之间小田原線和川崎市相似
小田原線和川崎市有(在联盟百科)20共同点: 南武線,向丘遊園站,多摩線,小田急電鐵,世田谷區,京王電鐵,神奈川縣,生田站 (神奈川縣),町田市,狛江市,登戶站,百合丘站,讀賣樂園前站,柿生站,東京都,東京急行電鐵,東海道線 (JR東日本),東日本旅客鐵道,昭和,新百合丘站。
南武線
南武線()是一條連接神奈川縣川崎市川崎區川崎站和東京都立川市立川站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。包括以下的支線。.
向丘遊園站
向丘遊園站()是一個位於神奈川縣川崎市多摩區,屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 19。 周邊地域簡稱此站為「遊園」(ゆうえん)。.
向丘遊園站和小田原線 · 向丘遊園站和川崎市 ·
多摩線
多摩線()是一條連結神奈川縣川崎市麻生區新百合丘站和東京都多摩市唐木田站,屬於小田急電鐵的鐵路線。車站編號使用的路線記號為OT。.
小田急電鐵
小田急電鐵股份有限公司(,),簡稱小田急電鐵或小田急,是一家在日本東京都、神奈川縣等地區擁有多條路線的大手私鐵,也是小田急集團108家關係企業(2005年10月1日統計)的核心企業。該公司在創業時原名小田原急行鐵道,這也是其通稱小田急的由來。除了鐵路之外,小田急也有經營包括百貨公司、不動產仲介等其他業務。.
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世田谷區
世田谷区()是一个位于东京都23区的南西部、通往都心部方便、以居住环境良好的住宅区而闻名的東京都區部。為東京都特別區中面積第2大,人口最多的一個。 郵遞區號(前三碼)154、155、156、157、158。.
京王電鐵
京王電鐵股份有限公司(,),簡稱京王電鐵或京王,是日本私人鐵道業者之一,主要營運範圍在東京都西南部至神奈川縣北部一帶,是大手私鐵之一。 東証第1部上市企業,京王集團的中核企業。在大手私鐵之中對於多角化經營較為謹慎,因而在平成大蕭條後各社遭受不動產價格下滑、流通不振、旅遊低迷等問題時,仍能夠保持健全財務。 京王此名稱意指連結東京與八王子鐵道。在1998年6月30日以前,公司名稱是由舊「京王電氣軌道」與「帝都電鐵」之路線組合成的京王帝都電鐵(略稱:京王帝都、京帝,「Keio Teito Electric Railway」,縮寫為「KTR」)。 京王電鐵在PassNet中的代號是KO。.
神奈川縣
奈川縣()是日本的一級行政區之一,位於關東地方西南端,東京以南,西接山梨縣和靜岡縣、東濱東京灣、南濱相模灣。境內擁有古都鎌倉、日本最大軍港橫須賀等著名都市。神奈川縣的首府是橫濱。人口現有910萬1505人,面積2,415.47km2。縣名是來自身為東海道要衝而繁榮的宿場町神奈川宿(現在橫濱市神奈川區)。 都道府縣人口數僅次於東京都為第2名。人口密度次於東京都、大阪府為第3名。面積是第43名(平成19年度面積)、國土地理院。。.
生田站 (神奈川縣)
| 生田站()是一個位於神奈川縣川崎市多摩區生田七丁目,屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 20。.
小田原線和生田站 (神奈川縣) · 川崎市和生田站 (神奈川縣) ·
町田市
市()是位于日本關東地方南部、東京都多摩地方西南部的城市。往東京都特別區部的通勤率為22.1%(平成22年國勢調査)。 不少知名日本足球運動員出身于該市,有「足球王國」的美譽。.
狛江市
狛江市()為位于東京都多摩地區東南端的城市。市區面積僅6.39平方公里,為東京都內面積最小的城市,也是全日本面積第二小的城市(僅次于埼玉縣蕨市)。總人口78,368人。而其人口密度卻高達每平方公里12,159人,位居全日本第三。 往東京都特別區部的通勤率達47.6%(平成22年國勢調査)。.
登戶站
登戶站()是一個位於神奈川縣川崎市多摩區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、小田急電鐵的鐵路車站。.
百合丘站
| 百合丘站()是一個位於神奈川縣川崎市麻生區一丁目,屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 22。.
讀賣樂園前站
| 讀賣樂園前站()是一個位於神奈川縣川崎市多摩區西生田三丁目,屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 21。.
柿生站
| 柿生站()是一個位於神奈川縣川崎市麻生區上麻生五丁目,屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 24。.
東京都
東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.
東京急行電鐵
東京急行電鐵(,),簡稱東急(),官方通稱「東急電鐵」,是日本的大手私鐵之一,主要營運來往東京都與神奈川縣西南部的多條鐵路線。 東急電鐵為的母公司。除了鐵路本業,東急集團還擁有百貨公司、飯店、不動產、醫院、廣告、建築營造、學校、機場、國際等關係事業,並在這些外部事業擁有龐大的收益。.
東海道線 (JR東日本)
東海道線() 此項目是指東海道本線之內東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄由東京都千代田區東京站起至靜岡縣熱海市熱海站為止的路段,此處主要記述以運行中距離旅客列車(所謂湘南電車)為中心的運行系統。.
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東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.
昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.
新百合丘站
| 新百合丘站()是一個位於神奈川縣川崎市麻生區萬福寺一丁目,屬於小田急電鐵的鐵路車站。車站編號是OH 23。 本站為站長所在站,管理町田管區新百合丘管內的多摩線(新百合丘 - 唐木田)。 周邊地區也簡稱為「新百合」(しんゆり)。.
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上面的列表回答下列问题
- 什么小田原線和川崎市的共同点。
- 什么是小田原線和川崎市之间的相似性
小田原線和川崎市之间的比较
小田原線有128个关系,而川崎市有147个。由于它们的共同之处20,杰卡德指数为7.27% = 20 / (128 + 147)。
参考
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