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滨海南码头地铁站

指数 滨海南码头地铁站

滨海南碼頭地鐵站(Marina South Pier MRT Station,代號NS28)是新加坡地鐵南北線的南部终站,位于新加坡本岛海峡景规划区。 该站位于填海地,并建成部分南北线南延部分。它在2014年11月23日啟用。 该站位于附近的滨海南碼頭和濱海灣郵輪中心。原先计划扩展滨海堤坝,但计划被搁置,这最终形成湯申-東海岸線的興建。.

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目录

  1. 10 关系: 填海孟加拉国島式月台裕廊东地铁站SMRT地铁捷運車站濱海南碼頭新加坡新加坡濱海灣郵輪中心新捷运

填海

填海是指把原有的海域、湖区或河岸转变为陸地。對於山多平地少的沿海城市,填海是一個為市區發展製造平地的很有效方法。不少沿海大城市,例如東京、香港、澳門、新加坡、深圳及天津,均採用此法製造平地。有些機場,如日本關西國際機場更是整座百分之百填海而成,包括與陸地連接的連絡道路。.

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孟加拉国

--人民共和国(গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ,),简称孟加拉国(বাংলাদেশ),南亚国家,位於孟加拉湾之北,毗邻尼泊尔、不丹以及中国,却不接壤;东南山區一小部份与缅甸为邻,其他部份都与印度接壤。位于孟加拉灣的海域面积大致等同于陆地面积。 第一大城市是首都达卡,第二大城市吉大港市同时是该国最大的港口。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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裕廊东地铁站

裕廊东地铁站(Jurong East MRT Station,代号NS1/EW24)是新加坡地鐵南北線及新加坡地鐵東西線交会的跨月台转车站,位于新加坡本岛裕廊东规划区。 本站为南北线的端点站,采用西班牙式月臺佈局。每逢上下班尖峰时刻,列车会自维修车厂开出,抵达中央的站台停靠,以前往濱海南碼頭。部份在中央站台的列车会以馬西嶺及宏茂桥作为终点站。地铁快要收班时,则以宏茂桥及大巴窑为终点站。 在2009年12月18日,本站月台门正式啟用。 本站增設了一个新的月台和股道供南北线使用,以加快該線乘客上下車的速度。工程於2009年开始,於2011年啟用,計畫使南北线乘客的候車时间缩短2至4分钟。.

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SMRT地铁

新加坡地铁有限公司(SMRT Trains Limited,簡稱新加坡地鐵,企業形象標誌為「SMRT」),是新加坡的一家铁道公司,是SMRT集团的子公司。自1987年SMRT開始運營新加坡首段地鐵網路南北線起,目前,新加坡地铁有限公司运营着三条新加坡地铁线,即南北线、东西线、环线。SMRT也已经标得汤申-东海岸地铁线的经营权。.

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捷運車站

--,為屬於城市軌道交通系統的鐵路車站,通常採用地下或高架方式建構車站。多線交會的地鐵站可能有許多層,一般分為大堂和月台,因此必須裝設大量電扶梯、樓梯及電梯,跨幅較大的站甚至會設有電動平面步道。 地鐵站於地面層的入口常標有該系統公司的標識,及該站的概要營運資訊。一座地鐵站通常會設有多個出入口,使街道各側的行人免於穿越馬路即可進入車站。某些情況下,無論地下車站或高架車站均常可供行人過街之用,有時甚至會以通道聯絡重要的建築物或地下商店街。 在某些地鐵路線的車站,尤其是用ATO運行列車者,其月台通常設有月台幕門,不僅能防止乘客跳軌自殺或發生意外,還能防止月台冷氣流失。 File:TST-MTR-2.JPG|港鐵站的升降機(港鐵尖沙咀站) File:Taipei MRT Elevator-2.JPG|捷運站的電梯(台北捷運士林站) File:臺灣臺北捷運大安森林公園站電梯.jpg|圓弧造型捷運車站電梯(臺北捷運大安森林公園站) File:Zhongshan Station Platform 4.JPG|車站地下月台設有月台幕門(臺北捷運中山站) File:East TST KCR Green zone.JPG|跨幅較大的站會設有電動平面步道(港鐵尖東站) File:Escalators connecting the Mucha Neihu Line and the Bannan Line Concourse.JPG|扶手電梯和樓梯用作連接大廳和月台(台北捷運忠孝復興站) File:CU307_Accessibility.jpg|在大堂的闊閘機,給身障人士、携带大件行李者及其他有需要人士使用 File:HK KCR MOS RailwayMa On Shan.jpg|一般入閘閘機設在大堂(港鐵馬鞍山站) File:KCRER TaiWaiStationConcourse.jpg|大堂或月台的通道,可用作轉乘其他月台的列車(港鐵大圍站).

