目录
1 关系: 橫流式水輪機。
橫流式水輪機
橫流式水輪機（Cross-Flow Turbine）又稱為本吉式水輪機（Bánki-Michell turbine）或是奥斯伯--式水輪機（Ossberger turbine）是由澳大利亞機械工程師，匈牙利工程師以及德國工程師，所設計出的水輪機類型。米歇爾於1903年因為自身所設計的水輪發電機組而獲得專利，並長年任職於韋茅斯生產公司時，製造了許多以他自己設計專利為基礎的發電機組。奥斯伯杰的第一項專利認證在1933年獲得（"自由噴氣渦輪機" 1922年，帝國專利編號361593以及"橫流式水輪機" 1933年，帝國專利編號615445），並且，他將其設計的這種水輪機訂為標準產品。如今，奥斯伯--透過成立公司來成為這種類型水輪機的領導製造商。 橫流式水輪機不像大多數流體為徑向或軸向流入的水輪機類型，而是流體直接通過水輪機的側面或是直接穿過水輪機扇葉。作為一種水車衍生類型，水流自水輪機的邊緣進入。後流入轉輪之中，然後流體會從水輪機的相反側離開機組。此種設計會使得流體流過轉輪兩次，從而獲得額外的效益。當流體離開轉輪後，也能夠帶走轉輪上的雜物並且清理它。橫流式水輪機屬於一種低速裝置，因此其適合安裝於低水頭，高流速的站點。 雖然該圖中為簡單起見僅顯示一座噴嘴，不過最有效益的橫流式水輪機通常會設置有兩座噴嘴，並且其設置位置不會讓水流互相干擾。 橫流式水輪機其構造設計上通常會設有兩座不同容量的水輪機，並且使用相同的軸承。水輪機轉輪具有相同的直徑，但不同的長度，能夠使得在相同水壓下應付不同的體積。更進一步劃分，通常轉輪的建置上，都會以1：2的體積來配置。調節單元部分也精細配置後，其水輪機的上游部分的導向葉片系統能夠提供靈活的操作，使得水輪機僅需要取決於流量多寡來決定是33，66或100％的能量輸出。由於橫流式水輪機相對簡單的結構設計，因此在運轉成本上成本能夠取得低運轉成本的效益。.