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德里地铁

指数 德里地铁

德里地铁(दिल्ली मेट्रो,Dillī Meṭro)是一个服务于印度首都区德里、古尔冈以及诺伊达的一个捷运系统。运输网络包括总长161千米的6条线路和包含31个地下车站的135个车站组成。它包含高架、地面和地下轨道,同时采用宽轨和标准轨的机车。 德里地铁由德里地铁有限公司(DMRC)建造和运营。截至2010年11月,DMRC运营了大约2,700次早6点至晚11点之间的日常运输,峰值列车发车间隔两分半钟。列车有四节车厢,不过有计划增加至6节车厢以增加运力。通过架空接触网提供25千伏,50赫兹的交流电。德里地铁每日平均有150万乘客的日常乘客量 ,自成立以来截止2010年8月,转运了125万乘客。 地铁系统的保安人员对每一名进站乘客进行金属探测安检,安保措施严密。.

9 关系: 印度斯坦时报印度时报宽轨交流電德里德里地铁有限公司诺伊达軌道運輸標竿聯盟赫兹

印度斯坦时报

《印度斯坦时报》 (Hindustan Times,缩写为HT)是印度的一家英文报纸,创办于1924年,与那时期的印度独立运动有渊源。(印度斯坦是历史上对北印度的称谓)。 《印度斯坦时报》是印度斯坦时报传媒有限公司的主打产品。据流通审计局的数据,2008年该报发行量超过了114万,在印度英文报纸中排第三。印度读者调查2010年显示它的读者有346.7万,是读者数仅次于《印度时报》的印度英文报纸。它在新德里、孟买、加尔各答、勒克瑙、巴特那、兰契、博帕尔和昌迪加尔有同时发行的版本,在北印度很常见。斋浦尔也曾是一个印制点,但2006年6月终止了。2004年发行了一款青年日报《HT Next》。.

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印度时报

《印度时报》是印度最老、也是发行量最大的英文报纸,创办于1838年,初名《孟买时报》,1861年5月18日改为现名。它在新德里、孟买、阿默达巴德出版,总部设于孟买。该报内容较为严肃,稿源除了印度的萨马查尔通讯社,也采用美联社、《纽约时报》的消息。主要读者群为印度的中产阶级,国外的一些大图书馆和政府机关也常常订阅此报。该报在国内声誉较高,常受到印度宣传广播部、全印报刊主编会议的奖励。.

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宽轨

宽轨是铁路术语,指大于1435毫米的轨距。有1520毫米、1524毫米、1600毫米、1668毫米、1676毫米5种轨距。.

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交流電

交流電流(Alternating Current,縮寫:AC)是指大小和方向都發生週期性變化的電流,在一個週期內的運行平均值為零。不同於直流電,後者的方向是不會隨著時間發生改變的,並且直流電沒有周期性變化。 通常波形為正弦曲線。交流電可以有效傳輸電力。但實際上還有應用其他的波形,例如三角形波、正方形波。生活中使用的市電就是具有正弦波形的交流電。.

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德里

德里(दिल्ली;دہلی 或 دلّی;ਦਿੱਲੀ)是仅次于孟买的印度第二大城市,人口1675万,官方语言为印地语、旁遮普语和乌尔都语。该城市位于北印度,地处亚穆纳河沿岸。其政治地位为直属联邦政府的直辖区,全称为德里国家首都辖区(National Capital Territory of Delhi)。根据1991年印度议会的一项修正案,德里获得了本级议会有限的立法权限。德里大都会包括3个直辖市,即德里、新德里和德里坎登门,下辖214个村。 作为古印度历代首都和自北印度到恒河平原古老贸易路线的主要城市,德里在历史的长河中留下了众多的古蹟、遺蹟和遺址。旧城区曾在相当长的时间内为莫臥兒帝國的首都,印度摆脱英国殖民统治以后新德里成为联邦首都,自此德里渐渐发展为大都会,汇集印度各族人民。德里也和世界其他大城市一样,随着城市的扩张,带来了环境污染、交通堵塞和资源短缺等问题;印度独立以后德里城市的快速发展,居民的收入迅速提高,但随之而来就是使得德里丧失了原有文化特质。.

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德里地铁有限公司

#重定向 德里地铁.

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诺伊达

诺伊达(नोएडा,Noida),其市名實際上是新歐克拉工業發展區(New Okhla Industrial Development Authority, NOIDA)的縮寫,是一個位於印度北方邦喬達摩菩提那加爾區、印度首都新德里南郊境內的新市鎮。該市是印度國家首都轄區(NCR)的一部份,境內除了有許多印度聯邦中央單位駐設外,也是許多跨國資訊業廠商在印度設置服務委外據點時重要的選擇地點之一。根據2001年時的人口調查,該市總人口為293,908人。.

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軌道運輸標竿聯盟

軌道運輸標竿聯盟(Nova benchmarking group of Metros或NOVA)根據國際地鐵聯盟(CoMET)的成功經驗,於1997年創立。軌道運輸標竿聯盟是一個國際性的地鐵基準組織,此組織與其他全世界中型規模的都會鐵路分享經驗、比較績效、追求卓越與互相學習。創始會員有:格拉斯哥地鐵、九廣鐵路(兩鐵合併後由「地鐵有限公司」易名之港鐵公司屬國際地鐵聯盟成員)、里斯本地鐵、馬德里地鐵、紐卡斯爾地鐵、奧斯陸地鐵與新加坡地鐵,隨後蒙特婁地鐵與那不勒斯地鐵於2001年加入;臺北捷運於2002年加入(2011年升等為CoMET成員)。目前會員共有16個:曼谷地鐵、巴塞隆納地鐵、布宜諾斯艾利斯地鐵、布魯塞爾地鐵、德里地鐵、里斯本地鐵、米蘭地鐵、蒙特婁地鐵、那不勒斯地鐵、紐卡斯爾地鐵、里約熱內盧地鐵、新加坡地鐵、多倫多地鐵、悉尼城市鐵路、深圳地铁及南京地铁。軌道運輸標竿聯盟與另一個地鐵基準組織——國際地鐵聯盟(CoMET)的會務活動與研究計畫由英國倫敦帝國學院的運輸研究中心(Centre for Transport Studies)中的軌道與運輸策略中心(Railway and Transport Strategy Centre)管轄,國際地鐵聯盟與軌道運輸標竿聯盟不同在於國際地鐵聯盟會員為大型規模的都會鐵路(年運量到達5億人次),而軌道運輸標竿聯盟為年運量未達5億人次的中小型規模都會鐵路,因此國際地鐵聯盟亦可稱為「大聯盟」,軌道運輸標竿聯盟也可稱為「小聯盟」。.

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赫兹

赫兹(符号:Hz)是频率的国际单位制单位,表示内周期性事件发生的次数。赫兹是以首个用实验验证电磁波存在的科学家海因里希·赫兹命名的,常用于描述正弦波、乐音、无线电通讯以及计算机时钟频率等。.

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