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13 关系: 上村健太郎，中日本高速道路，一般國道，国有企业，韓國道路公社，西日本高速道路，高速公路，高速自動車國道，鈴木道雄，KDDI，NEXCO，東日本高速道路，收費道路。
上村健太郎
上村健太郎（，）是日本政府官員、警察和航空自衛隊將領，也是1954年自衛隊創立後第一任（空軍參謀長）。 上村自1930年開始在政府任職，初期服務於內務省和地方縣廳等行政機構，之後則進入警界，歷任課長、署長、部長等勤務，1945年時官至東京警視廳特別高等警察部長，但在二戰結束後旋即辭任。1952年起，他改加入日本新設的國防機構——（今防衛省），並隨著1954年航空自衛隊成立而出任幕僚長，1956年以空將階級退役。上村離隊後仍繼續受任於調撥廳（今）和，並曾在中日合作策進委員會、日本道路公團、、立飛企業和等組織中擔當幹部職位，最終於1981年逝世。.
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中日本高速道路
#重定向 中日本高速公路.
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一般國道
一般國道是日本除了高速自動車國道以外的國道的正式名稱，即簡稱為「國道」的道路。各道路用編號來命名，叫作「一般國道○○○號」或單叫「國道○○○號」。一般亦常用「國道○○○號線」稱之。 狹義上，指免費的國道。.
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国有企业
國有企業、國營企業、公營事業、公營企業、公共企業，是指由政府投資或參與控制的企業。如以「公營」稱之，則通常不僅指一個國家的中央政府或聯邦政府投資或參與控制的企業，也涵蓋地方政府投资参与控制的企業。国有企业作为一种生产经营组织，形式同时具有营利法人和公益法人的特点。其营利性体现为追求国有资产的保值和增值。其公益性体现为国有企业的设立通常是为了实现国家调节经济的目标，起着调和国民经济各个方面发展的作用。 国有企业具有一定的行政性。如在中國，由于历史原因，其国有企业的分类相当复杂。国际惯例中，国有资产投资或持股超过50％的企业即为国有企业；而中國大陸及台灣的国有企业，一般指单纯的国有资产投资的企业。当然法律对国家参股的企业也有所规范。.
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韓國道路公社
韓國道路公社（한국도로공사，Korea Highway Corporation），是一间管理大部分韩国高速公路的国有企业。.
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西日本高速道路
#重定向 西日本高速公路.
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高速公路
速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道，时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.
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高速自動車國道
#重定向:日本高速公路#國家高速公路.
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鈴木道雄
鈴木道雄（すずき みちお，）乃日本實業家、發明家，亦是鈴木式織機製作所（鈴木公司前身）創辦人、日本道路公團總裁。.
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KDDI
KDDI是一家日本大型-zh-cn:电信公司; zh-hk:電訊公司; zh-tw: 電信公司; zh-sg:电信公司;-，在2000年10月1日由（DDI）、、（IDO）等三家公司合併而成，主要與共同使用「」這個品牌提供手機、固網、網際網路等電信服務。其營業規模在日本三大綜合電信業者中（NTT、KDDI、Softbank）排名第二。.
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NEXCO
NEXCO（Nippon EXpressway COmpany Limited）是日本3家經營廣域高速公路的公司合稱，由日本道路公團（JH）在2005年10月1日與而來，包括：.
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東日本高速道路
#重定向 東日本高速公路.
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收費道路
收費道路是對使用者收取的公共或私人道路，為的模式之一，主要是為了彌補道路的建設與維護經費，等同一種公路的稅收。通常使用於高速公路、特大橋梁隧道等重要性較高的道路設施。.
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