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塱原
塱原（Long Valley）是香港新界北部的一片淡水濕地，位於上水的燕崗、松柏朗及河上鄉一帶，即上水市中心的西北方，佔地25公頃，石上河與雙魚河分別於東西兩側包圍塱原並交匯，該片濕地是除了米埔之外的候鳥主要停留之地。2000年代九廣鐵路計劃興建落馬洲支線經過該地，引起了對該處生態影響的關注。.
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九廣鐵路公司
九廣鐵路公司（簡稱九廣鐵路，Kowloon-Canton Railway Corporation，縮寫：KCRC）前身為香港政府部門之一的九廣鐵路局，負責營運九廣鐵路。九廣鐵路公司根據《九廣鐵路公司條例》，於1982年12月24日成立，為政府全資擁有的法定公營機構，以審慎的商業原則營運九廣鐵路。九鐵公司其後致力擴展鐵路網絡，新鐵路相繼落成並投入服務，計有新界西北部輕鐵系統、西鐵、馬鞍山鐵路、尖沙咀支線、及落馬洲支線，並開始建造九龍南線。九鐵公司亦引進新一代列車、更新車隊、開辦京九及滬九直通車服務，以及發展物業，經營接駁巴士服務、過境貨運業務、商場、車站零售服務和商務設施、物業管理、廣告及推廣業務。 2007年12月2日，根據《兩鐵合併條例》，九鐵公司的服務併入地鐵公司，並命名為香港鐵路有限公司。香港鐵路有限公司營運九廣鐵路公司的鐵路資產，期滿後可予延續。鐵路網絡營運合併後，九廣鐵路公司仍擁有有關資產，所以現時主要為一間鐵路資產持有公司，並負責監督港鐵公司遵行服務經營權協議的條款，以港鐵公司每年的付款用作投資，支付公司未償還的債項，及管理其附屬公司，包括西鐵物業發展有限公司及其13家全資附屬公司。.
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米埔
米埔內--海灣拉姆薩爾國際重要濕地（Mai Po Inner Deep Bay Ramsar Site），在當地稱為米埔自然護理區（Mai Po Nature Reserve），是一片位於香港新界元朗區米埔一帶的濕地。米埔以候鳥、自然護理區和紅樹林而聞名。於冬季，濕地有不少來自中國北部及西伯利亞的候鳥在此過冬。 護理區範圍包括大榔基、石山和尖鼻咀一帶的濕地，當地亦是深圳河、山貝河及天水圍渠的河口，佔地約1,540公頃。米埔自然護理區本身是一個禁區，邊界道路以外更屬於邊境禁區，該地可說是雙重禁區。 米埔濕地被紀錄於《國際重要濕地名錄》中。.
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落馬洲支線
落馬洲支線（英文：Lok Ma Chau Spur Line）是香港九廣東鐵（今港鐵東鐵綫）的支線，為香港第二條跨境客運鐵路，也是唯一連接新界西（元朗區）和新界東（北區）的鐵路。支線從原有的上水站開始，向西北方向延伸，穿越塱原濕地、古洞及洲頭等地，最終連接新建的落馬洲站，全長7.4公里。 因為支線的建成，東鐵綫北行共分為2個終點站，分別通往2個與中國大陸連接的關口──羅湖及落馬洲。現時，每小時均有5班車（非繁忙時間）或6班車（繁忙時間）來往紅磡至落馬洲，乘客只需在紅磡至上水之間各站登上往落馬洲的列車即可到達。落馬洲站至上水站的行車時間約為8分鐘，紅磡站至落馬洲站則約為50分鐘。 落馬洲支線由九廣鐵路公司興建，用以成為九廣東鐵（現為東鐵綫）的支線。工程於2003年1月29日開始，於2006年末竣工，落馬洲站於2007年8月15日下午4時正式啟用。首班列車於下午3時17分從尖東站開出，而首班從落馬洲站開出的南行列車亦於下午4時15分開出。.
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