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测距仪

指数 测距仪

测距仪(Distance Measuring Equipment,简称DME)是一种通过无线电测量飞行器到导航台距离的装置。DME工作在超高频段,分机载设备和地面设备两部分。基本工作原理是:机载设备发射一个脉冲信号,地面设备接收到该信号后返回给机载设备一个应答信号。机载设备根据发射信号和接收到应答信号的时间差,就可以结合无线电波的速度算出飞行器与地面台站的距离。 应当注意的是,机载设备计算并显示出距离是飞行器与地面台站的斜边距离,通过简单的三角函数即可知道,飞行器在地面的投影与台站的距离是略小于这个斜边距离的。飞行器高度越高,距离台站越近,斜距误差也就越大。通常在十几海里以外误差可以忽略。 当DME地面设备和甚高频全向信标或者仪表着陆系统同时安装时,分别称做VOR-DME和ILS-DME。 Category:度量儀器 category:航空儀表.

目录

  1. 7 关系: 三角函数仪表着陆系统甚高频全向信标飞行器超高頻海里无线电

  2. 無線電導航
  3. 航空儀表
  4. 辅助导航

三角函数

三角函数(Trigonometric functions)是数学中常见的一类关于角度的函数。三角函数将直角三角形的内角和它的两个边的比值相关联,也可以等价地用与单位圆有关的各种线段的长度来定义。三角函数在研究三角形和圆等几何形状的性质时有重要作用,也是研究周期性现象的基础数学工具。在数学分析中,三角函数也被定义为无穷级数或特定微分方程的解,允许它们的取值扩展到任意实数值,甚至是复数值。 常见的三角函数包括正弦函数(\sin)、余弦函数(\cos)和正切函数(\tan或者\operatorname);在航海学、测绘学、工程学等其他学科中,还会用到如余切函数、正割函数、余割函数、正矢函数、半正矢函数等其他的三角函数。不同的三角函数之间的关系可以通过几何直观或者计算得出,称为三角恒等式。 三角函数一般用于计算三角形中未知长度的边和未知的角度,在导航、工程学以及物理学方面都有广泛的用途。另外,以三角函数为模版,可以定义一类相似的函数,叫做双曲函数。常见的双曲函数也被称为双曲正弦函数、双曲余弦函数等等。.

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仪表着陆系统

儀表降落系统(Instrument Landing System,縮寫:ILS)又譯儀器降落系統,俗称盲降系统,是目前应用最为广泛的飞机精密进近和降落導引系统。这是一种在诸如低云、低能见度的儀表氣象條件下可以正常运行,使用无线电信号以及高强度灯光阵列来为飞机安全进近降落提供精密引导的陆基仪表进近系统。而这一套系统必须保证一定的精确度,因此,飞行校验组织每隔一定时间都会使用特别改装的飞机对于ILS的关键参数进行校准和验证。它的作用是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引,建立一条由跑道指向空中的虚拟路径,飞机通过机载接收设备,确定自身与该路径的相对位置,使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度,最终实现安全降落。 精密仪表进近图就是为ILS进近而出版的,它可以向飞行员提供仪表飞行规则下ILS进近所需的資訊,包括ILS或其它助导航设施的频率,以及能见度最低要求。.

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甚高频全向信标

频全向信标(VHF Omni-directional Range,通常縮寫為VOR)是一種飛機上使用的短距離無線電導航系統,利用接收地面上的固定無線電信標網路所發射、介於108至117.95兆赫的超高頻訊號來判斷飛機本身的位置,以維持在設定的航道上。最早是在1937年由美國開始發展並在1946年開始部署,VOR已是今日全球航空產業的導航系統標準,應用遍及民用航空與通用航空領域。但近年來由於GPS的逐漸普及,反而有部分機場撤除原本所設VOR的現象。 在許多機場,VOR通常會與測距儀(DME)甚至軍用的戰術空中導航系統(TACAN)併設在同一個位置。當與TACAN併設時,兩系統會合稱為「」。.

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飞行器

飞行器指能在地球大气层内、外飞行的器械,包括航空器(如飞机)、航天器(如:太空穿梭機)、火箭和导弹等。.

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超高頻

超高頻(Super high frequency,簡稱SHF)是指由頻帶3GHz到30GHz的無線電波。.

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海里

海里(Nautical mile),或浬(双音节字,读作“海里”),是用於航海或航空的長度單位,通常等於1.852公里。沒有統一符號,通常是M、NM、Nm、nmi、nm(nm亦為纳米符號)。.

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无线电

無線電,又稱无线电波、射頻電波、電波,或射頻,是指在自由空間(包括空氣和真空)傳播的電磁波,在電磁波譜上,其波長長於紅外線光(IR)。頻率範圍為300 GHz以下 ,其對應的波長範圍為1公釐以上。就像其他電磁波一樣,無線電波以光速前進。經由閃電或天文物體,可以產生自然的無線電波。由人工產生的無線電波,被應用在無線通訊、廣播、雷達、通訊衛星、導航系統、電腦網路等應用上。 無線電發射機,藉由交流電,經過振盪器,變成高頻率交流電,產生電磁場,而經由電磁場可產生無線電波。無線電波像磁鐵,有同性相斥、異性相吸的現象。同類電子會互相排斥,因此當無線電波射出時,會將前方電波往前推,當連續電波一直射出來時,電波就會在空氣中傳播。 無線電技術是通過無線電波傳播信號的技術,其原理在於,導體中電流強弱的改變會產生無線電波。利用這一現象,通過調製可將信息加載於無線電波之上。當電波通過空間傳播到達收信端,電波引起的電磁場變化又會在導體中產生電流。通過解調將訊息從電流變化中提取出來,就達到了資訊傳遞的目的。 麥克斯韋最早在他遞交給英國皇家學會的論文《電磁場的動力理論》中闡明了電磁波傳播的理論基礎。他的這些工作完成於1861年至1865年之間。 海因里希·魯道夫·赫茲在1886年至1888年間首先通過試驗驗證了麥克斯韋爾的理論。他證明了無線電輻射具有波的所有特性,並發現電磁場方程可以用偏微分方程表達,通常稱為波動方程。 1906年聖誕前夜,范信達在美國麻薩諸塞州採用外差法實現了歷史上首次無線電廣播。范信達廣播了他自己用小提琴演奏「平安夜」和朗誦《聖經》片段。位於英格蘭切爾姆斯福德的馬可尼研究中心在1922年開播世界上第一個定期播出的無線電廣播娛樂節目。.

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另见

無線電導航

航空儀表

辅助导航

亦称为 測距設備,距離量度儀表。