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清水站 (大阪府)

指数 清水站 (大阪府)

清水站()是一個位於日本大阪府大阪市旭區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)今里筋線的鐵路車站。車站編號是I-15。.

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  1. 16 关系: 大阪市大阪市高速電氣軌道大阪府太子橋今市站島式月台井高野站今里站 (大阪市營地下鐵)今里筋線地下車站綠橋車站鐵路車站蒲生四丁目站新森古市站日本日本鐵路車站列表 Shi旭區 (大阪市)

大阪市

大阪市()是日本大阪府的府治,為政令指定都市之一,亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里,夜間人口(居住人口)約有269.5萬人,是日本人口第三多的城市;日間人口則超過353萬人,位居日本第二。 大阪自奈良時代開始,就因其臨海的地理位置成為貿易港口,並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代,豐臣秀吉修建大阪城,並以大阪做為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代,大阪和京都、江戶並稱為「三都」,是當時日本經濟活動最旺盛的都市,被譽為「天下的廚房」。明治時代之後,大阪仍是日本最重要的產業都市,人口數曾一度超過東京,有「」之稱。在戰後由於東京一極集中的進展,大阪雖然在人口數和經濟發展上被東京拉開距離,但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外,大阪也以其獨特的文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市,也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年,按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,大阪市位居世界第55位。.

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大阪市高速電氣軌道

大阪市高速電氣軌道()是在日本大阪市經營地鐵的鐵路公司,䁥稱大阪地下鐵(Osaka Metro/オオサカ メトロ),旗下共有9條路線,包括8條重鐵路線、1條旅客捷運系統(規格)路線。公司前身為大阪市交通局,鐵路系統前身則為1933年開通的大阪市營地下鐵,2018年4月1日民營化後改為現名。其暱稱係以全英文的表記方式稱為「Osaka Metro」,但媒體多以日文表記()。 大阪地下鐵路線總長129.9公里(不含AGT規格路線與直通運行路線),每日平均運量將近292萬人次(2017年統計數字),是日本最繁忙的地下鐵系統之一。.

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大阪府

大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.

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太子橋今市站

| 太子橋今市站()是一個位於日本大阪府大阪市旭區與守口市,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。2006年12月24日今里筋線開業,成為與谷町線的轉乘站。所在地是大阪市旭區,車站設施延伸至京阪本通1丁目交差點的地下東南與西南面,一半以上位於守口市內(今里筋線的軌道與設施完全位於守口市內,旭區內只限西閘以西的設施)。 地面至今里筋線月台的深度達25.9公尺,是大阪地下鐵第3深的車站。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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井高野站

| 井高野站()是一個位於日本大阪府大阪市東淀川區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)今里筋線的鐵路車站。車站編號是I-11。此車站是今里筋線的起點站,也是大阪市最北端的車站。.

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今里站 (大阪市營地下鐵)

#重定向 今里站 (大阪市高速電氣軌道).

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今里筋線

今里筋線()是大阪府大阪市東淀川區的井高野車站和東成区的今里車站結成的大阪地下鐵的路線。正式名稱為高速電氣軌道第8號線,鐵道要覽中以今里筋線(8號線)記載。路線代表的英文字母為「I」。於2006年(平成18年)12月24日開業。 本線在路線圖中以柑子色代表。.

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地下車站

地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.

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綠橋車站

綠橋車站()是一個位於日本大阪府大阪市東成區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有中央線與今里筋線2條路線停靠。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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蒲生四丁目站

蒲生四丁目站()是一個位於日本大阪府大阪市城東區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)的鐵路車站。此站有長堀鶴見綠地線與今里筋線2條路線停靠。長堀鶴見綠地線的車站編號是N23,今里筋線是I18。.

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新森古市站

新森古市站()是一個位於日本大阪府大阪市旭區,屬於大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)今里筋線的鐵路車站。車站編號是I-16。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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日本鐵路車站列表 Shi

日本鐵路車站列表 Shi收錄了日本鐵路車站中,站名羅馬拼音為字母「Shi」或日文假名為「し」起頭的車站。 Category:日本鐵路車站列表.

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旭區 (大阪市)

旭區()是大阪市的24區之一,位於大阪市的東北部;北鄰淀川,西側為片町線的貨物支線-城東貨物線,南側以國道163號和為界,東側則為守口市。轄內以住宅區為主。.

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亦称为 大阪市營地鐵清水站。