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土星5号运载火箭
土星5号（Saturn V），又譯為--，是美国国家航空航天局（NASA）在阿波罗计划和天空实验室两项太空计划中使用的運載火箭，為可載人的多级可拋式液態燃料火箭。其同時為農神運載火箭系列中唯一實際運用的3個火箭型號之一。 尽管NASA曾设想过更大的火箭（例如），但土星5号是歷史上最大的火箭，高達110.6米，更是目前使用过的最高、最重、推力最强的运载火箭。土星5号由馬歇爾太空飛行中心總指揮沃纳·冯·布劳恩和以及他们的德國火箭團隊擔任設計研發的工作，主要的承包商包括波音、北美航空、道格拉斯飞行器公司以及IBM。 1967年至1973年期间NASA在佛罗里达州的肯尼迪航天中心共发射了13枚土星5号火箭，从来没有过损失有效载荷的事故发生（虽然阿波罗6号和阿波罗13号曾出现过推进器失灵的问题，但箭载电脑都能够通过延长剩余推进器燃烧时间的办法以保持飞行）。除了一次例外，所有其他土星5号的发射都有三级：S-IC一级、S-II二级和S-IVB三级。每一级都使用液态氧（LOX）作为氧化剂。第一级使用高精炼煤油（RP-1）作为燃料，其他两级使用液态氢（LH2）作为燃料。一般来说，一次发射任务的前20分钟左右由火箭推动。土星5号的主要载荷是载着宇航员成功登月的阿波罗航天器。最后一次土星5号的发射将天空实验室的空间站送入太空。 下一個發射的重型火箭，為46年後，2018年2月6日成功發射的獵鷹重型運載火箭。.
地球同步轉移軌道
地球同步轉移軌道(geostationary transfer orbit，GTO)為霍曼轉移軌道的運用之一，為橢圓形軌道，經加速後可達地球靜止軌道(GEO)。近地點多在1000公里以下，遠地點則為地球靜止軌道高度35786公里。一般而言，地球同步轉移軌道的近地點並無特別限制，但通常距地球表面數百公里，以降低ΔV(方向及速度改變量)的需求。 同步衛星的運作軌道為地球靜止軌道，由地球同步轉移軌道至地球靜止軌道轉換工作多由衛星自身動力進行，卫星在地球同步轉移軌道的远地点附近变轨时，需要增加速度及改變速度的方向。在火箭性能方面，常以地球同步轉移軌道酬載能力作為指標，該酬載能力較直接運送至地球靜止軌道的數值為大。以三角洲四號重型運載火箭為例，其GTO運載能力為12,757公斤，而GEO運載能力僅為6,276公斤。.
獵鷹9號運載火箭
9号运载火箭（Falcon 9）是SpaceX设计并及制造的中型运载火箭系列，以其擁有9个发动机的第一節火箭而得名。 猎鹰9号已发展出3個型號：猎鹰9号1.0版（已退役）、猎鹰9号1.1版（已退役）、以及（又称1.2版，使用中）。现役的獵鷹9號全推力型能够在不回收第一级助推器的前提下向低地球轨道发射重达的载荷， 向地球同步转移轨道发射的载荷。 獵鷹9號運載火箭在人类航天史上创下了多項记录：它是第一枚完全于21世纪开发和设计的火箭、第一枚实现可控陆地和海上垂直着陆回收的火箭、以及第一枚实现第一级的火箭，此外也是美國首度由私人企業承包國家探索太空的發射工作。 猎鹰9号运载火箭和龙飞船的组合于2008年赢得了NASA（CRS）的合同，在（COTS）下向国际空间站（ISS）运送货物。做為（CCtCap）合同的一部分，SpaceX計劃為獵鷹9號運載火箭申請，使該款火箭能向国际空间站运送宇航员，如此便達成太空載具可完全多次利用、且載人進入地球軌道的最終目標，SpaceX估算屆時發射成本多數為民間可負擔的燃料費，使普通企業也能開展。 SpaceX的猎鹰重型运载火箭基於獵鷹9號全推力型而设计。.
