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17 关系: 偏二甲肼，千克，东方红二号，亚洲1号通信卫星，地球同步轉移軌道，四氧化二氮，火箭发动机，直径，风云系列卫星，西昌衛星發射中心，运载火箭，长征三号系列火箭，长征三号甲运载火箭，长征二号丙运载火箭，长征四号运载火箭，液氢，液氧。
偏二甲肼
偏二甲肼，或称1,1-二甲基联氨、偏二甲基聯胺、偏二甲基肼，分子式(CH3)2NNH2，英文缩写UDMH（Unsymmetrical dimethylhydrazine），无色易燃液体。.
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千克
--（ → ，，單位符号kg），又称--，国际单位制中質量的基本單位。在国际单位制的七个基本单位中，千克是唯一一個带有词头的基本單位。 目前，千克是国际单位制基本单位中唯一仍使用实物进行定义的单位，即被定义为国际千克原器的质量。2011年国际度量衡大会（CGPM）会议原则性同意以普朗克常数重新定义千克，并计划于2018年会议上做出最终决定。.
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东方红二号
东方红二号卫星，由中国空间技术研究院研制，其设计寿命为4.5年，是中国二十世纪末用于远距电视传输的主要卫星。 卫星采用地球同步轨道，分别定位于东经87.5度、东经110.5度和东径98度等处，能覆盖中国全境及周围一些地区。.
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亚洲1号通信卫星
亚洲1号卫星（AsiaSat 1）是美国休斯飞机公司制造的静止轨道通信卫星。卫星本体呈圆柱体，直径2.2米，高6.5米，有24个C波段转发器，重1.25吨，设计运行寿命10年。卫星原为美国的西联星-6号，在1984年2月3日由美国-zh-cn:航天飞机; zh-tw:太空梭; zh-hk:太空穿梭機;-“挑战者号”发射上天但未成功入轨，后由美国--“发现号”于11月12日回收。经修整后，被香港亞洲衛星有限公司购得，并命名为亚洲一号卫星，主要为中国及亚洲各国提供通信服务。亚洲一号卫星于1990年4月7日由长征三号火箭从西昌卫星发射中心发射成功。2003年4月，亚洲一号卫星退役。.
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地球同步轉移軌道
地球同步轉移軌道(geostationary transfer orbit，GTO)為霍曼轉移軌道的運用之一，為橢圓形軌道，經加速後可達地球靜止軌道(GEO)。近地點多在1000公里以下，遠地點則為地球靜止軌道高度35786公里。一般而言，地球同步轉移軌道的近地點並無特別限制，但通常距地球表面數百公里，以降低ΔV(方向及速度改變量)的需求。 同步衛星的運作軌道為地球靜止軌道，由地球同步轉移軌道至地球靜止軌道轉換工作多由衛星自身動力進行，卫星在地球同步轉移軌道的远地点附近变轨时，需要增加速度及改變速度的方向。在火箭性能方面，常以地球同步轉移軌道酬載能力作為指標，該酬載能力較直接運送至地球靜止軌道的數值為大。以三角洲四號重型運載火箭為例，其GTO運載能力為12,757公斤，而GEO運載能力僅為6,276公斤。.
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四氧化二氮
四氧化二氮 (N2O4) 是化學合成中有用的試劑。它與二氧化氮會形成平衡混合物 (體系處於平衡狀態時，反應物和生成物的混合物稱為平衡混合物)。四氧化二氮是一種強氧化劑，與各種形式的肼(聯氨)接觸時會自燃（自發的反應），使得這種搭配成為火箭常用的雙元推進劑。.
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火箭发动机
火箭发动机是喷气发动机的一种，Rocket Propulsion Elements; 7th edition- chapter 1将推进剂箱或运载工具内的反应物料（推进剂）变成高速射流，由于牛顿第三定律而产生推力。火箭发动机可用于航天器推进，也可用于导弹等地面应用。大部分火箭发动机都是内燃机，也有非燃烧形式的发动机。.
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直径
在数学尤其是几何学中，直径是圆形的特性之一，是指穿过圆心且其兩端點皆在圓周上的线段或者該線段的長度是最長的，一般用符号d或著Ø表示。 在一般的度量空间（也就是定义了距离的空间，比如说常见的二维平面）上，也可以定义一个集合的直径。在这里直径是这个集合之中两点之间的距离的最小上界：.
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风云系列卫星
风云系列卫星是中国的气象卫星，由上海航天技术研究院研制，主用户为中国气象局，目前有地球静止轨道风云二号E、F、G星、风云四号A星，太阳同步轨道风云三号A、B、C星7颗卫星在轨运行。中国地球静止气象卫星预定的定点位置有三个：105ºE、86.5ºE和123.5ºE，其中105ºE为业务卫星的定点位置，其他两个位置一般用于备分星或准备废弃卫星的位置。 风云系列卫星已被世界气象组织列入全球業務應用氣象衛星序列。.
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西昌衛星發射中心
#重定向 中国西昌卫星发射中心.
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运载火箭
运载火箭是航天运载工具的一种，是将有效载荷按照预定的速度和方向送入太空的火箭。运载火箭一般属于一次性使用运载系统，将有效载荷送入轨道，完成任务后，运载火箭被抛弃。运载火箭是航天技术发展中重要的一部分。 按照所用的推进剂来分，运载火箭包括固体火箭、液体火箭和固液混合型火箭三种类型。 按照级数来分，运载火箭包括单级火箭和多级火箭两种类型；多级火箭又可分为串联型、并联型和串并联混合型三种。.