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濱海南碼頭

濱海南碼頭 是一個位於新加坡濱海南的碼頭。此碼頭主要服務乘坐渡輪或小型船隻前往南部島嶼的遊客,有前往龜嶼和聖約翰島的定期船次。 興建濱海南碼頭是為了替代因濱海堤壩工程關係而關閉的紅燈碼頭。濱海南碼頭於2006年4月啟用。.

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新加坡

新加坡共和国(Republic of Singapore;Republik Singapura;சிங்கப்பூர் குடியரச),通称新加坡,又稱為新嘉坡、星架坡、星--加坡、星洲、星島、星國、狮城、坡岛、猩咖波、石叻、叻埠、昭南等,是东南亚中南半岛南端的一个城邦岛国,它不只是一個城市,同時也是一個國家。该国位于马来半岛南端,扼守马六甲海峡最南端出口,其南面有新加坡海峡与印尼相隔,北面有柔佛海峡与西马来西亚相隔,并以新柔长堤與第二通道等這兩座橋梁相连於新马两岸之间。新加坡的国土除了新加坡本岛之外,还包括周围数岛,新加坡最大的外島為德光島。自新加坡独立以来,大规模的填海已经为新加坡增加了23%的面积,相等于130平方公里。 1819年,任职于英國不列颠东印度公司的斯坦福·莱佛士与柔佛苏丹签订条约,获准在新加坡建立交易站和殖民地,经莱佛士的努力,逐渐发展成繁荣的轉口港。由于地理位置特殊,新加坡在第二次世界大战以前一直是大英帝国在东南亚最重要的戰略据点。1942年至1945年间,新加坡曾被日本占領三年半之久,其后回归英国管理,並從海峽殖民地獨立出來,1959年成立自治邦,1963年加入馬來西亞成為—個州,稱為新加坡州(簡稱星州)。1965年8月9日,新加坡退出馬來西亞并独立建国。 自1965年独立后,新加坡從一窮二白中,依靠着国际贸易和人力资本的操作,迅速转变成为富裕的亞洲四小龍之一,同時憑藉著地理優勢,新加坡也是亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。教育素質良好的國民也是亞洲政治和科學文化的紐帶,大多数的新加坡人都通晓至少两种语言,分别是英语以及自己的母语。新加坡是个多元文化种族的社會,也是全球最国际化的国家之一,所以主要由亞洲人組成的新加坡並非為單一民族國家,而是和一部分馬來人及印度人所組成的移民国家,其中漢人文化以福建移民為大宗。。在国内居住的居民有38%为永久居民、持有工作簽证的外籍劳工以及持有学生簽证的学生,建筑业和服务业的外劳比例分別为80%和50%。整個城市在绿化和保洁方面效果显著,故有花园城市之美称。.

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新加坡濱海灣郵輪中心

新加坡濱海灣郵輪中心(英文:Marina Bay Cruise Centre Singapore,縮寫:MBCCS)是位於新加坡濱海南的郵輪碼頭,耗資5億新加坡元於2009年10月動工,於2012年5月22日竣工,由新翔集團有限公司營業。至2013年3月,靠泊於新加坡濱海灣郵輪中心的船次有達75次,當中85%以新加坡濱海灣郵輪中心為郵輪母港,預期旅客達10萬人次。.

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新捷运

新捷运(SBS Transit,)是新加坡的两大公共交通机构之一。它经营新加坡的地铁、轻轨系统及巴士业务。该公司在1978年成立,当时称为“新加坡巴士(一九七八)有限公司”(新巴,SBS),由三间私营巴士公司合并而成。同年在新加坡交易所上市。.

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亦称为 濱海南碼頭站。