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31 关系: 城門河，大老山公路，大涌橋路，小瀝源，小瀝源路，小瀝源渠，京瑞廣場，建造業訓練委員會，圓洲角，億京發展，石門站 (香港)，火炭，碧濤花園，碩門邨，碩門邨巴士總站，納骨塔，綠在沙田，鐵路車站，馬鞍山綫，香港，香港上海滙豐銀行，香港製造業，香港沙田萬怡酒店，香港浸會大學國際學院，賽馬會傑志中心，沙田區，沙田海，港鐵，濱景花園，新界，新界鄉議局大樓。
城門河
城門河（Shing Mun River）又稱城門河道（Shing Mun River Channel），是香港新界沙田區的一條河流。城門河兩旁建有不少多層住宅大廈，亦有一些商業及工業大廈，又有多條橋樑橫跨城門河，方便居民往來兩岸。 今日城門河大部份為人工河道，其建築原意是為把沙田區的污水及可能出現的洪水排出大海，排水範圍有37平方公里。亦為區內居民提供一個進行康樂活動，包括騎自行車、緩步跑、划艇及龍舟競渡的地方。.
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大老山公路
大老山公路，前稱T5路、T6路，是香港2號幹線的末段，連接大老山隧道沙田出口及沙田馬料水。全線均為三線雙程分隔公路。路段車速限制為每小時80公里。 公路由交匯9號幹線吐露港公路的馬料水交匯處起，以橋樑橫跨城門河，設分層交匯處與馬鞍山路交匯連接馬鞍山和西貢半島；沿城門河岸向西南行，直至石門交匯處轉向南至小瀝源，之後繼續前往大老山隧道收費廣場，亦有支路（稱為沙瀝公路）連接1號幹線的沙田路。公路中央分隔帶為港鐵馬鞍山綫。.
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大涌橋路
大涌橋路 (Tai Chung Kiu Road)，是香港的一條行車公路，位於新界沙田城門河東，從沙田東面的大老山公路石門交匯處開始，至港鐵車公廟站止，西接車公廟路。 由於大涌橋路依城門河而建，貫通多個主要住宅區，因此漸漸成為區內南北向主幹道路，地位僅次於沙田路及大埔公路沙田段。.
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小瀝源
小瀝源（Siu Lek Yuen）位於香港新界東沙田區城河東，西面向圓洲角，其餘三面被馬鞍山郊野公園包圍。在1899年英國接管新界前，沙田原稱「瀝源」，得名於城門河清澈的河水，小瀝源是位於城門河流域「瀝源」附近的一個較小的河谷地，同樣流着清澈的河水，故稱「小瀝源」。.
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小瀝源路
小瀝源路 (Siu Lek Yuen Road)是香港新界沙田區城河東的一條道路。西北端起自大涌橋路，沿小瀝源渠向東南伸延至小瀝源住宅區，途經沙田第一城、小瀝源工業區、小瀝源村、綠怡雅苑（興建中）、帝堡城、廣源邨、廣林苑及黃泥頭村，連接康林苑私家路終點位於景林閣。小瀝源路全長約2.3公里，是沙田區主要道路之一。.
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小瀝源渠
小瀝源渠是香港新界沙田區城河東的一條明渠，起源於沙田觀音山上，經馬麗口坑、大老山隧道收費廣場及恆生管理學院，到小瀝源的小瀝源路起成為人工河道，在明星海鮮舫旁邊流入城門河，河口對向火炭渠河口北側的香港體育學院。 Category:香港明渠 Category:小瀝源.
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京瑞廣場
京瑞廣場（Kings Wing Plaza）為億京發展的商業項目，分為兩期發展，位於香港新界沙田區石門安群街1及3號，於2016年落成。億京於2011年兩度購入石門地皮，安耀街及安群街交界商貿用地（安群街1號）於11月以8.28億元投得，總樓面43萬平方呎，每平方呎樓面地價1,926元。一個月後再以約6億元購入安群街及安麗街交界的商貿土地（安群街3號），可建樓面約35萬平方呎。.
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建造業訓練委員會
建造業訓練委員會（英文：Construction Industry Training Board，縮寫：CITB），前稱建造業訓練局（英文：Construction Industry Training Authority，縮寫：CITA），是香港一所建築業訓練學校機構。使命是為香港建築業訓練人材，為工藝定立標準，引進科技，提升工業安全認知。香港建造業訓練局是按香港法例《工業訓練（建造業）條例》，於1975年9月成立。 在之前，香港是由三行師傅徒弟制度訓練香港建築業技術員，俗稱「地盤工人」。 自2008年元旦起建造業訓練局和建造業議會合併，下設「建造業訓練委員會」，處理過往由「建造業訓練局」負責的培訓及工藝測試職能，並於同日起把辦事處由金鐘美利大廈遷往香港仔漁光道。.
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圓洲角
圓洲角（Yuen Chau Kok）位於香港沙田區，70m,昔日叫圓洲（Yuen Chau），曾是個在沙田海中央的小島，後因沙田填海工程而與小瀝源和沙田圍等地連接在一起，現已成爲城門河人工河道東岸「城河東」區域的一部分。.
