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南雲交流道
南雲交流道為臺灣國道三號交流道，位於臺灣南投縣竹山鎮中和里，指標為250k，交流道型式採用單點鑽石型，並且興建連絡道路（投47線）連接臺3線集山路三段用以紓解竹山交流道假日壅塞情況。 此外，竹山交流道與其南側斗六交流道相距達16.5公里，包括竹山鎮南端、鄰近的彰化縣二水鄉、雲林縣林內鄉，均缺乏較便捷的交流道供民眾進出，故興建此交流道，往竹山方向已於2016年5月2日通車（往二水方向尚未通車）。 現今為南投縣、彰化縣與雲林縣三縣之間的交通樞紐，前往杉林溪、溪頭、太極峽谷的遊客，便可從此交流道出入，雖現已設置竹山交流道，但無論平日或假日都有大量觀光車輛進出，常於尖峰時段造成交通壅塞。.
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台3線
臺3線，俗稱內山公路，是一條位於臺灣的省道，北起臺北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與臺1線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交界處，行政院前，該路口原有「復興陸橋」（已拆除），南迄屏東市臺1線交會，總長436.286公里，長度僅次於臺1線、臺9線，屬於縱貫公路系統之一環，亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線。 臺3線行經臺灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線16個客家庄），沿線地形多呈丘陵地、台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，便是臺3線的前身，現今臺3線對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。 臺3線與其他奇數編號的省道一樣，是一條南北走向的省道，其中臺3線桃園市龍潭區至臺中市豐原區路段為中豐公路 （中壢經龍潭至豐原）之一部分；嘉義縣中埔鄉澐水至臺南市楠西區密枝為澐密戰備道路。臺3線共有三條支線。.
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台灣
#重定向 臺灣.
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大埔尾 (臺灣)
大埔尾，是台灣雲林縣莿桐鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏西地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括大美村、埔尾村、莿桐村南部、埔子村南部、麻園村南端、六合村南部中段及西段。《雲林縣莿桐鄉行政區域圖》，內政部，2005年11月.
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大字
大字（平假名：おおあざ）為日本在明治時代開始使用的區劃單位，其上層的區劃為市町村，下層的區劃為小字藤岡謙二郎・山崎謹哉・足利健亮《日本歴史地名辞典 新装版》，柏書房，pp.8-9。。台灣日治時期的行政區劃自1920年開始，也使用過大字和小字的區劃，為原街庄社鄉改制而來，直到1945年二次大戰日本投降。 日本在明治時代開始實施市町村合併時，將許多原本的村級行政區合併為新制的市町村行政區，便出現了許多村合併後，組成一個轄區更大的村，而原本的村名，就改成為大字。例如：○○村與其他村合併共同組成新的△△村時，新的地址變成為「△△村大字○○」。而原本在舊有的村級行政區下的更小的行政區單位，便成為小字。 現在已有許多地方不使用大字，甚至在最近的平成大合併中，有許多市町村合併時，同時廢除了大字的使用，地址的登記由原本的「▽▽市大字○○字□□」改成「▽▽市○○字□□」，沖繩縣則有許多地方直接將大字改為「字□□」。.
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大丘園 (彰化縣)
大丘園，原寫為大坵園，是臺灣彰化縣二水鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏東南地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括大園村、修仁村不含西部邊界地帶。《彰化縣二水鄉行政區域圖》，內政部，2007年5月.
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大正
大正（）是日本大正天皇在位期間使用的年號，使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治，接續年號為昭和。.
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嘉義廳
嘉義廳為台灣日治時期行政區劃，設立於明治三十四年(1901年)，台灣總督府以辦務署負責地方政務，而縣及廳介於總督府與辦務署之間，造成行政事務上的欠缺靈活，而廢止「三縣四廳」，設「二十廳」之行政單位，劃分台南縣為嘉義、鹽水港、台南、蕃薯藔、鳳山、阿猴等六廳。 明治42年(1909年)10月，台灣總督府將原有之二十廳，廢止合為十二廳，嘉義廳合併原斗六廳之大部分（除林圯埔併入南投廳外）、鹽水港廳之北半部，管轄範圍東至玉山，西臨大海，南至急水溪為界，北至斗六街林內。管轄36堡、12支廳、63區長役場、555街庄。 大正9年(1920年)7月，時任台灣總督田健治郎為提高地方官的權限，廢西部十廳，實施「五州二廳」制度，嘉義廳與台南廳合併為台南州。.
