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广东龙浩航空

指数 广东龙浩航空

广东龙浩航空有限公司(IATA:GI,ICAO:LHA)是一家货运航空公司,成立于2015年8月,注册资本4亿元,是广东龙浩集团有限公司的全资子集团广东龙浩航空集团有限公司的子公司,总部位于华南地区最大的CBD——广州珠江新城。 .

目录

  1. 9 关系: 南通兴东国际机场中国民用航空局广州白云国际机场國際航空運輸協會国际民用航空组织空中客车A350 XWB货运航空公司波音737波音777

  2. 2015年成立的中国公司
  3. 2015年成立的航空公司
  4. 廣州公司

南通兴东国际机场

南通兴东国际机场(,也称南通机场),位于南通市区东北的通州区兴东镇,距市中心直线距离约18公里,并和宁通、盐通等高速公路连接。占地面积约3000亩,于1992年底竣工,次年投入使用,距离上海约100公里,在机场西南端3.5公里处有宁启高速和沿海高速入口,贯通苏通大桥和崇启大桥。.

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中国民用航空局

中国民用航空局,簡稱中国民航局、民航局,是中华人民共和国国务院主管民用航空事業的国家局,由交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局,在1987年以前曾承担中国民航的运营职能;2008年3月,由国务院直属机构降格为部委管理的国家局,同时易名为中国民用航空局。.

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广州白云国际机场

广州白云国际机场(Guangzhou Baiyun International Airport,),简称白云机场、广州机场,是中华人民共和国广东省广州市的一座民用机场,地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处,距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里,于2004年8月5日正式启用。其两个机场代码均沿用自原广州机场,IATA代码则源于广州一词的拉丁字母習慣拼法“Canton”的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空,联邦快递,深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场是中国四大国际枢纽机场之一,也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。 2010年,廣州白雲國際機場跻身ACI(国际机场协会)全球机场旅客满意度测评“世界十佳服务机场”;2016年,白云机场航班起降量达43.52万架次;2017年白云机场旅客吞吐量达6583.69万人次,超越德国法兰克福机场和土耳其阿塔图尔克国际机场,位居世界十三、中国第三;货运吞吐量165.22万吨,位居世界前二十、中国第三;。 截至2017年底,白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点,其中国际及地区航点近90个,已有超过75家中外航空公司在此运营。.

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國際航空運輸協會

国际航空运输协会(International Air Transport Association,缩写IATA)是全球航空公司的同業公會也是非政府組織,278家航空公司成员分别来自近120个国家,其定期国际航班客运量约占全球的83%。国际航协支持航空公司活动,并提供制定行业政策和标准的意見。国际航协总部设在加拿大蒙特利尔,并在瑞士日内瓦设有行政办公室。.

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国际民用航空组织

國際民用航空組織,簡稱國際民航組織(Organisation de l'Aviation Civile Internationale,縮寫:OACI; International Civil Aviation Organization,縮寫:ICAO)是聯合國屬下專責管理和發展國際民用航空事務的機構,每3年舉行一次大會。其職責包括:發展航空導航的規則和技術;預測和規劃國際航空運輸的發展以保證航空安全和有序發展。國際民航組織還是國際範圍內製定各種航空標準以及程序的機構,以保證各地民航運作的一致性。國際民航組織還制定航空事故調查規範,這些規範被所有國際民航組織的成員國之民航管理機構所遵守。.

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空中客车A350 XWB

中客车A350 XWB(Airbus A350 XWB)是空中客车的新世代中大型至超長程用廣體客機系列,以取代較早期推出的空中客车A330加長型及A340系列機種,2014年12月22日开始交付卡塔爾航空使用。A350 XWB的主要競爭對手為波音777及波音787等系列。.

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货运航空公司

盧森堡貨運的波音747-400F 货运航空公司是专门从事货物运输的航空公司。一些大的客运航空公司有专门从事货运的子公司或者部门。 乌克兰的安东诺夫航空在1990年代里开始使用军事运输飞机进行商业运输,从而开辟了一种新型的空运,重设计了全球物流市场。.

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波音737

波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機,原本是波音707和波音727的衍生機型,為一款低操作成本的短程民航機,至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機,投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年,首架波音737-100於1967年首飛,1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代,波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量,還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代,波音公司開始研發737「新世代」,改良措施包括重新設計機翼,先進的駕駛設備,及全新的客艙。波音737新世代有七種型號:-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER,並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機,自1967年起已生產超過10,030架,並仍有超過4,673架的訂單等待交付,主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737,來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90,目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com.

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波音777

波音777是一款由美國波音公司製造的最優秀的中远程雙引擎廣體客機,是目前全球最大的雙引擎廣體客機,三級艙佈置的載客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777採用圓形機身設計,寬度更大,起落架共有14個機輪Norris, Guy and Wagner, Mark.

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另见

2015年成立的中国公司

2015年成立的航空公司

廣州公司