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30 关系: 南海，太平島機場，中华人民共和国，中华人民共和国机场列表，中国人民解放军南部战区海军，中国人民解放军空军，中国人民解放军海军西沙水警区，中国人民解放军海军航空兵，中国人民解放军海军榆林基地，东方网，三沙市，伊尔-76，空中客车A320，空中客车A330，飞机库，西沙群岛，运-20，苏-30MKK战斗机，東沙機場，歼-10，歼-11，永兴岛，沙長城，波音737，波音747，波音777，海南省，海南航空，海口美兰国际机场，海航基础设施投资集团。
南海
南海，又稱為南中國海、中国南海，是位於东南亚的陸緣海，被中國大陆、台灣、菲律宾群岛、马来群岛及中南半岛各國所环绕，為西太平洋的一部分。 南海海域面积有350万平方公里，其中有超过200个无原住民居住的島嶼和岩礁，這些島礁被合稱為南海諸島。除了是主要的海上运输航线外，南海据信还蕴藏着丰富的石油和天然气。南海海域牵涉到许多周邊国家的利益，是一个非常敏感的地区。.
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太平島機場
太平島機場（ICAO代碼：RCSP），為位於中華民國太平島上的機場。由中華民國空軍管理，每兩個月固定派遣一架C-130運輸機實施補給。機場有一條長1,200公尺、寬30公尺的跑道，其東停機坪可停放2架C-130運輸機，佔地7,800平方公尺，西迴機坪佔地1,800平方公尺。是目前中華民國政府實際管治領土最南端的機場。.
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中华人民共和国
中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.
中华人民共和国机场列表
底，中国共有颁证民用航空运输机场229个（不含港澳台地区），“十三五”期间（2016－2020年）将再新建至少50个机场，届时机场总数将达到260个以上。根据中华人民共和国国家发展和改革委员会、中国民用航空局联合发布的《全国民用运输机场布局规划》，到2025年，将新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局370个，其中计划建成约320个。 本列表是按省级行政区分组排列的中华人民共和国民航机场，包括所有运营中、建设中、规划中及已停航的运输机场（含军民合用机场），但不包括通用机场、军用机场、农用机场、直升机场和已废弃机场。（颜色说明：、、）.
中国人民解放军南部战区海军
中国人民解放军南部战区海军，又称中国人民解放军海军南海舰队，是中国人民解放军南部战区的海军，是中国人民解放军海军的舰队之一。机关驻地位于湛江市。.
中国人民解放军空军
中国人民解放军空军，简称中国空军、人民空军、解放军空军，是中华人民共和国的空中武装力量，是中国人民解放军的五大军兵种之一。 截至2018年，中国人民解放军空军共有398,000名人員與約5200多架軍用飛機，其中3750+架軍用飛機為战斗机及轟炸機、攻擊機。其综合实力世界第二，僅次於美军（美国空军、美国海军等航空兵）。.
中国人民解放军海军西沙水警区
中国人民解放军海军西沙水警区，机关驻地海南省三沙市永兴岛，是中国人民解放军海军榆林基地的水警区。.
中国人民解放军海军航空兵
中國人民解放軍海軍航空兵是中國人民解放軍海軍的海軍航空兵部隊。现有人员約25,000名和各種飞机近600架，是一个规模相当庞大的海军航空兵部队。 中国人民解放军海军航空兵拥有歼击机、歼击轰炸机、舰载直升机、运输机、水上飞机等多种机型。.
中国人民解放军海军榆林基地
中国人民解放军海军榆林基地，位于海南省三亚市榆林港，隶属中国人民解放军南部战区海军。.
东方网
东方网（），是由上海市10家主要新闻媒体及相關企業联合投资的大型综合性服务类网站，創站於2000年5月28日，是上海市重要的網上媒體。.
