徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
安装
比浏览器更快的访问!
 

豐田Supra

指数 豐田Supra

豐田Supra是日本汽车制造商丰田汽車于1979年至2002年间生产的大型跑车。起初Supra源于丰田公司的Celica车型,并命名为Celica Supra,从1986年开始,丰田公司为第三代Supra开发了单独的平台,同时也舍弃了名称中的Celica前缀。 Supra的直列6缸发动机与丰田皇冠和2000Gt上使用的M系列发动机渊源颇深,四代Supra的内装风格都颇为近似,而且使用共同的车架代码“A”。 1998年,Supra进入美国市场,2002年正式停产。在其生命周期中,Supra因其炫丽外形在很多电子游戏、电影和MTV等流行文化出现过。 Supra雖已停產多年,但其出色的性能和前衛化的造型使其在業界仍有很高的聲望,甚至比停產前有名。因為有龐大的改裝潛力,在全球改裝業相當受歡迎,最典型的改法就是將其最大馬力提升至1000 hp,當前已有不少例子,在台灣,Supra還被封上「牛魔王」這稱號,與日產 GT-R的東瀛戰神齊名。由於近日以86為首,豐田汽車再度投產跑車市場,使Supra有復產的可能。.

30 关系: 台灣丰田汽车东洋三菱GTO前置後驅皇冠碳纖維美国瓦特牛魔王直列六缸发动机花冠莲花公司達特桑西游记馬力馬自達RX-7豐田86豐田Celica豐田普銳斯跑车自动变速器限滑差速器混合動力車輛本田NSX戰神日產GT-R日產Z系列日產汽車日本

台灣

#重定向 臺灣.

新!!: 豐田Supra和台灣 · 查看更多 »

丰田汽车

豐田汽車(,Toyota Motor Corporation),簡稱豐田(トヨタ,TOYOTA),是源自日本的跨國汽車公司,總部位於日本愛知縣豐田市,現時爲世界銷量排名第一的汽車製造商,利润也名列前茅;名列美国《财富》杂志的第5位。 截至2012年,豐田共售973萬輛車,2013年度共售1013.3萬輛汽車,2014年共售1023萬輛汽車,是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是凌志、大發及日野品牌的母公司。.

新!!: 豐田Supra和丰田汽车 · 查看更多 »

东洋

東洋,或稱東瀛,字面上的意思是指「東方的海洋」。.

新!!: 豐田Supra和东洋 · 查看更多 »

三菱GTO

三菱GTO,是日本三菱汽車生產的私家車車款,1990年登場,2001年停產,屬於三菱Starion的後繼車。.

新!!: 豐田Supra和三菱GTO · 查看更多 »

前置後驅

前置發動機,後輪驅動佈局(英文:Front-engine, Rear-wheel drive layout,縮寫為FR),簡稱前置後驅,意指引擎重心在前輪軸之上或之前,藉由一根傳動軸將動力輸至後輪驅動整輛汽車。早期的汽車絕大部分都採用前置後驅的方式,目前則被各車廠主要使用在高級轎車或商用汽車。 其優點是引擎的重量能靠傳動系統分擔到後輪,整輛車的前後重量分配比較平均,操控性較佳,而且引擎位在車頭,剎車時重心向前,制動效果比較好,另外,由於是後輪驅動,所以在爬坡、加速或車尾載重物時,能有較佳的加速性。缺點就是前置引擎要把動力傳輸到後輪驅動,傳動系統元件較多,增加車重,油耗較傷,貫穿車廂地板中間的傳動軸以及後輪軸的差速器會佔據許多空間,另外,比較容易產生轉向過度的問題。.

新!!: 豐田Supra和前置後驅 · 查看更多 »

皇冠

皇冠或王冠是世界許多地區君主或神頭上所載的權力與正統性的象徵物。中華文化圈各國的冕冠與之相似。.

