敏市的土地向東毗鄰古老的倫敦市，向西則是肯辛頓-切爾西區，而南邊的邊界即是泰晤士河。1965年時《》（London Government Act 1963）實際施行，該法廢除倫敦郡設置大倫敦，於同時一併成立西敏市，並賦予城市地位。在此之前，此地區的行政區劃稱為（Metropolitan Borough of Westminster），是倫敦郡下屬的次級行政區之一，範圍略小於今日的西敏市。 除了為數不少的公園和開放空間以外，該區的人口密度亦相當高。許多與倫敦有關的景點都在該區內，如聖詹姆士宮、白金漢宮、西敏宮以及唐寧街10號。該區又可被劃分為數個區域，包含白金漢宮周邊古老的行政區域西敏；牛津街、攝政街、皮卡迪利街、龐德街附近的商業區；以及夜間娛樂區域蘇荷區。該區大部分區域都是住宅區，截至2008年大約有23.6萬的人口數。西敏市的地方政府為。.
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高貴林
貴林市（Coquitlam）是加拿大卑詩省大溫哥華地區内的一個城市，與鄰近的滿地寶和高貴林港以及安莫尔村和贝卡拉合稱為大溫地區的三联市。根据2016年加拿大人口普查，高貴林市的人口有139,284人。.
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高速公路
速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道，时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.
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鲁鲁岛
鲁鲁岛（Lulu Island）是加拿大西海岸温哥华以南的一个近陆島嶼，位于菲沙河注入喬治亞海峽所在，南北兩邊由菲沙河兩條支流包圍。魯魯島的大部分面積由大溫哥華地區的列治文市管轄，並構成該市的主要部分；島嶼東端一小部分則歸二埠市，為該市的社區所在。魯魯島於1862年命名，名稱來自一位名為Lulu Sweet的舞女。 该岛屿是加拿大西海岸地势最低的地区之一，平均海拔为1m，也有学者称鲁鲁岛是低于海平面的，島嶼沿岸因此由堤壩所包圍以抵禦洪水的威脅。此外，魯魯島是由菲沙河帶到下游的泥沙沖積而成，遇到大型地震的話有可能受土壤液化影響而面臨重大破壞。.
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賈斯汀·摩爾諾
賈斯汀·歐內斯特·喬治·摩爾諾（Justin Ernest George Morneau，）是目前美國職棒大聯盟芝加哥白襪隊的一壘手。在2006年球季，他得到了美聯最有價值球員獎，他也被視為大聯盟中，最首要的一壘手之一。.
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阿力克斯·菲沙橋
阿力克斯·菲沙橋（Alex Fraser Bridge），又稱“安那西斯橋”（Annacis Bridge），是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條斜拉橋，橫跨菲沙河南支流，連接三角洲區的安那西斯島和北三角洲社區。大橋隸屬卑詩省91號公路，並接駁其他道路通往二埠、列治文和素里等地，構成大溫地區陸路交通的重要一環。 大橋全長930米，連同兩岸引道則長2525米，主橋跨為465米，橋塔高度為154米，橋下淨空為55米。大橋耗資5800萬加元興建，於1986年9月22日啓用，名稱是紀念時任卑詩省運輸廳長阿力克斯·菲沙。大橋通車時是全球最長的斜拉橋，直到1991年被挪威的斯堪桑德大橋取代為止，而北美最長斜拉橋的地位則於2005年由美國南卡羅來納州的小亞瑟·罗芙奥大橋取代。大橋開幕時有四條行車綫，餘下的空間則供行人和單車使用。通車一年後大橋改為六綫行車，行人徑和單車徑則改置於橋纜以外。.
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薩珀頓站
薩珀頓站（Sapperton Station）是加拿大卑詩省二埠一座架空列車博覽線車站，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站位於二埠東部薩珀頓區布魯尼特大道和奇利街的交界處附近，鄰近皇家哥倫比亞醫院和運輸聯線的總部。 此站於2002年1月5日聯同布雷德站一起開幕：當時兩者皆隸屬千禧線，為該線專用路段最早啓用的車站。隨著當局於2016年10月22日重組架空列車網絡，千禧線原有介乎本拿比洛歇鎮中心站和二埠哥倫比亞站的路段改屬博覽線，成為該線的一條支線；薩珀頓站遂從當日起改歸博覽線。.
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自治市
自治市（英語：Borough），又譯自治鎮或自治市鎮，是歐洲、北美洲國家常見行政區劃。不同國家對「自治市」的定義都有不同，但基本來說「自治市」就是有自治權的城市。.
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淘金潮
淘金潮（又稱淘金熱；英語：Gold Rush）是指當一個地區戲劇性地發現了數量上擁有商業價值的黃金時，大量移民工人湧入這個地區的時期。通常特指始自1849年，贯穿19世纪50年代在美国加利福尼亚的发现大量黄金储量后的淘金浪潮。在这浪潮中的不仅有美国本地人，也有大量外籍移民，其中包括大量华人。.
