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47 关系: 城巴77線，城巴99線，城巴N8X線，大潭道，太安街，宏德居，富欣花園，富景花園，小西灣，小西灣道，小西灣邨，小西灣邨巴士總站，小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處，山翠苑，亞歷山大丹尼士Enviro 500，筲箕灣，筲箕灣道，筲箕灣東官立中學，環翠邨，青年廣場，香港島，香港島專線小巴65線，鯉魚門公園及度假村，鯉景灣，興華邨，興民邨，阿公岩道，藍灣半島，耀東邨，耀東邨及興東邨，Neoplan Centroliner，柴灣，柴灣道，東區尤德夫人那打素醫院，東熹苑，樂軒臺，港島綫，港島民生書院，港鐵，漁灣邨，新巴82線，新巴82M線，新巴82X線，新巴84線，新巴84M線，新巴N8線，新世界第一巴士。
城巴77線
城巴77線是香港島一條由南區田灣邨開出，經銅鑼灣，來往東區和北角、筲箕灣的路線，是田灣和香港仔居民來往北角以東一帶上班下班的主要巴士路線。於黃竹坑上車的乘客，多會選乘較快捷、經堅拿道天橋直達維園道的99線，因此本線取道黃竹坑道天橋以減少區內停站。而和99線一樣，從西灣河站往筲箕灣的單向分段收費為$2.4，比香港島專線小巴50線更便宜。 本線另設特快輔助線77X線，由華貴單--往西灣河（太康街），途經東區走廊，只於星期一至五早上繁忙時間（公眾假期除外）提供服務。.
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城巴99線
城巴99線是由城巴營運的一條香港島日間線，來往海怡半島及筲箕灣， 本線另設特快輔助線99X線，由海怡半島（不經利東）／鴨脷洲大街（經利東）單向往西灣河（太康街），途經東區走廊，只於星期一至五（公眾假期除外）分別開出各兩班。.
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城巴N8X線
城巴N8X線是香港的一條非過海的通宵巴士線，來往小西灣（藍灣半島）及中環（港澳碼頭），屬8X之特別班次，駛經港鐵港島線沿線大部分的服務範圍(惟不包括杏花邨，以及西港島線覆蓋的西營盤、香港大學及堅尼地城)，可謂是港鐵港島線(西港島線通車前)的通宵版本。 雖然本線以X字結尾，不過卻沒有行經任何快速公路，實際上不是一條特快線，城巴使用本編號的原因，是為要與同日投入服務的中華巴士首條通宵線N8線（現由新巴營運）區別。.
大潭道
大潭道（Tai Tam Road）是香港的其中一條道路，連接香港島的柴灣和赤柱，為大潭一帶唯一的通道，全長約7.1公里。 大潭道1號在始自赤柱之東北部，赤柱村道與赤柱峽道的東端交匯處；而大潭道200號在柴灣道42號筲箕灣官立中學以南；大潭道中段與大潭水塘道中段，交加於大潭篤水塘以南、大潭童軍中心以西。.
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太安街
太安街（Tai On Street）是香港島東區筲箕灣的一條行車街道，位於西灣河太安樓東邊，港鐵西灣河站以北，嘉亨灣以南，欣景花園以西。 太安街是一條平坦的行車道，南北走向，途經東區走廊、港島民生書院、東區法院大樓、鯉景灣、逸濤灣、東區法院大樓等。.
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宏德居
宏德居（Walton Estate），是香港居者有其屋屋苑，由凱聯有限公司發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，由關善明建築師樓有限公司設計，位於香港柴灣柴灣道343號，鄰近永利中心，樂軒臺及怡翠苑。在1982年落成，屬於居者有其屋第三期甲，為本港第3個私人機構參建居屋計劃，亦是香港無需補地價買賣的居屋之一。.
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富欣花園
富欣花園（Harmony Garden），是一個位於香港柴灣小西灣道9號柴灣內地段第154號的私人參建居屋，從小西灣填海得來，全屋苑總面積為27,530平方米，整項發展包括4座29層高，2座30層高及2座33層高住宅樓宇，連同1座5層高的綜合大樓（包括停車場，商舖及政府綜合中心）共有2340個單位。分兩期發展: 第1期（1，7及8座）；第2期（2-6座）。於1997年5月24日起開始入伙。鄰近的屋苑有富景花園、富怡花園及藍灣半島。 此屋苑之物業管理公司為其士富居物業管理有限公司，總承建商為其士建築有限公司、發展商為其士發展國際有限公司附屬公司金訊發展有限公司（Gold Express Development Limited ）上述三間公司都是其士集團的子公司。屋苑由周氏建築師事務所有限公司（周念申建築師）設計及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售。.
