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堺市
堺市（）是位於日本大阪府中部的都市，現為政令指定都市，為大阪府轄下人口及面積都排在第二的行政區劃，次於大阪市。轄區位於近畿平原南部，大和川下游左岸區域，西臨大阪灣，北部為大阪市，也因為緊鄰大阪市，其白天人口低於居住人口，因此也被視為大阪市的衛星城市。 轄區西部為平原，沿著海岸線自古即有多條道路及鐵路通過，包括、熊野街道、南海本線等多條重要路線，也因此是較早形成市區的地方；沿海區域則為。中部及東部為丘陵地形，現主要為住宅區。.
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堺IC
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大阪府
大阪府（）是日本近畿地方的都道府县之一，府厅位于大阪市。.
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交流道
--（Interchange，常簡寫為IC）是高架道路與其他公路交匯之道路設計，利用立體交叉與數條匝道組成，引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道，則另稱為--（Junction，簡寫作JCT）。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange，簡寫作SIC，通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.
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美原南IC
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美原區
美原區（）是堺市的7區之一，位於堺市的東部，為該市人口最少及人口密度最小的區。.
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美原北IC
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美原IC
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阪和自動車道
阪和自動車道（），是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道，略称阪和道（）。 隨著使用量上升，有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程，並預計再度追加兩條行車線，收購土地工作目標為在2021年完成。南紀田辺IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用，故阪和自動車道的最南端為南紀田辺IC 国土交通省近畿地方整備局 紀南河川国道事務所 2015年5月28日掲載・29日閲覧。.