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三沙市
三沙市是中华人民共和国海南省四個地级市之一，也是自浙江舟山市后第二个群岛地级市，位於南海，于2012年设立，辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域，但南沙群岛部分岛礁和海域未实际管轄。越南、菲律宾、中华民国、马来西亚主張对部分岛礁和海域拥有主权，并实际控制部分南沙岛礁。 三沙市政府驻地位於西沙永興島。三沙市涉及岛屿面积13平方公里，海域面积260多万平方公里，是中国位置最南、法定面积最大、陸地面積最小及人口最少的地级市，是中華人民共和國继舟山市之后第二个以群岛设市的地级行政区。截至2013年12月，三沙市常住人口1443人，流动人口2000余人。2013年9月3日三沙卫视开播。2015年12月14日三沙市永興學校建成投入使用。.
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伊尔-76
#重定向 伊留申-76.
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空中客车A320
#重定向 空中客车A320系列.
空中客车A330
中巴士A330，是一款由歐洲空中巴士集團所生產、高載客量的中長程廣體客機，與四引擎的A340同期研發。空中巴士打算把A330投放在ETOPS市場上，這個標準由波音波音767最先獲得認可，777客機也是這個標準的一員（但機艙較寬）。除引擎的數目外，A330的機翼與機身的形狀與A340幾乎相同，以降低航空公司的訓練成本。在機體方面，其設計取自A300，但其駕駛室及電傳操縱則是取自A320。同时，A330也是能執飞机场位于海拔3500公尺以上的青藏高原航线的少数机种之一。四川航空公司的川藏机队配备了多架A330机型，用于西藏地区的飞行。 至2017年7月，空中巴士共獲得1,688架A330訂單，當中有1,358架已經交付予客戶。第1,000架製造的A330已經於2012年7月正式交付予國泰航空。 2014年7月14日，空中巴士宣布A330將設計新一款A330neo，分為A330-800neo及A330-900neo，預計2017年底投入商業運轉，用來取代A330-200及A330-300。.
飞机库
飞机库（hangar）是一种用来存放飞机或航天飞机的封闭建筑。大多是用金属制成，也有用水泥或是木头之类者，「hangar」一词来自中世法语「hanghart」 ("围场"或是“围墙”)。机库使得维护人员能方便舒适地对飞机进行维护，所以光辉级航空母舰之所以载机量比美日航母小，主要就是为了提供全封闭的航母机库，以在天气恶劣的北大西洋作业。 20世纪初叶Carl Richard Nyberg 就作了机库来存放他的Flugan。 1909年Louis Bleriot在法国北部的Les Baraques一处农场进行了应急着陆，把飞机推进了农场主的牛窝棚作为飞机存放地。当时他在准备竞赛成为第一个飞过英吉利海峡的人。.
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西沙群岛
西沙群岛，印歐語系國家又稱之為帕拉塞爾群島（Paracel Islands。“Paracel”一詞來自古代葡萄牙語的parcel或pracel，意为“礁”），越南称黄沙群岛（），是南中国海上的四大群岛之一，中國古稱万里石塘。 西沙群岛主体由永乐群岛和宣德群岛组成，海岸线总长518公里。2012年6月21日，中华人民共和国政府宣布将西沙群岛划归海南省三沙市管辖，三沙市人民政府驻西沙群岛永兴岛。越南则将西沙群岛划归岘港市黄沙岛县管辖，中華民國政府將其置於高雄轄下，但均没有实际控制西沙群岛中的任何一个岛屿。 由于国共内战后国民政府败退至台湾，加上中華人民共和國海军力量薄弱，西沙群岛中的珊瑚岛自1956年起由南越控制，1974年1月17日越军又占领了甘泉岛和金银岛。1974年1月19日，中越西沙海战随即爆发，中国军队收回了珊瑚岛、甘泉岛、金银岛等三岛，南越军队被驱逐出整个西沙群岛。北越在統一越南前，曾經承認中國擁有西沙群島主權，但在統一越南後，對中國提出領土要求。 中华人民共和国政府於1997年开放西沙群岛旅游。.