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億京發展
億京發展及策劃有限公司（Billion Development and Project Management Ltd），簡稱億京發展，是一間發蹟於香港東九龍的地產發展商。公司始創人余卓兒與父親余錦炯於1972年一同創辦迅達五金機器廠，主力承辦消防工程生意，及後將殘舊工廠大廈整幢買回來，變身成為甲級寫字樓。近年，其項目已擴展到荃灣及長沙灣一帶，亦涉足新界的酒店建設。.
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石門站 (香港)
石門站（Shek Mun Station）是港鐵馬鞍山綫的一個架空車站，位於沙田區石門東南部安明街旁，並於2004年12月21日啟用。.
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火炭
火炭（Fo Tan）位於香港沙田區，是沙田新市鎮的主要工業區。然而，於港鐵東鐵綫上的何東樓車廠上蓋也有大型私人住宅，而香港體育學院、沙田馬場以及彭福公園則位於火炭東面的新填海區。石門是繼火炭後，沙田區的第二個工商貿區。.
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碧濤花園
碧濤花園（英文：Pictorial Garden）位於香港新界沙田區石門安景街19至21號（沙田地段302號），地盆面積約12萬平方呎，靠近城門河，可以眺望沙田馬場。發展商為華懋集團，分3期落成，總共有10座樓宇，單位總數為1,734個。.
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碩門邨
是香港的一個公共屋邨，位於新界沙田城河東石門，名稱從「石門」的諧音而來。但已列入擴展市區配屋區內，第一期由房屋署總建築師（設計及標準策劃）及房屋署總建築師（2）聯手設計，以新和諧一型結合非標準型設計，部分翼尾單位更附設窗台，白色及黃色線條外牆顏色刻意跟隔壁浸大附屬中小學協調，並於2009年落成。第二期由房屋署總建築師（6）及Design 2 建築師事務所聯手設計，佔地2.27公頃，由4座分別31,38,39及45層T字型的非標準設計大廈、商場、社區設施大樓及幼稚園等建築物所組成，其中第2期第4座25樓為隔火層，共提供3010個單位，容納9210人，預計2018年完工。.
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碩門邨巴士總站
#重定向 碩門邨#途經之公共交通服務.
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納骨塔
納骨塔，或稱靈骨塔、骨灰龕、寶塔，是存放往生者骨灰的建築，骨灰則存封在骨灰罈裡。在佛教裡，納骨塔緊鄰或附屬於寺院、墓園。這種習慣讓死者家屬能夠到寺院裡進行追悼及崇拜。在天主教會裡，人們重視傳統的土葬，但火化也獲得教會許可與推廣。然而，火化之後的骨灰還是要埋葬。因此，教會墓園經常可見納骨塔矗立其中。教會傾向不鼓勵在教堂建築裡興建納骨塔，因為如果教堂改建、位移或轉讓的話，骨灰可能遭到破壞。.
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綠在沙田
綠在沙田（Sha Tin Community Green Station）位於香港新界沙田區城河東石門安平街及安心街交界，前身為臨時停車場，佔地16,000平方呎，為全香港首座社區環保站，於2015年4月月中起朝8晚8營運，主要進行環保教育，並且支援地區減廢，協助社區資源回收電器、慳電膽及玻璃樽等等可回收垃圾。居民除了可以直接前往綠在沙田，亦可以利用隸屬於綠在沙田的一輛環保貨車交付可回收垃圾。環保站已於2015年5月12日對外開放。.
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鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
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馬鞍山綫
鞍山綫（Ma On Shan Line，前稱馬鞍山鐵路，Ma On Shan Rail），簡稱馬鐵，是港鐵營運的香港鐵路綫之一，連接新界沙田區的大圍站和烏溪沙站，主要服務沙田城門河東和馬鞍山。其中大圍站是與東鐵綫交匯的轉車站；在港鐵路綫圖中以啡色代表。由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
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香港上海滙豐銀行
香港上海滙豐銀行有限公司（The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited，簡稱HSBC、滙豐）為滙豐控股有限公司的全資附屬公司，屬於滙豐集團的創立成員以及在亞太地區的旗艦銀行，也是香港最大的註冊银行，以及港幣的三間發鈔銀行之一（另外兩家是渣打銀行（香港）和中國銀行（香港）），總部位於中環皇后大道中1號香港滙豐總行大厦，現時香港上海滙豐銀行及各附屬公司主要在亞太地區設立約700間分行及辦事處。 截至2017年12月31日，2017年營業收益總額2552.33億港元，稅前利潤增加13%至1,156.19億港元（2016年為1,027.07億港元）股東應佔利潤增加13%至885.3億港元（2016年為786.46億港元）資產總值上升5%至79,430億港元（2016年12月31日為75,490億港元）負債71903.60億港元（2016年12月31日為68698.16億港元）股東權益總額6964.8億港元（2016年12月31日為6280.06億港元）.