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富景花園
富景花園（Fullview Garden）為私人參建居屋，位於香港柴灣內地段146號小西灣道18號，於1993年落成，全屋苑總面積為352,928平方呎，分兩期發售，屬第十三期丙(1-6座)、十四期甲(7-11座)出售居屋，於1993年3月起開始入伙，整個發展包括6座29層高及5座30層高的住宅樓宇，共有3,240個單位。鄰近的屋苑有富怡花園、富欣花園及藍灣半島。 發展商為其士發展國際有限公司全資附屬公司東禧有限公司發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，由周氏建築師事務所有限公司（周念申建築師）設計，其士建築（建築）有限公司承建，而管理公司為其士富居物業管理有限公司。.
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小西灣
小西灣位於香港東區，原來是柴灣的東面部份，也是香港島東部的盡頭，是島上的一個住宅區。人口約有8萬。其前身為英國情報中心和英國皇家空軍居住地。.
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小西灣道
小西灣道（Siu Sai Wan Road），是香港一條街道，位於香港島東區小西灣。小西灣道全程是平路，雙向行車。小西灣道形狀似橫放的馬鞍，沿途經過小西灣各主要區域。小西灣道兩端都連接柴灣東部，其中一端在西面連接柴灣新業街以南的一段，而另一端則接駁柴灣道的東端。這條道路是由1989年至2000年期間分段建成，是因為要跟政府在小西灣規劃及發展進程同步，一共花了十多年時間才完全建成。 小西灣道有兩個巴士總站，一個在北面藍灣半島地下，是公共交通總站。另一個是露天的巴士總站，在小西灣邨商場。 小西灣道是小西灣最重要的道路，是前往柴灣和港九各區的必經之路。所有往來小西灣的巴士，都會行經小西灣道。.
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小西灣邨
小西灣邨（Siu Sai Wan Estate）是香港公共屋邨，項目編號為HK05，位於香港島東區小西灣，前身是英軍情報中心及大坪村。全邨分三期興建，共有12座住宅大廈及6163個單位，為港島區最大及單位數目最多的公共屋邨。小西灣邨亦是港島區唯一一個設有相連長型大廈及港島區首個設有和諧式大廈的公共屋邨，而第三期的瑞隆樓更是香港首兩幢裝有甲級保安系統(大閘)的公屋大廈之一。現由創毅物業服務顧問有限公司負責屋邨管理。.
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小西灣邨巴士總站
小西灣邨巴士總站（英文：Siu Sai Wan Estate Bus Terminus）位於小西灣道小西灣廣場外，現在是一個以中途站為主的巴士總站。小西灣邨巴士總站曾經分為南、北兩翼，於九十年代是港島最大型交通總站之一。當時新巴路線多以南翼為總站，城巴和過海路線則使用北翼為主，但小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處於2001年7月22日正式啟用後，所有以本總站為終點站的巴士路線遷往至小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處，因此本總站一度沒有任何巴士路線為總站；北翼同時關閉，並改建為小西灣綜合大樓。雖然現時只有過海隧道巴士694線以此為總站，但本站人流仍然甚高。.
小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處
小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處（英文：Siu Sai Wan (Island Resort) Public Transport Interchange），簡稱藍灣半島巴士總站，位於香港小西灣藍灣半島地下，是柴灣區內最具規模的巴士總站，也是東區三大巴士總站之一。在藍灣半島落成前，大部份來往小西灣的巴士路線的總站皆設於小西灣邨巴士總站。由於路線眾多，當時小西灣邨總站共分南翼和北翼兩個部份。自啟用當日起，大部份原本以小西灣邨作總站的路線均遷入此總站。此總站取代了該總站的地位，並舒緩了其擠逼情況。.
山翠苑
山翠苑（Shan Tsui Court），是香港的居者有其屋的屋苑，位於香港柴灣柴灣道，由王歐陽建築師有限公司設計，近興民邨，在1981年落成，是香港最早落成的居屋屋苑之一。跟一般居屋不同，山翠苑所有單位均不用補地價，而且一律都可以在公開市場自由轉讓。 山翠苑於2010年進行外牆翻新工程。.