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运-20
运-20运输机（Y-20），代号鲲鹏，是由中国西安飛機工業集團研发的重型军用运输机，為目前中国最大型的自主研制军用飞机。西飛负责包括总装在内的大部分制造事务，沈飞、成飞、陕飞、哈飞及上飞也有参与部件。运20参考了C-17、伊尔-76的气动外形和机体结构，气动外形采用常规布局，机翼为悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，并加入了超临界机翼设计。.
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苏-30MKK战斗机
Su-30MKK戰鬥機（蘇愷-30MKK戰鬥機，北約命名稱為側衛G，Flanker G），是俄羅斯蘇霍伊航空公司設計的第四代雙座多用途戰機。在俄罗斯远东的阿穆尔共青城航空联合制造企业生产，1999年首飛成功。 Su-30MKK是俄語Су-30МКК的拉丁轉寫。МКК是модернизированный, коммерческий, китайский的縮寫，意思是中國的現代化商業版。解放軍用它來替代老化的殲轟-7，成為新主力。.
東沙機場
東沙機場（）是一座位於中華民國所管轄的東沙群島上的機場，主要用途為軍事用途並不開放予一般民眾，平日有中華民國空軍的C-130運輸機，以及立榮航空所提供的ATR72-600軍包機飛航，而軍包機ATR72-600乃因東沙機場無加油設施，故限制70名乘客以及1696公斤貨物載重。.
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歼-10
歼-10（編號J-10；中國官方命名猛龙；北約代號：火鳥（Firebird）)，是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单引擎、全天候、多功能、采用鸭式气动布局的第四代中型战斗机。歼-10于1986年开始研制，由刘高倬担任总指挥，晏翔担任副总指挥，宋文骢担任总设计师。1998年3月歼-10首飞成功，数年后正式装备部队，并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。最新的歼-10C于2015年初首飞，已批量装备人民解放军空军，于2018年4月16日开始担负战斗值班任务。 虽然有关歼-10研發的消息自1980年代起已开始流传，并且非官方的歼-10照片在互联网络上不断曝光，但直到2006年12月29日中国国务院新闻办公室发表《2006年中国的国防》白皮书方才正式證實其存在。2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，首次以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。歼-10是中国航空工业历经多次失败下马项目后首次满足中国空军需要的研制成功的制空型战机。.
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歼-11
殲-11戰鬥機(北約代號：側衛B+ FlankerB+)是中華人民共和國生产的一种重型战斗机，为第四代战机。歼-11是获得俄羅斯授權生产的Su-27SK，由瀋陽飛機公司建立生產線，俄羅斯供應主要零件與系統後建立生產與組裝能力。之后，瀋飞以苏-27的气动外形加上国产的航电和武器系统等开发了衍生機型殲-11B、殲-11BS，雖然整機結構仍然沒有變化，但在性能上有所改良。.
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永兴岛
永兴岛（Yongxing Island / Woody Island）是中國的西沙群岛之宣德群岛的岛屿，是西沙群島面積最大的島嶼，同時也是中华人民共和国海南省三沙市人民政府驻地。越南政府聲稱對該島擁有主權，並稱之為“富林島”。.
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沙長城
沙長城（Great wall of sand），是美國太平洋艦隊司令哈里·B·哈里斯海军上將於2015年3月31日在澳洲訪問時提出的新名詞，意指中華人民共和國（下文簡稱中國）在南沙群岛主权争议地區進行大規模填海建造人工島的行為。中國政府在此有領土糾紛的區域開展了其稱之為「開荒」的一系列項目，他們抽取砂石至珊瑚礁的周圍，興建包括軍事設施在內的永久性建築，比如在永暑礁上的3000公尺跑道。 在此爭議地區進行填海造陸的國家並非只有中國，但規模均與中國無法相提並論。例如中華民國實際控制的太平島也進行了幾次小規模的擴建工程；越南早於中國進行填海造陸，在其控制的西礁與敦謙沙洲（越南稱山歌島）新增分別约6.5万平方米與2.1万平方米的土地；而中國在永暑礁一年就已經造出90万平方米的土地。.
