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JR西日本宮島渡輪

指数 JR西日本宮島渡輪

JR西日本宮島渡輪股份有限公司(JR西日本宮島フェリー株式会社)是一個總部設於日本廣島縣廿日市市的海運公司,成立於2009年,資本額11億日圓,為西日本旅客鐵道(JR西日本)全資擁有的子公司,承接了原由JR西日本自行營運的宮島連絡船(宮島口碼頭至)的渡輪業務。之所以如此拆分,主要是JR西日本考量船舶運輸與主業-鐵路運輸不同的獨特性,為進一步提升安全性與服務品質,因此進行相關業務的拆分,成立專責的子公司來承接。 公司本部就設置在JR西日本宮島口車站的渡輪碼頭內,但渡輪的船票銷售與檢票工作,實際上是委託JR西日本的另一家子公司—負責。.

10 关系: 子公司宮島口車站宮島連絡船廣島縣廣島電鐵廿日市市西日本旅客鐵道航运渡輪日本

子公司

子公司(Subsidiary),亦稱為附屬公司,指被另一公司所實際控制的公司。控制它的實體,稱為母公司或控股公司。 自然人不能為一組織的子公司,只有民法典所規定的法人才可能成為子公司。這是因為自然人會依其自身的動機而行為,而法人只能經由其董事、幹部及員工來運作。 控制子公司最常見的方式為擁有其股份。股份的擁有讓母公司有足夠的票數去決定其經營團隊的組成,並因此而可控制其作為。通常擁有一家子公司,必須先擁有其百分之五十以上的股份。若拥有其百分之百的股份,则称其为母公司的全资子公司。但亦有其他的控制方式可行,且對於需要怎樣的控制及如何達到的精確規則可以是非常複雜的。.

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宮島口車站

宮島口車站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本廣島縣廿日市市宮島口一丁目,除了是JR西日本所屬的山陽本線之沿線車站外,JR西日本下屬的海運公司——JR西日本宮島渡輪(JR西日本宮島フェリー)——所經營之宮島連絡船的渡輪站也一併設在本站內(渡輪站雖然名義上是與鐵路車站併設,但實際上卻位在離車站徒步約需5分鐘、隔著國道2號對向的海邊)。.

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宮島連絡船

宮島連絡船(宮島連絡船)是一條由西日本旅客鐵道(JR西日本)全資子公司JR西日本宮島渡輪所經營的的渡輪航線,負責連絡本州島本土與瀨戶內海內的離島——嚴島(宮島)。宮島連絡船除了是該島居民主要的進出交通線外,每年也有大量的海內外旅客會搭乘渡輪,以便前往參訪被譽稱為「日本三景」之一的「安藝之宮島」,與嚴島神社著名的海上大鳥居。渡輪的正式路線名是宮島航路,但跟過去日本國鐵曾經擁有過的許多航路路線、都是以火車渡輪為主的營運型態不同,宮島航路是單純只能搭載人員與車輛的一般渡輪,從來就沒有實際進行過鐵路列車的接駁。.

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廣島縣

廣島縣()位於日本本州西端中國地方,並面向瀨戶內海的一個縣。是日本的一級行政區劃之一。東接岡山縣、北接鳥取縣與島根縣、西鄰山口縣、南濱瀨戶內海。首府位于廣島市。.

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廣島電鐵

廣島電鐵株式会社(広島電鉄株式会社(ひろしまでんてつ)),是日本廣島縣一家大眾運輸公司,成立於1910年6月18日。經營廣島縣周邊的軌道交通事業、巴士事業及不動產事業。一般略稱「廣電」(広電),其巴士則有「藍巴士」(青バス)的外號。廣島電鐵的路面電車路線規模為全日本最大,也是中國、四國地方規模最大的巴士公司。.

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廿日市市

廿日市市()為位於廣島縣西部的市,轄區北部是中國山地,此地所輸出的木材運往位於轄區南部沿海的港口,使此地成為西日本主要的木材港,也帶動週邊與木材相關的營建、修繕、家具等產業。 日本三景之一、世界遺產嚴島神社所在地宮島,即位于該市境內。 城市名稱「廿日市」源自現在的市中心地區在鎌倉時代固定在毎月的20日舉辦市集。.

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西日本旅客鐵道

西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.

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航运

航運(Shipping)表示透過水路運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。一般來說水路運輸的所需時間較長,但成本較為低廉,這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。水路運輸每次航程能運送大量貨物,而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。因此在國際貿易上,水路運輸是較為普遍的運送方式。15世紀以來航運業的蓬勃發展極大的改變了人類社會與自然景觀。.

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渡輪

渡轮,亦稱為摆渡船、交通船,在固定航線上用來運輸乘客的,一般提供雙向運送服務。渡輪有時也運送載具與貨物,有時因其功能不同而被稱作「水上巴士」或「水上計程車」。渡船對島嶼與位於水邊的都市來說是一種大眾運輸系統,對於兩點間的運輸來說,渡船的成本比建造橋梁或隧道都來得低。但缺點是易受氣候影響而停航。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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