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溫哥華
溫哥華市（City of Vancouver）是加拿大卑詩省低陸平原地區一沿岸城市。根据2016年加拿大统计局人口普查，温哥华市人口有631,486人，而大溫哥華地區的人口为246萬，是卑詩省以至加拿大西部最大的都會區，以及全國第三大都會區；市內人口則在全國排行第八。 溫哥華以英國航海家喬治·溫哥華命名，歐洲人抵達溫哥華一帶後，區內經濟早期主要依賴於林木業。加拿大太平洋鐵路於1887年延至溫哥華後，溫哥華成為北美西岸水陸路交通的主要樞紐之一，更構成遠東地區、加拿大東部和英國之間貿易往來的重要一環。 溫哥華港現時是加拿大最大和最繁忙的港口，以貨物總噸數計也是北美第四大港口。此外，溫哥華的自然環境深受遊客歡迎，令旅遊業成為市內第二大經濟支柱。溫哥華也是北美第三大製片中心，有「北方好萊塢」之稱。也是20世紀後，與美國舊金山同為華人在北美最集中的地區。 溫哥華近年經常在各項世界最佳居住城市的調查中名列前茅。 溫哥華亦曾於2010年與125公里以外的威士拿聯手舉辦冬季奧運會和冬季殘奧會。 此外溫哥華還曾舉辦2015年女子世界杯足球賽，決賽場地即設在卑詩體育館。.
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溫哥華島
温哥华岛（Vancouver Island：Île de Vancouver）位于加拿大不列颠哥伦比亚的西南隅。该岛長约460公里（285英里），宽50-80公里（30-50英里），面积达31,285平方公里（12,221平方英里），是北美大陆西海岸最大的岛屿，也是世界第四十三、加拿大第十一大岛屿。该岛名字得自于乔治·温哥华，这位前英国皇家海军官员於1791年到1794年间考察了整个东北太平洋海岸。根据2011年的统计，温哥华岛总人口为759,366人，其中近一半（344,615人）居住在该岛南端的维多利亚。岛上其它主要城市还包括纳奈莫（Nanaimo）、艾伯尼港（Port Alberni）、考特尼（Courtenay），以及坎贝尔里弗（Campbell River）等。而卑詩省第一大城市温哥華並不在温哥華島上。温哥華市位於北美大陸，而温哥華島是一個外島，兩者全無關係，只有名稱上的雷同，因為兩地皆為探險家喬治·温哥華所發現。.
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溫哥華華埠
溫哥華華埠（又稱溫哥華唐人街）是北美洲繼三藩市唐人街後面積最大的華埠。該區西接加拿大卑詩省溫哥華市的中央商業區，北鄰市中心東端，東臨士達孔拿區；而市中心東端的廣義覆蓋範圍也包括了華埠。根據溫哥華市政府的官方定義，華埠是大致以喜士定街和片打街之間的後巷（即前孖結街）、裕仁街、歌雅街和泰萊街為界。區内的商業活動主要集中在緬街、片打街和奇化街上。溫哥華架空列車的體育館－華埠站則設於華埠的西端邊緣處，是整個架空列車系統中唯一擁有官方中文名的車站。.
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溫哥華架空列車
溫哥華架空列車（Vancouver Skytrain），又譯天车，是加拿大卑詩省大溫哥華地區的捷運系統，隸屬大溫運輸聯線的公共交通網絡。此系統於通車初期的大部分路段採用高架橋運行，因而得名。系統目前共有53個車站，分博覽線、千禧線和加拿大線三條路線運行，全長79.5公里，是全球第二長的無人駕駛捷運系統以及加拿大最長的捷運系統。三條路線於2017年第3季的平均工作日載客量達488,900人次。博覽線和千禧線由承包商卑詩捷運公司（British Columbia Rapid Transit Company）營運，而加拿大線則由Protrans BC營運。.
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滿地寶
滿地寶（Port Moody）是加拿大卑詩省大溫哥華地區的一個城市，從三方包圍著布勒内灣的東部盡頭。滿地寶於東面和南面緊貼高貴林，西鄰本拿比，北面則與安莫尔和贝卡拉為鄰。滿地寶與高貴林港和高贵林三市以及安莫尔和贝卡拉两个村庄，合稱為大溫地區的三联市，為三座城市之中面積最小者。 有見「Moody」一名與中文的「墓地」發音相近，市政府於1998年決定採用意思較佳的「滿地寶」作其官方中文譯名。.
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本拿比
本拿比（Burnaby）是加拿大卑詩省的一個城市，緊接在溫哥華市的東面。按人口計算，本那比在卑詩省內位列第三，僅次於素里市和溫哥華市。本拿比於1892年正式成立，並於100年後（即1992年）升級為「市」。它是大溫哥華區域局其中一名成員，並且是大溫區域局行政總部的所在。.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
22街站
22街站（22nd Street Station）是加拿大卑詩省二埠一座架空列車博覽線車站，位於22街與第7大道的交界處，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止。.
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