新!!: 豐田Supra和皇冠 · 查看更多 »

碳纖維

没有描述。

新!!: 豐田Supra和碳纖維 · 查看更多 »

美国

美利堅合眾國(United States of America,簡稱为 United States、America、The States,縮寫为 U.S.A.、U.S.),通稱美國,是由其下轄50个州、華盛頓哥倫比亞特區、五个自治领土及外岛共同組成的聯邦共和国。美國本土48州和联邦特区位於北美洲中部,東臨大西洋,西臨太平洋,北面是加拿大,南部和墨西哥及墨西哥灣接壤,本土位於溫帶、副熱帶地區。阿拉斯加州位於北美大陸西北方,東部為加拿大,西隔白令海峽和俄羅斯相望;夏威夷州則是太平洋中部的群島。美國在加勒比海和太平洋還擁有多處境外領土和島嶼地區。此外,美國还在全球140多個國家和地區擁有着374個海外軍事基地。 美国拥有982萬平方公里国土面积,位居世界第三(依陆地面積定義为第四大国);同时拥有接近超过3.3億人口,為世界第三人口大国。因为有着來自世界各地的大量移民,它是世界上民族和文化最多元的國家之一Adams, J.Q.; Strother-Adams, Pearlie (2001).

新!!: 豐田Supra和美国 · 查看更多 »

瓦特

特(符号:W)是国际单位制的功率单位。瓦特的定义是1焦耳/秒(1 J/s),即每秒钟转换,使用或耗散的(以安培为量度的)能量的速率。日常生活中更常用千瓦作为单位,1千.

新!!: 豐田Supra和瓦特 · 查看更多 »

牛魔王

孙悟空大戰牛魔王 牛魔王,中国雜劇、元曲『二郎神醉射鎖魔鏡』和古典小說『西遊記』中的人物,在書中一開始稱他為大力王,又自號平天大聖(為七大聖之首)。他是火燄山的主人,孫悟空500年前的結拜兄弟。 早年與孫悟空分別之後,主要出現在孫悟空與火燄山這一篇故事中。妻子原是羅刹女鐵扇公主,兒子叫紅孩兒。後來又與玉面狐狸姘居。 孫悟空為使火燄山的火熄滅,曾變身為牛魔王向鐵扇公主騙來芭蕉扇。但牛魔王技高一籌,又變成豬八戒把孫悟空的扇子給騙回來。後來是豬八戒與孫悟空合力打敗他。最後哪吒三太子前來收服他。 牛魔王能力与孙悟空相当,亦会地煞數七十二变。关于这一点,西游记第六十一回提到“自到西方无对头,牛王本是心猿变。今番正好会源流。断要相持借宝扇。趁清凉,息火焰,打破顽空参佛面”,並非指牛魔王是孙悟空的变化身之一,而是當時孫悟空曾變身成牛魔王去借寶扇。.

新!!: 豐田Supra和牛魔王 · 查看更多 »

直列六缸发动机

列六缸发动机(Straight-six engine),簡稱直六、I6或L6,是指擁有6個氣缸,且一字排開的引擎結構。世爵汽車於1903年成為第一間生產直列六缸引擎的車廠,至1909年全世界已經有80間車廠使用這設計。直列六缸引擎只有單一曲軸,設計上出力较为平衡,但引擎較長,在V6发动机普及後已經被大多數的車廠放棄使用。BMW和沃尔沃汽车是小數仍然生產直列六缸发动机的車廠,前者配置於其高性能的前置後驅房車,後者配置於入門級的前置前驅房車。不過,中重型商用車輛的柴油引擎則以直列六缸為主流,因其引擎擺放方式跟乘用車有分別。2017年,梅赛德斯-奔驰再度生產應用於乘用車的直列六缸发动机,廠方表示,因為EQ Boost系統集合啟動馬達與發電機,並安裝在引擎與變速箱之間,省去傳統直列六缸引擎前端所需的皮帶傳動裝置,大幅縮減引擎長度,讓這款新直列六缸渦輪引擎,維持過往運轉平順優勢且還更節能。.

新!!: 豐田Supra和直列六缸发动机 · 查看更多 »

花冠

花冠是一朵花中所有花瓣的总称,位于花萼的内侧。颜色鲜艳而有芳香的花冠,系对虫媒的适应,用於吸引昆蟲傳播花粉。花瓣各瓣完全分离的,称离瓣花冠,如十字花冠油菜;全部或基部合生的称合瓣花冠。 依照花冠的形狀,可分為輪狀(Rotate)、壺狀(Urceolate) 、鐘狀(Campanulate) 、筒狀(Tubular) 、盆狀(Salverform) 、漏斗狀(Funnelform) 、舌狀(Ligulate) 、蝶狀(Papilionaceus) 、唇形(Labiate) 等。 Category:被子植物 Category:花卉.

