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25 关系: 加洛坎市，城市軌道交通系統，协调世界时，吉普尼，奎松市，东南亚，帕西格，帕賽市，乙沙大道，交通及通訊部 (菲律賓)，交通堵塞，仙範市，住友集团，地鐵，公共汽車，班距，菲律宾，菲律賓標準時間，馬尼拉大都會，馬尼拉輕軌1號線，馬尼拉捷運，馬利金納市，路權，轻轨，都市化。
加洛坎市
加洛坎市（Caloocan或Kalookan）是菲律賓馬尼拉大都會的城市之一，位於馬尼拉市之北，是僅次於奎松市、馬尼拉市之後的全國第三大城；分為南北兩區，居民共有1,378,856人（2007年）。.
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城市軌道交通系統
#重定向 城市軌道交通.
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协调世界时
没有描述。
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吉普尼
吉普尼（Jeepney）是菲律宾国最流行的公共交通工具。它们以其拥挤的座位和媚俗的装饰而闻名，这也使它们成为菲国文化与艺术的主要标志。正如纽约的黄色的士和伦敦的地铁，菲律宾以吉普尼作为最广泛使用的交通形式，一架名为“Sarao”的吉普尼于1964年的纽约世博会上作为菲律宾的形象代言人出现在该国的展厅里。 吉普尼最初是从美军在二战后留下的吉普汽车改造制成的。“吉普尼（Jeepney）一词来自“吉普”（Jeep）与“吉特尼”（Jitney，即“合乘计程车”）两者的结合，“吉特尼”是一种获得特许经营权的小型巴士，它可以灵活安排时间按照一条固定的路线运载乘客。虽然多数吉普尼被用作公共交通工具，却仍有少数吉普尼是私人的，这些车子会在尾部的车厢贴上“家庭专用”或“私人专用”的标签以警示乘客。吉普尼很少被商业化或组织性使用。.
奎松市
奎松市（，），又稱計順市，人口约230萬人，乃菲律賓全國第一大岛吕宋岛上的城市区域、菲律賓人口第一大城、1948年至1976年的首都。面积166.2平方公里。 奎松市建市于1939年，市名源自前菲律宾总统曼努埃爾·奎松。值得注意的是，今日之奎松市指馬尼拉大都會的一个主要部分，菲律宾另有一个奎松省，位于吕宋岛东南部的卡拉巴宋地区，其省名也是取自前總統曼努埃爾·奎松之名。 由於奎松市曾經是菲律賓首都，所以有許多政府大廈和國會前址可見。菲律賓兩所名門學府——馬尼拉大學和菲律賓大學均坐落於此城。 奎松市是菲律賓最富有的地方政府。市內建有許多寬廣的公園、綠蔭大道及許多住宅區和商業區。 奎松市亦是菲律賓主要娛樂中心，許多電視節目、音樂及電影在此製作，所以被稱為菲律賓的--。.
东南亚
东南亚是亚洲的一个地區，由中国以南、印度以東、新幾內亞以西與澳洲以北的國家組成，是第二次世界大战后期才出现的一个新的地区名称。東南亞分為兩個區域，陸域為中南半島，包括柬埔寨、寮國、緬甸、泰國、越南與馬來半島，海域大致為馬來群島，包括东马来西亚、汶莱、東帝汶、印度尼西亚、菲律賓、聖誕島、新加坡。不過，東南亞國家往往也被西方學者和傳媒納入东亚的範圍。此區地處板塊交界，地震與火山活動頻繁。 台灣在歷史文化上則因臺灣原住民與菲律賓、印尼等其他東南亞國家同屬南島語系，人種上屬馬來人種，血液成分亦與東南亞較相近；地理上則位處東北亞與東南亞交接的東亞島弧中心位置。而可能因此有時會被視為東南亞的一部分。印度的安達曼和尼科巴群島也是如此，七姐妹州如曼尼普爾邦有時亦然。 南岛民族与马来裔占主导位置，区域内居民多信奉伊斯蘭教与佛教，其它如基督宗教，包括印度教與泛靈論相關宗教等都可以在此区域内发现。印尼是全球穆斯林最多的国家，泰国则是世界最大的佛教国家。 除了新成立的东帝汶以外，區域內十国组成了东南亚国家联盟（即「东--盟 」或「 亚细--安」）組織。.
