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9 关系: 中华人民共和国，中華人民共和國鐵路運輸，中華人民共和國鐵路車站等級，荆门市，钟祥市，长荆铁路，武汉大学人民医院，武汉铁路局，湖北省。
中华人民共和国
中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.
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中華人民共和國鐵路運輸
中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞沪铁路，经过一个多世纪的建设和发展，中國內地的鐵路總里程數已達14萬公里，拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路系統。 在中國大陸，铁路是國家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中國大陸的综合交通运输体系中处于骨干地位。中國大陸的地域辽阔、人口众多、人口聚集性強，聚集地距離相對集中，自然资源分布不均，且与北美不同，中國大陸的中小城市的航空客货运输发展的成本极高，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，故铁路在中國大陸成为一种受广泛使用的运输方式。而由于中國大陸的国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长，铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位，也是能源、矿物等重要物资的重要运输方式，目前中國大陸的铁路就承担了92%的木材、96%的原油、94%的煤炭、89%的鋼鐵及冶炼物资的运输任務。截至2015年底，中國大陸铁路的实际营业里程已经超过14万公里，占世界鐵路的16%，但換算運輸周轉量却占到世界的68%，体现出中國大陸铁路的周转调度与线路资源利用率的精准高效。目前，中國大陸运营时速超过250公里的普通鐵路客運專綫和高速鐵路客運專綫的运营总里程已經超过16,000公里，穩居世界各國家和地區的首位。同时，中國大陸（不含港澳地區）的电气化铁路总长度達到了5万公里以上，亦居世界的首位。 目前，中國大陸境内（僅内地地區，不含港澳地區）大部分的长距离货物运输、中长途旅客运输主要由國家鐵路運輸承担。截至2015年底，全區铁路旅客运输的旅客发送量完成32.06亿人，比上年增加8.04亿人、增长31.6%。其中，国家铁路29.75亿人，增长28.3%；非控股合资铁路0.28亿人，增长18.4%；地方铁路0.03亿人，增长9.2%。全區的铁路旅客周转量完成23484.52亿人公里，比上年增加1946.274亿人公里、增长24.7%。其中，公營鐵路16375.93亿人公里，增长12.0%；非控股合资铁路58.16亿人公里，增长14.6%；地方铁路9.63亿人公里，增长8.2%，均位居世界第一。全區铁路总换算周转量完成58413.84亿吨公里，比上年增加1643.52亿吨公里、增长15.1%。其中，公營鐵路49564.25亿吨公里，比上年增长12.7%；非控股合资铁路5638.27亿吨公里，比上年增长43.6%；地方铁路361.58亿吨公里，比上年增长62.1%。分别是印度的65.3倍、美國的22.3倍。虽然中国大陆铁路每天开行旅客列车达3400多列、货物列车85100多列（2015年底），但铁路運輸能力緊張仍然是其所面对的重要问题。至2015年底，中國大陸的铁路基本能满足全国貨運需求的90%左右；客运方面，由于近年来普通鐵路客運專綫及高速鐵路客運專綫的建设，普通和高速动车组的生产和运营，很大程度上缓解了高峰客流时段的客运压力，截至2015年12月，全區旅客列车每天能提供超过960萬個席位（含普速鐵路旅客列車，棚車，路用列車，市郊列車，通勤列車，普通動車组列車，高速動車组列車和國際鐵路聯運列車），但目前日均輸送旅客已达到980萬人以上。非节假日的“一票难求”的情况不复存在，但是动车组列车超员的情况还会偶然出现，尤其在春運、暑運、節假日（如十一黄金周）等客流高峰時段超员仍然存在較多。人口与铁路里程的比例仍然有略微失衡，至2014年底中國大陸人均拥有铁路（含高速铁路，普速铁路，窄軌鐵路，山区铁路，森林铁路，工矿铁路以及国际联运口岸接綫铁路等）约为14cm。为了解除此一“瓶颈”，中國大陸在经历了若干年铁路建设之后，已经进入了调整，巩固，充实，提高的平稳发展时期。截至2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。 中國大陸以鐵路連接的鄰近地區以及國家有：香港、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、-zh-hans:朝鲜;zh-hk:北韓;zh-tw:北韓;-、越南與-zh-hans:老挝;zh-hk:老撾;zh-tw:寮國;-（興建中）、緬甸（兴建中）等。.