新!!: 豐田Supra和花冠 · 查看更多 »

莲花公司

#重定向 蓮花軟體.

新!!: 豐田Supra和莲花公司 · 查看更多 »

達特桑

達特桑(ダットサン、DATSUN)或得勝(香港譯名)乃是日本日產汽車在緊湊型乘用車、卡車等產品使用的品牌、商標、車名。1970年代日產汽車推出膾炙人口的達特桑240Z,在全球引起一陣旋風。當時日產汽車以「NISSAN」主打日本本地,外銷市場則以「DATSUN」行銷,直到1980年代結束才改推單一品牌「NISSAN」。著眼於俄羅斯、印度、印尼等新興國家的崛起,這些市場對於平價汽車的需求增多,2012年3月21日日產汽車宣佈達特桑品牌將復活,2013年7月15日在印度推出平價小車。 「DATSUN」的「DAT」乃取自該公司出資者田健治郎(D)、青山祿郎(A)、竹內明太郎(T)等三人之羅馬拼音字首而成,1931年該公司前身的達特汽車製造公司(ダット自動車製造株式会社)完成小型車「DATSON(ダットソン)」,「SON」意味原出資者D、A、T三人之兒子,但是「SON」在日語發音中同「損」,因此翌年改成「SUN(太陽)」,於是形成「DATSUN」。.

新!!: 豐田Supra和達特桑 · 查看更多 »

西游记

《西遊記》,中国古典神怪小說,中國“四大名著”之一。成书于16世纪明朝中叶,一般认为作者是明朝的吳承恩。書中讲述唐三藏師徒四人西天取经的故事,表现了惩恶扬善的古老主题,也有观点认为西游记是权力场讽刺小说。 《西遊記》自问世以来,在中国及世界各地广为流傳,被翻译成多种语言。在中国,乃至亚洲部分地区西遊記家喻户晓,其中孙悟空、唐僧、猪八戒、沙僧等人物和「大闹天宫」、「三打白骨精」、「孙悟空三借芭蕉扇」等故事尤其為人熟悉。幾百年來,西遊記被改编成各种地方戏曲、电影、电视剧、动画片、漫畫等,版本繁多。.

新!!: 豐田Supra和西游记 · 查看更多 »

馬力

力(horsepower,hp),俗稱匹,是一個古老的功率單位。今日除了航空、造船與汽車工業提及內燃機的功率、空調的制冷效能以外,在其他領域較為少用馬力這個單位,而會使用標準的國際功率單位瓦特。 马力的定义有很多种,现今常用的两种马力为英制马力和公制马力,英制马力约为745.7W,公制马力约为735.5W。 這個單位概念是由蒸汽機改良者詹姆斯·瓦特命名,用以表示他的蒸汽機相對於馬匹拉力的功率,定義為:一匹馬在1分鐘的時間,拖動半徑為12英呎水車2.4圈,亦即(2.4*2π*12英呎)的距離 瓦特假設每匹馬能拉動180磅,馬力即可透過下式計算:功/時間.

新!!: 豐田Supra和馬力 · 查看更多 »

馬自達RX-7

自達RX-7(マツダ・RX-7)是由日本馬自達汽車公司自1978年至2002年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。關於車名的由來,「R」代表Rotary轉子引擎,「X」為代表未來的象徵記號,而「7」是馬自達內部的車型代碼,比如馬自達2、馬自達5分別為小型車、轎式多功能休旅車車型。在車迷之間,則常以車型代號的開頭二字譬如「FC」、「FD」來做為各代車型的暱稱。.

