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47 关系: 城市轨道交通，南特，坎佩尔，塔布，巴黎，巴黎十五区，巴黎十四区，巴黎地鐵，巴黎蒙帕纳斯线，巴黎－布雷斯特铁路，布列塔尼，布雷斯特，德勒站，德意志國防軍，圣皮耶尔德科尔站，圣纳泽尔，圣马洛，圖盧茲，凡尔赛尚铁站，勒夸西克站，勒芒，图尔，珊瑚城际列车，索米尔，芒特拉若利站，鐵路運輸，鐵路車站，解放巴黎，马西TGV站，诺让勒罗特鲁站，阿尔卡雄站，阿尔让唐站，蒙帕納斯-比耶維紐站，雷萨布勒多洛讷站，雷恩，格朗维勒，格朗维勒站，沙特尔，波尔多，法國國家鐵路公司，法国城际列车，法国大区列车，法国省际列车，法国高速列车，旺多姆，拉罗歇尔，普瓦捷。
城市轨道交通
#重定向 城市軌道交通.
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南特
南特（Nantes，布列塔尼語：Naoned）是法國西北部大西洋沿岸重要城市，城市主體坐落于盧瓦爾河下游北岸，距入海口（盧瓦爾河匯入比斯開灣）約50公里。南特是法蘭西第6大城市，作為法國第八大城市共同體，其人口為897,73人（2012）。2013年南特城市人口統計為292,718人，佔法國第六位。由於與聖納澤爾市郊聯合擁有盧瓦爾河入海口新港，南特成為法國西部最重要的大都市。 南特大部分歷史是與布列塔尼相關的。自原始時代起這裡便已經是一個重要的港口，也成為高盧羅馬Namnètes城邦的首府，也是公元五世紀主教管轄區所在地，之後成為法蘭克半傳奇性羅蘭伯爵領地首府。南特在851年被布列塔尼人諾米諾埃王攻克，布列塔尼崛起，從此開啟布列塔尼城市历史，包括南特城堡，成为十五世纪公爵主要府邸，那个时代南特已成为布列塔尼公國真正的首府，同时开始兴建至今仍存的主教堂。十六世紀初，由於布列塔尼歸屬法蘭西王國，南特漸漸失去其政治中心優勢讓位於雷恩。接下來的三個世紀，南特在國際貿易舞台中扮演了重要的角色，大部分是黑奴販賣生意，於十八世紀達到頂峰，為城容建設提供了巨大的財富。 同時是盧瓦爾河地區與大西洋盧瓦爾省的首府，無論在布列塔尼地區歷史還是文化上都是最重要的城市。南特這個名稱源自Namnètes，這是一個羅馬帝國攻占高盧之前定居於此的一個部落。 時代雜誌在2004年時將南特選為歐洲最適合居住的城市 Time Europe, 22 August 2004.於2007年8月4日查閱。.
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坎佩尔
坎佩尔（Quimper）是法国西部城市，布列塔尼大区菲尼斯泰尔省省会。位于奥代河和斯泰尔河交汇处，南距大西洋16公里。以盛产陶器而闻名于世，其制陶业始于17世纪末期，直到今天仍然是这一地区的主要工业。旅游业兴盛，有哥特式大教堂（十三至十六世纪）等景点。每年7月举行科努埃节（Festival de Cornouaille）上会展览各种各样丰富多彩的布列塔尼传统服装，还会有多种演出和娱乐活动。听诊器的发明者雷奈克1781年出生在这里，市中心圣科伦坦大教堂旁有一个以他的名字命名的广场。.
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塔布
塔布（法语：Tarbes）位于法国南部-比利牛斯大区南部，是上比利牛斯省的首府。.
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巴黎
巴黎（Paris）是法國的首都及最大都市，同時是法蘭西島大區首府，為法國的政治與文化中心，隸屬法蘭西島大區之下的巴黎省（編號第75省；僅轄有1個同名市鎮）。目前的巴黎市轄區範圍大致為舊巴黎城牆內（環城大道內側），依照發展歷史共分成20個區，自從1860年代開始就沒有重大變化。截至2011年為止，巴黎市内人口超過225萬，的人口則逾1,229萬，是歐洲最大的都會區之一。 巴黎在近1,000年的時間内是西方最大的城市，也曾經是世界上最大的城市（16世紀至19世紀期间）。目前是世界上最重要的政治和文化中心之一，在教育、娛樂、時尚、科學、媒體、藝術、金融、政治等方面皆有重大影響力，被認為是世界上最重要的国际大都会之一.
