徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
下载
比浏览器更快的访问!
 

石林西站

指数 石林西站

石林西站曾用名有石林板桥站、石林阿诗玛站,位于中华人民共和国云南省昆明市石林彝族自治县板桥街道矣马伴村,是南昆客运专线上的高铁站,由昆明铁路局管辖。石林西站到昆明南站的行车时间为24分钟,每天有数趟动车往返石林和昆明之间。石林西站也是列车自昆明南站始发后在昆明境内的唯一停靠站。 石林西站开通后的近期客流量为67万人,每天通行30对火车,上下行货运量2,603万吨;远期客流量为96万人,每天通行52对火车,上下行货运量3,129万吨,最高聚集客运人数为800人。.

22 关系: 南宁市南昆客运专线大叠水瀑布中华人民共和国中央人民广播电台中国铁建中国铁路客户服务中心中華人民共和國鐵路運輸人民网云南省弥勒站 (云南省)北京市石林彝族自治县路南石林阳宗站长湖 (云南)板桥街道 (石林县)昆明南站昆明市昆明铁路局昆明日报普通动车组列车

南宁市

南宁市(Namzningz),简称邕,古称邕州,是中华人民共和国广西壮族自治区的首府,具有1680多年历史。地处亚热带,北回归线穿域而过,介于北纬22°13′~23°32′,东经107°45′~108°51′之间。南宁是广西壮族自治区的政治、经济、文化、金融、信息和科技中心,是中国面向东盟开放合作的“桥头堡”城市,以及北部湾经济区核心城市。南宁素有“中国绿城”的美誉,曾於2007年荣获“联合国人居奖”,2013年11月荣获“中国最佳休闲城市”称号。全市总面积2.21万平方公里,市辖区面积9,836平方公里,人口698.61万,其中壮族人口比例超过五成。.

新!!: 石林西站和南宁市 · 查看更多 »

南昆客运专线

南昆客运专线(原名云桂铁路)是中国云南省与广西壮族自治区境内的一条国铁一级电气化双线铁路,设计时速200-250km/h,起于广西南宁市的南宁站,止于云南省昆明市的昆明南站,全长715.8公里。2009年12月27日,南昆客运专线在广西百色正式开工建设,全线新建车站17个,改建车站3个,桥隧总长500公里,总投资近900亿元,工期6年。2015年12月11日,南宁至百色段开通运营;2016年12月28日全线开通,使得昆明南站至南宁站的运行时间大幅缩短至4小时30分。.

新!!: 石林西站和南昆客运专线 · 查看更多 »

大叠水瀑布

大叠水瀑布也叫飞龙瀑按照石林风景名胜区的规划定名为飞龙瀑,现一般仍称大叠水瀑布,古称叠水蒸云,是云南省昆明市石林彝族自治县的一个瀑布,位于巴江下游流出石林县境处,距离县城18千米,距离石林风景区27千米,是云南省最大的瀑布,号称“珠江第一瀑”。大叠水瀑布也是成龙在电影《神话》中飞身跃入瀑布的取景地。.

新!!: 石林西站和大叠水瀑布 · 查看更多 »

中华人民共和国

中华人民共和国,通称「中国」,是位於东亚的社会主义国家,首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里,是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家,當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布,大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候,地理景致與氣候型態丰富多樣,有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.

新!!: 石林西站和中华人民共和国 · 查看更多 »

中央人民广播电台

中央人民广播电台(China National Radio,CNR;旧译“Central People's Broadcasting Station”),简称央广或中央台,是中华人民共和国国家级广播电台之一,开播于1940年12月30日,是中国最重要的、最具有影响力的传媒之一,隸屬於中央广播电视总台。 中央人民广播电台是中华人民共和国覆盖全国的广播电台,在中国拥有听众超过7亿,是世界上拥有国内听众最多的广播电台,现办有17套无线广播频道,全天累计播音324小时。拥有目前“中国广播网(央广网)”、“中国民族广播网”、“你好台湾网”、网络电台“银河台”等网站,开办了4套数字广播节目、2套数字电视频道、1套手机电视频道及3套手机广播节目。此外,中央人民广播电台还主办了《中国广播》杂志、《音乐之声》杂志、《中国广播报》等平面媒体,设有中国广播音像出版社等机构。.

