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27 关系: 城鎮，南區 (岡山市)，室町时代，宇野線，岡山市，岡山縣，北區 (岡山市)，八代市，八代郡，围垦，倉敷市，窪屋郡，町村制，熊本縣，瀨戶大橋線，瀨戶中央自動車道，行政法人，西日本旅客鐵道，高速公路，龍柏，都宇郡，都窪郡，醫院，陣屋，江户时代，早島交流道，旗本。
城鎮
城镇为“城市”和“镇”的合称。有如下含义：.
南區 (岡山市)
南區（）是日本岡山縣岡山市的4個區之一，位於岡山市西南部。轄區為原兒島郡、都窪郡、御津郡的各一部分。 南區轄區內超過一半的地區是在江戶時代之後以围垦從兒島灣取得的土地，現主要為農業用途，是中國地方主要的稻作地區。.
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室町时代
室町时代（1336年－1573年），是日本史中世时代的一个划分，名稱源自於幕府設在京都的室町。.
宇野線
没有描述。
岡山市
岡山市（）是位於日本岡山縣南部的城市，也是岡山縣的縣廳所在地。岡山市是日本著名的桃太郎傳說的故事舞台，亦是眾多高級水果的產地。岡山自江戶時代是岡山藩池田氏的城下町，市中心有日本三名園之一的後樂園以及岡山城等景點。岡山市自古就是一座學術城市。自明治至昭和的戰前時期，岡山市擁有中國・四國地方唯一以數字冠名的舊制高等學校，以及中國・四國地方首個大學等學校。現在岡山市中心仍有眾多大學等高等教育機構。岡山市還是中國地方及四國地方的節點。1980年代之後，隨著瀨戶大橋的通車使得中國地方、四國實現鐵路直通。加上山陽自動車道的通車，岡山市的交通大幅改善。現已和附近其他都市圈共同發展為。 岡山市在2005年之後和附近4町進行市町村合併，人口超過70萬人，並在2009年4月1日成為政令指定都市。現在岡山市下設有四個区（北区、中区、南区、東区）。.
岡山縣
冈山县（）位於日本中国地方，首府冈山市。面向瀨戶內海。瀨戶內海有大小共計約90個島。與廣島縣東部位置備後地方和香川縣島嶼部合成古代的「吉備國」。 冈山县濑户内海岛屿总面积44.42km²，总人口1,920,654人。 1989年時由於降雨量不足1mm的日數為日本第1位而得到『晴れの国』（晴天之國）之名。.
北區 (岡山市)
北區（）是日本岡山縣岡山市的4個區之一。位於岡山市的西北部，面積451km²，無論面積還是人口都是4個區中最大的。 北區佔了全岡山市的一半已上，也是全日本政令指定都市的行政區中面積第四大的（次於靜岡市葵區 1,073km²、濱松市天龍區 944km²、札幌市南區 657km²），31萬的人口同時也是第三多的行政區（次於橫濱市港北區 32.9萬人、橫濱市青葉區 30.4萬人）。 轄區北部位於山區之間，南部為丘陵和平原，東南部為自江戶時代開始發展的岡山藩池田氏的城下町。北區現為岡山市的市中心，岡山縣廳、岡山市政府及岡山縣的交通樞紐岡山車站皆位於此區。.
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八代市
八代市（）為日本熊本縣南部的主要城市，也是熊本縣內人口第二多的城市，過去曾經是疊蓆的原料藺草的主要產地。 轄區內約70%地區為山地，其餘地區為平原；被列為日本三大急流之一的球磨川在此流入八代海，而轄區內主要市區也集中於球磨川出海口附近。.
八代郡
八代郡（）是日本熊本縣轄下的一個郡。 現僅轄有以下1町：.
围垦
围垦又稱圍海造田，是指在沿江河、沿湖或沿海的區域通过修筑堤坝（或海塘），再將河水、湖水或海水排出，以取得可利用土地的一项工程方式；與之相對的，將土砂或廢棄物倒入海中則是「填海」，兩者并不等同。經围垦取得的土地則被稱為圩田（polder）。.
倉敷市
倉敷市（）屬日本岡山縣，位於高梁川與瀨戶內海的交界。成立於1928年4月1日。轄區內的工業製品製造品年出貨量達4兆日圓以上，在西日本地區為次於大阪市的主要工業城市。 1967年的合併之後，城市發展出了四個具有不同特色的地區：具有行政機能及觀光資源的倉敷地區、具有整合工業區的水島地區、學生服和牛仔褲的製造地兒島地區、具被貿易港及新幹線車站的玉島地區。除了本身的產業外，倉敷同時也是岡山市的通勤城市。.