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巴黎十五区
巴黎十五区（15e arrondissement de Paris）是法国首都巴黎市的20个区之一。该区面积8.502 km2，位于塞纳河左岸。 巴黎十五区的的人口峰值出现在1962年，有250,551人。自此以后失去了十分之一的人口，但仍是巴黎人口最多的一个区。到1999年，人口为225,362人。该区也有密集的商业活动，1999年拥有144,667个工作岗位。 File:Paris - Quartier Beaugrenelle - novembre 2005.jpg File:Piscine keller.JPG File:Colonnes d'eau Parc Andre Citroen Paris.JPG File:Thalassa, Quai André-Citroën, Paris.jpg File:P1040958 Paris XV-XVI pont de Bir Hakeim rwk.jpg File:France televisions.JPG File:Palais des Sports de Paris.jpg File:Ballon9.jpg File:Ile des Cygnes and St Christophe Church.jpg File:Entrance to the "La Ruche" in Paris.jpg File:Marché livre ancien Georges Brassens Paris.jpg File:Paris-ile-des-cygnes-statue-de-la-liberte-tour-eiffel-seine.jpg File:Paris - Pont Mirabeau detail (1).JPG.
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巴黎十四区
巴黎十四区（14e arrondissement de Paris）是法国首都巴黎市的20个区之一。该区位于塞纳河左岸。 巴黎十四区包括蒙帕纳斯的大部份，传统上居住着许多艺术家以及布列塔尼人。该区今天以巴黎市区唯一一幢办公摩天大楼蒙帕纳斯大楼，和蒙帕纳斯车站著称。 巴黎国际大学城（Cité Internationale Universitaire de Paris）也位于巴黎十四区，靠近蒙苏里公园（Parc Montsouris）和沙莱蒂体育场（Stade Charléty）。.
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巴黎地鐵
巴黎地鐵或巴黎地下鐵（Métro de Paris）是法國巴黎的地下轨道交通系統，于1900年起运行至今。目前巴黎地鐵總長度220公里，居世界第十七位，年客流量达15.06亿（2010年），居世界第九位。有14條主線和2條支線，合計303個車站（387个站厅）和62個交匯站。 巴黎地铁現由巴黎大眾運輸公司負責營運。该公司亦同时营运区域快铁RER的一部分，巴黎路面电车中的1号线、2号线、3号线、3号线b线以及巴黎及其近郊的公交车路网。RATP的运营计划在法兰西岛运输联合会（STIF）的指派下进行。.
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巴黎蒙帕纳斯线
巴黎蒙帕纳斯线 (法语: Transilien Paris-Montparnasse) 是法国国家铁路公司 (SNCF) 属下法兰西岛区域铁路 (Transilien) 五大路网之一.
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巴黎－布雷斯特铁路
巴黎－布雷斯特铁路（Ligne de Paris-Montparnasse à Brest）是法国境内的一条干线铁路，起于法国首都巴黎，终点为法国西部港口城市布雷斯特，途径沙特尔、勒芒、雷恩等重要城市。该铁路建于19世纪中期，全长622公里，全线均为复线电气化铁路。 随着法国高速铁路大西洋线的建成通车，该铁路现主要以货运为主，但区域性的通勤列车车次依旧繁忙。 Category:法國鐵路線.
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布列塔尼
#重定向 布列塔尼大區.
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布雷斯特
布雷斯特可以指以下地方：.
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德勒站
德勒站（Gare de Dreux）是法国的一个铁路车站，位于法国城市德勒。.
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德意志國防軍
德意志國防軍（Wehrmacht）是 1935 年至 1945 年間納粹德國的軍事力量，軍種包括陸軍、海軍和空軍，納粹黨的武裝党衛隊單位有時也從屬於國防軍。.
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圣皮耶尔德科尔站
#重定向 圣皮耶尔代科尔站.