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福爾摩沙高速公路
福爾摩沙高速公路，編號為中華民國國道三號，簡稱福高（英文譯名：Formosa Freeway／Freeway No.），是臺灣第二條南北向的高速公路，因此一般俗稱為第二高速公路（簡稱二高），由於分為不同區段興建，因此民間常稱北二高、中二高、南二高等三大路段，但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里，為臺灣最長的高速公路，另有一條支線：國道三甲臺北聯絡線。 二高的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量，並且具有平衡城鄉發展的功能，因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主，以促進沿線地區的經濟發展，尤其於中部轉彎進入南投縣，使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接，但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊，不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮，使用路人常使用彰化系統交流道轉換路線，因此彰化段每逢過節時份常是嚴重塞車路段。 國道三號於1987年由北二高路段開始動工，1993年開始分段通車，2004年1月11日完成全線通車。.
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竹圍子 (雲林縣斗六市)
竹圍子，原寫為竹圍仔，是台灣雲林縣斗六市的一個傳統地域名稱，位於該市北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括虎溪里東北端、明德里北部中西段凸出部分、長安里不含東南端、溪洲里、十三里不含東南端，以及莿桐鄉六合村東南端。《雲林縣斗六市行政區域圖》，內政部，2005年11月《雲林縣莿桐鄉行政區域圖》，內政部，2005年11月.
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縣道154號
縣道154號 六輕廠－林內，西起雲林縣麥寮鄉六輕廠，東至雲林縣林內鄉，全長共計43.000公里。有兩條支線。.
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縱貫線 (南段)
縱貫線（南段）是指縱貫線從彰化車站至高雄車站間，由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路幹線，沿途大多為平原及少部分丘陵地形。.
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烏塗子
烏塗子，原寫為烏塗仔，是台灣雲林縣林內鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部偏北。相較於今日行政區，其範圍大致包括烏麻村西北大半部、烏塗村東南大半部、重興村西南部凸出部分的東南大半部。《雲林縣林內鄉行政區域圖》，內政部，2005年11月.
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莿桐庄
莿桐--，為1920年~1945年間存在之行政區，轄屬台南州斗六郡。今雲林縣莿桐鄉。.
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莿桐鄉
莿桐鄉位於台灣雲林縣東北部，台1線貫穿全鄉，便捷的路網連接西螺交流道、虎尾交流道僅數分鐘車程，其地理位置優越。鄉內面積最大的村落五華村因位於濁水溪南岸，地廣人稀，屬於偏遠地區。本鄉居民多以務農為業，是典型的「農業鄉」。.
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過溪仔庄
#重定向 過溪子.
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麻園 (雲林縣莿桐鄉)
麻園，原寫為蔴園，是台灣雲林縣莿桐鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉北部中央地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括五華村西北部凸出部分的西南側、四合村不含東南部凸出部分的東側及北部濁水溪河床地帶、饒平村東南部凸出部分、興貴村東部、麻園村西北大半部不含東北部凸出部分的東側、六合村西部凸出部分的西北端。《雲林縣莿桐鄉行政區域圖》，內政部，2005年11月.
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臺南州
臺南州是臺灣在日治時期的行政區劃之一，轄域為今臺南市、嘉義市、嘉義縣、雲林縣。臺南州於1920年9月1日正式設置，直到1945年8月15日日本二戰投降後，於該年11月9日為中華民國的臺南州接管委員會接管。.
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臺南縣
臺南縣為中華民國已經廢止的行政區，位於臺灣西南部，屬於熱帶季風氣候。臺南縣又稱南瀛，瀛為大海、大水之意，地勢東部高聳，西部平坦，位於臺灣最大平原嘉南平原之中心。東臨中央山脈的前山地帶，西臨臺灣海峽，北接嘉義縣，南與臺南市、高雄縣為界。五都升格前，全縣面積 2,016平方公里，全國排名第九，耕地面積達九萬多公頃，在全國排名第一；人口約110.4萬，佔全國第八。而此地區同時也是臺灣開發最早的地方。2009年6月29日，中華民國行政院審議通過「臺南縣市合併改制直轄市」案，並於2010年12月25日併入新成立的臺南直轄市。.
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雲林縣
雲林縣（Hûn-lîm-koān；Yùn-lìm-yen）是中華民國臺灣省的縣，有「農業首都」之稱，位於臺灣本島中部偏南，西邊濱臨臺灣海峽，東邊以斗六丘陵與南投縣相隔，南邊以北港溪、石龜溪與嘉義縣相鄰，北邊以濁水溪與彰化縣相鄰，共有1市5鎮14鄉，縣政府設於斗六市。荷治時期，雲林為荷蘭東印度公司之海防要塞。1622年明朝海盜顏思齊與其部將鄭芝龍等登陸大笨港地區，為臺灣最早的大陸漢族移民拓墾。雲林縣大部縣域位處臺灣西部的嘉南平原上。特產有文旦、茂谷柑、雲頂茶、酸菜、西瓜、木瓜、甜瓜、軟枝楊桃、濁水米、醬油等。山區的古坑鄉發展出咖啡產業。雲林縣以農漁業、糖業為主要產業，青壯年人口外移，第二、三級產業在臺灣西部各縣市中規模較小，然而縣內有全國最大的石化工業區。.