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香港製造業
香港製造業有悠久的歷史，惟直至1950年代後才有重大的發展，至1970年代初期到達頂峰，並且維持蓬勃發展至1980年代中期。進入1980年代，隨著生產工序北移中國大陸，香港公司則轉向生產前期和後期的管理與支援活動。至1990年代中期，香港經濟結構轉向高度服務業為主，製造業在香港經濟中的地位趨於下降。 早於19世紀中香港開埠不久已經出現以造船為主的製造業，1920年代，香港島東部及九龍油麻地一帶也先後發展手工業。但香港製造業的急促發展，直至1950年代才開始。當時來自上海，從中國大陸南下以躲避戰火與中共政權的資本家、實業家大批湧入由英國殖民當局管治下的香港，為其後香港製造業的興盛寫下重要的一頁。在1950-80年代，製造業是香港經濟的主要支柱，由於香港土地狹小，不適宜重工業發展，故香港一直走輕工業為主的發展道路，1960-70年代輕工製造業是最大行業，包括早期的塑膠花、紡織以至後期主要集中進行以簡單機械輔助的勞工密集製造程序的電子產品、玩具、鐘錶等；工業產品行銷世界各地。然而，隨著1970年代末以來本地人力、土地成本上漲，歐美國家對香港實施貿易配額，以及1979年中國大陸的改革開放對港商的吸引，香港現時的工廠數目已大減，生產線多數已北移；藍領階級接近完全消失。現時在香港，傳統工業已逐漸式微，不少工業用地或工廠大廈已改作住宅或商業用途，或者空置。.
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香港沙田萬怡酒店
香港沙田萬怡酒店（Courtyard by Marriott Hong Kong Sha Tin），位於香港新界沙田石門安平街1號，由南豐集團投資20億港元發展，由萬豪國際集團管理，提供524個房間，於2013年2月開幕。.
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香港浸會大學國際學院
香港浸會大學國際學院（Hong Kong Baptist University College of International Education，簡稱：HKBU CIE），為香港浸會大學持續教育學院管理下的自資學院。.
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賽馬會傑志中心
賽馬會傑志中心（英文：Jockey Club Kitchee Centre）為由香港賽馬會贊助興建，為香港超級聯賽勁旅傑志的足球訓練及練習中心，位於香港新界沙田石門，佔地15,050平方米，原定於2012年動工，預計於2013年年尾至2014年年初竣工及啟用，後來延後至2014年5月22日動工，於2015年7月竣工及啟用。中心除了會成為傑志及傑志足球學校的訓練基地外，亦會為6至12歲的青少年提供全年每星期3次的免費精英足球訓練。中心亦會為香港教育局認可、仁濟醫院董之英紀念中學的《職業足球培育計劃》提供訓練設施及場地。.
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沙田區
沙田區（Sha Tin District），是香港十八區的其中一區，位於新界的東部，面積約6,940公頃。沙田區最北以大埔尾坑及中文大學（沙田市地段437號）地界與大埔區為界；西北以城門峽與荃灣區為界；西面以蝴蝶谷尖山隧道出入口與葵青區為界，西南面以琵琶山與深水埗區為界；南面以沙田坳道與黃大仙區為界（山上沙田坳道屬沙田區，由半島獅子園開始）；東面以馬鞍山落禾沙里與西貢北的大埔區為界。根據政府統計處 《2014年按區議會分區劃分的香港人口概況》，沙田區的人口約有659,794人，為全港人口最多的行政區，亦是一個全面發展的新市鎮，主要為住宅用地，約有六成多人口居住在公共房屋，包括出租公屋、租者置其屋及居者有其屋屋苑。另有約29,000人居住在約48條原居民鄉村。此外，沙田區有四個輕工業區，包括大圍、火炭、小瀝源及石門。而沙田區的沙田新市鎮也是新界首三個新市鎮（舊稱衛星城市）的其中之一，於1960年代開始發展，沙田區東部的馬鞍山則於1980年代開始發展並併入沙田新市鎮之內。.
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沙田海
沙田海在昔日是香港新界沙田的一個喇叭形的狹長海灣。當時沙田海位於城門河的河口，連接吐露港。沙田海的英文名稱除了Sha Tin Hoi之外，還有Tide Cove，即潮水灣，當潮漲時，海水便會湧入沙田海。雖然cove的中譯是小海灣，但沙田海相比香港其他海灣，面積已不算小。 1970年代香港政府發展沙田新市鎮，在沙田海兩岸進行填海工程，並把城門河延長成為一條7公里長，200米闊的人工河道。自此，沙田海大部分面積成為了現在城門河兩岸的土地，昔日位於海中央的小島——圓洲成為了沙田區東岸陸地的一部份，並改稱圓洲角。現在馬料水和馬鞍山之間的海灣，仍稱為沙田海。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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濱景花園
濱景花園是香港沙田區的一個私人屋苑，位於沙田安景街1-3號，於1988年2月入伙，由5座住宅大廈組成，提供1,148個單位。.
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新界
新界（New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸接壤，也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而52.2%香港人口居於新界。.
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新界鄉議局大樓
新界鄉議局大樓（Heung Yee Kuk New Territories Building）是新界鄉議局管理的綜合大樓，位於新界沙田石門安睦街30號，佔地4萬平方呎，樓高3層，由新界鄉議局管理，於2011年4月2日入伙，6月29日開幕。.
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