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21 关系: 南町田站，大和市，大和站 (神奈川縣)，小田急電鐵，希望丘站，三境站，綠區 (橫濱市)，町田市，相鐵本線，相模鐵道，瀨谷站，東京都，東京急行電鐵，横滨市，櫻丘站，江之島線 (小田急電鐵)，泉區 (橫濱市)，泉野站，泉野線，戶塚區，旭區 (橫濱市)。
南町田站
南町田站（）是一個位於東京都町田市三丁目，屬於東京急行電鐵田園都市線的鐵路車站。車站編號是DT25。 除了一般的各停，本站也停靠準急與周六日的急行班次。.
大和市
大和市（）位於日本神奈川縣中央的都市。大和市原屬高座郡的一部分，其後於1959年2月1日升格為市，脫離高座郡。現時是神奈川縣其中一個施行時特例市。.
大和站 (神奈川縣)
大和站（）是一個位於神奈川縣大和市大和南一丁目及中央二丁目，屬於小田急電鐵、相模鐵道的鐵路車站。 兩間公司的站長所在站，小田急藤澤管區大和管內管理中央林間－湘南台；相鐵大和管區管理此站－三境。.
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小田急電鐵
小田急電鐵股份有限公司（，），簡稱小田急電鐵或小田急，是一家在日本東京都、神奈川縣等地區擁有多條路線的大手私鐵，也是小田急集團108家關係企業（2005年10月1日統計）的核心企業。該公司在創業時原名小田原急行鐵道，這也是其通稱小田急的由來。除了鐵路之外，小田急也有經營包括百貨公司、不動產仲介等其他業務。.
希望丘站
希望丘站（）是一個位於神奈川縣橫濱市旭區中希望丘，屬於相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO11。.
三境站
三境站（）是一個位於神奈川縣橫濱市瀨谷區，屬於相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO12。 上，海拔76公尺，是相鐵的車站最高的。.
綠區 (橫濱市)
綠區（）是橫濱市的18區之一。.
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町田市
市（）是位于日本關東地方南部、東京都多摩地方西南部的城市。往東京都特別區部的通勤率為22.1%（平成22年國勢調査）。 不少知名日本足球運動員出身于該市，有「足球王國」的美譽。.
相鐵本線
本線（）是一條連結神奈川縣橫濱市西區橫濱站與同縣海老名市海老名站，屬於相模鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SO。.
相模鐵道
模鐵道股份有限公司（），簡稱相模鐵道或相鐵，是日本神奈川縣一家鐵路公司。相模鐵道是相鐵集團的核心企業，也是16間大手私鐵公司之一。PassNet的符號是ST。 相模鐵道的總部位於神奈川縣橫濱市西區北幸二丁目9番14號。.
瀨谷站
谷站（），是一個位於神奈川縣橫濱市瀨谷區瀨谷四丁目，屬於相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO13。.
東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
東京急行電鐵
東京急行電鐵（，），簡稱東急（），官方通稱「東急電鐵」，是日本的大手私鐵之一，主要營運來往東京都與神奈川縣西南部的多條鐵路線。 東急電鐵為的母公司。除了鐵路本業，東急集團還擁有百貨公司、飯店、不動產、醫院、廣告、建築營造、學校、機場、國際等關係事業，並在這些外部事業擁有龐大的收益。.
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横滨市
橫濱市（）是位於日本神奈川縣東部的港口都市，為神奈川縣縣治及最大都市，也是政令指定都市之一，轄有18個區。全市人口達373萬，是日本人口最多的市，若以人口集中地區評比則次於東京23區。横濱市位於東京都心西南約30公里至40公里處，東臨東京灣。市政中心位於關內地區（中區關內車站附近），而中心商業區則位於橫濱車站周邊，兩者相距約3公里。橫濱市政府現在正開發位於兩地之間的橫濱港未來21地區，使橫濱市中心連為一體，並且進行橫濱市中心的沿海地區、東神奈川沿海地區等地的長期都市再生計劃。2012年，橫濱車站附近地區等地被定為。 橫濱市一帶自鎌倉幕府時代開始得到開發。六浦湊（現金澤區六浦）是缺乏大型港口的鎌倉幕府的海上門戶。在江戶時代，由於橫濱臨近江戶幕府所在地江戶，因此大多數土地都是幕府直轄領地和旗本領地。藩的領地只有小規模的（現金澤區）。江戶時代時，神奈川湊（現神奈川區神奈川）則是江戶灣（東京灣）內海交通的要衝。江戶時代末期，神奈川在美日修好通商條約中被定為開港地。但實際上大多數港灣設施修建在神奈川湊對岸的橫濱村。橫濱港於1859年（安政6年）7月1日開港後，迅速做為生絲貿易港、商業港、客運港、工業港得到發展，在短時間內就具有了國際港的規模，有「金港」之稱。1889年4月1日，橫濱正式建市，1956年成為政令指定都市，1988年被指定為業務核都市，2011年被指定為環境未來都市和國際戰略綜合特區。.
櫻丘站
櫻丘站（）是一個位於神奈川縣大和市福田，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 06。.
江之島線 (小田急電鐵)
江之島線（）是一條連結神奈川縣相模原市南區相模大野站和神奈川縣藤澤市片瀨江之島站，屬於小田急電鐵的鐵路線。車站編號使用的路線記號為OE。 受關係影響，藤澤站採用折返式路線。本來小田原線預定在相武台前站分離，但當時相武台前站附近多為農業地，因此在當時以山林為主的相模大野站分離。另外，實際的分離點為相模大野站起向小田原方向0.2公里的。.
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泉區 (橫濱市)
泉區（）是橫濱市的18個行政區之一。總面積23.56平方公里。是橫濱市面積第9大區，占市總面積的5.42％。.
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泉野站
泉野站（）是一個位於神奈川縣橫濱市泉區，屬於相模鐵道泉野線的鐵路車站。車站編號是SO34。 作為泉野管區管理南萬騎原－此站之間。.
泉野線
泉野線（）是一條連結神奈川縣橫濱市旭區二俁川站與神奈川縣藤澤市湘南台站，屬於相模鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SO。 此外，此路線已經取得延伸至平塚市的許可，然而仍未有延伸前景（詳細參見後述）。.
戶塚區
戶塚區（）是橫濱市的18個區之一。為橫濱市內面積最大，人口第三多的區。.
旭區 (橫濱市)
旭區（）是橫濱市的18區域之一。設立于1969年10月1日，由保土谷區西部分出。.
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