新!!: 豐田Supra和馬自達RX-7 · 查看更多 »

豐田86

豐田86(概念車稱為豐田FT-86 Concept)是日本豐田汽車首次於2011年東京車展亮相的全球策略前置後驅小型跑車。早於2009年東京車展亮相概念車FT-86,是豐田汽車與速霸陸汽車同業合作的產品,車身外型由豐田汽車位於法國南部ED2設計中心主導,變速箱和驅動系統亦由豐田汽車設計,而引擎是採用豐田汽車與速霸陸汽車共同研發設計的水平對臥四缸引擎,並導入豐田汽車的D-4S缸內燃油直噴系統和高轉速設計。 本車是為了被漫畫頭文字D推廣成為一代名車的豐田AE86推出和起名,並被著名的汽車出版物和電視節目的Top Gear出版物選為世界百大名車之一。.

新!!: 豐田Supra和豐田86 · 查看更多 »

豐田Celica

豐田Celica()是日本豐田汽車公司自1970年迄2005年生產製造的轎跑車。這個名字是由拉丁文「coelica」演化而来,意思是「天堂的、天空的」。.

新!!: 豐田Supra和豐田Celica · 查看更多 »

豐田普銳斯

豐田Prius(Toyota Prius--,是日本豐田汽車於1997年所推出的混合動力乘用車款,是世界上第一個大規模生產的此類產品。初期僅在日本本土市場上市的Prius,自2000年起開始外銷至全世界40多個國家和地區,其中最大的市場是日本和北美。以單一國家市場而言,美國是Prius最大的市場,至2009年初為止,美國豐田總共賣了超過60萬輛的Prius。 根據美國環境保護署2007年的資料,Prius是在美國銷售的汽車中最節省燃油的。美國環境保護署和根據二氧化碳排放量,評價Prius是美國目前為止最乾淨的車輛;英國交通部公佈Prius是在英國銷售的車輛中二氧化碳排放量第二低的車種。.

新!!: 豐田Supra和豐田普銳斯 · 查看更多 »

跑车

跑車(Sports Car)是一種以性能劃分的車型種類。在Road & Track的汽車字典中,跑車被定義為具空氣動力學車體的高性能汽車。理論上僅有兩個車門和兩個座位稱為純種跑車,或是採用2+2式設計的,即為兼顧實用性配備了兩個空間較狹窄的後座位,並非設計用於經常性搭乘。如果有寬敞的後座空間稱為高性能轎車,部分甚至有四或五道車門和普通轎車相似的。 由於跑車本是轎車中小眾化的一類,富於遊樂、炫耀、競技的色彩,而實用價值較低所以向來被視為奢侈品,其中更以雙座車為甚,可是因為其可以作為車企技術水平的表現,而在傳統的汽車工業大國,即美、英、日、德、義、法等都有生產。.

新!!: 豐田Supra和跑车 · 查看更多 »

自动变速器

自动变速器(Automatic Transmission,縮寫:AT),亦称自动变速箱,台湾称为自排变速箱,臺灣話則常稱咪兇(原自日語「トランスミッション」,簡稱「ミッション」),粵語俗稱自动波,马来西亚称为auto或自动牙。通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器,另外,还有DSG、CVT、AMT等均属于自动变速箱,用于大型设备铁路机车。它與手動變速器相對。 自1950年代以来,绝大部分在美国销售的汽车都是采用自动变速器的,但在欧洲和其他地区却并非如此。早期产品大幅降低燃油效率和功率,近年来自动变速器显著地提高燃油效率但是仍然低于手动变速器。 多数自动变速器有一组可选的变速范围,而無段自动变速器则能连续改变传动比。此种自动变速器在摩托车上已有数十年的应用,但因為能承受的引擎扭力較小在汽车上应用还比较有限。.

新!!: 豐田Supra和自动变速器 · 查看更多 »

限滑差速器

滑差速器(英文:Limited Slip Differential,縮寫:LSD)是車用差速器的一種高級分類。普通差速器(或可稱為開放式差速器)在在一侧車輪打滑或者離地的情況下,会把所有的驱动力传送至空转轮,車輛不但無法進行,大量的動力也會消耗掉,而限滑差速器則能避免這種情况。.

