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關門海峽

指数 關門海峽

海峽(),為日本本州島與九州島之間的海峡;海峽南岸為福岡縣北九州市,北岸為山口縣下關市。舊名馬關海峽()、穴戶海峽(穴戸海峡)、下之關海峽(下之関海峡),現在的名稱來自於海峽兩岸的下關市與北九州市門司區。宽度600米,最深47米。 山陽本線,始建于1936年9月,1942年7月通车。上行线长3,604m,下行线长3,614m;轨距1,067mm;1500V直流电气化。 1958年3月9日,关门公路隧道通车。为双向单车道。长3641m,限速60km/h,最低海拔-56m。 1975年,山阳新干线新关门隧道通车。.

12 关系: 壇之浦山口县山陽本線巖流島下关市北九州市福冈县門司區關門橋本州海峡日本

壇之浦

壇之浦()是山口縣下關市周邊的海域名和地名。馬關戰争的主戰場之一、也是治承・壽永之亂(源平合戰)的最後戰役「壇之浦之戰」的舞台。 面對關門海峽最窄之處,所以連結本州和九州的陸上交通機關多從壇之浦和對岸的和布刈(福岡縣北九州市門司區)之間橫渡關門海峽。 現在的町名(下關市壇之浦町)指關門橋直下周邊,但是廣義的包含壇之浦町・御裳川町・本町一帶。.

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山口县

山口縣()是位於日本本州最西部的縣,為中國地方五縣之一,縣治為山口市,最大城市為下關市。現今縣境為德川幕府時代的長州藩(當時的周防國和長門國),藩主是受幕府排斥的外樣大名毛利氏,藩廳設在萩城(現山口縣萩市),所以又叫毛利藩或萩藩。山口縣為中國地方最西的一縣,也是本州最西端的都道府縣,隔關門海峽與九州地方相望。.

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山陽本線

山陽本線()是一條連結兵庫縣神戶市中央區的神戶站至福岡縣北九州市門司區的門司站,沿瀨戶內海行走的鐵路線(幹線)。除本線外,也設有通稱「和田岬線」的-間的支線。神戶站-下關站間與和田岬線由西日本旅客鐵道(JR西日本)、下關站-門司站間由九州旅客鐵道(JR九州)管轄。一般略稱山陽線。 另外,廣義上山陽新幹線的新神戶站至小倉站的路段也包括山陽本線,但此條目只記載在來線的山陽本線的概要與沿革等。新幹線參見「山陽新幹線」,而在來線的部分地域詳細資料參見以下條目。.

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巖流島

巖流島()是山口縣下關市關門海峽中的一個無人島。島的正式名稱是船島,地址是「下關市大字彥島字船島648番地」。 该岛因宮本武藏和佐佐木小次郎在此決鬥而有名。當時是豐前小倉藩領的船島,因佐佐木小次郎号「巖流」(或「岩流」),所以被稱作巖流島。.

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下关市

下關市()是位於日本山口縣的市,為本州最西端的都市,地處關門海峽北岸,人口約27万,是山口县人口最多的城市,且為縣內唯一的中核市。.

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北九州市

北九州市()是日本福岡縣北部的一個政令指定都市,位於九州島最北端,隔關門海峽與本州相望。北九州是北九州工業地帶的中心都市,在1963年由門司市、小倉市、戶畑市、八幡市、若松市合併誕生,是日本三大都市圈之外的首個政令指定都市,也是首個非都道府縣廳所在地的政令指定都市,現在北九州市仍是西日本非都道府縣廳所在地城市中人口最多的城市。 北九州市是九州地方僅次於福岡市的第二大城市,和關門海峽對岸的山口縣下關市共同組成了。地處九州玄關口的北九州市是九州主要的公路和鐵路起點,堪稱陸上交通的樞紐。臨關門海峽的地理位置也使得北九州市成為海上交通的要衝、重要的物流及港灣都市。北九州憑藉鋼鐵工業而確立了工業都市的地位,但由於公害問題和產業構造的變化,北九州市的人口流出問題嚴重,自1980年代之後長期陷入人口減少的局面。現在北九州市的環境狀況已經得到改善,並且被經濟合作與發展組織認定為亞洲首個綠色成長模範城市。.

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福冈县

福冈县()是日本九州地方北部的一个县,縣廳所在地是福岡市,是九州地方人口最多的縣,也是日本三大都市圈以外唯一人口密度超過每平方公里千人的縣,縣內有福岡市和北九州市兩個政令指定都市。西北部臨日本海(、玄界灘),東北部臨瀨戶內海(),西南臨佐賀縣和有明海,南部和熊本縣接壤,東部和大分縣接壤。福岡縣在明治時代之後曾因煤礦資源而成為日本一大重工業地區,現在經濟則以服務業為主。 地理位置靠近東亞大陸,距離福岡縣最近的特大都市是韓國首爾而非日本國內城市,而福岡市距上海市的距離也與到東京的距離相當。也因此福岡縣自古代開始就是東亞文化流入日本的窗口,現在也有眾多前往韓國、中國大陸、台灣的直通航線。 福岡縣在令制國時代分屬豐前國、-筑前-國與-筑後-國三國。1600年(慶長5年)關原之戰後,黑田長政因為戰功而被德川家康封給筑前國領地,接替小早川秀秋入主名島城,黑田長政在翌年於當時的那珂郡警固村福崎一帶(位於現在的福岡市中央區)建築新的城堡並以「福岡城」為名;「福岡」之名稱由來自黑田氏家族發跡地備前國福岡庄(位於現在的岡山縣瀨戶內市)。原本備前國的「福岡」地名是取「有丘陵的土地」的祥瑞地名。.

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門司區

司區()是日本福岡縣北九州市轄下的7個行政區之一,位於九州島最北端的企救半島,以關門海峽與山口縣下關市相隔,兩地之間有、關門隧道等交通方式可以往來,因此成為本州進入九州的入口。該區的主要市區及商業區位於西北部的、門司港車站周邊。其前身為門司市,過去門司市的轄區即與現在的門司區相同。.

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關門橋

橋()是日本山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區間橫跨關門海峽的道路橋名稱,同時亦是包含此橋梁區間的高速公路(高速自動車國道)的通稱。.

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本州

本州(,)是日本最大岛,也是日本本土四島之一,位于日本列岛中部,向北与北海道岛隔津轻海峡相望,向南与四国岛隔濑户内海相对,向西南与九州岛以关门海峡和丰后水道相隔。身為島國日本最主要的島嶼,因而得名「本州」,古代則稱為「秋津島」或「秋津洲」。假如不将澳洲算做島嶼,本州是世界第七大岛。.

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海峡

海峡是夹在两片陆地之间,联系两个海或洋的水区,它一般深度较大,水流较急。海峡是自然形成的,人造的联海道称为运河。如海峽兩岸有比較多的港口或碼頭,又稱之為港。大多数海峡是在经济、战略上很重要的地区,很多海峡有“黄金水道”“海上生命线”之类的称呼。很多战争爆发于海峡区,因为多人想要控制海洋运输线。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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