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水壩咖哩飯

指数 水壩咖哩飯

水壩咖哩飯(日文:ダムカレー)是將飯當作水壩,咖哩當作水壩蓄水池的一種日式咖哩飯。.

目录

  1. 13 关系: 大町市交流道便利商店團地立山黑部阿爾卑斯路線群馬縣無軌電車高架橋长野县水上町水門昭和日式咖哩飯

大町市

大町市()為長野縣西北部的市,以作為立山黑部阿爾卑斯路線在長野側的玄關口知名。.

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交流道

--(Interchange,常簡寫為IC)是高架道路與其他公路交匯之道路設計,利用立體交叉與數條匝道組成,引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道,則另稱為--(Junction,簡寫作JCT)。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange,簡寫作SIC,通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.

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便利商店

便利店,在日本等地區又稱為CVS(從英文convenience store縮寫而來),緣起於美國公路邊的加油站附設小店,但1980年代東亞都市化後在人口密集地區特別流行,並擴散到許多國家的都市,通常指規模較小,但貨物種類多元、販售民生相關物資或即食食品的商店,其中也包含加油站商店,通常位於交通較為便捷之處,以民生服務取勝,便利店有時被當作小型超市。 便利商店的開始應是在1930年,美國南方公司於美國達拉斯(Dallas)開設了27家圖騰商店,並於1946年將營業時間延長為早上7點至晚上11點,所以將商店命名為7-Eleven。.

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團地

團地()為日本和製漢語名詞,指大量興建的密集廉價住宅開發區。.

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立山黑部阿爾卑斯路線

#重定向 立山黑部阿爾卑斯山脈路線.

查看 水壩咖哩飯和立山黑部阿爾卑斯路線

群馬縣

群馬縣()是位於關東地方中部的一個內陸縣。人口超過190萬。群馬縣的行政中心是前橋市。境内的高崎市是上越新幹線、長野新幹線、高崎線、信越本線、八高線、兩毛線的交匯點,地理位置相當重要。群馬縣也是近代出日本首相比較多的一個縣。福田赳夫、福田康夫父子,以及中曾根康弘、小淵惠三都是群馬縣出身。.

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無軌電車

無軌電車是一種通常由架空接触网供电、电动机驱动,不依賴固定軌道行駛的道路公共交通工具。而在有些国家或地区(如日本),無軌電車则属于轨道交通的范畴。正因无轨电车兼具道路汽车和轨道交通二者的优缺点,使得其成为当代备受争议的一种交通工具。 无轨电车的車身和底盘一般与普通巴士相同,但车顶需要安装一對受電桿,用于从接触网的一對触线受电并形成电流通路。一般地,无轨电车的受电杆脱线则会失去动力;而装备有动力蓄电池、超级电容器或柴油发电机的双动源無軌電車,则可在没有架空接触网的路段实现离线行驶。.

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高架橋

架橋是指一種以高架結構支撐,突出地面的橋。 其作用是使車輛或火車,可以利用鋪設在橋面上的車道或軌道,跨越山谷、河川或其他道路,達到便利通過的效益。 此外,專供水路運行的高架橋稱為高架渠,但相對於高架橋較為少見。.

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长野县

长野县()為日本的一個縣份,位於本州中部的中央高地上,是日本八個內陸縣份之一。縣廳設於長野市。長野縣是日本面積第四大的一級行政區,僅次於北海道、岩手縣及福島縣,也是日本面積最大的內陸縣。由於長野縣的轄區範圍大致相當於令制國中的信濃國,因此也常被稱為信州或是信越(信濃与越後)。長野縣轄區範圍呈現東西窄南北長的外形,地形以高原與盆地為主。全縣分為19市23町35村。長野縣內有許多海拔高於兩千公尺的高山,因此也有「日本的屋脊」之稱。也因高山與盆地的地形影響,長野縣的氣候屬於內陸型氣候,溫差較大且降水較少。長野縣還是日本著名的長壽縣,男性平均壽命高居日本首位,女性平均壽命也是日本第五。.

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水上町

水上町()是日本群馬縣最北部的一個町。設立于2005年10月1日,利根郡月夜野町、水上町、新治村新設合併誕生。水上町也是群馬縣內面積最大的町。.

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水門

水门又称水城门,与陆城门相对,为中国古代城池在河流进出及泄水口处的城墙上所开设的城门,其作用在于既能够使城墙跨河而过,又能保证河道的正常行船,并可加强这一交接处的防御。通常的做法是在河两侧砌石为基,并在水面上以拱券相接。在门洞位置通常设有水闸,可用于泄洪和调节水位,如不需要保证河道的行船则可建水关。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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日式咖哩飯

#重定向 日式咖喱飯.

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