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通孔廷国际机场

指数 通孔廷国际机场

通孔廷国际机场(Aeropuerto Internacional Toncontín;),是位于宏都拉斯首都特古西加尔巴的国际机场,距离特古西加尔巴的市中心約6公里。因气候极端,加上跑道短(7,096英尺),多山的地形、1000米海拔的艰苦条件,被列为全球最危险的机场之一。.

20 关系: 坎昆國際機場奥古斯托·塞萨尔·桑地诺国际机场巴拿馬航空德古斯加巴喬治·布什洲際機場哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场国际机场美國航空瀝青聯合航空達美航空萨尔瓦多奥斯卡·阿努尔福·罗梅罗-伊-加尔达梅斯主教国际机场首都軍用航空胡安·圣玛丽亚国际机场邁亞密國際機場民用航空洪都拉斯托庫門國際機場拉奥罗拉国际机场

坎昆國際機場

坎昆國際機場(Aeropuerto Internacional de Cancún;)是一座位於墨西哥坎昆的國際機場,其主要業務為墨西哥境內航線、美洲航線以及歐洲航線。.

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奥古斯托·塞萨尔·桑地诺国际机场

奥古斯托·塞萨尔·桑地诺国际机场(卡斯蒂利亚语:Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino)()是尼加拉瓜共和国首都马那瓜的国际机场,是该国最主要的机场,以该国民族独立领袖奥古斯托·塞萨尔·桑地诺的名字命名。.

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巴拿馬航空

巴拿馬航空是巴拿馬的國家航空公司,以巴拿馬為基地。飞行国内及國際多条航线。 2012年6月21日,巴拿馬航空正式加入星空聯盟。.

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德古斯加巴

特古西加尔巴(Tegucigalpa)是洪都拉斯的首都及第一大城,人口894,000(2006年),位在宏都拉斯中部,名為特古西加尔巴的山谷中,海拔975米。該名的意思是「銀色的山」。 特古西加尔巴在16世紀建立,當時是作為金、銀礦的開採中心,宏都拉斯獨立之後,該國的首都在特古西加尔巴和康馬雅瓜之間變更了四次,直到1880年以後才固定在此。 該市內有紡織、製糖、雪茄等工業。位於該市的宏都拉斯國立自治大學是最著名的大學,成立於1847年。國立博物館有許多古代文明的器物。特古西加尔巴通孔廷国际机场是該主要的出入交通管道。.

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喬治·布什洲際機場

喬治·布什洲際機場(英語:George Bush Intercontinental Airport,)),是一座位於美國德克薩斯州休士頓的民用機場。2006年的客運量是1520萬人,是大陸航空及過去泛美航空的樞杻港。它位於休士頓以北37公里(23英里),以美国前总统乔治·赫伯特·沃克·布什(即老布什)命名。喬治·布什洲際機場是德克薩斯州僅次於達拉斯—沃斯堡國際機場的面积第二大和第二繁忙的机场,提供往世界主要城市等地的航班。本機場是聯合航空的最大樞杻,每日執行超過700班航班。.

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哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场

哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport;),简称亞特蘭大機場、哈茨菲爾德-傑克遜機場或傑克遜機場,位于美國喬治亞州亞特蘭大市中心南方約11公里处,此機場是全世界旅客轉乘量最大、最繁忙的機場。 2016年,亚特兰大国际机场的客运量达104,171,935人次,航班数量950,119架次,两项指标稳坐全球第一,已连续十余年成为全世界最繁忙的机场。雖然亞特蘭大並非如紐約一般級別的國際大都市,但與各國主要乘坐鐵路等不同,美國長途交通是以飛機為主,亞特蘭大作為美國南部最大的都市,所以許多乘客會選擇搭乘國內線的班機到此(這樣的乘客占所有乘客数目的比重高達57%),然后轉乘其他飛機到鄰近的城市,使亞特蘭大機場成為一個以轉口為導向的機場,因此國內的客流量极大。如果以國際線的班次來看,亞特蘭大機場在全美排名仅第七,次於紐約甘迺迪國際機場等其它六座機場。 亞特蘭大機場的大部份建於富爾頓縣和克萊頓縣的非建制地區,亦有部份位於亞特蘭大市、和哈皮維利(Hapeville)區界內。哈茲菲爾德-傑克遜機場裡主要的航空公司除了達美航空和穿越航空外,還包括有達美連航(Delta Connection)、大西洋東南航空(Atlantic Southeast Airlines)等。當然除了國內線,亞特蘭大機場是一座24小時不間斷的機場,也有來自全世界的航空公司以此為重要樞紐。旅客可由此機場飛向全世界超過45個國家、72個城市及超過243個目的地(含美國)。此外,前述的達美航空和穿越航空都以此機場為主要樞紐。 機場不仅飛機的維修經費庞大,每天在此機場工作的人員(包括航空公司、地勤維修人員、貨物運送人員、商店服務人員、保全、海關等在内)有大約5萬5千人,所以連薪水的支付都十分驚人。因此機場一年的运转费用超過20.4億美元;但機場光是飛機搭乘收入及機場稅等表面收入就將近50.6億美元。更何况如果计算額外收入,这一数字可能接近180億美元。.

