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24 关系: 叙利亚内战，安托諾夫An-24，安托諾夫An-26，伊留申-76，圖-134，瞪羚直升機，空中戰爭，空军，第三次中东战争，第五次中东战争，米格-21戰鬥機，米格-23战斗机，米格-25战斗机，米格-29戰鬥機，贖罪日戰爭，軍事航空，L-39信天翁，Mi-17直昇機，Mi-24雌鹿直升機，Mi-8直升機，Su-17攻擊機，Su-24戰鬥轟炸機，敘利亞沙漠攻勢，2014年伊拉克北部內戰。
叙利亚内战
敘利亞內戰是指從2011年年初持續至今的敘利亞政府與敘利亞反對派之間的衝突。受阿拉伯之春影響，敘利亞的反政府示威活動於2011年1月26日開始並於3月15日升級，隨後反政府示威活動演變成了武裝衝突。 敘利亞的反政府示威活動很快蔓延至全國多地，示威者與安全部隊的衝突逐漸升級。在西方國家（特別是美國）和遜尼派國家協助下，要求阿拉維派總統巴沙爾·阿薩德下台的敘利亞反對派迅速壯大並建立自己的武裝力量，反政府衝突最終演變成內戰，並一直持續至今。 聯合國報告稱敘利亞政府軍及敘利亞反對派均犯下了包括謀殺、法外處決、酷刑等侵權行為在内的戰爭罪行。 叙利亚反对派的代表性政治组织为叙利亚反对派和革命力量全国联盟和叙利亚临时政府，叙利亚反对派的主要武装组织为自由叙利亚军。阿拉伯聯盟和海湾组织以及57国伊斯兰世界组织相继开除阿萨德政权成员资格，并承认叙利亚反对派为合法代表。另一方面，宗教色彩強烈的伊斯蘭主義武裝組織、包括伊斯兰国在內的伊斯蘭恐怖組織以及尋求擺脫外族統治的庫德族武裝組織也趁機在敘利亞崛起。據2013年12月報道，相信有多達1,000個敘利亞反政府武裝團體存在。部分反政府武裝團體之間不時發生武裝衝突，讓敘利亞局勢更加混亂。 反對派武裝力量獲得國外大量援助的同時，伊朗和俄羅斯則大力支援敘利亞政府，讓敘利亞內戰成為遜尼派與什葉派之間以及美國與俄羅斯之間的角力場。其后更演变为美俄直接参与叙利亚的军事行动。俄军从2015年9月30日开始向叙利亚反政府武装展开空袭。美国方面则于2014年9月宣布空袭叙利亚境内的伊斯兰国，并多次轰炸叙利亚政府军事设施，但事后以误炸或直接否认来搪塞。2017年4月7日（2017年沙伊拉特打击行动）和2018年4月14日美国等国家则直接宣布并攻击叙利亚政府军事设施。.
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安托諾夫An-24
安托諾夫安-24（Антонов Ан-24，北约命名：焦炭（Coke））是一款在蘇聯時代由安托諾夫設計局開發的44座雙渦槳發動機動力客運與貨運用飛機Gordon, Yefim.
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安托諾夫An-26
安托諾夫 安-26（Антонов Ан-26，北约命名：卷发Curl）是苏联開發，由安托諾夫An-24的架構改良出的一款雙螺旋桨引擎軍民通用運輸機，生产于1969年-1985年间Gordon, Yefim.
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伊留申-76
伊留申-76（Ил-76）是蘇聯伊留申設計局研製的四發動機大型運輸機。在蘇聯、東歐地區、亞洲和非洲也有廣泛使用。原本的設計為軍用運輸機，但是在蘇聯解體後也有大量用作民航用途。而它的北約稱號為Candid（耿直）。.
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圖-134
Tu-134 （北约代号: 硬壳）是原苏联图波列夫设计局开发的一种双引擎窄体客机，和道格拉斯DC-9属于同一级别。它是在Tu-124的基础之上，将机翼下的发动机后移至机尾处，再改用T型尾翼而成。它在曾经的华约国家中被广泛使用，由于其巨大的噪声而逐渐遭到淘汰。该型号曾在多达42个国家中服役，除了客运航空之外它也时常使用在军事领域。虽然该型号的生产至1985年就停止了，但时至21世纪初仍然有一些国家元首将其作为私人专机。从1966年至1985年，各种型号的Tu-134总计生产了852架。.
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瞪羚直升機
法國航太集團瞪羚直升機（Aérospatiale Gazelle）是一種五人座軍民兩用直升機，使用渦輪發動機，由法國南方飛機公司開發與製造（後轉移由法國航太接手），及授權英國及埃及等生產。此直升機可以裝配HOT式反坦克飛彈，也是世界上分佈最多國家軍隊的直升機。.
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空中戰爭
#重定向 空戰.
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空军
軍是涉及軍事航空之軍種，任務在於利用飛機與其他在空中飛行的武器系統進行武力投射，保護我方空域的充分使用，壓--作戰另外一方對於我方空域的干擾與使用他們自己的空域，支援其他軍種達到戰術與戰略目標的執行。 空軍是現代化三軍（陸軍、海軍及空軍）當中成立最晚的一支，許多國家直到第一次世界大戰結束之後才有獨立的空軍出現。 許多國家的編制上，空軍必須支援陸軍作戰的需求，包括對地面目標的攻擊，空運，空投以及其他相關的任務。即使這些國家的陸軍擁有自己的飛機，通常在任務或者是飛機的型態上與空軍是有所區別。有些國家的空軍同時也指揮彈道飛彈與防空飛彈兵力與系統。也有的國家在空軍的編制內有進行陸上作戰的特種部隊或者是空降部隊。.
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第三次中东战争
三次中东战争，以色列方面称六日战争，阿拉伯国家方面称六月戰爭，亦称六·五战争、六天战争，发生在1967年6月初，是「先发制人」战争的一个典范。它发生在以色列国和毗鄰的埃及、叙利亚及約旦等阿拉伯国家之间。战争从6月5日开始，共进行了六天，结果埃及、约旦和叙利亚联军被以色列彻底打败，是20世纪军事史上最具有壓倒性结局的战争之一。.
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第五次中东战争
五次中东战争，又称黎巴嫩戰爭，爆发於1982年6月6日。以色列在其驻英国大使被巴勒斯坦槍手槍撃重傷後，出动陆海空军100,000多名部队，对黎巴嫩境内的巴勒斯坦解放组织和叙利亚军队发动了大规模的進攻，几天时间就占领了黎巴嫩的南半部。 这次战争是巴勒斯坦问题的延續，以色列发动战争的主要目的是消灭巴勒斯坦解放组织，企图在黎巴嫩建立一个亲以政权，赶走叙利亚在黎驻军。.
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米格-21戰鬥機
米格-21戰鬥機（Микоян и Гуревич МиГ-21）是苏联米高扬·格列维奇设计局于1950年代初期研制的一种单座单发轻型超音速的第二代戰鬥機。北約代號為魚床／魚窩（Fishbed）。苏联飞行员给它的外号是“三角琴”、波兰人则称它为“铅笔”。米格-21（包含仿製、改良型）可能是二十世紀產量最多的噴气式戰鬥機，越南戰争是它最廣為人知的戰場，曾與美國人的F-4戰機一較高下;在中東地區跟以色列也是頻頻交手，其他如南北葉門戰爭、印巴戰爭也看得到米格-21的蹤影。至今仍然有不少米格-21活躍在世界上，並有許多現代化升級套裝，被戲稱是戰機界的AK-47。 例如許多國家如苏联、以色列，看中米格-21巨大的生產量，紛紛替各國米格-21提出各種改良甚至性能增強的方案。除了蘇聯製造出口的米格-21以及東歐國家仿製的產品外，中國的米格-21走入了另一條發展道路，一是殲-7（F-7），早期是仿製蘇聯系統，並曾跟美國的U-2交手過，1980年之後，採用新式航電以空中纏鬥為主要任務的殲-7M也受到許多國家的高度評價，二是殲-8系列（F-8），殲-8-I（F-8I）看起來像是超大号的米格-21，殲-8-II（F-8II）則是改成類似米格-23的進气道配置，主要作為本土防空攔截之用。F-8II在2001年與美國P-3C的撞機事件中聲名大噪。.
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米格-23战斗机
米格-23战斗机（Микоян и Гуревич МиГ-23）是苏联米高扬-格列维奇飞机设计局于20世纪60年代研制的一种可變後掠翼多用途超音速战斗机。是20世纪70－80年代苏联国土防空部队的主要装备。北约代号鞭挞者（Flogger）。.
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米格-25战斗机
米高揚-古列維奇 米格-25（Микоян и Гуревич МиГ-25、Mikoyan-Gurevich MiG-25，北約代號：“狐蝠”（Foxbat） ），是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速截击机，由米高揚設計局負責開發，（GAZ-21厂）生產，空速可達3.2马赫。米格-25在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家，至今仍活跃在多国空军中。.
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米格-29戰鬥機
米格-29（Микоян МиГ-29），蘇聯米高揚-古列維奇飛機設計局於1970年代設計的雙發高性能制空戰鬥機，同時期開發之戰機亦有Su-27，目的為對抗美軍之同期先進戰機F-15。北約組織給予的綽號是「支點」（Fulcrum）。.
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贖罪日戰爭
贖罪日戰爭（מלחמת יום הכיפורים；又稱第四次中東戰爭、齋月戰爭、十月戰爭）發生於1973年10月6日至10月26日，起源於埃及與敘利亞分別攻擊六年前被以色列佔領的西奈半島和戈蘭高地。戰爭的頭一至兩日埃敘聯盟佔了上風，但此後戰況逆轉。至第二周，敘軍退出戈蘭高地。在西奈，以軍在兩軍之間攻擊，越過原來的停火線蘇伊士運河。直到聯合國停火令生效為止，已經殲滅了一隊埃及軍隊。 戰爭對多個國家有深遠的影響，相比六日戰爭埃敘約聯盟的慘敗，阿拉伯世界為戰爭早期的進展，心理上感到安慰。這種心態為未來的和平進程以及埃及的門戶開放政策舖路。《大衛營和約》令以埃關係正常化，埃及成为首個承認以色列的阿拉伯國家，同時埃及幾乎完全脫離蘇聯的勢力範圍。.
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軍事航空
軍事航空，是透過軍用航空器進行軍事行動的手段，包括透過國家的空運（貨物）能力，以運送部隊投入戰場，或提供前線的後勤支援。為進行這樣的空中戰爭，足夠的空中力量是必要的，包括運輸和作戰用飛機。有各種各樣的軍用航空器，包括轟炸機、戰鬥機、運輸機、教練機和偵察機。這些不同類型的飛機可以用於完成各種軍事目標。 各國軍隊的空軍為負責軍事航空的軍種，而部分國家的陸軍航空兵或海軍航空兵亦有分擔此一機能。.
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L-39信天翁
L-39信天翁是由捷克斯洛伐克研發生產的一款高性能噴射教練機，用以符合"C-39" (C指cvičný，教練機) 的要求，取代1960年代的L-29海豚教练机。它是首款第二代噴射教練機，也是首款由使用渦輪风扇發動機的教練機，并于後來升級为L-59超級信天翁和L-139。目前L-39的衍生型號L-159 ALCA仍在继续生产，至今已有超過2,800架L-39在30多個国家的空軍中服役。L-39是最廣泛使用的噴射教練機之一，能胜任多种角色，包括执行低强度攻擊任務或進行基礎/高級飛行訓練。.
