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相门

指数 相门

是中国江苏省苏州市的一座城门,位于苏州古城及平江路历史街区东侧,东临护城河,处于连接古城区与苏州工业园区的交通要津。目前城楼及城墙系2011-2012年修复重建。 1935年,苏嘉铁路通车时,在苏州城东开辟相门,设相门站,又从相门内向西到宫巷的旧式街巷狮子口、旧学前、濂溪坊和松鹤板场、被拓宽成近代马路干将路。1958年苏州城墙被毁残缺。 2011年苏州市修复相门、平门、阊门三段古城墙,2012年9月27日开放。相门段古城墙南起相门桥,北至耦园,长720余米,城楼高20余米。 苏州轨道交通1号线设相门站。 Xiangmen 2016-02-10 141048.jpg|200px|摄于相门桥 苏州.jpg|200px|摄于古城河对岸的莫邪路.

11 关系: 宫巷干将路平江路相门站護城河苏州工业园区苏州市苏州轨道交通1号线苏嘉铁路耦园江苏省

宫巷

宫巷可以指:.

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干将路

干将路是中国江苏省苏州市东西向横贯市中心区的一条干道,以乐桥以界分为--将西路和--将东路。东起东环路,西至西环路,中间与凤凰街、临顿路、人民路、阊胥路等多条道路交汇,全长7.5公里(其中穿越古城段为3.5 公里)。.

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平江路

平江路可以指:.

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相门站

站,在建设初期曾叫仓街站,在站点名称公示时拟改为苏州大学站,最后改为相门站。位于苏州市姑苏区的干将东路与仓街路口下,附近有平江路历史街区、中国昆曲博物馆、苏州大学、平江实验学校以及钟楼新村、凯莱大酒店等。是苏州轨道交通1号线的第14个车站,属于浅埋地下两层单柱岛式车站。 站点内有一幅名为《古韵今声》的艺术墙,展现苏州传统艺术文化。.

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護城河

護城河,亦作城壕或城濠,是古時由人工挖鑿,環繞整座城、宫城、寺院等主要建築的河,具有防禦作用,可防止敵人或動物入侵。 世界各國在古代已有開鑿護城河。在中國大陆北京的紫禁城、臺灣新竹古城、左營舊城、億載金城、日本的古城如松本城、江戶(今東京)的皇居、以至歐洲各國的城堡及皇宮等等地方都建有護城河。歐洲不少城堡在護城河上建有可升起的木橋,以方便出入,亦可防止敵人進入。.

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苏州工业园区

苏州工业园区(英语:Suzhou Industrial Park,简称SIP),全称中国-新加坡苏州工业园区(英语:China-Singapore Suzhou Industrial Park),苏州市民俗称园区,位于中国江苏省苏州市姑苏区东侧,是中华人民共和国和新加坡两国政府间重要的国际合作项目。苏州工业园区也是苏州经济的增长极,是苏州市的商业、金融中心以及未来的城市中心,目标是建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、国际化、信息化的创新型、生态型新城区。 苏州工业园区于1994年2月经中华人民共和国国务院批准,同年5月12日正式成立,苏州工业园区自开发建设以来一直得到中共中央、国务院的高度重视和亲切关怀,中新双方建立了由两国副总理担任主席的中新联合协调理事会。总面积288平方千米(其中中新合作区80平方公里),常住人口80.78万(2016年)。苏州工业园区计划于2012年率先基本实现现代化,2012年的人类发展指数(HDI)相当于新加坡2011年水平;人均及地均GDP达到或接近香港同年水平。按计划,在十二五末(2015年末),园区的HDI将达到0.95,接近2013年位列世界第一的挪威。 根据《国务院关于开发建设苏州工业园区有关问题的批复》(国函9号),苏州工业园区为副市级建制,但具有副省级外事和经济审批权限,以及部分省级外事和经济审批权限。 虽然目前中文名称并未改变,但政府方面为促进产业升级,实际上已有意回避“工业”二字:如区内的高铁车站命名为苏州园区站,将简称SIP解读为Suzhou Innovation Park(苏州创新园区)等等。首先,不同于中国大陆地区其他城市所成立的工业园区,SIP不止于工业发展。于苏州而言,SIP现已发展为苏州地区重要的金融中心,文化交流中心。其次,要提到SIP的独特性,SIP是由中国大陆政府与新加坡政府两国政府间合作的旗舰项目,由两国政府共同出资打造,因此这也使SIP成为中国大陆地区首个开展开放创新综合试验区域(),目前,在SIP的许多地方还保留着代表新加坡的鱼尾狮元素与国际元素,例如SIP辖区内的中央公园内的鱼尾狮石像与入口处的万国旗。.