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国际机场

国际机场是指可接受来自其它国家的班机着陆和起飞的机场。这类机场通常较大,且通常有较长的跑道和设施以供常用于国际或洲际航行的大型飞机使用,並設有海关和出入境管理。除国际航班外,国际机场一般也接待国内航班(仅在一个国家境内航行的班机),以方便旅客轉機。有些機場雖名稱不帶有「國際」字樣,但只要有相關設施,一樣可接受其他國家的飛機起降。 在某些情况下,旅行者和航空器可以在启程机场完成海关和出入境管理手续。例如,美国在某些加拿大及歐洲的机场设有海关和移民局办公处,實施美國境外入境審查;这样,从这些机场起飞的班机可以直接飞往美国境内未设有海关和移民局办公设施的机场。.

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美國航空

美國航空(American Airlines),或譯美利堅航空公司,簡稱美航,是全世界載客量、客運總里程和機隊最大的航空公司。它的总部位于得克萨斯州的沃斯堡,紧邻達拉斯-沃斯堡國際機場,执行的航班遍及整个美国,还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧、亚洲的航班。1982年,美國航空成为(AMR Corporation)的一个子公司。2013年,美國航空原母公司AMR與全美航空的母公司(US Airways Group)完成合併,美國航空自此成為合併後的(American Airlines Group)之子公司。美航在美國-拉丁美洲間的載客量比任何其他航空公司都要高,在2004年達到8921萬人次;美航也擁有不小比例的跨洲航線市場。 美國航空擁有五大樞紐,分別是達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW)、芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)、邁阿密國際機場(MIA)、洛杉磯國際機場(LAX)和甘迺迪國際機場(JFK);其中在美航總部所處的達拉斯-沃斯堡機場,,美航航班來往達拉斯的目的地也比其他樞紐更多。美航的維修中心設在土爾沙(TUL)、(MCI)和(AFW)。 除了美國航空之外,美國航空集團也以美鷹航空(American Eagles)的品牌名稱經營美國與周邊國家之間的短到中程區域航線,是美國航空的營運夥伴,基地也設於德州沃斯堡。另外,美國航空也是寰宇一家(oneworld)航空聯盟的創始會員之一。.

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瀝青

瀝青,是高黏度有機液體的一種,表面呈黑色,可溶於二硫化碳、四氯化碳。它們多會以柏油或焦油的形態存在。 沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。Buton Asphalt Indonesia.

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聯合航空

聯合航空(United Airlines)是美國一家大型航空公司,簡稱聯航(United),在中国大陆則被簡稱为美联航,以便與中国联合航空(中联航)区别。總部位於美國伊利諾州芝加哥市郊,鄰近其主要樞紐機場芝加哥奥黑尔国际机场。其擁有702架飛機的龐大機隊,至2011年7月31日為止,以總乘客量計算,其為世界第三大航空公司,僅次於達美航空及美國航空之後;若以總乘客飛行里程數計算,亦是世界第三大航空公司,居於美國航空及達美航空之後。聯合航空亦是星空聯盟的創始成員之一。 聯合航空曾於2002年12月9日向美國政府申請美國法令第11章破產保護,並於2006年2月1日脫離破產保護,這是歷史上最大以及歷時最長的航空公司破產保護案件。2011年11月30日,聯合航空與美國大陸航空達成合併協議,雙方的合併程序逐步進行,兩家公司先後在均有業務的機場進行航站櫃檯、登機位等地勤服務的搬遷整合和標誌更換。同時,聯合航空「紅地毯貴賓室」(Red Carpet Club)與大陸航空貴賓室「Presidents Club」合併成為聯合航空貴賓室「United Club」。2012年3月3日,大陸的飛行常客獎勵計劃「翼通天下」(OnePass)併入聯合「前程萬里」(MileagePlus)計劃,大陸航空品牌也在同日起正式消失。.

