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13 关系: 县溪镇，塘豹站，中华人民共和国，中国农业银行，中国电信，中国邮政储蓄银行，中華人民共和國鐵路運輸，广州铁路集团，焦柳铁路，通道侗族自治县，江口站 (湖南省)，湖南省，怀化市。
县溪镇
县溪镇，是下辖的一个乡镇级行政单位。.
塘豹站
塘豹站是位于湖南通道侗族自治县县溪镇的一个铁路车站，邮政编码418509。车站建于1978年，有焦柳铁路经过该站，现办理客货运业务，每天有来往的7269/7270次普通旅客慢车在该站始发终到。车站距离月山站1372公里，隶属广铁集团，是五等站。.
中华人民共和国
中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.
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中国农业银行
中国农业银行股份有限公司（简称农业银行、农行，英语：Agricultural Bank of China Limited，縮寫：ABC）是中华人民共和国的五大国有大型商业银行之一，资产在中国内地银行排名第三。2014年起，金融稳定理事会连续三年将农行纳入全球系统重要性银行名单。2016年，农行在美国《财富》杂志世界500强排名中位列第29位；在英国《银行家》杂志全球银行1000强排名中，位列一级资本第5位。.
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中国电信
中国电信（China Telecom），全名中国电信集团有限公司（China Telecommunications Corporation），是按照中华人民共和国电信体制改革方案所组建的特大型国有通信企业和中央企业，是中国第一大固网和数据通信运营商以及第三大移动通信运营商，其在中国的固定电话和固网宽带的市场占有率均超过了50%，并拥有全球规模最大的固定电话网络和数据通信网络，覆盖全国城乡，通达世界各地。 中国电信旗下有两大大上市公司：中国电信股份有限公司（China Telecom Corporation Limited；，）和中国通信服务股份有限公司（China ComService；）。.
中国邮政储蓄银行
中国邮政储蓄银行股份有限公司（简称：邮政储蓄银行、邮储银行，Postal Savings Bank of China Co., Ltd.，缩写：PSBC），是中国大陆境内唯一一家邮储银行，也是中国邮政集团公司的全资子公司，承继原中华人民共和国国家邮政局和中国邮政集团公司经营的邮政金融业务。.
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中華人民共和國鐵路運輸
中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞沪铁路，经过一个多世纪的建设和发展，中國內地的鐵路總里程數已達14萬公里，拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路系統。 在中國大陸，铁路是國家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中國大陸的综合交通运输体系中处于骨干地位。中國大陸的地域辽阔、人口众多、人口聚集性強，聚集地距離相對集中，自然资源分布不均，且与北美不同，中國大陸的中小城市的航空客货运输发展的成本极高，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，故铁路在中國大陸成为一种受广泛使用的运输方式。而由于中國大陸的国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长，铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位，也是能源、矿物等重要物资的重要运输方式，目前中國大陸的铁路就承担了92%的木材、96%的原油、94%的煤炭、89%的鋼鐵及冶炼物资的运输任務。截至2015年底，中國大陸铁路的实际营业里程已经超过14万公里，占世界鐵路的16%，但換算運輸周轉量却占到世界的68%，体现出中國大陸铁路的周转调度与线路资源利用率的精准高效。目前，中國大陸运营时速超过250公里的普通鐵路客運專綫和高速鐵路客運專綫的运营总里程已經超过16,000公里，穩居世界各國家和地區的首位。同时，中國大陸（不含港澳地區）的电气化铁路总长度達到了5万公里以上，亦居世界的首位。 目前，中國大陸境内（僅内地地區，不含港澳地區）大部分的长距离货物运输、中长途旅客运输主要由國家鐵路運輸承担。截至2015年底，全區铁路旅客运输的旅客发送量完成32.06亿人，比上年增加8.04亿人、增长31.6%。其中，国家铁路29.75亿人，增长28.3%；非控股合资铁路0.28亿人，增长18.4%；地方铁路0.03亿人，增长9.2%。全區的铁路旅客周转量完成23484.52亿人公里，比上年增加1946.274亿人公里、增长24.7%。其中，公營鐵路16375.93亿人公里，增长12.0%；非控股合资铁路58.16亿人公里，增长14.6%；地方铁路9.63亿人公里，增长8.2%，均位居世界第一。