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中華人民共和國鐵路車站等級
中華人民共和國鐵路車站等級為中華人民共和國鐵道部對其所管理的車站等級劃分中的的車站級別。.
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荆门市
荆门市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市，位于江汉平原以北。东眺武汉，西临三峡，南望潇湘，北通川陕，素有“荆楚门户”之称。.
钟祥市
钟祥市是中华人民共和国湖北省中部的一个县级市，由荆门市代管辖。是中国的国家历史文化名城之一。 钟祥是楚文化的发祥地和传播中心之一。刘勰《文心雕龙·时序》篇曰：“惟齐楚两国，颇有文学。齐开庄衢之第，楚广兰台之宫。” 古兰台位于钟祥郢中，是楚王的行宫。楚国著名的辞赋家宋玉、屈原均在此有着众多佳作传世，著名的楚辞《风赋》、《答楚王问》是宋玉在钟祥兰台宫所作，著名楚国歌舞家莫愁女出自钟祥。 明世宗嘉靖帝曾是这里的藩王，称为兴王。他因堂兄正德帝駕崩且无子嗣，而得以承继大统。嘉靖即位后，按皇陵规制为其父亲兴献王修建了显陵。这是明代规模最大的单体帝陵，2000年作为明清皇家陵寝的组成部分，被列入世界遗产名录。钟祥城区内还有元佑宫、兴王府等多处与嘉靖有关的古迹，于1994年被授予国家历史文化名城称号。 钟祥位于汉水中游，江汉平原北部。跨东经112 07－113 00，北纬30 42－31 36。亚热带季风气候，山地、平原、丘陵兼有，年平均气温15℃，降水量961毫米。主要的农产品有稻谷、小麦、棉花、芝麻等。钟祥矿产资源丰富，已探明的有磷矿石、累托石、硫铁矿、铝、硅、重晶石等6类27种，尤其磷矿石储量居全国第二。.
长荆铁路
长荆铁路起自湖北省孝感市应城境内的长江埠镇，连接汉丹铁路上的长江埠站，至湖北省中部荆门市，接焦柳铁路荆门站止，全长181.2公里。长荆铁路于1998年10月开工建设，2002年10月18日全线竣工投入使用，首先开通货物列车，2004年4月18日开通客运列车。 汉丹铁路复线电气化改造完成后，新线不再经过长江埠站，而直接由下辛店站通向隔蒲站，因此下辛店站实际上已成为汉丹线与长荆线的交汇站。.
武汉大学人民医院
武汉大学人民医院，又名湖北省人民医院、武汉大学附属第一医院、武汉大学第一临床学院（英文：Wuhan University Renmin Hospital，或Hubei General Hospital），是一家集医疗、教学、科研于一体的综合医疗机构，是武汉大学的三所附属医院之一，湖北省首批三级甲等医院之一。.
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武汉铁路局
#重定向 中国铁路武汉局集团有限公司.
湖北省
湖北省，简称“鄂”（别称：“楚”、“荆楚”），中华人民共和国一级行政区，省会为武汉市。湖北省位于中国中部（华中地区）、长江中游、洞庭湖以北，介于北纬29°05′至33°20′，东经108°21′至116°07′；东连安徽省，东南和南邻江西、湖南两省，西靠重庆市，西北与陕西省，北接河南省为邻。东西长约740公里，南北宽约470公里，面积18.59万平方公里，占全国总面积的1.94％，居全国第14位。截止2015年底，全省常住人口5851万，户籍人口6138万。.