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长征三号系列火箭
长征三号系列运载火箭由长征三号、长征三号甲、长征三号乙和长征三号丙这4种型号的火箭组成，属三级运载火箭，第三级以液氢和液氧作为推进剂，且第三级发动机可以反复多次起动，将有效载荷送入地球同步轨道。该系列火箭由中国运载火箭技术研究院研制。 长征三号火箭，全长约45米，一子级和二子级的直径为3.35米，三子级的直径2.25米。A型整流罩的直径为2.6米，B型整流罩的直径为3米，尾翼翼展6.15米，起飞重量204.88吨。它的一、二级发动机采用长征二号丙的一、二级发动机，三级则采用世界上最先进的液氢/液氧发动机。地球同步转移轨道运载能力为1600公斤。 长征三号甲火箭是在长征三号后研制的大型三级火箭，其性能比长征三号有较大幅度的提高。推力比长征三号火箭大两倍多。1994年2月8日，长征三号甲火箭首发飞行成功。地球同步转移轨道的运载能力为2600公斤。长征三号乙火箭，是三级捆绑式运载火箭。它采用长征三号甲火箭为芯级，以长征二号捆绑式火箭的结构形式捆绑四台液体助推器。运载能力在地球同步转移轨道时为5500公斤。火箭主要用于发射地球同步卫星。长征三号丙火箭也采用长三甲火箭作为芯级，但只捆绑了两个助推器，其他部分基本与长征三号乙相同，其同步转移轨道的运载能力为3900公斤。.
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长征三号甲运载火箭
长征三号甲運載火箭是在长征三号运载火箭發射成功后研製的三級大型運載火箭，其性能較長征三號运载火箭有顯著的提高，推力比长征三号火箭大两倍多，它是長征三號甲系列火箭的基本型號。該火箭於1985年3月開始方案論證，1986年4月開始研製，1994年首次試飛成功，从首飞至今已连续成功发射24次，发射“东方红三号”、“北斗一号”、“嫦娥一号”等多颗卫星，成功率为百分之百，有“金牌火箭”之称。 長征三號甲火箭一、二子級除尺寸有某些改變外基本上與長征三號火箭的一、二子級相同；三子級則是在盡可能地利用了長征三號的經驗和成果的基礎上新研製的，採用數位化、小型化的控制系統、四框架撓性平臺、大推力氫氧發動機、冷氦增壓系統、推進劑利用系統等新技術，直径增至三米。 2007年10月，中国首个月球探测器嫦娥一号使用此火箭于西昌卫星发射中心发射升空。.
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长征二号丙运载火箭
长征二号丙运载火箭是中长征二号火箭的础上改进设计的，使其近地轨道运载能力由原来的1800公斤提高到2500公斤，并使其可靠性大大提高了。發射一次的價格約為2千5百萬美元。長征二號丙運載火箭是中国航天运载火箭的基礎型號。在長征二號丙的技術基礎上，發展了長征三號系列運載火箭。 长征二号丙共有三種型號分支：.
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长征四号运载火箭
长征四号甲火箭 长征四号运载火箭，又名新長征三號，于1979年由上海航天技术研究院在风暴一号火箭的基础上开始研制，主要任务是作为发射地球同步轨道卫星的另一个方案，與长征三号不同，第三级使用常规推进剂，运载能力為1250公斤。长征四号箭长41.9米，最大直径3.35米，第三级直径2.9米，起飞质量248.9吨，起飞推力2942千牛。到1982年，该火箭停止研制，转而在其基础上研制长征四号甲火箭以用于发射太阳同步轨道卫星。 Category:长征火箭.
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液氢
液氢（LH2），也称液态氢，是由氢气经由降温而得到的液体。液态氢须要保存在非常低的温度下（大约在20.268开尔文，-252.8℃）。它通常被作为火箭发射的燃料。 液态氢可做为储存氢气的一种方式，因为液态氢比气态氢省空间。液态氢的密度大约为70.8千克每立方米 （在20开尔文下），密度很小，所以需要很大的容器来存储。 液氢中含99.79%的仲氢和0.21%的正氢。.
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液氧
液氧（常用缩写LOX或LO2表示）是液态的氧气。它在航天、潜艇和气体工业上有重要应用。 液氧为浅蓝色液体，并具有强顺磁性。它的主要物理性质如下：通常气压（101.325 kPa）下密度1.141 g/cm³，凝固点50.5 K（-222.65 °C），沸点90.188 K（-182.96 °C）。 液氧具有广泛的工业和医学用途。工业上制造液氧的方法是对液态空气进行分馏。液氧的总膨胀比高达860:1，因为这个优点它在现代被广泛应用于工业生产和军事方面。 由于它的低温特性，液氧会使其接触的物质变得非常脆。液氧也是非常强的氧化剂：有机物在液氧中剧烈燃烧。一些物质若被长时间浸入液氧可能会发生爆炸，包括沥青。 在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。一些最早期的弹道导弹采用液氧作为氧化剂，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在作为推进剂时，液氧能为发动机提供很高的比冲；另外，相对于另一种常见的推进剂组合四氧化二氮-偏二甲肼，液氧的几种搭配形式更清洁环保（肼类物质有剧毒）。 早期的洲际弹道导弹也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，必须在发射前注入导弹燃料箱。这导致导弹的反应速度降低，并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，而苏联则在其液体导弹中使用了有毒但可贮存的肼（聯胺）类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁高效，现在的运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的第一级主发动机。 在露天爆破中可以采用液氧炸药，但这种做法正逐渐被淘汰，因为液氧炸药存在相当的危险性，容易引发事故。.
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