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22 关系: 南灣大馬路，下環街市，交通事務局，俾利喇街，內港客運碼頭，公交車資優惠計劃，罅些喇提督大馬路，燒灰爐村，盧廉若公園，聖心中學，菜園涌邊街總站，關閘總站，關閘馬路站，柯邦迪前地，水坑尾街，水上街市，澳門巴士25B路線，澳門巴士9路線，澳門巴士路線列表，澳門巴士轉乘服務，澳門新福利公共汽車有限公司，新福利ROSA小巴。
南灣大馬路
南灣大馬路（Avenida da Praia Grande）位於澳門半島南部，南接西灣街，由羅飛勒前地起，北端至嘉思欄馬路與葡京酒店之間。長1130米。原名南灣街（Rua da Praia Grande），是昔日澳門南灣海岸。1995年改為今名。南灣大馬路周邊是澳門的商業、政治中心。.
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下環街市
下環街市，全稱下環街市市政綜合大樓（Complexo Municipal do Mercado de S. Lourenço）是位於澳門半島下環李加祿街與貨倉街及下環街交界處的澳門街市。.
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交通事務局
交通事務局（Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego, DSAT）是澳門運輸範疇的部門，根據第3/2008號行政法規，於2008年5月13日成立。該局主要負責研究、規劃、推廣和執行陸路運輸政策，整治道路，管理車輛，以及設定、維修、優化交通及行人基礎建設。.
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俾利喇街
俾利喇街（Rua de Francisco Xavier Pereira），位於澳門的中部，北起慕拉士大馬路；南至鏡湖馬路，是澳門北區連接南區的主要道路之一。其中由鏡湖馬路至渡船街和羅利老馬路之交界的路段為單線單向行車，慕拉士大馬路至馬交石斜坡及黑沙環斜路和黑沙環馬路之交界的路段為三線單向行車，其餘中間路段為雙向行車（雙線或四線）。全長約1260米，呈西南至東北走向。.
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內港客運碼頭
內港客運碼頭（Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Interior，Inner Harbour Ferry Terminal）位於澳門特別行政區內港第11A號碼頭。於2008年2月23日啟用，是澳門一個出入境口岸，取代原設於內港第14號碼頭的粵通碼頭。.
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公交車資優惠計劃
公交車資優惠計劃，是澳門特別行政區政府交通事務局於2008年7月1日所推出的公共巴士乘車費用補貼措施。以實報實銷方式，每程僅需付澳門幣0至4圓，餘額由政府資助。由2011年8月1日起，優惠計劃分「全民車資優惠計劃」、「學生車資優惠計劃」、「殘疾人士車資優惠計劃」及「長者車資優惠計劃」四種。而使用此優惠的乘客，必須購買由澳門通股份有限公司發行的澳門通卡方可享受優惠。.
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罅些喇提督大馬路
罅些喇提督大馬路 （Avenida do Almirante Lacerda），常為華人簡稱為提督馬路，位於澳門半島西北部。北起青洲大馬路與巴波沙大馬路交界，南接沙梨頭海邊街，呈東北—西南走向。 昔日是澳門半島西岸。1920年代澳葡政府於北段以西的水面開始填海，得出土地即為蓮峰球場。南段以西在1980年代以前為木材存放之地，也有製造業。1990年代以後填海成為住宅區。.
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燒灰爐村
村（葡萄牙文：Povoação do Chunambeiro）是澳門一個已消失的古老村落，位於澳門半島風順堂區東部、西灣與南灣之間，北端出口接南灣大馬路，南端接民國大馬路，東側外圍有何鴻燊博士大馬路。名稱源自村內原有用作把牡蠣殼燒成白灰為建材的火爐，該村約於16世紀被葡萄牙人侵佔，至1910年時村莊正式消失，後來設有公園、學校等，周邊亦改建為住宅至今，對出的海岸今也已被填平。.
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盧廉若公園
盧廉若公園（Jardim de Lou Lim Ioc，古稱娛園；又稱盧家花園或盧九花園；簡稱盧園），是位於澳門的頗具苏州狮子林風格的園林，花園的歷史價值已為澳門政府所評定。是港澳地區唯一具有蘇州園林風韻的名園。此園曾被稱為是澳門三大名園之一；1992年，更被評為澳門八景之一。.
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聖心中學
#重定向 輔大聖心高級中學.
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菜園涌邊街總站
菜園涌邊街總站（葡萄牙文：R.
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關閘總站
總站（PORTAS DO CERCO/TERMINAL、Barrier Gate Terminal），位於澳門花地瑪堂區關閘廣場地底的一個終點站，貼近中國大陸第一大陸路口岸──關閘—拱北口岸，故人流非常高，是澳門最繁忙的終點站，亦是澳門首個設於地底及室內的終點站；在颱風天鴿襲澳前共有17條路線以本站為終點站和7條路線為中途站，是澳門所有終點站中提供最多路線選擇之一。受颱風天鴿影響，該站至今仍然停用，原停靠該站之路線臨時遷至鄰近街道上落客。.