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波音737
波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民航機，至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機，投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年，首架波音737-100於1967年首飛，1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代，波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量，還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代，波音公司開始研發737「新世代」，改良措施包括重新設計機翼，先進的駕駛設備，及全新的客艙。波音737新世代有七種型號：-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER，並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產超過10,030架，並仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com.
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波音747
波音747，又稱為「珍寶客機」（Jumbo Jet）同時擁有「空中女王」的美譽，機首一端的雙層設計，是世界上最易識別的飛機之一，亦是全世界首款生产出的廣體民航機，由美國波音民用飞机集团製造。波音747雛型的大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍，飛機翼展比萊特兄弟的首次飛行距離還要長。自1970年投入服務後，到2007年A380投入服務之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的纪录長達31年。 波音747是一款雙層四引擎飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，例如作為美國總統指揮專機和空軍司令部。747的上層甲板設計使它節貨機型號能夠在機首裝一個貨艙門，而客機型號的波音747則可以增加額外座位，三級座艙設計（即是分為經濟，商務和頭等艙）的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人。 隨著超音速客機的問世及持續發展，部份業界人士估計波音747將會慢慢退役，但直到1993年，波音747累計超過1000架的訂單使他們的預測落空Sutter 2006, p.
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波音777
波音777是一款由美國波音公司製造的最優秀的中远程雙引擎廣體客機，是目前全球最大的雙引擎廣體客機，三級艙佈置的載客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777採用圓形機身設計，寬度更大，起落架共有14個機輪Norris, Guy and Wagner, Mark.
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海南省
海南省，简称琼，是中华人民共和国唯一的热带海岛省份。海南省位於中國的最南端，包括海南島、中沙、西沙、南沙群島及其周圍的海域，全省陸地總面積3.54萬平方公里（其中海南島陸地面積3.39萬平方公里，面積與台灣島相近35,882.6258 平方公里），海域面積約200萬平方公里，是中国海洋面积最大、陆地面积最小的省，也是中国唯一的省级经济特区以及面积最大的经济特区。其常住人口867.15万人，省会为海口市。.
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海南航空
海南航空控股股份有限公司（），简称海航控股、海航、HNA，是一家总部设在中國海南省海口市的中国第一家A股和B股同時上市的航空公司，IATA代碼為HU，ICAO代码为CHH，以海口美兰国际机场为基地，是繼中國南方航空公司、中國國際航空公司及中國東方航空公司後中國第四大的航空公司。海南航空股份公司也是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，1998年8月，中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰国际机场，成为首家拥有中国机场股权的航空公司。2017年5月16日，公司名称由“海南航空股份有限公司”变更为“海南航空控股股份有限公司” 海南航空先後被評為Skytrax五星級航空公司，及獲頒全球三大最安全航空公司之一。.
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海口美兰国际机场
海口美兰国际机场（），位于中國海南省海口市美兰区灵山镇，距市区直线距离15公里。1993年12月开始立项建设，于1999年5月25日正式建成通航，占地面积583万平方米，飞行区等级为4E级，可满足波音747-400等大型飞机的起降，目前共开通国内外65个城市，220条航线，2003年进行扩建，扩建后，候机楼面积达到10.2万平米，设计能力达到年旅客吞吐量930万人次，年货邮吞吐量达到13.5万吨，飞行架次5.0万架次。2004年实际旅客接待量7,478,210人次，在中国民用机场中，居第8位，货邮吞吐量达66,582.7吨，居第17位，起降68,282架次，居第10位。.
海航基础设施投资集团
海南海航基础设施投资集团股份有限公司 （，股票簡稱：海航基础、前稱海岛建设；Hainan HNA Infrastructure Investment Group Co., Ltd.）是一間位於海南省海口市的投資上市公司。公司控股股東是海航集團旗下的海航基礎控股集團。 自2018年2月，海航基础是MSCI中国A股指数成分股。.