新!!: 石林西站和中央人民广播电台 · 查看更多 »

中国铁建

中國鐵建,全稱中国铁建股份有限公司(China Railway Construction Corporation,縮寫CRCC;,),前身系中國人民解放軍鐵道兵。中国铁建股份有限公司于2007年11月由中国铁道建筑总公司独家发起成立。 中國鐵建是中國特大型綜合建設集團之一,也是國內最大的鐵路和公路工程承包商之一。按工程承包業務收入計算,公司已連續三年成為中國最大工程承包商,2006年排名全球第六大工程承包商。 中國鐵建承建全國各地鐵道、高速公路等大型項目。在融資方面,在國內發行債券也不少。 2008年2月,中國鐵建分別在上海按每股9.08人民幣公開發售A股,以及在香港按每股10.7港元公開發售H股。 2008年3月10日,中國鐵建A股首日收市價是11.64人民幣,較招股價升28%。 2008年3月13日,中國鐵建H股首日收市價是12.00港元,較招股價漲12%,但在3月18日因市況惡化而曾經跌穿招股價。 2008年9月8日起,中國鐵建加入恆生國企指數成份股。至2012年6月被剔除。 2014年11月3日 墨西哥共和國政府於今日宣佈,该国中部的高速鐵路計畫,總預算高達37億美金的建設計畫將由中國的中國鐵路公司(China Railway Construction Corp)得標,這筆金額將中國進出口銀行(Export-Import Bank of China)承貸,該計畫將由首都墨西哥城出發,終點至该国中部的克雷塔羅(ciudad de Querétaro)為止。.

新!!: 石林西站和中国铁建 · 查看更多 »

中国铁路客户服务中心

中国铁路客户服务中心,俗称12306网站,是中国铁路总公司下属的信息服务网站,基于中国铁道科学研究院所设计的“铁路客票发售及预订系统”创建。.

新!!: 石林西站和中国铁路客户服务中心 · 查看更多 »

中華人民共和國鐵路運輸

中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞沪铁路,经过一个多世纪的建设和发展,中國內地的鐵路總里程數已達14萬公里,拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路系統。 在中國大陸,铁路是國家的重要基础设施、大众化的交通工具,在中國大陸的综合交通运输体系中处于骨干地位。中國大陸的地域辽阔、人口众多、人口聚集性強,聚集地距離相對集中,自然资源分布不均,且与北美不同,中國大陸的中小城市的航空客货运输发展的成本极高,所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势,故铁路在中國大陸成为一种受广泛使用的运输方式。而由于中國大陸的国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长,铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位,也是能源、矿物等重要物资的重要运输方式,目前中國大陸的铁路就承担了92%的木材、96%的原油、94%的煤炭、89%的鋼鐵及冶炼物资的运输任務。截至2015年底,中國大陸铁路的实际营业里程已经超过14万公里,占世界鐵路的16%,但換算運輸周轉量却占到世界的68%,体现出中國大陸铁路的周转调度与线路资源利用率的精准高效。目前,中國大陸运营时速超过250公里的普通鐵路客運專綫和高速鐵路客運專綫的运营总里程已經超过16,000公里,穩居世界各國家和地區的首位。同时,中國大陸(不含港澳地區)的电气化铁路总长度達到了5万公里以上,亦居世界的首位。 目前,中國大陸境内(僅内地地區,不含港澳地區)大部分的长距离货物运输、中长途旅客运输主要由國家鐵路運輸承担。截至2015年底,全區铁路旅客运输的旅客发送量完成32.06亿人,比上年增加8.04亿人、增长31.6%。其中,国家铁路29.75亿人,增长28.3%;非控股合资铁路0.28亿人,增长18.4%;地方铁路0.03亿人,增长9.2%。全區的铁路旅客周转量完成23484.52亿人公里,比上年增加1946.274亿人公里、增长24.7%。其中,公營鐵路16375.93亿人公里,增长12.0%;非控股合资铁路58.16亿人公里,增长14.6%;地方铁路9.63亿人公里,增长8.2%,均位居世界第一。全區铁路总换算周转量完成58413.84亿吨公里,比上年增加1643.52亿吨公里、增长15.1%。其中,公營鐵路49564.25亿吨公里,比上年增长12.7%;非控股合资铁路5638.27亿吨公里,比上年增长43.6%;地方铁路361.58亿吨公里,比上年增长62.1%。分别是印度的65.3倍、美國的22.3倍。虽然中国大陆铁路每天开行旅客列车达3400多列、货物列车85100多列(2015年底),但铁路運輸能力緊張仍然是其所面对的重要问题。至2015年底,中國大陸的铁路基本能满足全国貨運需求的90%左右;客运方面,由于近年来普通鐵路客運專綫及高速鐵路客運專綫的建设,普通和高速动车组的生产和运营,很大程度上缓解了高峰客流时段的客运压力,截至2015年12月,全區旅客列车每天能提供超过960萬個席位(含普速鐵路旅客列車,棚車,路用列車,市郊列車,通勤列車,普通動車组列車,高速動車组列車和國際鐵路聯運列車),但目前日均輸送旅客已达到980萬人以上。非节假日的“一票难求”的情况不复存在,但是动车组列车超员的情况还会偶然出现,尤其在春運、暑運、節假日(如十一黄金周)等客流高峰時段超员仍然存在較多。人口与铁路里程的比例仍然有略微失衡,至2014年底中國大陸人均拥有铁路(含高速铁路,普速铁路,窄軌鐵路,山区铁路,森林铁路,工矿铁路以及国际联运口岸接綫铁路等)约为14cm。为了解除此一“瓶颈”,中國大陸在经历了若干年铁路建设之后,已经进入了调整,巩固,充实,提高的平稳发展时期。截至2016年底,全国铁路营业里程达12.4万公里,其中高速铁路2.2万公里以上。 中國大陸以鐵路連接的鄰近地區以及國家有:香港、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、-zh-hans:朝鲜;zh-hk:北韓;zh-tw:北韓;-、越南與-zh-hans:老挝;zh-hk:老撾;zh-tw:寮國;-(興建中)、緬甸(兴建中)等。.

