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13 关系: 富川市，富川综合运动场站，島式月台，上洞站 (京畿道)，京畿道，道峰山站，首尔交通公社，首爾地鐵7號線，长岩站，電鐵站，掘浦川站，月台幕門，新中洞站。
富川市
富川市（）位於大韓民國京畿道的西部，於1973年成立，是一個以工業為主的衛星城市。東側是首爾特別市、西側是仁川廣域市。 韓國最初的鐵道京仁線在本市中南部通過。.
富川综合运动场站
富川综合运动场站（）是一個位於京畿道富川市，屬於首爾地鐵7號線的電鐵站，往後預定在2021年電鐵開通時成為轉乘站。鄰近。.
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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
上洞站 (京畿道)
上洞站（）是一個位於京畿道富川市上洞，屬於首爾地鐵7號線的電鐵站。.
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京畿道
京畿道（）是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道，北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻，东为江原道，南与忠清北道和忠清南道接壤，西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市，总面积 10,175平方公里，人口超过1,300万，是韩国人口最多的地方自治团体，首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期，京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期，“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期，“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后，京城府改名首尔，与京畿道分离。1981年，仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分，人口稠密，交通便利，很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区，留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.
道峰山站
道峰山站（）是一個位於首爾特別市道峰區，屬於京元線和首爾地鐵7號線的電鐵站，同時也是首都圈電鐵1號線和首爾地鐵7號線的轉乘站。 京元線城北－議政府複線電鐵化開工當時臨時站名是「樓院站」（누원역），1986年與首爾地鐵4號線蘆原站站名重名，為免混淆，在營業開始前以附近的命名為道峰山站。臨時站名一度稱為「樓院站」的理由是此站的位置在朝鮮時代至舊韓末為止曾為京畿道楊州郡上樓院--（現在的首爾特別市道峰區）與京畿道楊州郡芚夜面樓院--（現在的京畿道議政府市）的鄰接邊界。鄰近有樓院高等學校等。.
首尔交通公社
首尔交通公社（），是一所韩国铁路公司，于2017年5月31日成立，负责管理韩国首都圈电铁的1、2、3、4、5、6、7、8号线的运行与管理。.
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首爾地鐵7號線
首尔地铁7号线（）是一條連結大韓民國京畿道議政府市長岩站與仁川廣域市富平區富平區廳站，屬於首爾交通公社的都市鐵道路線。有首都圈電鐵與首爾地鐵的一部分構成，因應成為首爾特別市的2期地下鐵計劃一環而建設。路線顏色是橄欖色，意味着「成長、發展」。.
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长岩站
长岩站（）是一個位於京畿道議政府市長岩洞，屬於首爾地鐵7號線的電鐵站。現在是7號線的起點，7號線唯一的單線式地鐵車站，位於道峰車輛基地構內。然而與站名的代表性不同，住民中心最接近議政府輕電鐵的起點鉢谷站。 此站當初不在建設計劃內，7號線建設當時道峰車輛基地建於議政府市。為了方便鄰近居民而在道峰車輛基地構內新設單線。過去周邊除了垃圾處理場外沒有特別的連結的設施，因此甚少使用。但是現在周邊地區已經大致清理完成，2009年12月10日轉乘停車場完工後市內巴士設立巴士站。道峰山站終着列車大部分在此站調頭。此站出發的列車往溫水在平日有41班而假日有36班行駛，往富平區廳在平日有37班而假日有27班行駛。.
電鐵站
#重定向 捷運車站.
掘浦川站
掘浦川站（）是一個位於仁川廣域市富平區，屬於首爾地鐵7號線的電鐵站。此站往北側通過，7、8號出口與連結。.
月台幕門
月台幕門（platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs），是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米，低于2米的称为月台閘門。.
新中洞站
新中洞站（）是一個位於京畿道富川市吉州路，屬於首爾地鐵7號線的電鐵站。 正式站名在審查時稱為「桂南站」（계남역），但在居民們的要求下定名為新中洞站。.