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圣纳泽尔
圣纳泽尔（法语：Saint-Nazaire）是法国卢瓦尔河地区大区卢瓦尔-大西洋省的一个镇，位于法国大西洋西海岸，法国卢瓦尔河口右岸。是法国第四大港――南特港的外港。面积46.79平方公里，人口同大西洋卢瓦尔省首府南特市一起拥有人口80多万，60公里长的海港地带，是第一个面向大西洋最完整的港口，提供石油天然气、煤炭、木材、饲料等的运输。 由于它同大西洋卢瓦尔省首府南特市连为一体，故交通极为便利。海运发达，国际航线通往世界各地以及法国的各主要城市。 圣纳泽尔市在第二次世界大战中，几乎完全被摧毁，后来按照工业区和住宅区分开的计划进行重建，1987推行大西洋发展计划，成为法国大西洋发展特区的重要口岸，拥有欧洲最重要的造船厂。制造军舰、超级油轮和远洋轮船，还有化工厂和飞机工厂。此外，还致力发展多元化的工业体系，包括电机、农食品加工、材料、造船、航天等，并享有优惠的鼓励发展的政策。教育普及、设有许多高等学府、研究所等。.
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圣马洛
圣马洛或譯做聖馬羅（Saint Malo）是法国布列塔尼伊勒-维莱讷省的一个市镇，位于该省北部，大西洋海滨，也是该省的一个副省会，下辖圣马洛区，為舊時要塞、重要的軍港，控制其北方的海口灣及更外面的海域，整個舊城區被包圈在城牆之內。 马尔维纳斯群岛（法语：îles Malouines，西班牙语：islas Malvinas）以这个城市而命名。 圣马洛站每天开行直达巴黎的TGV列车。.
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圖盧茲
圖盧茲（法语：Toulouse）位於法國西南部加龍河畔，大致处于大西洋和地中海之間的中点，为上加龍省、欧西坦尼亚大区首府，距巴黎590公里（366英里）。截至2013年1月1日，图卢兹大市拥有1,291,517居民，是法國第四大城市，仅次于巴黎（1210万），里昂 （210万），和马赛（170万）。 圖盧茲是欧洲航天产业的基地，空中巴士、伽利略定位系統、SPOT卫星的總部，法國國家太空研究中心的图卢兹航天中心(CST)，欧洲最大的航天中心都位于这里。欧洲最大卫星制造商泰雷兹阿莱尼亚宇航公司，和EADS公司的子公司EADS Astrium Satellites也是图卢兹的重要存在。著名的图卢兹大学创办于1229年，是欧洲最古老的大学之一，有超过97,000的学生，与里尔并列法国第三大大学校园，仅次于巴黎大学和里昂大学。, Consulté le 11/09/2007 图卢兹是前朗格多克省的首府（省级区划在法国大革命期间被取消）。现在它是南-比利牛斯大区的首府，该区是法国本土最大的地区。它也是上加龙二级行政区的首府。.
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凡尔赛尚铁站
#重定向 凡尔赛尚捷站.
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勒夸西克站
勒夸西克站（Gare du Croisic）是法国的一个铁路车站，位于法国西部海滨城市勒夸西克（Le Croisic）。.
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勒芒
勒芒（Le Mans，又常譯為--）是位于法国卢瓦尔河地区大区萨尔特河畔的一座城市，也是萨尔特省的首府，人口146,105（1999年統計），因每年皆會举办勒芒24小时耐力赛而闻名于世。.
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图尔
图尔（法语：Tours；Teurgn）為法国一座古老城市。目前為安德尔-卢瓦尔省首府，人口136,500（2005年估计）。.
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珊瑚城际列车
#重定向 法国城际列车.
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索米尔
索米尔（法语：Saumur）是法国卢瓦尔河地区大区曼恩-卢瓦尔省的一个镇，位于卢瓦尔河畔。.
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芒特拉若利站
芒特拉若利站（Gare de Mantes-la-Jolie）是法国的一个铁路车站，位于法国城市芒特拉若利。.
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鐵路運輸
鐵路運輸（rail transport），通稱軌道運輸或轨道交通。狭义上通常是指一種以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行，以达到运送旅客或货物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁浮列車、纜車、索道等并非使用车轮形式，但仍然沿特定轨道运行的运输方式。 在中国大陆，軌道交通一般指城市軌道交通和城际轨道交通。依據《中华人民共和国国家标准 城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009），「城市軌道交通」的定義是：“采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。”其英文譯名為「urban rail transit」。.