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達美航空

達美航空(Delta Air Lines, Inc.,;舊譯旦達航空、三角洲航空)是美國一家大型航空公司,也是目前國內客運總里程與客運機隊規模最大的航空公司,為天合聯盟創始成員之一,總部位於美國喬治亞州亞特蘭大,其在全球五大洲57個國家擁有超過247個航點。達美航空及其子公司擁有超過80,000名員工,每天经营4,932次航班。.

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萨尔瓦多奥斯卡·阿努尔福·罗梅罗-伊-加尔达梅斯主教国际机场

萨尔瓦多奥斯卡·阿努尔福·罗梅罗-伊-加尔达梅斯主教国际机场(Aeropuerto Internacional de El Salvador Monseñor Oscar Arnulfo Romero y Galdámez;),也稱科马拉帕国际机场,是位于萨尔瓦多科马拉帕的国际机场,主要服务城市为科马拉帕及萨尔瓦多首都圣萨尔瓦多,是中美洲客运量第四繁忙机场。目前是的枢纽机场。.

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首都

首都、國都或京(京師/城/都),以現代政治角度而言,通常指一個國家的中央政府所在地的首要行政中心城市,也是政治活动的中心城市、各类国家级机关集中駐紮地、国家主权的象徵城市。 在大部分国家,首都是國家最大的城市,如英國倫敦、法國巴黎等;大部份的國家也未在憲法和法律內訂定首都地點,而在部分国家,政治中心与经济中心分离,例如美国首都華盛頓哥倫比亞特區、土耳其首都安卡拉等。有时一个国家有多个首都,如行政首都、司法首都,分别是该国的行政和司法中心,例如南非。 在國際政治及外交上,首都的名稱可以直接代表其所在的國家及其中央政府。常見的例子有以“莫斯科”取代俄羅斯、“北京”取代中華人民共和國、“平壤”取代朝鮮、“華府”取代美國、“倫敦”取代英國、“巴黎”取代法國等。 在歷史上,國家或地區的主要經濟中心往往成為政權的焦點,並透過佔領或合併成為首都。倫敦和莫斯科正是這樣。首都無形中吸引有志投身政治的人才,例如律師、新聞媒體及公共政策的研究員,協助政府實施有效的管治。如果首都兼是首要的經濟、文化或知識中心,有時會被稱為「首要城市」,如倫敦和布宜諾斯艾利斯。 首都的設立有時會阻礙原有的主要城市的進一步發展。由於舊都里約熱內盧和巴西東南部的人口過於稠密,新都巴西利亞遂設於巴西內陸,而德國首都則設於柏林。 政治與經濟或文化權力會合的情況並不普遍。傳統首都經濟上會被競爭者超越,朝代或文化的衰落,也意味著首都的破滅,巴比倫就是一個例子。此外,很多現代首都,例如阿布賈、坎培拉和渥太華,特意設於原有的經濟地區以外,而且至今仍未發展成新的工商業中心。 首都不一定會設立在面積較大的國土上,如赤道幾內亞的馬拉博、丹麥的哥本哈根、甘比亞的班竹,這些都不是島國,首都卻是位於較小的離島。 一般來說首都通常會特意設在易守難攻的地理位置上,以防其他國家的侵略,但也有國家的首都是設於鄰國附近的邊界旁或是相鄰的地理位置上,如韓國的首爾、寮國的永珍、查德的恩將納。.

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軍用航空

#重定向 軍事航空.

