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岘港站
岘港站（）是越南岘港市的一个铁路车站，也是南北鐵路上的重要车站之一，每周都有超过30趟来自河内和胡志明市的旅客列车经停此站。岘港站是一个尽头式车站，所有在岘港站到发的旅客列车都需要换向。.
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鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
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西贡站
#重定向 西貢站.
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越南
越南社會主義共和國（ ），通稱越南（），是位於东南亚中南半島東端的社会主义国家，北邻中國，西接柬埔寨和老挝，拥有超過9,500万人口，位居世界第15名。越南的首都是河内，最大城市是胡志明市。越南实行一黨制，执政党越南共产党是目前越南境内唯一的合法政党。越南為東南亞國家聯盟、世界贸易组织、亚洲太平洋经济合作组织及法语圈国际组织成員，是未来11国之一。 越南北部古为百越地，南部为占婆之地。前111年南越国被汉朝灭亡后，越南北部被置于中國皇朝統治之下达数个世纪之久。在此期间，中国文化大量输入越南。10世纪越南摆脱中国统治正式建国，其后经历多个朝代，有分有合，15世纪时曾经被明朝直接统治20多年。19世纪中晚期，法国征服越南，对越施行殖民统治。1945年8月，越南独立同盟会发动八月革命，宣布越南独立。1954年，越南独立同盟会在奠边府战役中大败法国军队，迫使法国势力撤离并承认越南独立，随后的日内瓦会议约定以北纬17度线为界两越分立，北方由越南民主共和国（北越）统治，南方则先后建立了越南国及越南共和国（南越）。翌年越南战争爆发，由西方阵营国家支持的南越对抗东方阵营国家支持的北越。美国在战争中蒙受严重损失，逐步退出战场。1975年4月30日，北越攻占南越首都西贡，自此成功统一全国。 越南统一后，仍面临着经济落后的问题。1986年越领导层决定实施革新开放，从单一的计划经济，开放为市场经济，并发展多元化商品经济，此后经济形势开始好转。冷战结束后，越南经济快速发展，并逐渐摆脱外交困境，1995年加入东盟，1998年加入亚太经合组织，2007年加入世贸组织。但越南仍在贫富差距、医疗卫生和性别平等方面面临着诸多问.
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越南铁路
越南铁路总公司（，缩写：TCTĐSVN），简称越南铁路（，缩写：ĐSVN）是越南的国营铁路公司，总部位于河内市還劍郡黎笋街118号，于2003年根据越南政府34/2003/QĐ-TTg号命令而成立。 越南铁路总公司是由越南中央政府管理的国有独资有限责任企业，主要业务范围包括铁路客货运输服务、国内多式联运、国际铁路联运的经营管理；管理、开发、维护国家铁路基础设施；设计、制造、维护铁路运输和铁路工程所需要的各种车辆和机械设备等。越南铁路管辖铁路营业里程超过2600公里，下设2家铁路客运公司、15家铁路管理公司、5家铁路通信信号公司、12家铁路建筑工程公司、3家铁路机车车辆制造企业、2家工程咨询服务公司，以及铁路职业技术学院、铁路旅游公司等附属单位。总公司的组织架构包括管理董事会、监理会、总经理以及协助部门。.
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河内站
河内站（）是越南河内市的一个铁路车站，是南北鐵路、河老铁路、河同铁路、河太铁路、河海铁路等五条铁路线的起点。河内站是越南国内规模最大的铁路车站，车站占地面积超过216,000平方米，站房建筑面积达到105,000平方米，车站内设有设有三个客运站台和五条到发线。.
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