真空
真空是一種不存在任何物質的空間狀態，是一種物理現象。在真空中，聲波因為沒有介質而無法傳遞，但電磁波的傳遞不受真空的影響。粗略地說，真空是指在一區域之內的氣壓遠遠小於大氣壓力。真空常用帕斯卡（Pascal）或托爾（Torr）做為壓力的單位。目前在自然環境裡，只有外太空堪稱最接近真空的空間。 真空下的氣壓為零，有些情形下，氣壓小於大氣壓力，但不為零，此時稱為局部真空，有些也簡稱為真空。 在局部真空的情形下，若其他條件不變，氣壓越低，表示越接近真空。例如一般的吸塵器的吸力可以使氣壓降低20%。也可以以產生更接近真空的條件，像化學、物理及工程常見的腔體，其氣壓可以到大氣壓力的10−12，粒子密度為100粒子/cm3，對應約100粒子/cm3。外太空更接近真空，相當於平均一立方公尺只有幾個氫原子，估計本星系群的密度為 for the Local Group，原子質量單位為，大約一立方公尺有40個原子。根據現代物理學的了解，即使空間中的所有物質都移除了，因為量子涨落、暗能量、經過的γ-射线和宇宙射线、微中子等現象，空間仍然不會是完全的真空。在近代的粒子物理中，將視為是物質的基態。 自古希臘起，真空就是常帶來爭議的哲學議題，但到了十七世紀西方才開始實驗上的研究。埃萬傑利斯塔·托里切利在1643年進行了第一個真空的實驗，而隨著他大氣壓力理論的出現，也開始產生其他的實驗技術。托里切利真空是將一端封閉的長玻璃容器（超過76公分）中裝滿水銀，倒置在裝滿水銀的容器中，長玻璃容器上方的真空即為托里切利真空。 20世紀在電燈泡及真空管問世後，真空變成一個有價值的工業工具，也出現了許多產生真空的技術。载人航天的進展也讓真空對人類及其他生物的影響開始感興趣。.
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燃料
燃料（fuel），是一種透過化學反應或核反應釋放本身的內能以供其它方面使用的物質。 燃料可分成天然燃料與人工燃料。天然燃料从大自然获得并可以直接使用，比如木柴、煤等；人工燃料是经过工艺加工后获得的燃料，比如焦炭、燃油等。 燃料的质量由它所产生热量的能力热值来决定。利用废气中所含水蒸气的能量，人们可以在技术上提高热值。.
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煤油
--（俗稱--，舊稱火油；美式英語：Kerosene；英式英語：paraffin）是一种通过对石油进行分馏后获得的碳氢化合物的混合物。由于煤油的组成成分可能不同，因此不同地方产的煤油的特征可能区分很大。比起汽油来，煤油比较粘稠，也比较不易燃。其闪点在55至100°C之间。煤油蒸汽比空气重得多，与空气混合可能形成爆炸气。在分馏石油时煤油的沸点在汽油和柴油之间，约在160至280°C。.
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馬紹爾群島
绍尔群岛（Marshall Islands），正式名称为马绍尔群岛共和国（Aolepān Aorōkin M̧ajeļ），是位於北太平洋的島國。马绍尔群岛是密克罗尼西亚群岛的一部分，土地面積为181平方公里，人口为68,480人，分散定居在由1,156个岛屿组成的34个珊瑚环礁上。与之在海上相邻的地区分别是北部的威克島，南部的諾魯，西部的密克罗尼西亚联邦和东南部的基里巴斯。人口最多的环礁为馬久羅，亦为马绍尔群岛的首都。 公元前两千年左右，密克罗尼西亚人陆续到马绍尔群岛定居，他们借助由木棒编织的浮网在岛屿间航行。欧洲人在16世纪20年代发现马绍尔群岛，西班牙探险家阿隆索·萨拉萨尔于1526年8月在海上看到这一环礁。随后其他西班牙和英国探险家也陆续发现了这一岛屿。马绍尔群岛的名称源于英国探险家约翰·马绍尔。1874年，马绍尔群岛成为了西屬東印度群島的一部分。1884年这些岛屿被出售给德国，并在1885年成为德屬新幾內亞的一部分。日本在第一次世界大战中占领了马绍尔群岛，并于1919年由國際聯盟将其正式移交日本，马绍尔群岛因此受日本南洋廳管辖。第二次世界大战中，美国在吉爾伯特及馬紹爾群島戰事中占领了该群岛。战后，马绍尔群岛与其他的太平洋群岛一同受美国治理的太平洋群岛托管地管辖。1979年马绍尔群岛实现自治，并于1986年和美国签署《自由联合协定》而获得独立主权。 马绍尔群岛是一个总统制共和国，并与美国达成自由联合关系。美国提供马绍尔群岛的国防、资金和社会服务。由于岛上天然资源并不丰富，马绍尔群岛的经济依赖于服务业以及部分渔业和农业。其国内生产总值的很大一部分来自美国的援助。马绍尔群岛采用美元作为货币。马绍尔群岛的大多数公民具有马绍尔血统，小部分移民来自菲律宾及其他太平洋岛屿。马绍尔群岛的两种官方语言是马绍尔语和英语。几乎全体国民信仰宗教，约四分之三的国民加入联合基督教会 - 马绍尔群岛公理会（UCCCMI）或神召会。.
