比浏览器更快的访问！
9 关系: ATR 72，印尼语，印度尼西亚，多米尼克爱德华·奥索机场，瓦伊赛，萨姆·拉图兰吉国际机场，飞翼航空，苏西航空，拉贾安帕特县。
ATR 72
ATR 72為法國與義大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機，結構上與42型一樣，但機身加長4.5米，載客數提升至72人，油箱容量更大，航程更遠。目前ATR 72型已經出售超過678架。.
新！!: 马林达机场和ATR 72 · 查看更多 »
印尼语
印尼语（Bahasa Indonesia），即印尼化的马来语廖内方言，是印度尼西亚的官方语言。属马来-波利尼西亚语族。全世界大约有4280万人使用这种语言，还有1.55亿人将印尼语作为第二语言。印尼語和馬來語非常相似。這兩種語言的祖先本來是東南亞的非官方通用語。因此，有關地區的人在加以學習之下，都很容易掌握這種語言。此外，隨着印尼移民四散，以及到國外工作的傭工，不少說印尼語的人都散播到其他地區去。 大多數印尼人能夠流利地把印尼語當第二語言使用。這些人在家裡或是當地社區使用當地語言（例如米南加保語、爪哇語等等），而在正式的教育機構、全國性媒體及其他種類的溝通傳播上使用印尼語。一些東帝汶人也會說印尼語。.
印度尼西亚
印度尼西亞共和国（Republik Indonesia，IPA讀音：），简称印度尼西亞或印尼，为东南亚国家；約由17,508個岛屿组成，是世界上最大的群島國家，疆域橫跨亞洲及大洋洲，別稱「萬島之國」黃煥宗、孫福生，《中國大百科全書》-印度尼西亞歷史。。印度尼西亞人口超過2.65億，為世界上人口第四多的國家。國體屬共和國，國會代表及總統皆由選舉產生。印度尼西亞首都為雅加達。印度尼西亞國界與巴布亞紐幾內亞、東帝汶和馬來西亞相接，另有新加坡、菲律賓及澳大利亚等其他鄰國。印度尼西亞為东南亚国家联盟創立國之一，且為20國集團成員國。在2016年，依國際匯率計算，印度尼西亞為世界第16大經濟體，以购买力平价計算則為世界第8大經濟體。 印度尼西亞群島自7世紀起即為重要貿易地區，古代王國三佛齐及之後的满者伯夷曾與中國和印度進行貿易。印度尼西亞當地統治者逐步吸收外國文化、宗教和政治型態，曾出現興盛的佛教和印度教王國。外國勢力因天然資源而進入印度尼西亞，穆斯林商人帶入伊斯蘭教，歐洲勢力則帶來了基督宗教，並於地理大發現後壟斷香料群島摩鹿加群岛的貿易。在350年的荷蘭殖民統治時期後，印度尼西亞至第二次世界大戰後始告獨立，但獨立後仍面臨天災、貪汙、分離主義、民主化進程、經濟上劇變等挑戰。 由於島嶼遍布，印度尼西亞有數百個不同民族及語言，最大的族群為爪哇族，並在政治上居主導地位。國家語言、種族多樣性、穆斯林占多數人口、殖民歷史及反抗殖民為印度尼西亞人的共同身分。印度尼西亞國家格言「Bhinneka Tunggal Ika」（存異求同）闡明了多樣性及國家的型態。國家的天然資源豐富，但貧窮仍相當普遍，因而在世界各地有不少的印尼籍移工，但也有針對該地天然資源保育或收穫而來的西方人，國際交流程度不低。.
新！!: 马林达机场和印度尼西亚 · 查看更多 »
多米尼克爱德华·奥索机场
多米尼克爱德华·奥索机场（印尼语：Bandar Udara Dominique Edward Osok）也称为索龙机场（印尼语：Bandar Udara Sorong） ，是一座服务印度尼西亚西巴布亚省索龙的民用机场，是极乐鸟半岛上最大最繁忙的机场。2012年时，多米尼克爱德华·奥索机场取代了建于二战、在杰夫曼岛上的杰夫曼机场。 多米尼克爱德华·奥索机场是通往拉贾安帕特群岛的重要门户，因为相比省会马诺夸里的任代尼机场，它更接近索龙市区。由于需求量的增加，政府决定将跑道从1,950米延伸到2,500米，以便机场可供波音737和空客A320起降，工程于2015年中完成。2013年中开始建设有两座登机廊桥的航站楼，原计划于2016年2月投入使用。新的航站楼每年可承运240万游客，而原航站楼每年仅能承运70万游客，新航站楼是其三倍有余，该项目成本高达2,390亿印尼盾。2013年，印尼民航总局为机场跑道拓宽至45米的工程拨款50亿印尼盾。.
新！!: 马林达机场和多米尼克爱德华·奥索机场 · 查看更多 »
瓦伊赛
伊赛（Waisai）是印度尼西亚西巴布亚省的一个城镇，是拉贾安帕特县的行政中心，位于卫吉岛南部。居民主要使用。2010年统计，瓦伊赛所在的南卫吉区（印尼语：Waigeo Selatan）人口共8,690。城镇有马林达机场，前往索龙航程约35分钟，乘船前往索龙约需4小时。.
萨姆·拉图兰吉国际机场
萨姆·拉图兰吉国际机场（印尼语：Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi，）也称作万鸦老国际机场，是印度尼西亚北苏拉威西省的一座机场，位于万鸦老市区东北。机场以的教育家和独立英雄为名，是认定的进入印度尼西亚的11个主要门户之一，也是到访布纳肯国家公园的主要通道。万鸦老机场现在是狮子航空和飞翼航空的东北印尼枢纽，也是加鲁达印尼航空和连城航空的重点机场，开通有多条国际航线，飞往中国的国际航线占大多数。.
新！!: 马林达机场和萨姆·拉图兰吉国际机场 · 查看更多 »
飞翼航空
#重定向 飛翼航空.
新！!: 马林达机场和飞翼航空 · 查看更多 »
苏西航空
苏西航空（PT ASI Pujiastuti Aviation或Susi Air）是一家基地在印度尼西亚西爪哇省龐岸達蘭运营定期及包机航线的航空公司。航空公司60%运营定期及拓荒航线，剩余之40%运营包机航线。苏西航空目前的运营来自印度尼西亚群岛上几个基地机场。苏西航空在印度尼西亚民航总局的航空公司安全质量评价中被列在了分类2中。.
新！!: 马林达机场和苏西航空 · 查看更多 »
拉贾安帕特县
拉贾安帕特县（印尼语：Kabupaten Raja Ampat）是印度尼西亚西巴布亚省的一个离岛县，行政中心位于瓦伊赛。2002年12月11日，印尼议会颁布2002年第26号法令批准成立拉贾安帕特县，2003年4月12日正式成立。由拉贾安帕特群岛各岛屿构成，主要的四个大岛：米苏尔岛、萨拉瓦蒂岛（该岛屿南部属索龙县）、巴丹塔岛、卫吉岛。2010年统计，全县人口共42,507，2014年估计为49,048。 2013年10月25日，印尼众议院（DPR）开始审核关于从本县析设新县的法律草案，计划将拉贾安帕特县拆分为南北两县。.
新！!: 马林达机场和拉贾安帕特县 · 查看更多 »