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苏州市

苏州(苏州话:),古称吴,现简称苏,是中华人民共和国江苏省东南部的一个地级市,位于长江三角洲和太湖平原的中心地带,著名的鱼米之乡、状元之乡、院士之乡、经济重镇、历史文化名城,自古享有“人间天堂”的美誉。 苏州有文字记载的历史已有4000余年,而官方认定的建城史逾2500年,是中国现存最古老的城市之一,江南吴文化的发祥地,历史上长期为江南地区一级行政区的首府和经济文化中心。早在东汉中期,就成为仅次于中国首都洛阳的全国第二大城市和世界十大城市之一,明清时期,更成为全国的经济文化中心。当时,苏州是全国最大的工商业城市,世界十大城市之一。但庚申之劫后,工商业衰败,人口锐减,苏州经历了长达一百多年的衰落时期。直到20世纪80年代左右,随着乡镇企业的发展和众多开发区的建立,苏州经济开始快速发展,1978-2013年年均经济增长超过14%。据联合国的报告,苏州人口在2000年至2014年年均增长6.5%,在全球超过五百万人口的城市高居首位,也因此被认为是全球最具潜力的新兴城市。 苏州是中国的特大城市之一,江苏省第二大城市,是经国务院批准的享有地方立法权的较大的市,长江三角洲经济圈北翼最重要的经济中心,是江苏省经济最发达、现代化程度最高的城市之一,经济总量长期居全省之冠,是全省的经济中心、工商业中心、对外贸易中心和物流中心,也是全省重要的金融、文化、科教城市及交通枢纽。根据2015年官方发布的各项统计数据,苏州的人类发展指数已达到0.894,相当于世界第18位的以色列。 苏州文化底蕴深厚,是中华人民共和国首批24个国家历史文化名城之一,10个全国重点风景旅游城市之一,首批中国优秀旅游城市。苏州古典园林作为中国古典园林的代表,已列入《世界文化遗产名录》。苏州还承办过第28届世界遗产大会。.

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苏州轨道交通1号线

苏州轨道交通1号线是苏州轨道交通第一条开工建设和运营的地铁线路,也是中国大陆第一条运营范围全部在同一非副省级地级城市内的地铁线路。1号线是苏州东西方向的主干线路,一期工程全长25.739公里。整条线路西起天平山脚下的木渎,东至金鸡湖东的钟南街,横跨苏州四个区,共设24个站,全部为地下车站。工程于2007年12月26日开工,于2011年开始试运行。2012年4月28日,1号线全线正式开始运营,标志苏州步入“地铁时代”。1号线运行第一年客流量为4033.4万人次,自开通以来最高单日客流量达到45.3万人次,该客流量于2015年5月1日达到。2017年4月28日,苏州1号线开通5周年,运营总里程达1502.24万列公里,累计客流达3.5亿人次。.

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苏嘉铁路

苏嘉铁路是一条曾连接中国江苏省苏州市与浙江省嘉兴市的铁路,全长74.44千米,为标准轨单线铁路。该铁路于1935年动工兴建,1936年建成,1937年被日军占领,1944年被拆除,仅存八年。.

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耦园

耦园,是具有苏州地域特色的一个苏式古典园林,处于平江古城保护区的腹地,座北朝南,三面环水,面积为0.8公顷。耦园包括东花园、西花园和中部住宅三个部分,其中尤以东花园之景色最胜。 2000年,增补为世界文化遗产——苏州古典园林项目。2001年,列入第五批全国重点文物保护单位。.

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江苏省

江苏,简称苏,是現中华人民共和国华东地区的一省,省名为江宁(南京)和苏州的合称,省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域,也可划分为江南、江淮、淮北三个区域,這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来,历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋,江苏地区经济文化一直比较繁荣,拥有13座国家历史文化名城,明朝中后期、清中期,分别达到巅峰。1927年,当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省,江苏的地位有所下降。改革开放以后,江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国(大陆)省级行政区第四位,地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.

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