帕西格
帕西格（英文：Pasig），又译巴石市，或称帕西市，是位于菲律宾马尼拉大都会的一个城市，於2007年人口为617,301人，辖区面积共31平方千米，下辖30个镇，东面与黎刹省接壤，是天主教帕西格教区所在地。 File:Pasig City 1.jpg File:Pasig City 2.jpg File:Pasig City 3.jpg.
帕賽市
帕賽市（Pasay City），又译巴西市，是菲律賓首都馬尼拉裡的一個城市。帕賽位於馬尼拉的西南方位置，是大馬尼拉的一部分，在美國殖民時代就已經發展成為城市。 市內交通有高速公路以及一般公路。空中交通則是有艾奎諾國際機場連接菲律賓其他城市以及世界各國城市。.
乙沙大道
#重定向 桑托斯大道.
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交通及通訊部 (菲律賓)
交通及通訊部（英文：Department of Transportation and Communications）於1899年1月23日成立，為菲律賓政府轄下的執行部門之一，負責菲律賓海陸空所有層面的國土範圍內的運輸及通訊基礎設施的可靠性。運輸及通訊部的總部位於馬尼拉大都會曼達盧永。.
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交通堵塞
交通堵塞，又称交通擠塞、交通擁擠、交通拥堵、交通壅塞、塞車或堵車，是指一種車多擁擠且車速緩慢的現象，通常在假日或上下班尖峰時刻等時刻出現。此情形常出現於世界上各大都市區、連接兩都市間的高速公路，及汽車使用率高的地區（如美國）。 此外，人們經常把容易塞車的道路，稱為交通瓶頸（或交通樽頸）。.
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仙範市
仙範市（菲律賓語: Lungsod ng San Juan）乃菲律賓馬尼拉大都會內的城市（14°38' N, 121°2' E）；1975年以前屬黎剎省；劃入首都圈後，成為市轄境第二小的城市。前總統約瑟夫·埃斯特拉達曾任此城市長。.
住友集团
住友集团（住友グループ）是由原先日本住友财阀解体后的公司共同组成的一个实体，其官方报道称之为住友系列（Sumitomo Keiretsu）。.
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地鐵
地鐵為鐵路運輸的一種形式，目前在中文的詞意上有两种理解，但均與城市軌道交通系統相關：.
公共汽車
--是一種以中型或大型汽車（大客車／巴士）作為運送手段，以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.
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班距
班距又稱班次，是指巴士、鐵路、渡輪等公共交通系統計算服務時間的一種方式。每一班次相隔的時間，可以分鐘、小時為單位。 由於巴士受路面因素影響較多，故為了確保班次準確，部份路線會設立定時點，巴士停站後需等待到某個特定時間才開出。同样的，巴士也有可能晚点，导致乘客不便。 著名公共交通规划师杰里特-沃克（Jarrett Walker）说过：“短的班距就是自由。”一条公交线路的班距如果在10分钟以下，晚点的影响也不会特别大。 category:公共交通.
菲律宾
菲律賓共和國（Republika ng Pilipinas；Republic of the Philippines），通稱菲律賓，是位於東南亞的一個群島國家。其地理位置處於西太平洋，北隔呂宋海峽與臺灣相望，南隔西里伯斯海與印度尼西亚相望，西隔中国南海與越南相望，東邊則為菲律宾海。作為一個座落於環太平洋地震帶上的熱帶國家，菲律賓常年飽受地震與颱風侵襲，然而其氣候環境也造就了豐富的自然資源與生物多樣性。菲律賓群島由7,641個島嶼組成，可分為呂宋島、-zh:米沙鄢群岛;zh-tw:維薩亞斯群島;zh-hk:維薩亞斯群島;zh-sg:米沙鄢群島;-和zh:棉兰老岛;zh-tw:民答那峨島;zh-hk:棉蘭老島;zh-sg:棉兰老岛;-三大島群。其國內人口約9,300萬，加上約1,100萬海外菲律賓人，2015年時總人口破億（世界第12名），成為東南亞第二個人口破億的國家。菲律賓群島上的種族與文化為數眾多，史前的尼格利陀人可能是該地區最早的居民，隨後南島民族的遷徙帶來了馬來文化，隨著宗教與貿易的發展，各地分別受到了印度文化、中華文化與伊斯蘭文化的影響。 1521年麥哲倫探險隊航海抵達此地，隨後西班牙人於1565年至1571年期間開始陸續佔領菲律賓群島，展開長達300多年的統治。19世紀末期，菲律賓經歷了對西班牙革命、美西战争及美菲战争之後，成為美國殖民地，於第二次世界大战期間被日本佔領，並在戰後獨立。美國在當地留下了英文的主導地位以及對西方文化的認同。獨立至今，菲律賓經歷過數次的經濟快速成長，然而，政局動盪、貪污問題及社會不安成為了阻礙其發展的一大因素。此外，其國內還有嚴重的貧富差距。但是，近年來菲律賓的經濟有所改善，海外打工移民陸續歸國，特別是北部各島嶼、马尼拉的建設達到新興國家水平，該國並榮獲了亞洲四小虎的称号。.
