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6 关系: 報時球，灯塔，纽约，美国，美国海军天文台，泰坦尼克号。
報時球
報時球是一個巨大且顏色鮮明的木製或金屬製大球，每天會在預定的時間落下，主要是讓水手們校正他們的航海鐘。準確的時計可以讓水手們確定在海上航行時的經度。 報時球依靠觀察駐地的太陽和恆星過中天的時間來校正時間。通常他們必須在駐地有個天文台，或是有經過天文台手工調整非常準確的顯示天文台時間的鐘。經由電信的傳訊（大約自1850年開始），報時球可以遠離他們的平時所參考的子午線，並以遙控來操作。 報時球通常在下午一點落下（但是美國是在中午落下），而在之前五分鐘會先落下一半來提醒船隻注意，而在2-3分鐘前升回頂端。時間的紀錄是球開始下落的時間，而不是抵達底部的時間。因為天文台在中午正忙著讀取資料，所以報時球通常不會在中午落下。 第一個報時球於1829年在普茲茅斯由發明者羅伯特·窩布佩設立，當時他還只是皇家海軍的上尉。接著設立的其他主要的港口有英國（包括利物浦）和沿海的世界各地。在1833年，皇家格林尼治天文台由皇家天文學家約翰·龐德安裝了報時球，並從此開始每天在下午一點落下。 隨著無線電信號的使用（英國於1924年開始），報時球顯得有點過時，因此有許多在1920年代被拆毀了。.
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灯塔
灯塔，是位於海岸、港口或河道，用以指引船隻方向的建築物。 燈塔大部份都類似塔的形狀，透過塔頂的透鏡系統，將光芒射向海面照明。在電力未普及的時候，常以火作為光源。從前原始的導航設備中，是在小山或峭壁頂部點燃火焰照明（參見烽火臺）。由於現代的導航設備已經非常先進，人為操作的燈塔數量大大減少，全世界只剩下1,500個依然操作的燈塔。燈塔常用來標誌危險的海岸、險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道。.
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纽约
纽约（New York）是位於美國紐約州的城市，為美国人口最多的城市、紐約都會區的核心、以及世界最大的城市之一，是对全球的经济、商业、金融、媒体、政治、教育和娱乐具有极大影响力的国际大都会。纽约还是聯合國總部所在地，因此紐約也被认为是世界外交的中心。纽约还被称为「世界文化之都.
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美国
美利堅合眾國（United States of America，簡稱为 United States、America、The States，縮寫为 U.S.A.、U.S.），通稱美國，是由其下轄50个州、華盛頓哥倫比亞特區、五个自治领土及外岛共同組成的聯邦共和国。美國本土48州和联邦特区位於北美洲中部，東臨大西洋，西臨太平洋，北面是加拿大，南部和墨西哥及墨西哥灣接壤，本土位於溫帶、副熱帶地區。阿拉斯加州位於北美大陸西北方，東部為加拿大，西隔白令海峽和俄羅斯相望；夏威夷州則是太平洋中部的群島。美國在加勒比海和太平洋還擁有多處境外領土和島嶼地區。此外，美國还在全球140多個國家和地區擁有着374個海外軍事基地。 美国拥有982萬平方公里国土面积，位居世界第三（依陆地面積定義为第四大国）；同时拥有接近超过3.3億人口，為世界第三人口大国。因为有着來自世界各地的大量移民，它是世界上民族和文化最多元的國家之一Adams, J.Q.; Strother-Adams, Pearlie (2001).
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美国海军天文台
美国海军天文台（英語：United States Naval Observatory，縮寫：USNO），位于美国首都华盛顿的西北部，主要工作是为美国海军、国防部等部门提供高精度的天文数据，测量地球自转、天体的运动和位置，发布美国的标准时间。.
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泰坦尼克号
-- --（RMS Titanic，--）是一艘英國皇家郵輪，也是白星航運公司旗下的3艘奧林匹克級郵輪之一，在其服役時間是，由貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造，號稱「永不沉沒」、「夢幻之船」。頭等艙在設計上追求舒適和奢華的最高水準，設有健身房、游泳池、接待室、高檔餐廳和豪華客艙。船上也有一臺高功率的，為乘客提供的電報收發服務，以及鐵達尼號的航務通訊。 1912年4月10，鐵達尼號展開前首航，也是唯一一次的載客出航，最終目的地為紐約。當時世界上最富有的一些人都是船上乘客，以及許多來自英國、愛爾蘭、斯堪的納維亞和整個歐洲其他地區的移民，他們尋求在美國展開新生活的機會。4月14至15日子夜前後，在中途發生碰撞冰山後沉没的嚴重災難。2,224名船上人員中有1,514人罹難，成為近代史上最嚴重的。船長愛德華·約翰·史密斯最終；鐵達尼號總設計師湯瑪斯·安德魯斯也在這起災難中死亡。 1985年，前美國海軍軍官羅伯·巴拉德率領團隊發現了鐵達尼號殘骸，該船分裂成兩部分，並在3,784公尺的海底深處逐漸瓦解，沉船內成千上萬的文物已在世界各地的博物館中復原並展示。鐵達尼號已成為歷史上最著名的船舶之一，許多保存了關於她的故事，包括書籍、民謠、電影、展覽和紀念品。鐵達尼號也是世界上第二大的遠洋客輪殘骸，僅次於她的姊妹艦不列顛號。沉沒事故中的最後一位生還者於2009年去世，享耆壽97歲。.
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