窪屋郡
都窪郡是過去位於岡山縣南部的一郡，已於1900年4月1日與都宇郡合併為都窪郡。 過去的範圍包括現在的倉敷市東北部地區和總社市南部地區。.
町村制
村制（、明治44年4月7日法律第69号）是大日本帝國憲法下地方自治中市制的一項基本法律，已廢止。.
熊本縣
本縣（）是位於日本九州的一個縣，位於九州中央，在令治國時代稱肥後國，與九州其他六縣都有接壤或隔內海灣柤望，面積7400平方公里，人口170多萬，縣廳位於熊本市。養殖業相當繁盛，轄區內的阿蘇山因周邊具有世界少見的完整破火山口地形而被世人廣知。.
瀨戶大橋線
戶大橋線（）是一條由西日本旅客鐵道（JR西日本）和四國旅客鐵道（JR四國）共同營運，經瀨戶大橋來往岡山和高松的鐵路路線的暱稱。這條路線由以下四條路線組成：.
瀨戶中央自動車道
戶中央自動車道（）是本州四國連絡道路中的兒島、坂出路線，起點是岡山縣都窪郡早島町的山陽自動車道早島交流道，終點是香川縣坂出市高松自動車道的坂出交流道，簡稱瀨戶中央道。瀨戶中央自動車道全長37.3公里，設計時速100km/h，修建耗資11,338億日元，通車於1988年4月10日。.
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行政法人
行政法人為公法人的一種，乃新公共管理風潮下的產物。為因應公共事務的龐大與複雜性，原本由政府組織負責的公共事務經執行後被普遍認為不適合再以政府組織繼續運作，而牽涉的公共層面又不適合以財團形式為之，遂有「行政法人」的設置。在日本稱之為「獨立行政法人」（）；在英國稱為「executive agency」，多被翻譯為政署。 與財團法人最大的不同是，行政法人的資金來源是國家的預算，並且不再以公務員考試的方式進用人員行政法人組織採合議制，設有董事會與監事（會），定期召開會議，其下得設執行長，讓領導與執行專業化，也保障專業人員的權益。.
西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
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高速公路
速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道，时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.
龍柏
龍柏（學名：Juniperus chinensis L. var.
都宇郡
都宇郡是過去位於岡山縣南部的一郡，已於1900年4月1日與窪屋郡合併為都窪郡。 過去的範圍包括現在的倉敷市東北部地區和岡山市西部地區。.
都窪郡
都窪郡（）是位於岡山縣南部的一郡。 現僅轄有1町：.
醫院
医院是治疗和护理病人的机构，也兼做健康检查、疾病预防等。在日语跟臺灣話等也稱為病院。是由专业分工的医院职员通过医学检查、检验、治疗等设备提供醫療及患病休養服務的一种醫療機構，其服務對象為觉察或认可自己心理上或生理上有嚴重问题的疾病患者、傷者和接受分娩的孕婦，或者是受到家人和朋友极力劝导到医院寻求帮助的来访者，或者是需要常规健康管理的一般人士。虽然也有同普通诊所类似的门诊服务，但最大的区别在于医院的留院治疗资源、规模、模式。 大部分医院通常是由政府部門资助，或由宗教團體、社會組織、公司或慈善机构的慈善捐款，不以盈利為目的。同時，也存在以盈利為目的的私立醫院。.
陣屋
陣屋（じんや）.
江户时代
江戶時代（1603年—1867年），又稱德川時代，是指日本歷史中在江户幕府（德川幕府）統治下的時期，從慶長8年二月十二（1603年3月24日）德川家康被委任為征夷大將軍在江戶（現在的東京）開設幕府時開始，到慶應3年十月十四（1867年11月15日）大政奉還後結束，為期264年。.
早島交流道
早島IC（平假名：はやしまインターチェンジ）是位於岡山縣都窪郡早島町的山陽自動車道早島支線與瀨戶中央自動車道之交流道。.
旗本
旗本〈はたもと〉是中世紀到近代的日本武士的一種身分。一般是指在江戶時代石高未滿一萬石，但有資格在將軍出場的儀式上出現，且家格在御目見以上的德川將軍家的直屬家臣團的統稱。即使薪酬只有二百石的家臣，若家格為御目見以上都視為旗本，否則稱為御家人。旗本所統治的領地稱作知行所。 在日本的戰國時代，旗本一詞最初指的是在戰場上守護主君軍旗的武士團。.