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鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
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解放巴黎
解放巴黎，是指第二次世界大战中盟军从德国人手中夺回对巴黎控制权的战斗。战斗自1944年8月19日起，至8月25日德国守军投降为止。 1944年6月6日盟軍在諾曼第進行登陸成功。此后盟军在诺曼底地区的军事行动进展顺利，到8月初提前达到了大君主作戰的目标，控制了诺曼底地区的大部分。在此形势之下，8月19日法国抵抗力量在巴黎举行起義与德军进行巷战，夏爾·戴高樂说服盟军的最高决策层对起义给予支援。 盟军派出法國第2裝甲師向巴黎进攻，24日勒克萊爾師的先头部队进入巴黎与德军交火，25日法军对守城德军指挥官迪特里希·馮·寇爾蒂茨中將发出最后通牒，馮·寇爾蒂茨决定向盟军投降而没有执行希特勒发出的死守并破坏巴黎的命令。後來他本人於1964年在巴登-巴登家中受訪時解釋了他抗命的原因：「如果這是我首次抗命的話，是因為我知道希特勒是個瘋子」。 同一天戴高樂抵達巴黎市政府大廈发表演讲，宣布解放巴黎，26日和29日第2装甲师和随后到达的美军陸軍第28步兵师在香榭丽舍大道举行了阅兵式，以庆祝巴黎的解放。 此次战斗中法国抵抗力量和市民约有1,500人死亡，法军伤亡约300人；德军约3,200人死亡， 12,800人投降。.
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马西TGV站
没有描述。
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诺让勒罗特鲁站
诺让勒罗特鲁站（Gare de Nogent-le-Rotrou），是法国的一个铁路车站，位于法国厄尔-卢瓦省的诺让勒罗特鲁。.
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阿尔卡雄站
阿尔卡雄站（Gare d'Arcachon）是法国的一个铁路车站，位于法国西南部海滨城市阿尔卡雄。.
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阿尔让唐站
阿尔让唐站（Gare d'Argentan）是法国的一个铁路车站，位于法国城市阿尔让唐。.
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蒙帕納斯-比耶維紐站
蒙帕納斯-比耶維紐站（Montparnasse - Bienvenüe）是巴黎地鐵的一個車站。蒙帕納斯-比耶維紐站是巴黎地鐵4號線、6號線、12號線、13號線的車站。蒙帕納斯-比耶維紐站位於蒙帕納斯地區，巴黎6區、14區、15區的交界處。在該車站可以換乘至法國國鐵巴黎蒙帕納斯車站。蒙帕納斯-比耶維紐站開業於1906年4月24日。.
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雷萨布勒多洛讷站
#重定向 莱萨布勒多洛讷站.
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雷恩
雷恩可以指：.
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格朗维勒
格朗维勒（Granville）（又译格朗维尔或格朗城）是法國西北部芒什省的一個市鎮。在行政上，格朗维勒轄下還包括夏斯里島，島上有一個小港。格朗维勒坐落在科唐坦半島，在地理上很接近聖米歇爾山海灣的北側。.
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格朗维勒站
格朗维勒站（Gare de Granville），又译"格朗维尔站"，是法国的一个铁路车站，位于法国西部海滨城市格朗维勒。.
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沙特尔
沙特尔（Chartres）是法国中北部的一座城市，也是厄尔-卢瓦省的首府。城市位于奥尔良内地区，坐落于厄尔河附近。总面积16.85平方公里，2009年时的人口为39122人。.
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波尔多
波爾多（Bordeaux；)；加斯科：Bordèu；Bordele） 是位於法國西南的港口城市，市区人口24万（2013年）。大波尔多人口达117万，是法國第五大城市群。它是新阿基坦大區和吉倫特省的首府。历史上曾是法國舊省吉耶納的首府。 波爾多是歐洲的軍事、航天和航空的研究與製造中心之一，集中瞭如歐洲航空防務與航天公司、泰勒斯集團等很多公司的研發機構，以及赛峰集团空中客车和達梭航太等航空巨子下属的飛機製造廠等。它還是法國戰略核彈研究和物理實驗的核心，擁有原子能研究中心和兆焦激光計劃等許多高端技術機構，此外還有新材料和納米技術方面的研究機構。 波爾多的大學學生數超过7萬人。除了两所综合性大学之外，还有波爾多政治研究學院、通信與新聞學院和法律學校。法國國立法官學校也在波爾多，是法國法官的搖籃。 波爾多旅游資源豐富，号称“睡美人”，有众多的博物馆和古迹，城区内文物保护单位的数量，在法国仅次于巴黎。2007年，老城区大部（又称“月亮港”）被联合国教科文组织列入世界文化遗产名单。18世紀以來尤以盛產優質葡萄酒享譽世界。波爾多因此也被稱為世界葡萄酒中心，波爾多葡萄酒也有著“葡萄酒皇后”的美稱。每兩年一度，波爾多葡萄酒行業協會舉辦盛大的國際酒展-Vinexpo。.