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亞歷山大丹尼士Enviro 500
亞歷山大丹尼士Enviro 500（Alexander Dennis Enviro 500，前稱TransBus Enviro 500）是一款由英國亞歷山大丹尼士（及其前身TransBus International）生產的3軸雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。基於生產底盤的丹尼士與生產車身的亞歷山大已經合併，Enviro 500被作為丹尼士三叉戟三型的後繼產品，Enviro 500是根據英國政府和歐洲汽車尾氣排放標準製造，並按照香港使用三叉戟型的經驗進行改良，本型巴士後來被進一步發展為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC。.
筲箕灣
箕灣（Shau Kei Wan）位於香港島，是香港最早開發的地區之一。最早在明萬曆年間，已經有漁民在此海灣居住見明代地方志《粵大記》已標有「稍箕灣」。地區行政上隸屬東區。.
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筲箕灣道
箕灣道（英文：Shau Kei Wan Road）是香港東區的一條主要道路，位於香港島西灣河及筲箕灣，西接英皇道及康山道，東接筲箕灣東大街及柴灣道。長約1200米。道路沿昔日海岸線而建，連接柴灣與筲箕灣一帶交通。在1980年代港島東區走廊通車前，是東區往灣仔及中環的必經之路。亦是香港電車路線的一部份。筲箕灣道從前亦被稱為筲箕灣西大街，以對應位於筲箕灣東面的東大街。.
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筲箕灣東官立中學
箕灣東官立中學（Shau Kei Wan East Government Secondary School）是香港的一所官立中學，位於筲箕灣柴灣道40號，班級共24班，學生人數合共716人。 該校創立於1963年，最初命名為筲箕灣官立工業中學，課程設有工業科目。由1998年9月1日開始，改名為筲箕灣東官立中學，簡稱筲東。.
環翠邨
翠邨（英語：Wan Tsui Estate）是香港島上的一個公共屋邨，位於香港東區柴灣，港鐵柴灣站現址附近一帶，前身為柴灣邨16至22座，第一座重建後的大廈於1979年落成後，房委會便將柴灣邨16至22座重新命名為環翠邨。屋邨管理方面，除逸翠樓外，現由香港房屋委員會負責，逸翠樓則由創毅物業服務顧問有限公司負責。此外，環翠邨有通道前往歌連臣角墳場。 茵翠苑（英語：Yan Tsui Court）及悅翠苑（英語：Yuet Chui Court）均是居者有其屋屋苑，在環翠邨發展計劃之內，茵翠苑有兩座十字型樓宇，亦為港島區首個十字型設計居屋屋苑，於1983年落成；而悅翠苑則只有一幢新十字型居屋大廈於1999年落成。.
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青年廣場
，前稱，俗稱Y-Square、YS、柴灣青年發展中心及柴灣青年廣場，是一座位於香港柴灣柴灣道238號的建築，為香港特別行政區民政事務局所擁有，現時由2010年開始新世界集團轄下的新世界設施管理有限公司以非牟利形式負責管理及營運。 青年廣場於2001年6月興建，到2003年12月至2005年7月期間暫停工程，最終於2008年11月落成。建設費總額約7.5億港元，政府撥款5億5,090萬港元興建，其餘2億港元由華人永遠墳場管理委員會贊助。廣場於2009年4月開始為部份設施陸續進行試業，直至2010年3月6日正式啟用。 設施包括商場（主要由補習社及教育中心租用）、設有643個座位的Y綜藝館、Y劇場、多用途場地及設有148間客房的Y旅舍等。.
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香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
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香港島專線小巴65線
香港島專線小巴65線是香港一條來往北角（堡壘街）和東區醫院的小巴路線，由榮利車行有限公司營運。 香港島專線小巴65X線是65線的特快線，同樣來往北角（堡壘街）和東區醫院，不經筲箕灣、耀東邨、西灣河，只在2018年4月23日至7月27日於星期一至五(公眾假期除外)上午11時至下午2時提供服務。.
鯉魚門公園及度假村
鯉魚門公園及度假村（Lei Yue Mun Park and Holiday Village）是香港康樂及文化事務署轄下的宿營營地，位於香港島東區的筲箕灣東部，望向鯉魚門，佔地22.97公頃，為香港市區（香港島及九龍）內唯一一個度假村。.