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林內 (雲林縣大字)
林內，是台灣雲林縣林內鄉的一個傳統地域名稱，也是全鄉行政中心所在地，位於該鄉中部及東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括林北村不含西北端、林中村不含北部凸出部分及西北部凸出部分、林南村、林茂村北部及東北部、坪頂村，以及南投縣竹山鎮鯉魚里北端。《雲林縣林內鄉行政區域圖》，內政部，2005年11月.
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林內車站
林內車站位於台灣雲林縣林內鄉，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。.
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林內鄉
林內鄉（台語:Nâ-lāi Hiong）位居臺灣雲林縣東北端，東臨南投縣竹山鎮，以清水溪為界；北接彰化縣二水鄉，以濁水溪為界；西鄰雲林縣莿桐鄉；南毗雲林縣斗六市。全鄉依山傍水、沃野千頃，是雲林縣東北屏障，也是嘉南平原北路要衝，地理位置極為重要。.
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湖子內 (雲林縣莿桐鄉)
湖子內，原寫為湖仔內，是台灣雲林縣莿桐鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括五華村不含東南端及北部濁水溪河床地帶及西北部凸出部分、四合村東南部凸出部分的東部、麻園村東北部凸出部分的東部、六合村北部近邊界地帶中西段。《雲林縣莿桐鄉行政區域圖》，內政部，2005年11月.
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溪洲堡
溪洲堡，是台灣中南部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍包括今雲林縣的莿桐鄉中東部、斗六市北部及林內鄉西北部。 溪洲堡北邊為東螺西堡、東螺東堡，東邊及南邊為斗六堡，西南邊為他里霧堡，西邊為西螺堡。.
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濁水溪
濁水溪，古稱螺溪，下游段稱為西螺溪，是位於台灣中部，屬於中央管河川，全長約186.6公里，是台灣最長的河川。流域面積達3,156.90平方公里，計畫洪水量為每秒24,000立方公尺，流域面積與河口百年洪峰流量皆僅略次於高屏溪。 濁水溪名字是因其溪水夾帶大量泥沙，長年混濁，因而得名。上游之山地集水區年降水量達2000～3000毫米，且所經地層多屬易受侵蝕的板岩、頁岩、砂岩，故含沙量高，尤以萬大溪、丹大溪為最高。.
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明治
明治是日本明治天皇在位期間使用的年號，時間為1868年10月23日（旧历9月8日）至1912年7月30日。.
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斗六交流道
斗六交流道為台灣國道三號的交流道，位於台灣雲林縣斗六市與林內鄉交界，指標為260k。.
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斗六廳
斗六廳為台灣日治時期行政區劃，設立於明治三十四年(1901年)，台灣總督府以辦務署負責地方政務，而縣及廳介於總督府與辦務署之間，造成行政事務上的欠缺靈活 ，而廢止「三縣四廳」，設「二十廳」之行政單位，將原先的台中縣分為苗栗、台中、彰化、南投、斗六等五廳，斗六廳治設於斗六堡斗六街，管轄斗六堡、溪洲堡、他里霧堡、沙連堡、鯉魚頭堡、西螺堡、打貓東頂堡、打貓北堡、大槺榔東頂堡、尖山堡、海豐堡、布嶼堡、大坵田堡、白沙墩堡、蔦松堡。設立林圯埔(1901年設有勞水坑支廳，於1904年併入林圮埔支廳)、土庫、西螺、北港、下湖口、崙背等六支廳。 1909年10月，台灣總督府將原有之二十廳合為十二廳，斗六廳廢止，林圯埔支廳（沙連堡、鯉魚頭堡）併入南投廳，其餘併入嘉義廳。 Category:雲林縣歷史 Category:日本的廳.
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斗六郡
斗六郡（）為台灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬台南州。 斗六郡役所設於斗六街。斗六郡管轄斗六街、斗南街、古坑-庄-、大埤-庄-、莿桐-庄-。轄域即今雲林縣斗六市、斗南鎮、林內鄉、古坑鄉、大埤鄉、莿桐鄉等地。.
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