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土贵乌拉站

指数 土贵乌拉站

土贵乌拉站,位于中华人民共和国内蒙古乌兰察布市察哈尔右翼前旗,邮政编码012100,建于1918年,原名官村站,是京包铁路大集段的一个车站。离北京站478公里,离包头站354公里。距上行车站索家村站8公里,距下行车站纳继站7公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段。办理客运业务(旅客乘降,行李、包裹托运)和货运业务(办理整车、零担货物发到),为三等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。旅客年运送量达30万人。车站距离208国道约4.2公里,距集丰高速公路约6.5公里,车站位土贵乌拉镇中心。黄旗海位于京包铁路以东,土贵乌拉镇以北,距车站5.5公里。.

17 关系: 察哈尔右翼前旗中华人民共和国中華人民共和國鐵路車站等級乌兰察布市京包铁路土贵乌拉镇北京站呼和浩特铁路局内蒙古自治区公里索家村站纳继站鐵路軌道車站月台黄旗海邮政编码208国道

察哈尔右翼前旗

察哈尔右翼前旗(),简称察右前旗,是中華人民共和國內蒙古自治區烏蘭察布市轄下的一個旗。 面積2734平方公里,人口約有28萬。該旗地方政府設於土貴烏拉鎮。.

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中华人民共和国

中华人民共和国,通称「中国」,是位於东亚的社会主义国家,首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里,是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家,當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布,大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候,地理景致與氣候型態丰富多樣,有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.

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中華人民共和國鐵路車站等級

中華人民共和國鐵路車站等級為中華人民共和國鐵道部對其所管理的車站等級劃分中的的車站級別。.

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乌兰察布市

乌兰察布市--是中华人民共和国内蒙古自治区下辖的地级市,位于内蒙古中部。市境北邻锡林郭勒盟,东界河北省张家口市,南接山西省大同市、朔州市,西临呼和浩特市、包头市,西北达蒙古国。阴山山脉大青山横亘市境中部,北麓为内蒙古高原,称为“后山地区”,南麓为黄土高原丘陵区,称为“前山地区”,地势中部高,南北低。境内河流分属黄河、永定河、内陆河三大水系。全市总面积5.45万平方公里,人口211.13万,市人民政府驻集宁区。“乌兰察布”是蒙古语音译,意为“红色的山崖”。.

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京包铁路

京包铁路是一条由北京通往内蒙古自治区包头的铁路。起点北京北站,终点包头站。途径北京市,河北省,山西省,内蒙古自治区。线路全长824公里,除北京北至沙城段外均为电气化复线铁路。.

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土贵乌拉镇

土贵乌拉镇,是中国内蒙古自治区乌兰察布市察哈尔右翼前旗下辖的一个镇。.

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北京站

北京站,亦可称北京火車站或北京车站,是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米,总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台,共有8座站台,站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分,一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地,而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前,北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外,北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.

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呼和浩特铁路局

#重定向 中国铁路呼和浩特局集团有限公司.

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内蒙古自治区

内蒙古自治区(),简称内蒙古(),是中華人民共和国北部的一个自治区,首府呼和浩特。从清朝中期开始,瀚海以南,長城以北,東至哲里木盟,西至伊克昭盟的蒙古各旗被称为內札薩克或內札薩克蒙古,后来简称為内蒙古。1947年,由中共解放區控制的内蒙古自治政府成立,内蒙古正式成為政區名。.

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公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

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索家村站

索家村站,位于内蒙古乌兰察布市察哈尔右翼前旗,邮政编码012200,建于1989年,是京包铁路的一个车站。离北京站470公里,离包头站362公里。距上行车站红砂坝站7公里,距下行车站土贵乌拉站8公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段。不办理客运业务,仅办理货运业务(办理专用线、专用铁道整车货物发到),为五等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站距离208国道约1.3公里,距集丰高速公路约5公里。.

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纳继站

纳继站,位于内蒙古乌兰察布市察哈尔右翼前旗,邮政编码012200,建于1989年,是京包铁路的一个车站。离北京站485公里,离包头站347公里。距上行车站土贵乌拉站7公里,距下行车站苏集站9公里。该站隶属呼和浩特铁路局集宁车务段。不办理客货运业务,为五等车站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站距离208国道和集丰高速公路约2.5公里。.

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鐵路軌道

鐵路軌道是一種,簡稱路軌、鐵軌、軌道等,也称钢轨、股道。用於鐵路上,並與轉轍器及道岔合作,令火車無需轉向便能行走。軌道通常由兩條平衡的鋼軌組成。鋼軌固定放在枕木上,枕木之下為道碴。 以鋼鐵製成的路軌,可以比其它物料承受更大的重量。枕木亦稱軌枕或路枕,功用是把鋼軌的重量分開散佈,和保持路軌固定,維持路軌的軌距。 一般而言,軌道的底部為石礫鋪成的道碴或道砟。道碴亦稱路碴、碎石或道床,是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土築成的基座上(在橋上就相當常見),甚至嵌在混凝土裏。.

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車站月台

月台,或稱--,是指路軌傍邊高出的台面。一般建筑在鐵路車站以方便乘客上下車。.

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黄旗海

旗海是一个位于中国内蒙古自治区察哈尔右翼前旗的湖泊,面积约为113平方千米,平均水深约为4米,蓄水量约为46000万立方米。.

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邮政编码

郵遞區號(--,Postal Code)是国家或地區为实现邮件分拣自动化和邮政网络数字化,加快邮件传递速度,而把全国划分的编码方式。郵區編號制度已成为衡量一个国家通信技术和邮政服务水平的标准之一。郵遞區號最早是由烏克蘭發明、於1932年12月啟用,但在第三年被放棄使用,后来德國将其再次採用。 大多數國家或地區的郵政系統都使用郵區編號,但有少數例外。愛爾蘭、巴拿馬、牙買加和香港都不使用郵區編號,而紐西蘭只在投寄大量郵件時才使用。一些網站必須輸入郵區編號,如果居住地根本沒有使用,可以填寫0000。 許多國家或地區的郵區編號是用數字,但如英國及加拿大也有使用羅馬字及數字混用編碼。使用數字編號的國家或地區也用不同位數,如美國使用5或9位數字,墨西哥使用5位數字,澳大利亞使用4位數字,印度使用6位數字。編碼格式最為複雜的為英國。.

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208国道

208国道(或“国道208线”、“G208线”)是在中华人民共和国的一条国道,起点为内蒙古二连浩特,终点为山西长治。(在调整规划后终点改为河南淅川,规划中山西长治—河南济源段使用原207国道山西长治—河南济源路段。山西代县至太原段与108国道共线。来源:《国家公路网规划(2013-2030年)》普通国道网路线方案表) 这条国道经过内蒙古、山西(河南)2(3)个省份。.

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