比浏览器更快的访问！
巴黎盆地
巴黎盆地（Bassin parisien）是法國的一個沉積盆地，巴黎位于其中心。它由自三叠紀開始的一系列造山运动形成，海拔不超過，西接阿摩里卡丘陵，東接佛日山脈，南接法國中央高原，北接阿登高地。Duval, B.C., 1992, Villeperdue Field, In Giant Oil and Gas Fields of the Decade, 1978-1988, AAPG Memoir 54, Halbouty, M.T., editor, Tulsa: American Association of Petroleum Geologists, ISBN 0891813330 巴黎盆地南北長達，东西跨度更達，占據了四分之一的法國國土，覆蓋了诺曼底、巴黎大区、香槟-阿登和洛林大区。有豐富的地下水和天然氣資源。塞纳河及一些运河灌溉著這片土地，當地盛產小麦、甜菜和燕麥，也有畜牧业及釀酒業（尤其以香槟省出名）。.
新！!: 聖丹尼斯運河和巴黎盆地 · 查看更多 »
烏爾克運河
烏爾克運河（Canal de l'Ourcq）是位於巴黎盆地內的一條運河，長108.1公里。烏爾克運河雖然並不作為飲用水來源，但仍然是巴黎的重要水路之一。.
新！!: 聖丹尼斯運河和烏爾克運河 · 查看更多 »
运河
运河是指人工开凿的规模比较大的，可以使水流流过的運輸通道。運河通常連接湖泊、河流和海洋，或橫貫半島、地峽而造。 相傳在四千年前美索不達米亞已有開運河，但具體難以考證。信史上中國的胥河是现有记载的最早的运河，开凿于公元前506年。中國的京杭大运河是歷史上最長的運河，長約1700公里，但今日只有少部份河段可供航運。目前世界上最長的運河是土庫曼南部的卡拉庫姆運河，全長約1375公里，大部份河段都可航行。運河的主要用途是行駛船隻運輸貨物。在工業革命之後，由於建造成本和運輸時間的緣故，內陸運河逐漸被鐵路取代。許多運河目前都只剩下觀光用途，如威尼斯的運河。 运河主要可以分為二種：有一種是和現有的河流平行，分擔河流的水流量，在維持河谷及流域的條件下，通過建設水壩和水閘來調整水量，維持夠高的緩流水位。另一種則會越過分水岭的山脊，這種方式多半會需要在海拔最高點上方有水源供應。許多的運河。會興建在在山谷及其他水路高很多的地方。城市需要很多的水源，而海拔較高的運河可以提供水源給海拔較低的缺水地區。像羅馬帝國的高架渠就有類似功能。.