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法國國家鐵路公司
#重定向 法国国家铁路.
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法国城际列车
法国城际列车（Intercités），是法国铁路系统当中的一个列车种类，于2012年成立。.
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法国大区列车
法国省际列车（'''T'''ransport '''e'''xpress '''r'''égional, '''TER'''.）是法国国家铁路公司（SNCF）及法国各大区共同创建和管理的铁路客运服务网络，连接法国境内相互临近各省之间。而“TER”本身亦是国铁的注册商标。.
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法国省际列车
#重定向 法国大区列车.
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法国高速列车
法國高速列車（Train à Grande Vitesse，意為「高速度列車」），通稱TGV，是由阿爾斯通公司與法國國家鐵路公司設計建造、並由後者負責運營的高速鐵路系統。1981年，TGV在巴黎與里昂之間開通，如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網路。2007年4月3日，TGV以574.8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。同時，TGV也是世界上定期輪軌客運列車中平均速度最快的。“TGV”是法鐵的註冊商標。 TGV最初的成功促進了鐵路網路的擴張，多條新線路在法國南部、西部和東北部建成。隨著TGV的成功，法國的鄰國例如比利時、義大利、西班牙和德國也紛紛效仿，分別建立起了各自的高速鐵路系統。TGV通過法國鐵路網路與瑞士相連，通過西北高速列車鐵路網路與比利時、德國和荷蘭相連，通過歐洲之星鐵路網路與英國相連。 TGV普通列車的商業運行速度可以達到320Km/H，經過特殊改造的列車在測試中速度更是高達574.8Km/H，創下全球鋼軌鐵路列車的最快紀錄。一般行駛時速則為250公里。.
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旺多姆
旺多姆（法语：Vendôme）是法国中央大区卢瓦-谢尔省的一个市镇，位于省会布卢瓦市西北35公里，滨临卢瓦河畔。总面积23.89平方公里，总人口1 6669，人口密度698人/km2(2008)。旺多姆为旺多姆区的行政中心。 V.
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拉罗歇尔
拉罗谢尔（La Rochelle），法国西部比斯开湾东岸港口，滨海夏朗德省省会，著名游览胜地，人口78000人（2004年）。 拉罗谢尔邻近雷岛，两者之间有桥梁相连，拉罗谢尔港即位于雷岛与大陆之间的海峡中。 高卢人是拉罗谢尔最早的主人，其后在古罗马的统治下，该地成为葡萄酒和食盐的著名产地。拉罗谢尔正式建城于10世纪，1137年阿基坦公爵授予其独立市镇待遇。12世纪时，拉罗谢尔已经成为法国西部主要商业港口，拥有独立铸造硬币和免交部分王家税收的权力。在15世纪之前，拉罗谢尔一直是法国葡萄酒和食盐的主要输出港。百年战争中，一支法国和卡斯蒂利亚海军联军于1372年6月22日在拉罗谢尔海战中击败英格兰海军，从而一度夺取了法国近海的制海权。 宗教改革运动兴起后，拉罗谢尔皈依了新教。1568年，拉罗谢尔成为了胡格诺派（法国新教教派）的中心之一，是胡格诺派获得英格兰等新教国家支援的主要的港口。在胡格诺战争中，拉罗谢尔曾经于1572年和1627年两度被围（参见拉罗谢尔之围），最终被黎塞留率军攻占。 路易十四废除《南特敕令》后，拉罗谢尔的新教徒遭到残酷镇压，大批新教商人被迫迁居海外。部分迁居到北美洲的拉罗谢尔移民于1689年在纽约州建立了新罗歇尔。 此后，拉罗谢尔通过积极参与非洲-西欧-美洲之间的三角贸易而保持了一段时间的繁荣，当时，这里是奴隶（来自非洲）、朗姆酒（来自加勒比海）、毛皮（来自加拿大）等商品的集散地。但是，随着法国的海外领地和贸易据点在七年战争、法国大革命、拿破仑战争等战事中损失殆尽，拉罗谢尔最终无可避免地衰落下去。现在，拉罗谢尔主要是一个旅游业发达的海滨小城。.
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普瓦捷
普瓦捷，亦譯波堤葉、普瓦提埃（Poitiers），位于法国西部克兰河畔，是维埃纳省的首府。普瓦捷是著名的大学城，旅游资源丰富，尤以未来影视城而闻名。.
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