菲律賓標準時間
菲律賓標準時間（Philippine Standard Time 縮寫：PST；Pamantayang Oras ng Pilipinas)，在非正式場合也被稱作“胡安時間”（Juan Time），指的是菲律賓的官方時間計算方法，只用於UTC+08:00時區。.
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馬尼拉大都會
尼拉大都會（Metro Manila），乃以馬尼拉市為核心，涵蓋週邊15個城市及1個自治市的大型都會區；在行政上，劃歸為菲律賓國家首都區（National Capital Region，縮寫 NCR），簡稱首都區，直屬於菲律賓總統。 被納入首都區的週邊城市為加洛坎、拉斯皮納斯、马卡迪、馬拉邦、曼达路永、馬利金納、文珍俞巴、納沃達斯、帕谢市、帕西、帕拉納克、奎松、仙範、達義及瓦倫瑞拉等，唯一的自治市則為巴提洛斯。 此區域為菲律賓的政治、經濟、社會、文化和教育中心。根據菲律賓《總統令》，馬尼拉大都會（Metro Manila）為中央政府所在地，馬尼拉是首都。 根據2007年人口調查，此區域居民有11,553,427人，佔全國比例的13%。 若包括鄰近的內湖省、甲米地省、黎萨省和比立勤省，稱之為「大馬尼拉地區」，總人口將近2,000萬。 根據2009年7月所統計，馬尼拉大都會的地區生產總值有披索4684億（美元1490億），佔全國生產力1/3的比例。Republic of the Philippines.
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馬尼拉輕軌1號線
尼拉輕軌1號線 是馬尼拉輕軌的第一條城市軌道交通線。這條全線高架的輕軌線至今有20站在營運。路線顏色原為黃色，現已改為綠色。.
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馬尼拉捷運
尼拉捷運是服務菲律賓馬尼拉大都會區的大眾捷運系統，馬尼拉現有一條捷運線：MRT3，即Mass Rail Transit。捷運和輕軌有交集，但是沒有轉運的機制，需站外轉乘。.
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馬利金納市
利金納市（菲律賓語: Lungsod ng Marikina）是菲律賓製鞋業的中心，乃1946年至1965年間之前馬尼拉省的首府，今為馬尼拉大都會內的一城。.
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路權
路權是一種相對的權利與權力關係。所有用路人均有不同程度使用道路的相對權利與義務。路權沒有絕對的，不論是行人或各種車輛，任何用路者在道路上，都有注意路況並相互禮讓的責任與義務。 路權是維持交通順暢與維護交通安全的最高概念。所有的用路者在遵守交通規定的同時，都必須相互尊重彼此的路權以達到順暢交通與保障安全的目的。 廣義的路權概念，指的是用路者包括行人或四輪汽車與兩輪汽車（機車／摩托車）優先使用道路相關設施的權力。這種權力也就是擁有路權的一方可以優先使用道路的權力。 「優先通行道路的權利」，指的是現行法令規章對用路者使用道路相關設施時，明確規定誰先誰後的順序與權利。.
轻轨
轻轨或輕型鐵路可以指：.
都市化
#重定向 城市化.