鯉景灣
鯉景灣（英文：Lei King Wan），是香港一大型屋苑樓盤，位於香港島西灣河海旁，蘇豪東是此樓盤地下街鋪食肆的統稱，由太古地產發展，落成於1988年，由設計，包括填海及興建，而鯉景灣的售樓處及示範單位曾設於太古城中心第一期。 鯉景灣工程分為4期，分別是第一期（觀字閣），第二期（逸字閣），第三期（怡字閣）及第四期（安字閣），合共17座住宅。 鯉景灣是無綫電視劇集經常取景的地方之一。.
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興華邨
是香港其中一個公共屋邨，位於東區柴灣，分為興華（一）邨和興華（二）邨兩部份。.
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興民邨
興民邨是香港其中一個公共屋邨，項目編號為HK03，位於香港島東區柴灣大潭道的山坡上。目前邨內人口老化，據2011年香港人口普查統計，邨內約有900名65歲或以上的居民。.
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阿公岩道
阿公岩道（英文：A Kung Ngam Road），是香港東區的一條道路，在香港島筲箕灣阿公岩西面，以阿公岩命名。阿公岩道由筲箕灣以東海旁的阿公岩村道，往上連接山腰的柴灣道，為南北走向。道路以西主要是明華大廈；道路以東則主要是鯉魚門公園及渡假村。.
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藍灣半島
藍灣半島（Island Resort），位於香港小西灣小西灣道28號，毗鄰小西灣運動場。是香港島東區大型屋苑之一，從小西灣填海得來。 藍灣半島的地皮在1997年3月25日，由信和集團、維德集團、中銀香港等組成的財團以118億2000萬港元投得，在2017年內房龍光地產、合景泰富以168億投得鴨脷洲利南道住宅地前，是香港最高成交價「地王」；但由於樓市隨即於同年秋天下跌，發展商向政府改圖則，增加地皮可建築樓面面積，後來被審計署於報告批評地政總署沒有另外收取補地價。該屋苑在1998年動工，於2001年4月落成入伙，共有8座，每座有62層，高202米，高層可遠眺觀塘、油塘、日出康城及藍塘海峽景致。.
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耀東邨
#重定向 耀東邨及興東邨.
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耀東邨及興東邨
本文主要介紹、、、、、及。.
Neoplan Centroliner
Neoplan Centroliner是德國尼奧普蘭車廠生產的低地台巴士，該車系有不同版本，包括單層巴士、雙層巴士及掛接巴士。Neoplan Centroliner主要使用於歐洲地區，香港及日本也有引進這款巴士。.
柴灣
柴灣（Chai Wan），是香港島東區的一個地區，屬於香港市區範圍之內。柴灣隔鯉魚門海峽與九龍東相望。.
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柴灣道
柴灣道（英語：Chai Wan Road），是香港東區一條主要道路，位於香港島筲箕灣至柴灣，西接筲箕灣道，東接小西灣道。總長約3公里。柴灣道依山而建，把柴灣與香港島其他地區連接起來，亦連接大潭道，是香港島南區石澳及赤柱往返筲箕灣、太古城及東區海底隧道的必經之路。在連接筲箕灣道處有引路天橋通往東區走廊。.
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東區尤德夫人那打素醫院
東區尤德夫人那打素醫院（Pamela Youde Nethersole Eastern Hospital），簡稱東區醫院（PYNEH），是一所位於香港島東區柴灣的地區綜合全科醫院，成立於1993年10月，為紀念已故港督尤德爵士而以其夫人命名，院名中的「那打素」則源於雅麗氏何妙齡那打素醫院。該院為醫院管理局港島東聯網的龍頭醫院，亦是香港首間提供急性精神科住院服務的全科醫院，為港島東居民提供全面的專科服務。東區醫院是醫院管理局港島東聯網轄下的六間醫院之一 。現任醫院行政總監為劉楚釗醫生。 東區醫院是手術嚴重併發症最常發生的醫院之一。.
東熹苑
#重定向 耀東邨及興東邨#東熹苑 category:筲箕灣 category:香港居屋屋苑 en:Public housing estates in Shau Kei Wan#Tung Hei Court.