新!!: 豐田Supra和限滑差速器 · 查看更多 »

混合動力車輛

混合動力車輛是使用兩種或以上能量來源驅動的車輛,而驅動系統可以有一套或多套。常用的能量來源有燃油、電池、燃料電池、太陽能電池、壓縮氣體等,而常用的驅動系統包含內燃機、電動機、渦輪機等技術。 使用燃油驅動內燃機加上電池驅動電動機的混合動力車稱為(Hybrid electric vehicle,簡稱HEV),目前市面上的混合動力車多屬此種。油電混合動力車在低速引擎效率不佳的時候使用電動馬達輔助,普遍比同型純內燃機車輛有更好的燃油效率及加速表現,被視為較環保的選擇,而缺點在於售價較高、動力系統占用空間較大、電池的壽命受限等。 近年來,有些車輛能夠透過充電站或家用充電設備從輸電網路為車輛電池充電,被稱作插電式混合動力汽車(Plug-in HEV,簡稱PHEV),如果電網中的發電廠使用可再生能源、碳排放量低的發電方法或採取電力離峰時間充電,短距離通勤甚至可以純電動行駛,那就可以進一步降低車輛的碳排放量。同時更大的電池還能放出儲存的電能,提供住家或旅行臨時的電力使用,多用途正逐漸變得歡迎。.

新!!: 豐田Supra和混合動力車輛 · 查看更多 »

本田NSX

本田NSX(北美及香港稱為Acura NSX)是日本汽车制造商本田制造的最頂級超級跑車,擁有全鋁車身,中置后驱布局,原本叫NSX是在九十年代到二十一世紀初生產,停產數年後本田推出的後繼車,同樣被命名為NSX。.

新!!: 豐田Supra和本田NSX · 查看更多 »

戰神

戰神:.

新!!: 豐田Supra和戰神 · 查看更多 »

日產GT-R

GT-R是日本的日產汽車推出的其品牌下最頂級的超級跑車,於2007年12月6日在日本推出上市,2008年7月4日在美國上市,2009年5月在全球上市。.

新!!: 豐田Supra和日產GT-R · 查看更多 »

日產Z系列

日產Z系列(日産・フェアレディZ)是日本日產汽車推出的其品牌下的跑車,日本內銷版稱為Fairlady Z,所以有「淑女」這個別稱。Z系列於1969年10月面世,出口版型號分為240Z、260Z、280Z、280ZX、300ZX、350Z以及370Z。.

新!!: 豐田Supra和日產Z系列 · 查看更多 »

日產汽車

日產(NISSAN)品牌標誌 日產汽車(,Nissan Motor;簡稱日產(NISSAN),汉语又译尼桑)是源自日本的跨國汽車製造商,總部位於橫濱港未來開發區,旗下擁有「日产」(NISSAN)、「英菲尼迪」(INFINITI;主要在日本以外銷售)、「達特桑」(DATSUN;1932年至1983年期间使用,2012年在海外重啟)等多個品牌;為日本歷史上第一家專做汽車為主的企業,於1912年成立與勞斯萊斯或通用汽車同期,現在是日本第二或三大汽车製造商,現時銷量和營業額與新興的本田汽車相持中,年產量僅次于丰田汽車,也是世界第六大汽车制造商。法國車商雷諾自1999年起成為其母公司後,兩家公司在日本政府的干预下,合併產量位居世界第四。2016年,日產在三菱汽车爆发造假丑闻後,收購三菱汽車34%股權,將其納入日產與雷諾的企業聯盟,雷诺成为两家公司的实质控制者。 日产汽车在2017年由NHK报道,该公司爆发不当的品质检查已经进行了至少20年,後由日本经济新闻报道日本国土交通省对日产进行检查,该公司在10月19日才宣布,将暂停日本国内的汽车生产至少两个星期,来解决品质检查不当的问题。自从爆发丑闻以来,日产在过去三年来已经回收120万辆日产汽车,估计这次事件将让日产损失大约900万美元。 日產汽車也是世界著名的汽车发动机制造商之一,VQ系列发动机在1995年至2008年間,已连续14年入選沃德十大最佳汽車引擎。另外,日产的无极变速器亦是世界知名。.

新!!: 豐田Supra和日產汽車 · 查看更多 »

日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

新!!: 豐田Supra和日本 · 查看更多 »

重定向到这里:

Toyota Supra

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »