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台74線
台74線，又稱快官霧峰線或臺中環線，為臺灣唯一的環狀快速公路，全長37.835公里，並有一平面支線。起點與終點道路皆為國道3號，是全台唯二起點與終點皆為同一公路的快速公路。 其中，快官—中清段是早期通車的路段，連接彰化、臺中二地，為台74線之雛型，在當時有著「中彰快速道路」之稱，隨著中清—霧峰段的完成，全線已於2013年12月31日通車，更名為「快官霧峰線」。為雙向六車道規格的快速公路（大里連絡道除外）。 快官—中清路段與中山高速公路臺中路段平行，此設計的目的是為紓解臺中、彰化間中山高的通勤車流，廣泛來看是中山高中彰段的分流道路。本體線段以ㄇ字型環繞臺中市市中心，和福爾摩沙高速公路、以及平面的環中路、環中東路組成實質性的大型外環道路，為臺中市政府計畫中「臺中環線」路網之一，這與日本福岡市的福岡高速環狀線規劃類似。是全球少見的「先上再下」的封閉式道路設計，故每逢交通尖峰時刻，出入口必塞車。.
台中市公車7路
台中市公車7路目前行駛自台中一中到永成公園，經十九甲、大里工業區、修平科技大學、慈明高中、長億高中等地區。由東南客運營運，此路線為該公司加入台中市公車之第1條營運路線。.
台中一中
#重定向 臺中市立臺中第一高級中等學校.
台中火車站
#重定向 臺中車站.
大屯郡
大屯郡為臺灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬臺中州。大屯之名即為臺中舊名大墩簡化而來。 大屯郡環繞臺中市外圍，大屯郡役所並未設在轄區內（設於州轄市臺中市），建築物範圍為今西區民生路38巷1號、1之1號、1之2號、36號、37號、38號等。計轄大里-庄-、霧峰-庄-、大平-庄-、北屯-庄-、西屯-庄-、南屯-庄-、烏日-庄-。轄域即今臺中市大里區、太平區、霧峰區、烏日區、北屯區、西屯區、南屯區等地。.
大里區
大里區是台灣中部城市台中市下屬的一個市轄區，位於全市西南端，為平原盆地區和山麓帶坡地之接壤地區，與南區、東區、太平區、霧峰區、烏日區相鄰，因大里溪而造就此區繁華。郵遞區號為412，目前轄區人口約21萬，是台中市人口第三高的市轄區；人口數次於北屯區及西屯區，為台中公司行號登記第二多的行政區。.
太平里
太平里，可能是指：.
仁化里
仁化里位於台中市大里區東南端，境內有大里工業區，因為人口密集，分劃出仁化、仁德兩里。.
修平科技大學
修平學校財團法人修平科技大學（英語：Hsiuping University of Science and Technology），簡稱修平科大，是一所在臺灣臺中大里的私立科技大學，共有15個系、4個研究所。創辦之初，以「樹德家政專科學校」為校名。1970年改辦工業專科學校，更名為「樹德工業專科學校」，家政專科學校原設各科全數停招。2000年改制為技術學院，由於樹德技術學院（今樹德科技大學）已經以樹德為註冊校名，因而更名為「修平技術學院」，2001年新校落成，遷校至大里區，於2011年更名為修平學校財團法人修平科技大學。.
國道3號
國道3號可以指：.
立仁里
立仁--，可能是指：.
立德里
立德--可能是指：.
藍興堡
藍興堡，是台灣中北部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍包括今臺中市的太平區全部、大里區全部、烏日區東北部、中區全部、東區全部、西區東部及南區全部。 藍興堡西邊為大肚下堡，北邊捒東下堡、捒東上堡，東邊為蕃地，南邊為北港溪堡、貓羅堡。 1916年11月3日臺中街脫離藍興堡，單獨成為一堡里，詳見臺中 (堡里)。.
臺中市
臺中市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位在臺灣中部，是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地，是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上，北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤，南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰，東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰，東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣，西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里，設籍人口279.4萬人，為臺灣人口排名第二的城市，也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中，臺中市列為Gamma-等級之城市，在臺灣入榜城市之中排名第二位，為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」，名稱係始於日治時期，是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落，城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成，。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市，以市區改正政策將早期市區規劃整然有致，整治流經市區的綠川和柳川，植有柳樹，幽靜美麗，彷若京都鴨川，而有「台灣的京都」之稱。.
臺中市市區公車
臺中市市區公車（或稱臺中市公車）其主管機關為臺中市政府交通局所屬臺中市公共運輸處。目前營運路線數共計218條（不含區間車、副線等）。.
臺中市私立慈明高級中學
臺中市私立慈明高級中學（Tzu-Ming High School），簡稱慈明高中，是位於台灣臺中市太平區的一所私立佛教高級中學。1972年於臺中縣霧峰鄉（今中市霧峰區）臺灣省議會旁的山麓上創校，最初校名為「臺灣省臺中縣私立慈明商工職業補習學校」，但是在九二一大地震（1999年）時校舍損毀殆盡，於是遷校至臺中縣太平市（今中市太平區）現址，2000年改制為高級中學並附設高職部,2015年創先安排讓各科學生學韓文或日文,實施第二外語。.
臺中市立長億高級中學
臺中市立長億高級中學（簡稱長億高中）是位在臺灣臺中市太平區的市立高級中等學校，1990年創設，原名為「臺中縣立長億國民中學」。目前設有普通班、體育班與美術班。.
臺中廳
台中廳為台灣日治時期行政區劃，設立於明治三十四年(1901年)，台灣總督府以辦務署負責地方政務，而縣及廳介於總督府與辦務署之間，造成行政事務上的欠缺靈活 ，而廢止「三縣四廳」，設「二十廳」之行政單位，「廳」下設「支廳」，台中廳下分設東勢角、塗葛堀（今龍井區）、牛罵頭、社口(今神岡區境內)、葫蘆墩等五個支廳；廳治設於廳直隸的藍興堡台中城（原臺灣省城）內，廳直隸範圍包含藍興堡、貓羅堡及栜東上堡各一部分，以及栜東下堡、大肚中堡、大肚下堡。 明治42年(1909年)10月，台灣總督府將原有之二十廳，廢止合為十二廳，合併台中、彰化二廳及苗栗廳之一部分為台中廳。下轄東勢角、葫蘆墩、大甲、沙轆、彰化、鹿港、員林、北斗、二林等九個支廳。 大正9年(1920年)7月，時任台灣總督田健治郎為提高地方官的權限，廢西部十廳，實施「五州二廳」制度，台中廳與南投廳合併為台中州。.
臺灣
臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
查看 新仁里 (臺中市)和臺灣
臺灣清治時期行政區劃
清朝康熙年間將臺灣納入版圖後設立了臺廈道，與廈門共署，並同時隸屬於當時的福建省。（道為中國清朝非正式行政區劃之一，屬於軍區劃分，為省的派出機關，其地位在省與府之間，清朝後期權力逐漸增加，《內政年鑑》便視之為正式行政區劃）臺灣島方面，設一府三縣。而總管廈門與臺灣的臺廈道道署設於廈門，臺灣府則設於臺南。而基層行政區劃則沿襲明鄭時期，各縣下劃分堡里鄉澳，其下再轄自然村等級的街庄社鄉。.
長億里
長億--是臺灣臺中市太平區所轄的里，以1980年代長億集團在當時臺中縣太平鄉所造鎮的「台中小鎮」而聞名。2003年後，行政區是長億路與太平路以南、頭汴坑溪堤防道路以北、第二公墓以東所圍成的區域，面積0.9103平方公里、6656人。與太平里、永成里、平安里相鄰，以及與光隆里、德隆里隔頭汴坑溪相鄰。.
東南客運
東南汽車客運股份有限公司（英語：Southeast Bus），簡稱東南客運，於2002年6月18日創立，與建明客運屬於大新集團旗下公司，主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者，其車身採用熱帶魚彩繪，於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.