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關閘馬路站
#重定向 關閘馬路 (巴士站).
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柯邦迪前地
柯邦迪前地（又稱司打口，葡萄牙文：Praça de Ponte e Horta）是澳門內港的一個休憩廣場，位於澳門半島西邊、風順堂區北部，全長約105米，闊約40米。前地的最東端接聚寶街與群興新街交界，東北側接有蓬萊新街，最北端接火船頭街，最西端則接河邊新街與比厘喇馬忌士街交界，最南端則有隧道通往安仿西巷。街道名稱是以1866年至1868年時任澳門總督邦迪·柯打命名，而又稱則可能源自「印花稅」或「財政」的外文音譯（見下文「司打口名稱由來」一節）。 在清朝康熙至同治年間，這裏是專門用作進口鴉片的埠頭，也是澳門乃至中國史上第一個鴉片專用碼頭和課煙稅區，甚至是鴉片戰爭的肇始地。19世紀末埠頭遭到填塞，變成大片曠地；時至澳門禁止鴉片後，曠地上曾有茶座和賣藝表演，入夜後曠地上頗為熱鬧。1992年時這裏被列入澳門文物名錄內，之後曠地上又建立過菜市場，後來菜市場被取消並建為現在的休憩廣場。.
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水坑尾街
水坑尾街（Rua do Campo），位於澳門半島中部大堂區歷史悠久的街道，是澳門商業購物區和交通樞紐之一。北在東望洋街連接荷蘭園大馬路，南在南灣大馬路連接約翰四世大馬路，長380米。.
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水上街市
沙梨頭街市（Mercado Municipal do Patane）位於澳門爹美刁施拿大馬路，因地處沙梨頭區而得名；又因位於海邊，建在水面上，因此曾稱為水上街市。1975年建成，1976年4月啟用。樓高兩層，面積1750平方米，容納300多個攤檔。.
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澳門巴士25B路線
澳門巴士25B路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返牧場街和蓮花圓形地的循環巴士路線。.
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澳門巴士9路線
澳門巴士9路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返牧場街和媽閣的循環巴士路線。.
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澳門巴士路線列表
本列表為澳門特別行政區內的公共巴士線路一覽表。.
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澳門巴士轉乘服務
澳門巴士轉乘服務（Serviço de Transfência de autocarro de Macau）是澳門三間巴士公司提供予乘客之轉車優惠，讓乘客透過轉乘模式，用一程車費，便可搭乘兩程路線，免除點對點路線服務的不足。.
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澳門新福利公共汽車有限公司
澳門新福利公共汽車有限公司，Transportes Urbanos de Macau, S.A.R.L.（簡稱：澳門新福利、新福利、Transmac），澳門特別行政區專營巴士公司，原是澳門特別行政區最大的巴士公司（擁有巴士總數較多及規模較大），但自2011年8月1日起，因澳門巴士專營權變動，營運路線被削減，若以營運路線計算，新福利不再是澳門營運路線最多的巴士公司；但單以巴士數量計算，新福利仍擁有澳門最龐大的巴士車隊。 現時新福利營運的常規巴士路線有31條，包括15T、32T及37T這三條期間限定路線，路線數量僅次於營運35條路線（34條常規及期間限定路線31T）的澳門新時代公共汽車股份有限公司。另外，根據澳門交通事務局公佈數字，新福利在2018年上半年錄得超過100宗巴士責任事故，為澳門巴士公司中最多。.
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新福利ROSA小巴
澳門新福利公共汽車有限公司由1988年開始購買由日本三菱扶桑卡客車株式會社生產的ROSA小巴。新福利以「R（ROSA的首個字母）」作為此批巴士的車隊編號，車隊首部ROSA編號為R01，再如此類推。 截至2015年，新福利車隊中的ROSA小巴共有370輛。ROSA小巴佔新福利整個車隊達半數之多，不過當中不少已因車齡問題而陸續退役。 2011年開始，新福利將部分ROSA小巴更換了上海凱倫製造的電子路線顯示屏，除了車頭顯示外，左邊及車尾亦設有顯示屏，其中車尾只顯示路線編號（例如當行走5號線時只以大陸巴士稱謂顯示「5路」，但行駛25F（現51）、28A、28B、28BX、28C、28CX、39等路線又例外），不再像以往使用的膠製路線牌般詳細列出其起訖點及途經地點。 2015年12月，澳門另一巴士公司--新時代引進5部三菱ROSA雙門小巴。 2016年3月，澳門再有一巴士公司--澳巴引進5部三菱ROSA雙門小巴。 2016年5月，澳巴及新時代引進二手三菱ROSA駕駛培訓小巴。 2016年6月，新福利將ROSA小巴車尾電子路線顯示屏只顯示路線編號形式改變（例如當行走5號線時只以大陸巴士稱謂顯示「5路」，調整為「5」）.
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