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Mi-17直昇機
Mi-17直昇機是苏联米爾設計局所设计的Mi-8直升機改型。俄罗斯国内使用的称为Mi-8M系列，称出口型为Mi-8MT。Mi-17的北約代號為“河馬-H”（Hip-H），Mi-17於1981年的柏林航空展上首次公開。.
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Mi-24雌鹿直升機
Mil Mi-24，北約代號雌鹿（Hind），由米爾莫斯科直升機工廠於1972年開始生產，主要定位為大型直昇機空中砲艇（攻擊）和低運量兵員運輸（運輸）用途，最初由蘇聯空軍使用，現已成功外銷30多國。 北約命名規則把外銷版的Mi-25和Mi-35分別命名為雌鹿D與雌鹿E，蘇聯飛行員則暱稱為「飛行戰車」或「Krokodil（鱷魚）」（因為其外型輪廓和迷彩紋路與鱷魚相似）。.
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Mi-8直升機
Mi-8直升機是由蘇聯米爾飛機公司研制的雙引擎中型直升機，该机于1967年进入苏联空军服役，除了擔任運輸任務以外，该机還能夠加裝武器进行火力支援。 Mi-8除了基本型号外，還有三種衍生型：與蘇聯本身使用的Mi-8M相近的外銷版稱為Mi-17，海軍版稱為Mi-14，陸軍使用的为Mi-24攻擊直升機，Mi-24攻擊直升機为改變最大的版本。 从1961年開始生產到2009年，Mi-8的產量超過1萬2千架，外銷超過80個國家，成為目前世界上產量最大的直升機。.
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Su-17攻擊機
Su-17戰鬥機（Су-17）是一款由Su-7進一步發展而来的蘇聯製戰鬥轟炸機，北約代號是裝配匠（Fitter）。 Su-17除了蘇聯和後繼的俄羅斯廣泛使用的標準版本Su-17外，蘇霍伊設計局也推出Su-20與Su-22，是Su-17搭配降級航電與發動機等設備之後的外銷專用版，廣泛為中東地區國家的空軍所使用，该系列攻擊機共生产2,867架，主要用户为俄罗斯、利比亞、伊拉克、埃及、敘利亞、東德和波兰。.
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Su-24戰鬥轟炸機
苏-24（Су-24），北約代號击剑手（Fencer），是前苏联苏霍伊设计局设计的双座双發動機变后掠翼設計之低高度長程多用途攻擊/戰鬥轟炸機，主要用以取代老舊的。除了攜帶傳統的空對地飛彈等武裝進行攻擊任務外，苏-24也可携帶小型，進行縱深打擊。 苏-24首次被派駐蘇聯國外的紀錄，則是在1979年被派駐到當時東德的劍師B型。其後最為西方媒體頻繁報導的則是於1984年被派到阿富汗進行作戰任務期間。後來苏-24更於1989年少量出口至利比亞，及其後的伊拉克。目前相信直到2004年還有约800架該機種在俄罗斯空军中服役，。 後期苏-24更衍生出作為偵察機及電子作戰設計的劍師E型及劍師F型機種。.
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敘利亞沙漠攻勢
敘利亞沙漠攻勢是敘利亞政府軍與盟友部隊於2017年5月開始的軍事行動，意圖把政府軍控制區向東擴展至伊拉克邊境，並為代尔祖尔解圍作準備。.
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2014年伊拉克北部內戰
2014年伊拉克北部內戰 ，是2014年6月在伊拉克的武裝組織伊斯蘭國和伊拉克政府在北部地區爆發的衝突，是為2003年薩達姆政權被推翻以來當地局勢所出現的最大變局，廣受國際關注，目前此衝突仍在進行中。武裝組織屠殺當地政府軍，並攻佔伊拉克第二大城市摩蘇爾。.
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