SpaceX
太空探索技术公司，一般称SpaceX，是美国一家航天业制造商和太空运输服务公司，总部位于美国加利福尼亚州霍桑。SpaceX由特斯拉汽车CEO、前PayPal企业家伊隆·马斯克（Elon Musk）于2002年创办，目标是研发降低太空运输成本，并最终使宇宙殖民成为可能。 NASA于2006年向SpaceX授予了（COTS）合約，在该合約下SpaceX将设计并演示一个可以执行国际空间站补给任务的发射系统。截止2016年7月，SpaceX已经在（CRS）合約下进行了11次ISS补给任务。 NASA在2011年还向SpaceX授予了一份合約，用以在（CCDev）项目之下研发和演示一个经过载人评估的龙飞船，用以向国际空间站运送航天员。 2011年，SpaceX开始了它的可重复使用发射系统技术研发项目。2015年12月，SpaceX成功将火箭的一级返回到发射场附近的一个着陆区并进行了垂直动力着陆，这是轨道级火箭中的首次。 在2016年4月8日的发射任务中，SpaceX成功在海上的无人着陆平台（Autonomous spaceport drone ship，ASDS）上让火箭一级垂直降落，并同时将一艘龙飞船送入低地球轨道。 2016年5月6日，SpaceX首次成功回收了执行GTO发射任务的火箭一级。2018年2月，猎鹰重型运载火箭發射一輛電動跑車離開地球，標誌了獵鷹系列運載能力已經達到頂級水平。 SpaceX的成就包括：.
液氧
液氧（常用缩写LOX或LO2表示）是液态的氧气。它在航天、潜艇和气体工业上有重要应用。 液氧为浅蓝色液体，并具有强顺磁性。它的主要物理性质如下：通常气压（101.325 kPa）下密度1.141 g/cm³，凝固点50.5 K（-222.65 °C），沸点90.188 K（-182.96 °C）。 液氧具有广泛的工业和医学用途。工业上制造液氧的方法是对液态空气进行分馏。液氧的总膨胀比高达860:1，因为这个优点它在现代被广泛应用于工业生产和军事方面。 由于它的低温特性，液氧会使其接触的物质变得非常脆。液氧也是非常强的氧化剂：有机物在液氧中剧烈燃烧。一些物质若被长时间浸入液氧可能会发生爆炸，包括沥青。 在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。一些最早期的弹道导弹采用液氧作为氧化剂，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在作为推进剂时，液氧能为发动机提供很高的比冲；另外，相对于另一种常见的推进剂组合四氧化二氮-偏二甲肼，液氧的几种搭配形式更清洁环保（肼类物质有剧毒）。 早期的洲际弹道导弹也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，必须在发射前注入导弹燃料箱。这导致导弹的反应速度降低，并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，而苏联则在其液体导弹中使用了有毒但可贮存的肼（聯胺）类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁高效，现在的运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的第一级主发动机。 在露天爆破中可以采用液氧炸药，但这种做法正逐渐被淘汰，因为液氧炸药存在相当的危险性，容易引发事故。.
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海平面
海平面（Sea level）是地球單一或多個海洋表面的平均水平，由此可以測量諸如海拔等高度。平均海平面（MSL）是一種垂直基準，一個標準化的大地測量參考點。例如製圖和航海中的海圖基準面，或是航空中測量標準海平面的大氣壓力，以便校準飛機的飛行高度。一個常見且簡單的意思，海平面標準是特定位置的平均低潮和平均高潮之間的中點。 由于牵涉到一些复杂且困难的测量，使得精确确定海平面成为一个困难的工作。测量海平面的仪器叫做，一般微风所导致的海面的波浪可以通过平均的方法消除掉，潮汐所导致的海平面的升高和跌落也可以通过长时间的观测后取平均值的方法消除掉。海平面的测量总是相对于陆地的测量，因此海平面的变化可以是真正地由于海面的变化导致的，也可以是由于陆地的变化导致的。海平面在地質年代上已經有很大的變化。 仔細測量平均海平面的變化可以深入了解持續的氣候變化，海平面上升廣泛被引用為全球變暖的證據。 通常所謂的海拔就是指平均海拔（Above mean sea level，AMSL）。.
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亦称为 獵鷹 5號火箭，獵鷹5號，獵鷹5號火箭，獵鷹五號，獵鷹五號火箭，獵鷹五號運載火箭。