新!!: 石林西站和中華人民共和國鐵路運輸 · 查看更多 »

人民网

人民網()是一家由中國共產黨黨報人民日报社所控股的媒体企业,以新聞報導為主。前身為《人民日報》網路版,于1997年1月1日正式進入互聯網。人民網有中文(簡體、繁體)、英文、日文、法文、德文、西班牙文、俄文、阿拉伯文、韩文、蒙文、藏文、维吾尔文、哈萨克文 、朝鲜文、彝文、壮文共16種語言17个版本。 《人民網》在中國大陸有31間分公司,在韓國、日本、俄羅斯、英國、南非及美國等均設有海外分公司。2013年3月19日,《人民網》在香港開設分公司,總裁廖玒於成立大會上表示,進駐香港是為了「努力搭建好政府與民眾的溝通平台,促進社會和諧」。.

新!!: 石林西站和人民网 · 查看更多 »

云南省

云南省,简称云或滇,是中华人民共和国西南部边疆地区的一个省份,省会昆明。云南是直立人重要的活动地之一,生活在距今170万年前的云南元谋猿人,是迄今为止发现的中国乃至亚洲最早的直立人。战国时期,滇池周边地区是滇族部落的生息之地。 云南省总面积约39万平方千米,占全国面积4.11%,在全国各省级行政区中面积排名第8。总人口4770.5万(2016年),占全国人口3.35%,排名第12名。与云南省相邻的省区有四川、贵州、广西、西藏,云南省与三个国家相邻:缅甸、老挝和越南。北回归线从该省南部横穿而过。.

新!!: 石林西站和云南省 · 查看更多 »

弥勒站 (云南省)

弥勒站,位于中华人民共和国云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市新哨镇东风农场普龙村,是南昆客运专线上的高铁站,于2016年12月28日启用,由昆明铁路局昆明车务段管辖。.

新!!: 石林西站和弥勒站 (云南省) · 查看更多 »

北京市

北京市,简称“京”,(汉语拼音:běi jīng;英语:Beijing;邮政式拼音:Peking)是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分,是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心,具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘,背靠燕山,有永定河流经老城西南,毗邻天津市、河北省,是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城,历史上有金、元、明、清、中华民国(北洋政府时期)等五个朝代在此定都,以及数个政权建政于此,荟萃了自元明清以来的中华文化,拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后,封宗室召公奭于燕国,是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”,拥有7项世界遗产,是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一,而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里,几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多,著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京,已发展成为一座现代化的大都市:北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区;金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地;北京商务中心区是北京经济的象征;798艺术区是世界知名的当代艺术中心;此外,中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.