全區铁路总换算周转量完成58413.84亿吨公里，比上年增加1643.52亿吨公里、增长15.1%。其中，公營鐵路49564.25亿吨公里，比上年增长12.7%；非控股合资铁路5638.27亿吨公里，比上年增长43.6%；地方铁路361.58亿吨公里，比上年增长62.1%。分别是印度的65.3倍、美國的22.3倍。虽然中国大陆铁路每天开行旅客列车达3400多列、货物列车85100多列（2015年底），但铁路運輸能力緊張仍然是其所面对的重要问题。至2015年底，中國大陸的铁路基本能满足全国貨運需求的90%左右；客运方面，由于近年来普通鐵路客運專綫及高速鐵路客運專綫的建设，普通和高速动车组的生产和运营，很大程度上缓解了高峰客流时段的客运压力，截至2015年12月，全區旅客列车每天能提供超过960萬個席位（含普速鐵路旅客列車，棚車，路用列車，市郊列車，通勤列車，普通動車组列車，高速動車组列車和國際鐵路聯運列車），但目前日均輸送旅客已达到980萬人以上。非节假日的“一票难求”的情况不复存在，但是动车组列车超员的情况还会偶然出现，尤其在春運、暑運、節假日（如十一黄金周）等客流高峰時段超员仍然存在較多。人口与铁路里程的比例仍然有略微失衡，至2014年底中國大陸人均拥有铁路（含高速铁路，普速铁路，窄軌鐵路，山区铁路，森林铁路，工矿铁路以及国际联运口岸接綫铁路等）约为14cm。为了解除此一“瓶颈”，中國大陸在经历了若干年铁路建设之后，已经进入了调整，巩固，充实，提高的平稳发展时期。截至2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。 中國大陸以鐵路連接的鄰近地區以及國家有：香港、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、-zh-hans:朝鲜;zh-hk:北韓;zh-tw:北韓;-、越南與-zh-hans:老挝;zh-hk:老撾;zh-tw:寮國;-（興建中）、緬甸（兴建中）等。.
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广州铁路集团
#重定向 中国铁路广州局集团有限公司.
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焦柳铁路
柳铁路是位于中国大陆的一条从河南焦作通往广西柳州的铁路，于1978年建成，全长1639公里。 焦柳铁路原分为北南两段。北段从河南焦作到湖北宜都（原名枝城），称为焦枝铁路，于1969年动工，1970年建成。南段从湖北宜都到广西柳州，称为枝柳铁路，于1970年动工，1978年建成。1988年焦枝、枝柳铁路合并，改称焦柳铁路，铁路全长运营里程1645公里，北端月山站同太焦铁路联网，南端柳州南站同湘桂铁路、黔桂铁路接连。焦柳铁路连接数座工业重镇，与太焦铁路等共同构成了中国中西部地区的一条南北向铁路干线。.
通道侗族自治县
通道侗族自治县，简称通道县，位于湖南西南边缘、怀化市南部，为怀化市辖自治县。辖域面积2,225平方公里；国内生产总值68,298万元（2004年）；户籍总人口为21.91万人（2004），其中非农业人口2.26万人。 通道于1956年成立自治县，政府驻地双江镇。境内非汉族人口比例接近80%，其中侗族占总人口数的70%以上，是中国侗族人口比例最高的县份。 经济以林业和农业为主，近年新经济的增长点已经转移到以生态和民族文化风情为特色的旅游等第三产业。地处三省交界处，209国道与320省道通过全境，焦柳铁路通过，距怀化市200公里，桂林140公里，将来交通区位优势突出，发展潜力巨大。境内的龙底漂流，万佛山，皇都侗族文化村及芋头古侗寨是比较有名的旅游观赏景点。 民族特色的以酸辣为主味的饮食是另一个卖点。.
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江口站 (湖南省)
#重定向 江口站 (中國).
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湖南省
湖南省（湘语长益片新派长沙话：；湘语娄邵片双峰话：），中華人民共和國一级行政区，全境位于长江中游以南地区，因大部在洞庭湖以南得名“湖南”，又因湘江贯穿全境而简称“湘”，；境内广植芙蓉（木芙蓉），古诗有“秋风万里芙蓉国”之句，故有“芙蓉国”之誉。湖南的省会长沙市，省政府驻地位于长沙市天心区湘府路。湖南大部分地区的汉语方言以湘语为主，在湖南省內的其他地区则主要使用西南官话、赣语、湘南土话、瓦乡话以及客家话等其他汉语方言。此外，苗语、土家语、侗语、勉语（瑶族的主要语言之一）等少数民族语言在湖南省西部和南部的少数民族聚居区使用。.
怀化市
怀化市是中华人民共和国湖南省下辖的地级市，位于湖南省西部，地处沅水流域，历史上曾被称为“五溪之地”，全市总面积2.76万平方公里，人口490.16万，市人民政府驻鹤城区府前路。 怀化市区位条件独特，交通优势明显，自古就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”和国内重要铁路枢纽城市，有“火车拖来的城市”之称。全市森林覆盖率68.7%，自然生态良好，被誉为“一座会呼吸的城市”，是湖南省唯一一个获得“国家级生态示范区”称号的地级市。拥有原生态植物园、古建筑博物馆、多民族文化村、杂交稻发源地、抗战胜利受降地等多项美誉。.