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樂軒臺
樂軒臺是香港私人參建居屋之一，於1995年建成。由大同混凝土製品廠有限公司(現大同集團)之全資附屬機構彰顯有限公司 （ Genius Project Development Company Limited）發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，由周氏建築師事務所（周念申建築師）設計，錦和建築有限公司承建，佳定物業管理有限公司管理，樂軒臺位於香港島柴灣內地段第149號新廈街與柴灣道交界，鄰近港鐵柴灣站，柴灣市政大廈，墳場及柴灣邨。 屋苑前身是柴灣邨第1-8座，在1991年清拆。屋苑共有5座樓高31層的住宅樓宇，座落於3層高的平台之上，間格分為兩房兩廳及三房兩廳，合共提供1,550個單位。為符合環境保護署規定及要求，本屋苑部份單位的客廳及／或睡房已在入伙前裝有窗口式冷氣機。.
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港島綫
港島綫（Island Line）是港鐵營運的鐵路路線之一，連接香港島中西區的堅尼地城站與東區的柴灣站，屬於城市軌道交通系統，為前地鐵系統中第三條通車的路綫。由於是當時香港島唯一的大型鐵路路線，因而得名。由1985年起分段通車，隨著西營盤站於2015年投入服務，港島綫終告全線通車。.
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港島民生書院
港島民生書院（Munsang College（Hong Kong Island），簡稱iMSC），位於香港東區西灣河太安街。該校為一所基督教男女津貼英文中學，於1999年創校。現任校長為嚴志成博士。重視老師的身教言教，德育強調慎規守禮、樸素淳良、自律自治。與九龍的民生書院同屬民生書院法團管理，但獨立運作。校名取自其中兩位創辦人區澤民和莫幹生的名字。校園佔地約7535平方呎。2004年9月成立港島民生書院舊生會。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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漁灣邨
漁灣邨（Yue Wan Estate）是香港的一個公共屋邨，由香港房屋委員會發展，項目編號為UR07，位於香港柴灣的填海地，鄰近柴灣公園、翠灣邨及翠樂邨。屋邨分為兩期興建，第一期是在1977年落成的漁豐樓、漁安樓及漁泰樓，第二期是在1978年落成的漁順樓。漁灣邨內設有小學校舍2座由房屋署出租予辦學團體之用 ，但其中1座小學（世界龍岡學校馮耀卿紀念小學）已經清拆，並即將興建1幢37層高約800個單位的出租公屋樓宇之用，現正進行相關地基工程。.
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新巴82線
新巴82線是香港島東區的一條巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及北角碼頭，提供小西灣、柴灣往返筲箕灣、西灣河、鰂魚涌和北角的巴士服務，主要服務小西灣居民（因小西灣沒有港鐵到達）。 本線曾經是全港服務時間最長的日間專利巴士路線－每天服務長達22.5小時。.
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新巴82M線
新巴82M線是香港東區一條來往柴灣站及小西灣（藍灣半島）的巴士路線，主要為小西灣及柴灣的乘客於日間提供接駁港鐵的巴士服務。本線祇於星期一至五行走，星期六及假日不設服務。.
新巴82X線
新巴82X線是香港一條來往小西灣（藍灣半島）至鰂魚涌站的特快巴士路線，主要為小西灣及柴灣的乘客提供特快來往鰂魚涌的巴士服務，回程途經康怡廣場、西灣河及愛秩序灣。.
新巴84線
新巴84線是香港一條已停駛的巴士路線。 本線的特別之處是，雖然以杏花邨作終點站，運作方式與一般循環線不同，乘客可以由沿線任何一個車站上落，但為確保班次準確，在小西灣及耀東邨巴士總站會作為調節點，巴士會稍停數分鐘才開出，是一個相當特別的紀錄。.
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新巴84M線
新巴84M線是香港一條已取消的巴士路線，來往港島東區內小西灣（藍灣半島）和柴灣站。.
新巴N8線
新巴N8線是香港島的一條通宵循環巴士路線，來往灣仔北及杏花邨，由新巴經營，提供來往灣仔、銅鑼灣、炮台山、北角、鰂魚涌、西灣河、耀東邨、筲箕灣、柴灣及杏花邨的循環通宵巴士服務。 目前本線是港島區最長的通宵循環巴士路線，全程行車里數達29公里。.
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新世界第一巴士
新世界第一巴士全稱為新世界第一巴士服務有限公司，通稱及簡稱新巴（New World First Bus，縮寫：NWFB）為新創建集團的成員公司，提供香港專門經營公共汽車業務的公司，是香港5間專利巴士公司之一，主要營運港島巴士路線及來往港島、九龍和新界的過海路線，亦有營運少量西九龍和新界將軍澳的巴士線及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務。.
亦称为 新巴84S線。