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胡安·圣玛丽亚国际机场

胡安·圣玛丽亚国际机场(西班牙语:Aeropuerto Internacional Juan Santamaría)()是哥斯达黎加共和国首都圣何塞的两大国际机场之一(另一个是托维亚斯·博拉尼奥斯国际机场),是该国最主要的机场,以该国民族英雄胡安·圣玛丽亚的名字命名。离圣何塞市中心20千米。它是塔卡国际航空的枢纽航站和巴拿馬航空的重点航站,是哥斯达黎加的主要国际机场,许多来自加拿大、欧洲和美国的旅游者在这里上下飞机。哥斯达黎加的其它两个国际机场中只有位于瓜纳卡斯特省的利韦利亚机场有重要航空公司飞行。目前胡安·圣玛丽亚国际机场年吞吐量为410万旅客,是继巴拿马的托库门机场后中美洲第二繁忙的机场。 大型飞机可以在机场的主跑道上起飞降落,目前空中客车A330、A340和波音747和767的客机和货机在这里均有起降。1999年空展的时候一架协和飞机也曾经在这里降落。机场的主要航空公司是塔卡国际航空及其国内航空分公司。机场上还有一个小停机厅,里面有在哥斯达黎加进行试验的飞机,比如WB-57F高空飞机。 哥斯达黎加政府向所有旅客征收26美元的起飞费,这笔钱可以用现款或者用信用卡支付,可以在机场支付或者事前在旅店或者银行里支付。.

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邁亞密國際機場

邁阿密國際機場 (Miami International Airport,IATA:MIA;ICAO:KMIA;LID:MIA),也稱MIA和歷史上稱J·馬克威爾科克,位於美國佛羅里達州邁阿密市中心西北13公里的國際機場,在整個南佛羅里達大都市區中,是一座重要的國際機場。 客運航空公司:美國航空、美鷹航空屬下的執行航空;貨運航空公司:联合包裹服务航空、聯邦快遞航空;以及包機航空公司邁阿密國際航空都以此機場為機場樞紐。智利國家航空、屬下分航空公司和貨運都作以此機場作為重點城市。邁阿密國際機場是美國連接美洲、歐洲(甚其是加那利群島)的客運樞紐,也是美國連接亞洲的貨運樞紐。 由於機場鄰近的旅遊景點、地區經濟發展、大量本地的拉丁美洲和歐洲人、以及優越的地理位置去處理轉機航班往來北美洲、拉丁美洲和歐洲,使邁阿密國際機場是美國連接拉丁美洲的最大樞紐,以及全美國中最大的航空交通樞紐之一。在過去,布蘭尼夫國際航空、東方航空、佛羅里達航空、原始的國家航空、原始的泛美航空、聯合航空和西班牙國家航空曾經是作以此機場作為機場樞紐。有兩間新的航空公司計畫把機場樞紐定為邁阿密國際機場,其中一間的航空公司的名稱將會是東方航空(Eastern Airlines)。 在2010年,邁阿密國際機場為全美國佔最多國際航班的機場,第二名為紐約約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。在2009年,機場接待了33,886,025名乘客,在全球排第25名,比上年下降0.5%。機場被評定為全美機場每年客運吞吐量第12名和佛羅里達州最大的機場,以少少的距離超越奧蘭多國際機場。機場比其他美國國際機場處理更多國際貨運航班。 在2009年,機場的運作預算為6億美元.

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民用航空

民用航空(簡稱民航)是指軍事、公務(例如警务、海关)用途以外的航空服務,包括私人或商業性質的飛行。又可分为公共航空运输、通用航空。世界上大多數國家都是國際民航組織(ICAO)成員,並透過該組織制定民用航空的共同標準。.

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洪都拉斯

-- 洪都拉斯共和國(República de Honduras),通稱洪都拉斯,中國大陸和港澳稱洪都--拉斯,台灣稱宏都--拉斯,中美洲共和制國家,西鄰危地馬拉,西南接薩爾瓦多,東南毗尼加拉瓜,東、北方濱加勒比海,南臨太平洋的洪塞加灣。大陸以外的加勒比海上還有天鵝群島、海灣群島等領土。首都特古西加尔巴。.

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托庫門國際機場

托庫門國際機場(西班牙語:Aeropuerto Internacional de Tocumen)是主要服務巴拿馬首都巴拿馬市的國際機場,位於托庫門,其主要服務於拉丁美洲、北美洲區域性國際航線。.

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拉奥罗拉国际机场

拉奥罗拉国际机场(卡斯蒂利亚语:Aeropuerto Internacional La Aurora)()是危地马拉共和国首都危地马拉城的国际机场,是该国最主要的机场。.

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