新!!: 石林西站和北京市 · 查看更多 »

石林彝族自治县

石林彝族自治县(彝文:)简称石林县,原名路南彝族自治县,是中华人民共和国云南省的一个彝族自治县,位于昆明市的东南部,是昆明市下辖的一个远郊县,与曲靖市和红河哈尼族彝族自治州接壤。全县面积1,680平方公里,2016年估算共有26.04万人,其中少数民族占35.93%,彝族撒尼人是主要的原居民族。 石林县是云南省政府确定的解放战争时期革命老区县之一《石林彝族自治县志1989—2000》, 第15页,在1956年实现民族区域自治,现辖有3街道、3镇和1乡共7个乡级行政区。撒尼人创造了绚丽多姿的民族文化,石林县拥有“歌舞之乡”、“摔跤之乡”等美誉,也是著名彝族叙事诗《阿诗玛》的故乡,彝族火把节被称为“东方狂欢节”。撒尼刺绣、摔跤、大三弦舞和《阿诗玛》被列入中国国家级非物质文化遗产,著名歌曲《远方的客人请你留下来》的创作地即为石林。 石林县是云南省重要的旅游县份,2017年接待游客650万人,县内的石林风景名胜区是世界自然遗产和国家5A级旅游景区,风景区面积占全县面积的五分之一以上。石林也是全国烤烟及奶山羊生产基地县,近年在花卉产业拥有较大发展,农业在自治县经济中占有重要地位。.

新!!: 石林西站和石林彝族自治县 · 查看更多 »

路南石林

#重定向 石林风景名胜区.

新!!: 石林西站和路南石林 · 查看更多 »

阳宗站

阳宗站,位于中华人民共和国云南省玉溪市澂江县阳宗镇,是南昆客运专线上的高铁站,于2016年12月28日启用,由昆明铁路局管辖。.

新!!: 石林西站和阳宗站 · 查看更多 »

长湖 (云南)

长湖,又称为藏湖,是云南省昆明市石林彝族自治县长湖镇的一个湖泊,乃彝族撒尼人的母亲湖。.

新!!: 石林西站和长湖 (云南) · 查看更多 »

板桥街道 (石林县)

,是下辖的一个街道办事处。 2016年,昆明市人民政府批复同意将鹿阜街道析置为鹿阜、石林、板桥3个街道,板桥街道辖板桥1个居委会和龙潭、小屯、黄家庄、叠水、大叠水、龙溪、矣马伴、青山、小戈丈、冒水洞、者乌龙11个村委会,国土面积132.2平方千米,总人口32096人,驻地为板桥居委会永兴街9号。.

新!!: 石林西站和板桥街道 (石林县) · 查看更多 »

昆明南站

昆明南站,位于云南省昆明市呈贡区东部龙潭山脚下,是一座西南地区铁路客运枢纽站。车站距离昆明市行政中心约3km、滇池约7km,距昆明站约28km(铁路里程)。车站主要办理南昆客运专线、昆玉、渝昆、沪昆客运专线客车作业。2011年6月16日,昆明南站正式开工建设。主体工程于2016年7月16日完工,于2016年12月28日与沪昆客运专线,南昆客运专线、昆玉河铁路同步开通运营。昆明南站是中国西南部规模最大的铁路客运站。.

新!!: 石林西站和昆明南站 · 查看更多 »

昆明市

昆明市是中华人民共和国云南省省会,是云南唯一的特大城市和中国西部第四大城市,是中国西部地区重要的区域中心城市,是云南的政治、经济、文化、科技中心和交通枢纽;是中国西部地区重要的旅游、商贸城市。是中国面向东南亚、南亚开放的门户。也是中国著名的历史文化名城和优秀旅游城市。昆明素以“春城”著称,因其夏无酷暑、冬无严寒、气候宜人,具有典型的温带气候特点。昆明是国家历史文化名城,拥有世界自然遗产云南石林,国家级风景名胜区滇池,轿子山国家级自然保护区,西山国家森林公园,以及众多的全国重点文物保护单位。.

新!!: 石林西站和昆明市 · 查看更多 »

昆明铁路局

#重定向 中国铁路昆明局集团有限公司.

新!!: 石林西站和昆明铁路局 · 查看更多 »

昆明日报

昆明日报,是云南昆明的一份报纸,也是中共昆明市委机关报。2011年全年,昆明日报共出刊365期,有从业人员211人,全年总印数2,618.9万份,定价总额2,086万元,总收入1.33亿元,其中广告收入4,100万元。.

新!!: 石林西站和昆明日报 · 查看更多 »

普通动车组列车

普通动车组列车,简称动车组列车,英文代码为D,俗称D字头列车,是中国铁路的一个列车等级。本车次车体使用动车组,主要运行时速为200至250公里。 普通动车组列车为2007年4月18日中国铁路第六次大提速起新增的车次,首次在京沪铁路上开行。车次总范围为D1-D9998,其中D1-D3998为跨铁路局车次,D4001-D9998为各铁路局管内车次。鐵路系統標準念法為「动*次」,普通民眾习惯念作「D*次」。.

新!!: 石林西站和普通动车组列车 · 查看更多 »

重定向到这里:

石林板橋站石林阿詩瑪站石林阿诗玛站

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »