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長興車站

指数 長興車站

長興車站是一曾存在於台灣桃園縣蘆竹鄉(今桃園市蘆竹區)境內,已廢線的臺灣鐵路管理局林口線沿線之鐵路車站。.

目录

  1. 13 关系: 側式月台南祥車站台灣鐵路車站蘆竹區臺灣鐵路管理局臺灣桃園國際機場林口線林口車站桃園市桃園車站 (臺鐵)海山車站 (桃園縣)海湖車站

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

查看 長興車站和側式月台

南祥車站

南祥車站是一曾位於台灣桃園縣龜山鄉(今桃園市龜山區)的已廢鐵路車站,是臺灣鐵路管理局(臺鐵)已廢線的林口線沿線車站之一。本站是配合「桃林鐵路」(由桃園縣政府經營、利用林口線既有路線增設客運設施之後提供的免費客運接駁服務)的開辦,而於2005年時新設的簡易客運車站之一,但隨著林口線於2012年底廢線而一同結束營業。由於此地緊鄰南崁地區,播報站名時列車員多會再加以此名提醒。.

查看 長興車站和南祥車站

台灣

#重定向 臺灣.

查看 長興車站和台灣

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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蘆竹區

蘆竹區位於臺灣桃園市東北部,濱台灣海峽的桃園中壢都會區內。全區共分三大區域(南崁、大竹、山腳),目前區公所在南崁地區。自1978年(民國67年)10月31日中山高速公路通車後,因交通便捷,且鄰近桃園區和桃園國際機場,近30年來發展相當迅速。.

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臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

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臺灣桃園國際機場

臺灣桃園國際機場(英語譯名:Taiwan Taoyuan International Airport,),通稱桃園國際機場、桃園機場,簡稱桃機,是位於中華民國桃園市大園區的國際機場,為臺灣國際航空樞紐,由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時名為「中正國際機場」,2006年10月改為現名。桃園國際機場為台灣境內最大規模的機場,因地理位置優越,成為許多旅客轉接之地。現今共有66家航空公司經營定期航線、飛往全球33個國家的143個航點,年均旅客流量超過4,000萬人次。 桃園國際機場擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道,並擁有聯外之高速公路及捷運系統;在運量快速攀升的同時,目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道,以滿足龐大的旅運需求。根據2017年的統計,其客運吞吐量位居世界第35位,貨運吞吐量則為世界第10高。.

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林口線

林口線是一條曾由臺灣鐵路管理局(臺鐵)所經營的鐵路支線,原本是為了載運燃煤至林口火力發電廠及附近水泥工廠而設置,於1968年1月1日通車。2005年,桃園縣政府以合作方式向臺鐵租用了兩列列車,並由其出資在林口線沿線增設數個簡易的客運車站,命名為桃林鐵路,從同年10月27日起行駛免費客運列車服務沿線居民。 因配合縱貫線臺鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫,林口線原預計於2013年1月1日停駛,後因彈性假期提前於2012年12月28日停駛客運列車,貨運列車則於2012年12月31日停駛。.

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林口車站

林口車站位於臺灣新北市林口區,曾為臺灣鐵路管理局林口線(現已廢止)的鐵路車站,位於桃園站起18.4公里處,是一座運煤專用的貨運車站。.

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桃園市

桃園市是臺灣的直轄市,位於臺灣本島西北部的都市,屬於「首都生活圈」、「桃竹苗生活圈」的一員,在部分商業投資中,也被認為是大台北地區的組成之一。桃園市全市面積1,220平方公里,設籍人口220.2萬人,其西面臺灣海峽、東臨臺灣省宜蘭縣、北接新北市、南與臺灣省新竹縣為界。活動人口約250萬人、外籍居民約12萬人,是中華民國設籍人口第五多的直轄市。 桃園市的核心區為桃園區與中壢區,並依族群分布及生活圈分為北桃園和南桃園。北桃園屬於首都生活圈,南桃園則是屬於桃竹苗生活圈 。由於毗鄰臺北都會區及多項重大公共建設、投資皆位於桃園,再加上擁有臺灣規模最大的國際機場,使得桃園市近年來發展迅速,吸引大量外縣市人口移入、形成桃園中壢都會區。桃園呈現為閩、客、原住民族等多族群融合之貌,也因為工業發達,同時也是臺灣引入來自東南亞外籍勞工人數最多的直轄市,同時也是越南裔新住民最多的城市。.

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桃園車站 (臺鐵)

桃園車站位於台灣桃園市桃園區,臺灣鐵路管理局縱貫線基隆車站起點57.503公里處,為臺灣鐵路管理局縱貫線的一等站,旅客進出人次全國第二名,僅次於台北車站,每日往返的通勤旅客非常多。因路線進行立體化工程,本站目前使用的站房為臨時站房,總樓地板面積約1萬1917平方公尺,建造經費新臺幣4.6億元;未來桃園捷運綠線、棕線計畫將與立體化完成後的本站共構。.

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海山車站 (桃園縣)

#重定向 海山車站 (桃園市).

查看 長興車站和海山車站 (桃園縣)

海湖車站

海湖車站是一曾存在於台灣桃園縣蘆竹鄉(今桃園市蘆竹區),已廢線的臺灣鐵路管理局林口線沿線之鐵路車站。.

查看 長興車站和海湖車站