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9 关系: 巴達維亞共和國，福克公司，福克飛行器公司，福克F.XII，道格拉斯DC-2，荷蘭皇家航空，阿姆斯特丹，捷克航空，普惠黄蜂系列发动机。
巴達維亞共和國
巴達維亞共和國（荷蘭語：Bataafse Republiek、法語：République batave）是1795年到1806年期間，在現在的荷蘭的領土上建立的一個法蘭西第一共和國的傀儡國，其前身是荷蘭共和國。1806年，改制為荷蘭王國，拿破仑的弟弟路易·波拿巴任国王。但是四年之后，荷兰王国被并入法兰西帝国。1813年，随着拿破仑在莫斯科战役和莱比锡战役的失败，荷兰人民开展抗法戰爭。1813年11月，奧蘭治親王威廉六世在斯赫弗寧恩登陆，1815年3月16日，荷兰联合王国宣布成立，威廉六世登基為第一任国王威廉一世。.
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福克公司
福克公司（荷蘭文：Fokker）是荷蘭一間飛機製造商，以創辦人安东尼·福克（Anthony Fokker）命名。.
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福克飛行器公司
#重定向福克公司.
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福克F.XII
福克F.XII（Fokker F.XII）是一款由荷蘭福克飛行器公司所研發和生產的三引擎高單翼機。.
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道格拉斯DC-2
道格拉斯DC-2是以全金屬機身，為一架14人座雙發動機螺旋槳客機。DC-2係為12人座的DC-1延長機身後之延伸型。它的直接競爭對手是波音247。1936年道格拉斯公司製造了更大更成功的飛機，為30人座的DC-3。 1920年代以木材為材料的半硬殼設計使得飛機的結構具備更高的強度與載重，在同一個時期各種流線型降低阻力的設計和發動機出力的提升，使得民用航空公司期望以較低或者是相同的成本，取得載重量更高，飛行速度更快的機種。這個趨勢促使飛機公司增加金屬在使用材料的比例上。 道格拉斯公司在設計出全金屬結構的DC-1之後，將機身延長，加入兩個座位，同時引用當時最新的空氣動力與航空發動機設計的成果，這個結合的成品就是DC-2客機。 第一架DC-2於1934年5月11日進行試飛，成為道格拉斯公司首架商業化的機種。DC-2能夠搭載與福特Trimotor相同的乘客數目，以更高的平均速度飛行泛洲及西方航空自紐約到洛杉磯之間18小時的航線。優異的性能讓DC-2很快受到美國航空公司的青睞。 1934年荷兰皇家航空一架DC-2參加由倫敦到墨爾本，距離11300英里的MacRobertson獎盃競賽，在機上裝滿郵件與3位乘客的重量下取得第二名的成績，這個表現讓DC-2順利打開歐洲的市場，成為非常熱門的機種。.
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荷蘭皇家航空
荷蘭皇家航空（KLM，荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指「皇家航空公司」，但為了全球形象的統一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱，通常簡稱為荷航）是一家以荷蘭阿姆斯特爾芬為總部的國際航空公司。目前該航空是法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）的子公司。KLM是荷蘭的国家航空公司。 目前Air France-KLM是法國及荷蘭的主要航空公司，其中KLM主要是經營以阿姆斯特丹史基浦機場（Schiphol Airport）為航空樞紐的部分，並將總部設於阿姆斯特丹史基浦機場。 法國航空在2004年5月收購荷航，並因此組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團在法國的法律之下成立。.
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阿姆斯特丹
阿姆斯特丹（Amsterdam），有時也稱其為荷京，是荷兰首都及最大城市，位于该国西部省份北荷兰省。根据2008年1月的统计数据，这座城市人口达747,290人；而该城市所处的兰斯台德都市圈，大约有670万人口，是欧洲第6大都市圈。 其名称源于Amstel dam，Encyclopædia Britannica Eleventh Edition, Vol 1, p896-898.
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捷克航空
捷克航空（České aerolinie）是捷克的國家航空公司，也是前捷克斯洛伐克的國家航空公司。以布拉格的鲁济涅国际机场為基地。公司航線飛往120個目的地共52個國家，當中包括所有歐洲主要城市及一些北美、亞洲、中東及北非等地，它同時提供包機及貨運業務。2006年，它運載了超過550萬名旅客，飞行常客獎勵計劃稱為「OK Plus Frequent Flyer Programme」。它也是天合聯盟的一員。 由於長年的獲利不佳，陸續停掉北美及歐陸主要城市的航線，使得捷克官方持有者決定出售股權，以圖轉型，終於在2013年4月10日，大韓航空宣布以39億韓圜收購捷克航空44%的股份，成為捷克航空第一大股東，並在入股之後實施一連串的改革，使公司在2015年上半年首度出現近十年來首度的獲利。韓航在2017年10月售出捷克航空全部股權給Travel Service。.
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普惠黄蜂系列发动机
普惠黄蜂系列（Pratt & Whitney Wasp）發動機是普惠公司于20世纪30年代到50年代開發的一系列氣冷星型活塞發動機的俗稱。 普惠公司（Pratt & Whitney Aircraft Company）（P&W）由前萊特航空的总经理弗雷德里克·B·溫斯樂，于1925年建立。他从莱特航空带来了那边最优秀的一些工程師，并迅速推出了他們的第一款發動機設計，普惠 R-1340，黄蜂。.
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